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いつか買いたいさん
[更新日時] 2024-10-20 14:45:30
広島市南区に建つマンションについて
詳しい方、いらっしゃいませんか?
今のとこ、出汐のライオンズ・皆実町のサーパス
大洲のヴェルディ・宇品のスターアーク
は、分かっていますが
他にどこか建ちませんかね?
宇品のイオンの隣にもマンションが建ちそうなくらいの
空き地もありますし、段原の再開発土地の所へも
マンションが出来てもよさそうな感じがします。
2号線沿いの、フローレンスの予定地だった所も
空き地のままですよね。
どこか、マンション出来るよ~っと
ご存知の方、宜しくお願いします。
[スレ作成日時]2009-08-27 19:14:54
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広島市南区に建つマンションについて
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582
マンコミュファンさん
>>581 評判気になるさん
怒られちゃった(涙
誘導に従いあちらにも投稿しておくね!
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583
匿名さん
>>576 口コミ知りたいさん
ではどこにあるのでしょうか?
こころ、春日野、みそら、辺りが新興住宅街だと考えますが、この地域にはあるのでしょうか?
あるところもあるって、貴方は明確には知らないって事ですよね?
それは貴方自身がいい加減なことを書いていると言うことですけど、その事理解されて書いていますか?
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588
名無しさん
>>584 口コミ知りたいさん
調べたものではなく、貴方の知っているエリアを挙げてみてもらえませんか?
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591
マンコミュファンさん
>>585 買い替え検討中さん
わざわざありがとうございました
郊外の方は皆さんシッカリ管理されているんですね
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592
マンション検討中
>>580 マンコミュファンさん
南区のマンションを検討する際、周辺環境も考慮すると、周辺が幅の狭い道路しかないものを検討から除外するか?ということになります。旧市内では離合も難しい道路に、各家庭が鳥よけネットを出してゴミ捨てをしているとすれば、クルマの運転はとてもストレスになります。中央線も歩道も無いところをゴミのネットをよけて小学生は通学するわけで、やはり道路幅、それに関係するゴミ収集状況は、マンション検討の基準の1つになります。住環境に移動してくださいとのことは理解しました。
ただ、個々のマンションについては言いませんが、道路事情は検討する必要があります。
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593
評判気になるさん
>>592 マンション検討中さん
狭い道路は一方通行の制限が欲しいですけどね
我が家もゴミは家の前に出していますが、道路幅6mで一方通行なので特に問題はありません
抜け道に使う車や配送の車がスピードを出すので、海外の様に所々速度抑制用の段差でも設けてもらいたい位です
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594
マンコミュファンさん
ゴミ置き場も用意しないし、道も狭いままで一方通行にもしないからカープが負けるんだ
段原もカープも再開発が不可避
5年かけていい
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595
口コミ知りたいさん
>>594 マンコミュファンさん
カープの日本一、段原の再々開発
どちらが先に達成するかな
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596
匿名さん
>>593 評判気になるさん
それ、いい案ですね!
一方通行にするか道幅を広げるしか解決策ないと思ってましたが、
段原の道路に速度抑制用の段差を施工することで危険度は大幅に軽減されるはず
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597
周辺住民さん
>>579 匿名さん
段原の道路問題についての指摘は正直耳に心地よい物ではないですが、自動車自転車の交通量が多く警察がマークするほど危険な道が存在することは事実ですので、それが改善されるよう再整備の声を上げることは住民にとって悪い話ではないと考えています。
他のスレでは都合の悪いことにフタをしようとする方もいらっしゃいましたが、フタをして隠しても良いことはありません。むしろリスクをリスクとして正しく認識し、それを積極的発信し続けることで改善を求める方が建設的だと思います。
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601
匿名さん
警察も認める段原の交通事情に潜む危険性を明らかにすることに対し、やたら批判的なコメントをしたり、もっと他に悪いとこがあると目を背けようとする人はどういうつもりなんでしょうか。。
警察がされてるようにリスクに注目させて危険性を周知することは不幸な事故を未然に防ぐことに繋がりますし、自転車マナーの向上や道の拡張、一方通行化が叶えばみんな幸せじゃないですか。
段原がより良くなることが気に食わない人は発言を謹んで欲しいです。
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603
匿名さん
>>602 匿名さん
段原より悪いとこを探して取り上げても段原の改善には繋がりませんよ。
段原の道幅が交通量に見合ってなく、スピードを出す自動車、通学自転車、歩行者が入り混ざって危ないことに代わりはないんですから。
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607
通りがかりさん
段原の道路は南区の中では新しいので綺麗だと感じますよ。建物も新しいし、街全体が明るく見えます。
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608
匿名さん
段原は再開発の時に平和橋から広大病院までのルートについては国鉄宇品線があった部分をそのまま(必要に応じて拡張し)活かせば良かったのに。
そうしたら今見たく段原の自転車マナーが問われたり等の道路問題が叫ばれることもなくだいぶマシな道が出来てたんじゃないかと思います。
なぜ巨額を投じた再開発なのにそれすらしなかったんだろうな。
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609
マンコミュファンさん
比治山のとこのサティが出来て30年も経つんですね
当時は賑わってたなー
私もあの映画館は行ったことあります
模型の店はまだあるのかな
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610
マンション検討中さん
>>607 通りがかりさん
そうですね。段原が気に入らない人はどこなら良いと思ってるんでしょうね。まあ単なるイチャモンでしょうから相手にするだけ無駄ですね。
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611
匿名さん
>>610 マンション検討中さん
「相手にするだけ無駄」と書いてくるくせに他の話題も出さずにずっと気にしてるじゃん
スルーできずにいつまでも構ってるから、繰り返し同じ話題を出され続けるんでしょうに
いい大人ならいい加減気づいても良さそうなもんだけどね。。。
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613
マンコミュファンさん
私のコメントを気にするのをやめてくれたみたいなのでとても助かります。
段原の交通事情に潜む危険性は警察も認めてることですが、それに関してやたら批判的なコメントをしたり、もっと他に悪いとこがあると目を背けようとする人はどういうつもりなんでしょうかね。
警察がされてるようにリスクに注目させて危険性を周知することは不幸な事故を未然に防ぐことに繋がりますし、自転車マナーの向上や道の拡張、一方通行化が叶えばみんな幸せじゃないですか。
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625
検討板ユーザーさん
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626
匿名さん
>>622 評判気になるさん
たしかに自作自演ですね
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