グランドメゾン大倉山テラス（グランドメゾン（仮称）大倉山１丁目）

予算に見合わないです。
がっかりです。

東戸塚のグラメはまだ残っているのかな・・・。

駅から3分というのは魅力ですが、マンションの駐車場の割り当てが少ないですし、駐車所に出入りする道路は狭いうえに表通りは渋滞が酷く車の出し入れにはかなりストレスがたまりますね。80平米で6500万はまあ順当ですかね。109平米が1億はちょっと高いかな。この部屋が期限までに売れない場合は8800あたりまで下げて個人交渉でしょうね。（私の場合、今のマンションをかつて似た様な状況下で700万値下げして契約しましたから。）
ということでなんとか完売すると思いますよ。大倉山駅は東横線の中でもかなりいい感じだと思います。武蔵小杉は
人多すぎですし、日吉もごみごみしすぎ、綱島も菊名ねえ。ということで大倉山駅徒歩3分ならば80平米6500で完売。
あと新幹線の音ですが、昼間はここはただでもうるさい場所なので気になりませんが、夜は気になるかもしれませんね。

事前案内会出ましたが、もの凄い人気で抽選になることと、第一期で売り切ってしまう可能性があると言ってました。
営業の方からも相当な自信が伺えました。
購入を検討してますが、買いたくても買えなそうな気がして残念です・・・。

大倉山にはお金持ちが多いんですね。

>80平米で6500万はまあ順当

本当にそう思われます？
希望も入っているのか　小生は少々足元見られてる気がしてなりません。

妙蓮寺駅徒歩４分で、もっと安く戸建が立てられます。

これだけ高くても売れるという事実からか、板が全然盛り上がらなくなっちゃいましたね。
高い、高いと言い続けても積水が値下げを検討するどころか、人気沸騰で値上げも考えられる今、
庶民にはどんどん手の届かない物件になっていっちゃいました。。。
グラメはセンスがいいですよね〜。もちろん個人の好みもありますが、私は植栽がセンスあって好きです。

あっ　当事者登場！　№187さん

グランドメゾンは大倉山では3棟目だけど、駅前は賃貸みたいだし、5丁目の弐番館は築10年くらいなのに妙に古ぼけてて、あまりいい印象がない。

で、ここの印象は？

187です。
積水の営業とかじゃないです。庶民Aです。
去年からずっとこちらの物件を期待して待っていましたが、こちらの書き込みを拝見して自分には手が届きそうにないなぁ〜と感じております。
個人的な趣味ですが、グランドメゾンは自分が気になる部分をおさえてくれるんですよね。
例えば、隠ぺい配管や、ハイサッシ、フローリングがシートではなく無垢だったり、前にも書きましたが、植栽が豊かだったり・・・。
まだモデルルームに行ってないので、こちらの物件も他のグラメと同様の仕様かどうかは確認出来ていないですが。。。既に行かれた方はご存知でしょうか。

189さんが古ぼけていると言われていましたが5丁目の弐番館の外観も好みです。
お隣のプラウドより趣があっていいなぁ〜と思いますが、これも個人の好みでしょうから。。。
逆にテラスの外観は無機質すぎてつまらないとも感じています。。。

検討されている皆様に、お聞きしたいです。

我が家も、購入検討しているのですが、同じく購入検討中の方で
駐車場希望する方は　どのくらいの割合でいらっしゃるのでしょうか？

セキスイの担当者さんからは　抽選時まで解らないと、当然の御答え
しか　戴けません。

駅徒歩３分や周辺店舗数や交通便も考慮戴き、駐車場の希望率　どのくらいに
なりますでしょうか？

周辺分譲マンションで１／３駐車場　というのはこの辺では、当然なの
でしょうか？

今後のマンション価値には　響きませんか？

また　最近　耳にするマンション内でのカーシェアリングなどは、
入居者で　検討出来るのでしょうか？
やはり売主セキスイで　何か決まりがあるのでしょうか？

今の生活を考えると　どうしても車１台は維持したいのですが、
抽選で外れた場合、カーシェアリングの車が１台あると　とても助かりますし
マンション価値も上がると思います。

検討者さまの　意見、お話を伺いたいです。

常識的に言ってカーシェアリングは入居してから決めるのは無理でしょ。
車購入の費用と維持費は誰が負担するんですか？車持ってる人は出さないですよね。賛同者は多くないと思います。
外部で駐車場を借りるか、車を手放してレンタカーにするしかないですね。

カーシェアリング、既存マンション等でも管理組合で決められるようですよ。
希望者が必要数いて、駐車場が確保されれば実現出来ます。
カーシェアリング「カテラ」私も、興味引かれてます・・・

大豆戸の交差点のところにレンタカーあります。
大倉山は　カーシェア発達してて確か２箇所、拠点が
ありますよー　軽ですが。

マンションでのカーシェアリングは敷地内での乗降、
住民のみ利用とメリットはありますねー

あと手の届かない高級車に乗れる。問題は利用希望者が
集まるかどうかだけじゃないですか？

個人的にはカーシェアリングは必要ありません。これで管理費が上がるのは勘弁して欲しいです。
希望者だけの負担であれば問題ないですが。

１，２台のカーシェアリングだと使いときぜんぜん開いてなかったりしてストレスたまるだけじゃね？

カーシェアは利用する人のみの負担でしょ。

ははは

6500万円もの物件購入しようという人がマンション内のカーシェアリングなんて考えないね。
駐車場当たらなかった人は外に駐車場借りるかマイカーなしのどっちかですよ。大家さんと数部屋用の数台は抽選外。契約の時点で駐車場付と確約する（もちろん内密）。完売御礼のためにはこのくらいします。

とにかく東横線沿線神奈川内では稀有の物件ですよ。駅から3分商店街内。しかも商店街の品は悪くない。
それに大倉山駅周辺は地価が高いんです。

6500万ってことは消費税いれると7000万ですね。頭3000万入れても4000万のローン。固定資産税だけでも年25万きますよ。

私のスタンスは駐車場ないなら買わない。

これだけです。

モデルルーム、イマイチじゃないですか?
価格を抑える為にケチっているのか、設備仕様は中の下といった感じでしょうか。
浄水器がオプションだというのも、今時おどろきです。
賃貸に毛が生えた程度の感じに、かなり残念に感じます。
立地がとてもいいだけに、これだけの金額を払うにはちょっと物足らない印象です。
また、あれだけ出来上がっているから、仕方がないとは思いますが、
実際のお部屋を確認できない青田刈りでの物件購入にもかかわらず、室内のカラーセレクトも出来ないのは残念です。
あと、懸念事項は最近のマンションは内廊下物件が増えていますが、
将来、賃貸や転売などの時に外廊下と言う事がマイナスにならないのかと心配です。

意外と１～２台で　問題なく使えるみたいですよ。
調べてみると　なかなか良さそう。
駐車場、少なすぎますね。。。