滋賀・南草津のマンション事情

南草津に停めるほどヒマはない。北部の方のために。

マンション事情レスでは無くなってしまった・・・

南草津に大規模商業施設が無いのが致命的！
乗り降りするのは収益性の悪い学割と朝晩利用の通勤客。
JR西は昼間や土日の乗降客の事を考えてるのでは？
駅南に広大に広がる田園地帯にアウトレットモールでも誘致できれば、
話は別でしょ。

>>231
すでにイオンモールがあるじゃない。
イオンモールの最寄駅は南草津駅だし、駅からイオンモール行きのバスが出てる。
駅南側の農地は、某社が買収したという噂です。真偽のほどは不明ですが・・

＞２３２さん
車社会の滋賀県で、どれだけの人が駅からバスでイオンモールまで行きますか？
最寄り駅だと言い出すと、今夏オープンの竜王の三井アウトレットが距離は違うが近江八幡の駅前と行っている様な物でしょ。
駅南側の農地次第じゃないですか？

竜王のアウトレットを八幡から歩いていくなんてトレッキングか何かですか？
南草津からイオンモールまで歩くのと同じとはとてもいえませんよね

>>231
あの近辺は広い道路がないので、今のままでは商業施設は無理だよ。
商業施設は望み薄だと思う。
戸建て住宅地の方がありそうだと思う。

＞２３４さん
イオンモールから南草津まで、買い物袋を両手に持って歩いている人を
見た事が無いですが・・・
せめて、近江八幡駅直結のサティみたいなのが有ればね！
シネコンとか・・・

>>236
南草津駅～イオンモール間のバスが一日何本出てるか知ってますか？
平日５３本／日、休日５４本／日です。
少なく見積もって２００～３００人、多ければ数百人は利用しているでしょうね。
http://kusatsu.aeonmall.com/access/map.php?mode=bus2

これって直行バスですか？
途中のバス停には停まらないのですか？
イオンモール草津の休日の目標来店者数は５〜６万人。（あくまで目標ですが）
って事はバスの利用は〜１％・・・それで？
＞２３７さんは何を言いたいの？

駅南側の農地を購入した某企業のことを考えれば、十中八九、戸建て住宅地だろう。
残念ながら大型商業施設の可能性はまずないね。
マンションという可能性も少ない。

シャリエの近くで、一年近く前にできてから、ずっと空き家だったコンビニ風の
建物だけど、サークルＫサンクスが店長を募集してるね。

http://www.e-boshuu.com/contents/boshuu/fc/cvs/circleksunkus/details/i...

駅前マンション住人です。

大型商業施設の指摘がありますが、自分は

・イオン草津
・フォレオ一里山
・A-SUQUARE草津

フォレオはただぶらぶらするだけって感じです。
イオンは朝一とか狙って行ってます。
A-SUQUARE草津は平和堂というより、UNIQLO目的かな。

ただ、A-SUQUAREは道が混むからあんまり好きじゃないです。西矢倉から抜ける道が
出来たので、だいぶ行きやすくなりましたけど。

今、新快速停車の署名やらやっていますが、慣れてしまえば。そんなに不便じゃないかな。
大阪に出た帰りとかは不便を感じましたが、子供が出来てから大阪なんて行かなくなりましたし。

通勤が、大阪駅（新大阪）降車の人はちょっと不便かもしれません。

個人的には朝の普通電車が京都から快速（通常は高槻から？）になるのが痛いです。
京都で京都発普通に乗り換えるのが非常に面倒です。

個人的には

・早く、草津高校横の高架が早く4車線化してほしい。（もうすぐ？）
・上で書いたA-SUQUAREに抜ける道が早く瀬田まで伸びてほしい。（2013年？）
・住民が増えている割には、幼稚園などが不足していると感じる。（近いところに入れるか不安）
・西口側に交番なり警察署なり出来てほしい。（たまに駅前に輩がたまってウルサイ）


だらだら描いてしまいました。

滋賀トヨペット北側に建設中の業務スーパーアミカ（？）は
ほぼ建物と駐車場は完成のようですね。
赤と白で塗り分けられた、よく目立つ建物です。
オープンの日程はまだ確認できていないです。

草津市による南草津駅への新快速停車運動の情報です。

平成21年12月15日の草津市議会定例会の議事録より

(都市建設部長の答弁)
今後の期成同盟会の予定といたしましては、今月２４日に、同盟会
役員によるＪＲ西日本京都支社への要望活動を行い、１月中には、
それまでに集めた署名を携え、ＪＲ西日本本社に要望していく予定
でございます。
また、ＪＲ西日本本社には、あらゆる機会を通じ、さらに要望活動
を積み重ねてまいりたいと考えており、事務局といたしましても、
交渉の窓口でありますＪＲ西日本京都支社へ粘り強く要望してまい
りたいと考えております。
新快速停車の具体的な目標時期につきましては、次の大規模ダイヤ
改正に目標を定めております。現在、ＪＲ梅田駅北側で大規模な再
開発工事が進行中であり、その周辺の貨物ヤードが旧国鉄吹田操車
場跡地へ移転する工事が平成１９年１月に着工され、移転先になり
ます吹田貨物ターミナルが、平成２３年３月に完成予定となってお
りますことから、この時期に梅田駅を中心としたアーバンネットワ
ークの大規模なダイヤ改正が行われるものと聞いております。
そのために、この時期に合わせた新快速停車が最も可能性があるも
のと考えられ、ＪＲ西日本のダイヤ改正の準備期間を考えますと、
今年度末が一つの大きな区切りとなりますことから、残り４カ月間、
新快速停車に向けて全力を尽くしてまいりたいと考えておりますの
で、議員各位の御理解と御支援を賜りますよう、よろしくお願いい
たします。

グンゼ北側のメディカルツインビルの足場が外されてました。
わりと洒落た外観でした。今春オープン予定だとか。
南草津は本当に個人開業の病院が多いです。
内科、小児科、歯科、眼科、皮膚科、耳鼻科、整形外科、産婦人科、精神科、心療内科など、
ほとんどの種類がそろっており、多くは２施設以上あります。
（歯科医院は特に多くて１０医院ほどあります）
2030年まで人口増加が続くのは、滋賀と沖縄の２県のみとのことなので、将来を見越して
集まってくるのでしょうか。

メディカルツインビルの東隣にあるビルの１Ｆにもテナントが入るようです。
シャッターが開いていたので、ちらっとのぞいたら「Gardenia」というロゴが見えました。
ガーデニング関係か？、花屋か？

今朝の読売新聞（滋賀版）にお役所の広告が載ってたけど、
南草津が自転車通行環境整備モデル地区になってるそうだ。
南草津は新しい試みのモデル地区になることが多いね。

http://www.kkr.mlit.go.jp/shiga/ir/kisya19/pdf/h200118.pdf

音(WON)という店名のブティックが昨日(3/12)オープンしてました。
場所は４号公園（予定地）の南側です。

http://blog.goo.ne.jp/ootuwuta

メディカルツインビルの東隣にあるビル１Ｆのテナントは
エステサロンでした。
3/20オープンだそうです。

４号公園の西側で建築中の白い建物は美容院だそうです。
オープンはもう少し先だと思います。

３号、４号公園は２月末で完成の予定だったのに、まだ工事中です。
工事期間を公示する看板の２月のところにテープが貼られていました。
工事期間を勝手に変更するのって、ＯＫなんでしょうか・・？