お目付け役
[更新日時] 2009-10-03 21:24:09
民主党は以下のマニフェストを掲げて政権を交代しました。
このマニフェストが本当に達成できるかどうか、みんなで監視しましょう。
●高速道路の原則無料化は10年度から段階的に導入し、12年度から完全実施に移行。
●最低賃金の全国平均1,000円を目指す。
●ガソリン税などの暫定税率の廃止。
●後期高齢者医療制度の廃止。
●中学卒業まで1人当たり月額26,000円の子ども手当を支給(2010年度は半額でスタートし、11年度から満額を実施する)。
●公立高校の実質無償化、私立高校生には年額12万円(低所得世帯は24万円)を助成。
●大学生など希望者全員が受けられる奨学金制度を創設。
●日米地位協定の改定を提起し、米軍再編や在日米軍基地のあり方についても見直す。
●米国との間で自由貿易協定(FTA)の交渉を促進し、貿易・投資の自由化を進める。
[スレ作成日時]2009-08-31 18:35:54
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民主党のマニフェスト実行を監視しよう
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181
匿名さん
フリーハンドで任せるのは怖すぎる・・・
しっかり監視はしないとねw
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182
by 171
≫173さん
173さんあてではないよ。
民主に投票してそうなのに、あちこちで今になって文句言ってる方々あて^^
わたしも実は民主に入れたことはないです。
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183
匿名さん
監視の役目は社民党と国民新党がやってくれますよ。
連立政権に期待しましょう。
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184
匿名さん
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185
匿名さん
↑
それはかなりまずいだろw
社民や国民新党なんかを、多くの国民は支持したわけではない。
どちらも議席減らしてるよね。
ここまで民意を受けてない政党が、勝手に出しゃばるなよな~
切ってヨシ!!
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186
匿名さん
社民は同議席だったと思うけど。
民主に投票するのは貧乏人ばかりという人がいるが、貧乏人が増えれば増えるほど国が傾いていくということがわからないらしい。
政治の役目は底辺を減らすこと。
稼げるヤツはほうっておいても稼ぎます。
稼ぎの悪いヤツも頑張って働いて、そこそこ稼いで税金払ってもらわないと困るのは自分達。
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187
匿名さん
民主党政権になって、格差がなくなり、皆が中流になれば、消費が増えて景気回復します。
大事なのは、底辺の底上げに加えて、高額所得者や大企業への増税です。
特に大企業は優遇されすぎ。
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188
匿名さん
>高額所得者や大企業への増税です。 特に大企業は優遇されすぎ。
これは左翼政党が勝手にいってるだけで、事実誤認ですよ。
大企業は実効で4割とかの税率を払ってますが、中小は20%くらいでしょう?
そのほかに減免とか助成とか、優遇措置もある。
優遇されてるのは実は中小といってもいいくらい。
大企業いじめなんてしたら、大企業は逃げ出して、日本は衰退します。
高所得者だって、優秀で頑張ってるから稼いでる方は多いでしょう?
格差解消というなら、資産格差のほうがむしろ問題。
資産持ちの有閑階級が増える一方、頑張っても低所得・低学歴の人が増えてる。
相続税や贈与税の実効税率や減免が増えてるけど、こういうのを見直すのが筋だよ。
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189
匿名さん
>大事なのは、底辺の底上げに加えて、高額所得者や大企業への増税です。
>特に大企業は優遇されすぎ。
能力が無いのに一人前の所得を望む者
働かないで施しをむさぼる者
底辺の底上げをすれば全体を上げなければいけません
そうしなければ真面目に生きている人間ほど絶望します
社会主義の崩壊理由を知っていますよね?
簡単には出来ませんよ
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190
匿名さん
↑頑張って低額歴というのはないと思うよ。
勉強に向いてない人が低額歴なの。
で、低額歴だから低収入というのも少し違う。
林業をやっている人が近所にいます。
工業高校中退だそうです。
でも特殊技術があるので、年収1500万くらいだそうです。
朝、3時くらいに出て行って、昼には帰ってくるそうです。
ようは、好き嫌いは別としてどれだけ自分に合った適性の仕事につけるか、です。
高学歴を目指す人が増えているけど、高卒などでもバリバリ稼ぐ人は稼いでいます。
自分からみれば、くだらない大学にいくくらいなら、就職率のいい専門学校に行ったりして手に職つけた方がマシ。
-
-
191
匿名さん
↑頑張って低学歴というのはないと思うよ。
勉強に向いてない人が低学歴なの。
で、低学歴だから低収入というのも少し違う。
林業をやっている人が近所にいます。
工業高校中退だそうです。
でも特殊技術があるので、年収1500万くらいだそうです。
朝、3時くらいに出て行って、昼には帰ってくるそうです。
ようは、好き嫌いは別としてどれだけ自分に合った適性の仕事につけるか、です。
高学歴を目指す人が増えているけど、高卒などでもバリバリ稼ぐ人は稼いでいます。
自分からみれば、くだらない大学にいくくらいなら、就職率のいい専門学校に行ったりして手に職つけた方がマシ。
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192
匿名さん
一般的には大卒の方が圧倒的に経済的には優位にたてます。
極論をいってもしょうがないじゃない。
ボクシングや相撲取り、ゴルフ・野球は学歴は関係ないが。
医者や弁護士は全て大卒、代議士も殆どがそう。
高級官僚しかり、一流企業又しかり。
学者やパイロット、教授等
-
193
匿名さん
-
194
匿名さん
>頑張って低学歴というのはないと思うよ。 勉強に向いてない人が低学歴なの。
ちょっとちがうんだな~
本人の頑張りとは無関係に、親の経済力で学歴差が生まれることが問題になってるわけだ。
別に学歴が全てではないというのは事実だが、可能性としては192サンのおっしゃるとおり。
本人の頑張に関係なく、経済的困窮から進学機会をえられないというのは、やはり国全体としては問題。
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195
匿名さん
弁護士と一流企業については、大卒でない方々もまだ少しいますネ
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196
匿名さん
-
197
匿名さん
-
198
匿名さん
-
199
匿名さん
傀儡総理になるが、小沢チルドレンは言うことを聞くのか?
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200
匿名さん
>>197
イギリスなんかは渋滞税を取ってます。
首都高は多分環境税とかの名目で、一律500円なんかになると思う。
代替手段がたくさんあるし、公共の交通を使う方が混まなくていいでしょ。
高速道路無料化反対の人に聞いてみたいんだけど、外国では混むから高速道路(アウトバーン?)を有料化すればいいなんて話はないし、あったとして実現化された話はないと思うのだけど。
せっかく作ったんだから有効に利用されない方が無駄だと感じるんですが。
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201
匿名さん
民主党が成果を出すまでどのくらい待てるか…
長くて半年だな。
半年後に何の成果も出なければ、来年の今ごろは解散総選挙だな。
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202
匿名さん
>>194
本当に頭が良ければ、無償の奨学金ででもなんででも大学には行けると思うけど。
そこまでの頭がないなら、大学に行く必要はないと思う。
地方出身だけど、高校で成績が良ければ公務員には余裕でなれます。
高校生用の枠があるから。
商業高校でも、それなりに優秀なら地元の企業や銀行の枠なんかがあります。
あほな大卒でプラプラするよりも、よっぽど稼げるけどね。
ちょっと上にいく余裕のある家庭は、女なら高看や医技短にいきます。
技術職だから、普通の仕事よりもよっぽど稼ぎます。
みんながみんな同じような職を目指せば、競争だけ激しくなり飽和状態になって価値(給料)が下がると思うけどね。
医者とか弁護士ばかりでは世の中成り立ちませんので。
しかも、給料に比例して激務ですから。
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203
匿名さん
>>200
反対の理由:CO2の排出量が増える。民主はCO2を30%削減なんて無茶な目標を出してるのに、矛盾する。
鉄道使うより安くするべきではないね。
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204
匿名さん
>>201
来年には参議院選挙があるから、結果が出なければ自民党が大勝してねじれ国会というやつになり、解散はまぬがれない。
何年も自民党にやらせてきたんだから、少しは長い目でみてほしいと思うのは自分だけでしょうか。
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205
匿名さん
>>203
その内電気自動車に移行するから、自転車に関するその問題は時間が解決すると思うが。
-
-
206
匿名さん
>>200
海外では有料化への流れが有るんですよ。
長年無料だったのを補修の為に税金を投入するのではなく、有料にしてます。
ドイツやアメリカで事例があります。
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207
匿名さん
-
208
匿名さん
≫200
それに、日本と海外では、高速道路をめぐる背景が全然異なるよね?
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209
匿名さん
≫202
頭が良くなって、いい大学に行って、奨学金貰うまでにコストがかかるんだよw
それに奨学金枠はまだまだ限られてるから、そんな学生だけでは、社会の大卒需要は数的にとても満たせない。
教材でも塾でも予備校でも私立でも、なんでもいいが。
これは露骨にデータが出てるだろ。
東大生の親の年収は平均1千万以上とか、高偏差値の子の家庭の年収は高いとかね。
地方公務員高校枠>今後財政再建と地方分権が本格化するのに、危ないよね
地元の企業や銀行>業績がいいとこもあるけど、地方経済の疲弊はご存知でしょ
高看や医技短>看護師の待遇・給与が悪くて問題になってるでしょ
大卒なら(全てではないが)、全国・海外に職を得る機会は広がるし、職種の選択肢もはるかに多いのが現実。
そうした機会を、まあまあできる子供たちには、なるべく提供してあげたほうがいいよね。
これは産業高度化や生産性向上のためには不可欠で、結局は社会のためでもあるんだよ。
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210
匿名さん
>>205
電気自動車が全国的に普及するまで何年かかると思ってる?
それまでにどれだけCO2が増えると思ってる?
無責任なこと言わないでくださいね。
やるならせめて、そこまで電気自動車が普及した後にすべきでしょう。
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211
匿名さん
では現実的に無料化でどのくらいCO2が増えると?
適当な試算は出てると思うけど。
実際にそんなに増えるかな。
休日だけだろうに。
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212
匿名さん
そもそも小泉・猪瀬のやった道路公団民営化に何の意味があったのか。
これまで官製談合だったのが、民間会社となり民製談合となり違法でなくなっただけだな。
現に民間会社になったからといって、古賀、二階などの道路族はいなくならないじゃないか。
金を取るから東名に利権が生じる。国道1号に利権なんかない。
高速道路も一般国道もすべて無料にして国が責任を持ってやるべしってことだよ。
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213
匿名さん
CO2CO2というが、CO2と環境破壊の因果関係は、実はそれほど厳密には検証されてない。
むしろ、環境のためのビジネスや外交が展開されるようになって、引っ込みがつかなくなってるのが現実。
だって、排出権取引とかには商社が絡むなど、既得権者ができちゃってる。
EUは域内の産業に有利なように、環境規制を強めてる。
資源浪費のムダをなくすという点では、環境対応を進めていいと思う。
だけど、環境のビジネス化と政治化が進んでる状況で、CO2抑制のための目標数値だけが一人歩きするのは、危険。
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214
匿名さん
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215
匿名さん
≫212サン
国道にも県道にも利権はありますよ。
高速だけが、利権の温床なんてのは大きな誤解。
道路の敷設にはコストがかかり利害関係者がたくさんいるんだから。
道路公団民営化の話は、また別の話。
小泉・猪瀬の改革は当初案から曲げられているけど、無意味ではないよ。
高速の借金は莫大で、しかもプール制という特殊な仕組みで借金はどんどん増えるようになってた。
その流れを止めた改革に意味が無いことはない。
内閣が変って、小泉改革批判が高まるなかで、国交省と道路族がこの改革を骨抜きにしたんだよ。
いずれにせよ、ポイントは借金を増やさないで、いかに返すってことなの。
これは、通行料ではなく、税金で道路をまかなうことにしたって一緒。
税金ということにすれば、膨大な借金が普通の国民の負債として付け替えられるだけなんだよ。
おまけに、全て税金負担ということになれば、抑えられていた地方の高速(料金収入が資金元という原則の下で抑制されていた)がまた野放図に作られ始めて、借金がどんどん増える恐れすらある。
道路族や地方・土建に利権を持つ政治家が、よほど介入しやすくなる。
こっちのほうが、はるかに恐ろしいね。
-
-
216
匿名さん
-
217
匿名さん
↑
それはそうだが、意味があるかどうかわからないほど、CO2削減競争をする必要はないということ。
民主案は目立とうとして、先進国のなかでも突出してるだろうが。
国際問題というのは、政治の話であって、科学の話ではない。
そういう政治の動きのなかで、不用意に過度の目標を掲げたりすれば、「政治的に」日本の経済活動や外交交渉の足を縛ることになりかねない。
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218
匿名さん
>>216
子供手当てに釣られて民主に投票した乞食ども発狂!
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219
匿名さん
経済破綻の恐れがあっても環境環境ね・・・
乞食というより、サヨクかプロ市民じゃないのか?
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220
匿名さん
>218子供手当てに釣られて民主に投票した乞食ども発狂!
既得権益が逃げて儲けられず残念でした。
来年の参議院選挙頑張りや。
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221
216
えーと>>216ですが・・・
誰が民主党支持者ですか!失敬な。
もちろん30%なんて非常識な数字は支持しません。そこは>>217さんに同意見です。
ただ、いくらかはやることになるだろうから、
高速道路の無料化でCO2を増やしてしまったら後で負担が重くなりますよ、ってことです。
自民党の案でも15%は削減する目標になっていましたからね。
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222
匿名さん
毎日ミンスが何やってくれるのか楽しみだ!
どんどん化けの皮がはがれていくな
ま、がんばれよ
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223
匿名さん
>220
既得権益ね・・・民主がそれをいうか?
マブチの高速道路無料化へのなりふり構わぬ固執
215のいうように、地方のいうがままに道路を作りたい放題にしたいというのが本当の狙いではないのかも~
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224
匿名さん
マニフェストの実現など興味は無い。
任期の4年間、自民党がためた膿を全て出して、日本を浄化してくれれば満足だ。
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225
匿名さん
自民党のマニフェストは監視しなかったくせに…
下らないスレだ。
-
-
226
匿名さん
-
227
匿名さん
子供手当ての所得制限を設けないのは、その作業が非常に難しいからということ。
ということは、高額所得者は本来なら支給されないのだけど、調査が難しいということで支給されることになる。
何か説得力ない答弁だな。
反面中学を卒業したら、配偶者控除等がなくなり増税となる。
子供手当ての支給のない層にとっては、増税となるわけだけど、その答えが、改革には痛みが伴うものとのこと。
改革に痛みが伴うこともあるだろうが、全員が対象となる配偶者控除に痛みを転嫁するのはおかしい。
-
228
お目付け役
225>>
下らないスレだと思う人は
発言も閲覧も禁止
即 退場
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229
匿名さん
朝ズバでレンホウが言ってたね、痛みが伴うのは仕方ないって。
弱者切捨てだね。
26000円ってあまりにも高すぎると思わない?
どういう理由で26000円に設定してるんだろう?
10000円くらいにして痛みが伴わないほうが一部を犠牲にして26000円もの高額を支払うよりいいと思う。
10000円にしても15歳までもらえるんだから今よりずっと手当てがあつくなるわけでしょ?
こんなに反対も多い子供手当をどうしても実施するっていうんなら、せめて金額の見直しくらいすべきだと思うけどなあ。
みのさんも言ってたように、金額下げてでも痛みを伴わない(控除をなくさない)ほうがいいと思う。
-
230
匿名さん
>>225
さすが民主党支持者、批判だけ一人前(というかただの野次)で自分はナニも出来ない。。。
-
231
匿名さん
地方高速の無料化はCO2を削減する。
金をケチったトラックが一般道を行く方がCO2は多い。
無料化になったからと言ってトラックの総量が増えることはないわけで
地方の高速は無料でどんどん使ってもらった方がCO2削減に寄与する。
-
232
匿名さん
トラックの総量は増えますよ。
鉄道やフェリーがトラックに移行してくるでしょうから。
又、地球規模でいえば、トラックはどこを走っても二酸化炭素の排出量は同じ。
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233
匿名さん
-
234
匿名さん
>223既得権益ね・・・民主がそれをいうか?
外れ・反自民
既得権益にしがみつき、3分の2を持ち天下り禁止一つ出来ない自民党に愛想が尽きたの。
渡辺議員を切ったのは自民党は痛いね。
民主党が既得権益にしがみつくようであれば反民主にもなるよ。
来年の参議院選挙まで自民支持者頑張れや。
-
235
匿名さん
高齢者と同居して扶養控除を利用してる人にも増税。
高齢者切り捨てと同じだ。
だが、その点を追及するマスコミは見掛けない。
-
-
236
匿名さん
貨物はもともとトラック圧倒的優勢の領域。
特に地方では鉄道貨物なんて存在しないも同然。鉄道自体廃止してしまったところも多いし。
無料化したからといって今さら貨物輸送で鉄道→トラックのシフトはない。
むしろ、CO2排出抑制は、コンビニの3時間おき弁当納入をやめさせるとか、
多すぎる都心のタクシーを規制するとか、そういうことの方が重要。
-
237
匿名さん
>>235
ちゃんとマニフェストを読めよ!
マスコミが追及しないのは、追及する必要が無いから。
-
238
匿名さん
>>235
高齢者には自民党より手厚いよ。
むしろ、その財源の方が心配だ。
-
239
匿名さん
>>235
65歳以上は控除廃止はなかったかと。
後期高齢者医療制度も見直すといっているのに、どの辺りが高齢者切り捨てなんだろうか。
高速道路無料化で混むのはほとんど週末だけ。
会社から通勤手当てが出ていて、車通勤が禁止の人が多いはずだから、平日が混むというのは平日が休みという人達しかない。
今まで遠出する時は自由に乗り降りができなかったから、サービスエリアの店やトイレは混んでいることもあったかも。
わざわざサービスエリアで食事なんかしないでも、好きなところで食べられるし、観光地にも気軽に立ち寄れるようになる。
そういう意味で、無料化にはそれなりに期待している。
困るのは、道路公団と外郭団体に勤めている人と、値下げを迫られるであろう航空産業や鉄道会社だけ。
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240
匿名さん
このごろ地震多いな
そろそろ大震災が来るのか?いやーな予感
大震災が来たら高速道路無料はもちろんのこと子供手当てだって出ないな
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241
匿名さん
東京が焼け野原になって再開発で綺麗な街並みが完成。
いいんじゃないかな。
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242
匿名さん
>>239
>>233でソースとして出した1000円乗り放題も休日のみなんですが。
それで「増えた」という結果が出ているし、シンクタンクの試算も休日だけという前提でしているはず。
大丈夫というなら大丈夫というソースを出せといっているのに・・。
民主のマニフェストに賛成する人ってこういう人が多いですね。
それと、あなたが恩恵を受ける裏で何の利益も得ないのにお金を払わせられる人たちがいます。
利益を受ける人がそれだけお金を払うのは当然でしょう?
ETC1000円はあくまで刺激策としての一時的措置です。
税金で「制服」と称して自分のスーツ買ってた大阪の公務員と同類ですよ。
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243
239
>>242
実施していないのに結果はわからないと思うが。
休日は増えるでしょうね、ある程度は。
誰も絶対増えないとは書いてないけど、誰かと間違えてる?
自民党案の1000円と決定的に違うのは、1000円は一度降りたらもう一度払い直さなければいけないから、わざわざ高速から降りる人は少ないと思うよ。
だから、殊更混んだんだろうに。
今はナビがあるんだから、高速が混んでいるなら一部分だけでも下道を使えばいい。
それとETCつけないと1000円にしないなんて、ETCを売りつけているようにしかみえない。
ETCは一個売れるたびにいくらか、外郭団体に落ちる仕組みになっているようだが、それこそ既得権益で必要ないのではないかな。
よく年度末になるとあちこちでわけのわからない道路舗装をしているが、あれを高速道路に回せばだいぶ効率よくなるとか思いませんか?
高速道路1000円でどの程度景気が刺激されたか、その方が興味があるんだけど、赤字国債使ってETC買わせて渋滞増やし・・・結果的に何か良いことあったんだろうか。
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244
匿名さん
民主党の政策は恩恵を受けられる人が偏りすぎですね。
こども手当てにしたって恩恵を受ける人の三倍が増税されいまより生活が苦しくなる。
高速無料もこれまでの借金返済は税金投入、首都高など混雑する高速は有料のままで、
結果的に利用者は地方の高速の維持費まで払わされるという仕組み。
どちらもわずかな人のために多くの人を犠牲にするいびつな政策。
反対の声を上げ続けないと無修正のまま法案を通してしまう。阻止しましょう。
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245
匿名さん
せっかく地方に道路作っても使われないと全く意味ないの。
実際どのくらいの人が恩恵を受け、どのくらいの人が犠牲になるかわかった上で言ってるんでしょうか?
子供手当てだって、配偶者控除廃止世帯自体は多いかもしれないが、目くじら立てるような増税かな?
月に一万も増える世帯はよほど稼いでいる世帯で、一万増えたから騒ぎ立てるような収入の人達だろうか?
-
246
匿名さん
民主はウソばっかりだ。
選挙前は増税になる世帯は4パーセントだけって言ってたし
消費税は10年上げないはずじゃ?今では4年以内に増税もありうるって!?
ふざけんじゃねーよ。
-
247
匿名さん
?
消費税上げる時は解散して民・意を問うと言っていたが。
あれだけ財源論が取り沙汰されているのに10年も上がらないわけないだろ。
-
248
匿名さん
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249
匿名さん
>>243
やってみなければわからないって・・結局、根拠がないんじゃないですか。
ある程度は、って楽観視してますが4%ですよ?大変な数字です。
>今はナビがあるんだから、高速が混んでいるなら一部分だけでも下道を使えばいい。
その分下道の渋滞が増えるだけでしょう。
一般人の鉄道利用人数が減ってマイカー利用人数が増えるので渋滞が増えると言っているですよ?
高速が渋滞しなければいいとか、訳がわかりません。
>高速道路1000円でどの程度景気が刺激されたか、その方が興味があるんだけど、赤字国債使ってETC買わせて渋滞増やし・・・結果的に何か良いことあったんだろうか。
というなら、ことさらなぜ賛成するのか疑問なのですが・・。
何か勘違いしていませんか?ETC1000円乗り放題「ですら」この有様なのに、という話をしているのですが。
なんかもういちいち突っ込むのも疲れてきた・・。
-
250
匿名さん
民主党は風通しがよく自由に発言出来るから、色々な事を言う人がいる。
マニフェストを極解している人もいる。
これから纏めていけばいいだけだ。
やる前からガタガタ言うなよ!
-
251
匿名さん
>>249
お疲れ様でした。
あんたの書き込みは長くてうぜーから居なくなってくれると嬉しいです。
さようなら
-
252
匿名さん
民主党が選挙に勝つために嘘を言ったのは事実です。
「こども手当てで増税になる世帯4パーセント」→高校生以上の子がいる家庭をあえてカウントしていない。
またTVでつい先日レンホー女史が「こども手当てで増税になることは絶対ありません」と発言。
マニフフェストにも控除廃止を書いてあるのに、こんな嘘を言って許されるのか。
高速無料も真実をあえて隠した。
首都圏だけではなく混雑する路線は有料にはしないとマブチ議員が発言。
選挙前には言えなかったとまで暴露。
この人たちにはかけらほどの誠実さもない。
とにかく一刻も早く退場してもらいたい。
-
253
匿名さん
-
254
匿名さん
新幹線料金は高すぎる。しかも全く競争のない1社独占体制。
しかもあろうことかお盆などの多客期には割増料金まで取る。
お盆に家族全員で帰省すれば交通費だけで10万や20万。
ボーナスは減ったのにそれじゃやってられない、少しでも節約しなくちゃと
お父さんがハンドルを握ったのがこの夏の結果なんだよ。
鉄道客が減るのが問題とか主張しているのはJR社員か?
JRが客を取り戻したければ対抗して新幹線料金を値下げしろっちゅうの。
1社独占繁忙期割増ボッタクリ儲けすぎのJR東海なんか全然可哀想とは思わんな。
-
255
トラッカー
↑その慣れないオヤジ達のせいで被害をこうむってんのが我々運送業。
千円にはならんわ、渋滞増えるわ、マナーは悪いわ…
無料なんかにしたらよけいにヒドなるわい
たまにしか高速使わんやつが知った口たたくな
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256
匿名さん
>>255
匿名掲示板の名物。
なりすまし です。
次は何に成りすますかな?面白いなぁ(笑)
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257
フェリー会社の社員
高速1000円で、お客様が減って大変です。
無料になったらどうなる事か…
助けて!
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258
匿名さん
↑こういう人達が集まってごちゃごちゃ言うから、実現しにくいというのはよくわかります。
高速道路が1000円でしかも、盆の時期だけそうしたから劇的に混んだ(ついでに水害もあったけど)、という事がわからないらしい。
都市高速は渋滞税を取るのが先進国の主流です。
大体、通勤で車を使う人が増えたりはしない。
禁止の会社がほとんどだから。
>>252
民主党の子育て支援策には、高校の授業料無料化も含まれていたはずです。
控除廃止と無料化の金額を比べれば、増税になるかどうかはわかるはず。
れんほうさんはそう言ってませんでしたか?
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259
匿名さん
-
260
匿名さん
>243それとETCつけないと1000円にしないなんて、ETCを売りつけているようにしかみえない。
>ETCは一個売れるたびにいくらか、外郭団体に落ちる仕組みになっているようだが、
>それこそ既得権益で必要ないのではないかな
ETCをつけてない者にとっては既に割引もない為増税になっている。
ETCを一個売れば外郭団体に落ちるのではなく少しでも借金の返済に当てろ。
既得権益、天下りが大嫌いなものにとっては無料化多いに賛成。
-
261
匿名さん
餌欲しさに民主に投票した人等は、その後自分の子供にツケが回ってくることを知らずに投票したのか。
目先の餌に釣られて自分の子供の将来なんてどうでもいい親が多すぎる
まともな親は今回の選挙を冷静に見てただろうに、その子供たちも巻き添えになってしまうのだね。
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262
匿名さん
補正予算14兆円の赤字国債こそ借金先送りではなかったか。
全て不必要とまではいわないが。
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263
匿名さん
>>261
自民党支持者の負け惜しみは痛すぎw
いつまでも、マケ犬の遠吠えを続けるのは恥ずかしいぞ!
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264
匿名さん
自民党にはすでにリーダーシップをとれる人がいないからなぁ。
分裂してお仕舞いでしょ。
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265
匿名さん
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266
匿名さん
森、青木、古賀が話し合って谷垣総裁 → 来年参院選でも大惨敗、とみた。
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267
匿名さん
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268
匿名さん
自民党が世代交代して、桝添、石原あたりが中心になると、来年の参院選は手強くなる。
じいさんたちが粘れば、自民党に先は無いね。
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269
トラッカー
盆の時期だけ渋滞だぁ?
寝ぼけた事抜かしてんじゃねえよ、このドたわけ!
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270
匿名さん
>>269
成り済ましさんの再登場?
それとも本物?
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271
ドラッカー
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272
匿名さん
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273
トラッカー
あまりの腹立たしさについつい汚い言葉を使いまして申し訳ありませんでした。
正真正銘(って言っても証明する術はありませんが)運送業で生計を立てている人間です。
ただ実際にいつも現場を体験してるモノとしては、千円になってからは何ひとついい事が無いんですよね…
休憩する為にパーキング入っても停める所すら乗用車に占拠され…言いだせば不愉快な事はキリがありません。
確かに高速道路は我々だけの占有物ではありません。
けど平日はまだしも土日のひどさは目にあまります。
これが無料化されて四六時中この状態が続く事になるかと思うと文句のひとつも言いたくなるんですよね。
これは陸送業に携わってる人にしか理解してもらえないと思います。
皆さん、無料化いいけどむやみやたらに高速乗らないでね
以上、トラッカーの愚痴でした(涙)
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274
匿名さん
1000円だから人が多いんだって。
プロなら混む辺りと混まない辺りがよくわかってるだろうから、経験を生かして頑張って下さい。
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275
匿名さん
民主党になって、力を持った日教組が、動き出したね。
運動会の日の丸掲揚の中止、君が代斉唱の中止、東京への修学旅行で皇居の見学中止。
本当にやるんだね…
自分には良いことなのか悪いことなのかわからないけど、極端なのはどうかなとは思う。
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276
匿名さん
自民党支持者の皆さんへ
ここでぼやくのも時間の無駄だよ。1年間はどうしようもないと思うよ。
それよりスレッド名「4年後に自民党は復活できるか」に実りある意見をよせた方が良いよ。
自民党の復活すべがなければここでいくら民主党を非難したところでむなしくなるよ。
バラマキ禁止。天下り禁止。世襲禁止。特殊法人廃止。社会保障の充実。
道州制の実施と国会議員の5割カット、カット5割は道州議員、国家公務員7割カット、カット7割道州職員に。
県の廃止と県会議員ゼロ、県職員ゼロ。基礎自治体(市区町村)を中心にした行政へ。
等大胆な政策を打ち出させよ。
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277
匿名さん
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278
匿名さん
>>275
いいんじゃないか?
愛国心を育てる誤った教育が戦争を引き起こしアジア諸国に迷惑をかけたという歴史が有るんだから…
大きな反省のもとに立てば、国旗も国歌ももっと平和的なものに変更した方がいいくらいだと思う。
今は無理としても、団塊の世代が亡くなった頃になれば変更出来るのでは?
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279
匿名さん
新しい国旗?
日の丸を2つ重ねるのはどう?
そうです。民主党のマークです。(笑)
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280
匿名さん
鳩山は 高速道路無料化 を 唱えた!
財源 が足りない!
鳩山は 公立無料化 を 唱えた!
財源 が足りない!
鳩山は 子供手当て を 唱えた!
財源 が足りない!
鳩山は 国債発行30兆 を つかった!
国民の借金が30兆円増えた!
鳩山は 米国債 を 売却!
アメリカ が こっちを睨んでいる!
超円高 の 猛反撃!
輸出産業 は 死んでしまった!
メガバンクは 死んでしまった!
外資 が 逃げ出した!
投機資金 が 逃げ出した!
投資資金 が 逃げ出した!
工場 が 中国に逃げ出した!
中国が仲間になりたそうにこちらを見ている。
仲間に入れますか?
ア はい
YES
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