ガーデンゲート千葉ニュータウン中央ってどうですか？

また長谷工か。千葉ニュータウンには廉価マンションしか建設されないのかな。

＞＞６４
あなたの進める建設会社はどこですか？

ＩＫＥＡは良いかもしれない。
４６４に面した北側部分なら出入り口も自由にとれるし、なにより南環状に面しているから
出はいりアクセスも自由だね。
準工地帯ではないから工場はない。
それに電機大があるから、子供を入学させようとここを買う人間もいないから問題ない。

一番考えられるのは戸建て開発と小中学校高校などの新設。
あのキャンパスを利用できるなら綺麗な町が出来上がる。
もし移転が確かなら、跡地も売却先が決まっているだろう。
今トヨタホームが牧の原の南北と中央の北の桜台に大規模展開しているから
それ以外の大手。

全寮制の私学もいいね。
通学しなければ交通費の高さも問題ない

IKEAは、よくないよ。
464と近隣道路が余計混むようになって、マンションの住民にはめちゃ迷惑になる。
IKEAなんか、毎日行く所ではないから、隣にあると却って困る。
やはり、戸建て団地が最適。

大丈夫。ＩＫＥＡが混むのははじめだけ。あとは平日はガラガラ。車の
出入り口をこのマンションの側に作らなければ良い。歩行者通路のみで。今電機大正門になっているところを閉鎖すれば
良い。出入りは反対側の南環状に流し込めば良い。
南船橋のサザンはＩＫＥＡ効果で物件価値がさがらない。
あれだけ広い。ＩＫＥＡプラス戸建て団地で良い。
そうすれば南環状の便利さも周知して４６４が混雑が緩和する。
現実西からジョイフル行くには桜台の交差点を右折して南環状にはいって行けばスムーズ。
あれだけの道がもったいない。

本当ですね、サザン。売り出し価格より高くなっている！
７年？

千葉ニュータウンは空間が広いから隣にあってもうるさくないのは確か。
車で来て車で帰る。サザンも進入動線をＩＫＥＡからは来れないようにしているから
静かなものです。

だから中心部にマンションができると厄介なんですよね。何でも反対するから。

南口駅前なんかもう何も建てられません。ただの特徴もないベッドタウン団地に成り下がってしまった。以前はドライブインシアターやダイエーなど、センスがあったのに。

千葉ニュータウンはがこれではあかんと思ってたけど。

失礼
最終文
千葉ニュータウン中央が

1000戸が完売すれば数千人の人口増となる。
北総線は増発するんだろうか？
運賃下げなくて良いから増発して欲しい。
中央始発とかしてくれたら座って通勤できるからもっと嬉しい。
誰に頼めばいい？
株主なんだから市長さんなんとかしてよ。

>70

> 出入り口をこのマンションの側に作らなければ良い。
無茶なこといわんといて。
あの道路はな、マンション所有の私道ではなく、公道だから勝手に封鎖できまへん！

ま〜心配無用、ＩＫＥＡが、地価のメチャ高い住宅適地に２階建ての店なんか出さないから。
ＩＫＥＡの話は、CNT中央からとっくに消えた話。

いや、消えてはいない

あの広さなら、ららぽーともあり得る。

IKEAはさすがにこの辺りにはできないんじゃ？
個人的には近いと楽しいだろうなぁと思うけれどすぐにありがたみはなくなりそうな。
それに船橋もあるわけだし...
ただ大きなショッピングモール的な物は出来る可能性は高そうな感じはしますよね。
何ができるのか楽しみな部分は大いにあります！！

大きなショピングモールは隣には絶対に来て欲しくない。　交通量も増えるし煩くなるから。
買い物は、イーオンとトライアルですれば十分。

という意見が増えるので、もう南口は頭打ちですよ。
家以外建ちません。
ただの団地です。
印西は人口増える前にイオンやジョイフルができてよかったです。

北口の空き地もマンションですかね。
商業施設は反対されるので。

中央の印西市部分では商業施設の反対などありえない！

駅南側はウェルカムだね。

反対しなくても大型ショッピングモールは入って来ないから心配ない。
イオンモールもそうだけど、大型ショッピングモールは敷地を購入しないで10年単位の借地権を利用して建てるし、それも、イオンのように、借地権が安い時に参入するのです。
あの土地は、戸建て団地デベに高く売れる筈だから電機大としては借地権で手放す必要がない。