CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 ν

そうそう、その通りです。ただ７９８さん、間違ってますよ。今でこそレジデンスだけの売り出しになったので沈静化しましたが
物件が華やかなとき、色々な地域のスレで千葉ニュータウンを引き合いに出してバッシングして
貶めて、なぜここに千葉ニュータウンが出てくるの！と悔しい思いしましたよ。
それに今もわざと比較するふりしてあらしてますよね。
そういう書き込みなければ、それに対してのレスポンスもありません。
反省するのはここの住民ではありません。各マンションスレの過去レス見てみたら

追加。海浜幕張、稲毛にはありませんでした。求めるもの、方向が違うから

まぁどうでもいい話だな…。
ここはスルーして、次の話題いいですか？

日医大先の堀割の下、鉄道と並行して走る道路っていつ供用開始か知ってる人いませんか？

カーナビのデータ更新考えてるんだけど、一年内に供用開始なら来年にしようと思ってるもので…。

しかしパイオニアの地図データ出来が悪い。
会社で使ってるトヨタ純正はあんなに優秀なのに…。

そこがいつ開通かは解からないけど、カーナビの件は地図データの会社が違うから仕方ないね。

　パイオニア製　→　インクリメントP株式会社
　トヨタ純正　　→　株式会社ゼンリン

カーナビ買うときは地図会社にも注意が必要だね。安かろう悪かろうでは…。
僕もトヨタ純正使っているけど、新しく開通した有料道路は１週間程度で更新されてるし、
止まれの前でアナウンスしてくれるから安心だし、すごいよ。

そのうち半自動運転の時代もくるんだろうな。

>>807

開通のタイミングは来年の1月ごろと掲示で読んだことがあります。
現在掲示板は撤去されており、ネット上でも情報を検索することができません。
（私が知らないだけでどこかに掲示されてるのでしょうか）

開通すれば鎌刈の渋滞はある程度解消されるでしょうから今から楽しみにしております。

来年の１月となるとあと２ヶ月ちょっとですね。

う～ん、これから急ピッチで工事が進むんですかね。
土台はできている様ですが。

情報ありがとうございます。

北総教習所まで、もう土台は建ってるのであとは早いと思う。

堀割の斜面に芝で緑の絨毯を敷いてくれてるのはポイント高いね。
ただのコンクリート壁だと見た目も寂しいしね。

開通が楽しみ！

開通しても何も変わらないとおもう。

いには野住民としては渋滞（というほどのものでもないけど）解消につながる開通は朗報です。
緑の絨毯は眺望的にも◎ですね。
確かに中央や牧の原の方にはほぼ関係ない話でしょうけど…。

成田－羽田間を押上駅と泉岳寺駅の間に新たな地下鉄を通して新線で５９分で結ぶ計画も浮上してきたし
これからが楽しみです。
だけど街のなかは今までどおり静かな環境がいいな。

それは難しいらしいですよ。調査費はついていますが経済効果が低いそうです。
羽田成田のリニアの方が現実的らしい(神奈川知事と森田知事が推進)

リニアなんて兆単位の予算は民主が下ろさんでしょうな。

開通って2012年って話を聞いたけど。
どうなんだろうか？

確か甚兵衛大橋付近までの開通が2012年でしたよね。
2016年に成田IC付近へとつながるはずで。

今回は自動車学校そば、464とぶつかる地点までが供用開始されるということでしょう。

新地下鉄（押上-泉岳寺）建設
http://www3.nhk.or.jp/news/k10013796071000.html

ただ、開通は10年後らしい・・・

GOサインが出てから10年でしょうから、実際にはいつになるやら。
決定しないかも知れないし。

JR東海リニア開業にあわせてJR東日本がリニアでしょうな。
品川経由で東関東道の下を通すのが現実的。
羽田～成田15分、一体ハブ化し経済波及効果を最大限見込める。
すでに品川～泉岳寺の操車場に東日本がオフィスビルを建てる事が決定しているので
経営陣の決断しだいで税金に100%頼らずに着工可能。
千葉は海浜幕張に駅が欲しいところ。

どちらにせよ、リニアは千葉NTには全く関係の無い話。逆にリニアなんて出来たら成田新高速を造った意味が無くなり、乗客激減でまた値上げ、なんていうのは勘弁してもらいたい

国は成田にリニアを通すほど重きをおいているのかな…。

リニア通れば週末買い物や食事に行く成田もより活気づくだろうな。
日医大だけど何となく中央より成田に行ってしまうのは何故だろう？

どちらにせよ個人的には今のままで十分だけど…。
新線地下鉄でもリニアでも羽田までの所要時間は同じくらいになるのかな？

リニアは北総にきませんよ

「鉄道会社や自治体に実現に向けた協力を要請」って位だから、
国交省としては、とりあえず10年レベルではバイパス線の方針で決まってるんじゃないかな？

リニアを通すとしたら10年位の単位では難しいんじゃないか？
共産中国ならまだしも日本では用地買収から始めないといけないし。

とりあえず、この先10年は資産価値がどうたらこうたら、
という不毛な無限ループな話で盛り上がれるな。

ただ、10年後なら、すでにどうでもいい感が。。。

もし仮にリニアが北総経由だったとしてもCNTには止まらないだろ。
スカイライナーすら停車しないのに。

リニアに兆単位もの金をかける位だったら、JR成田線を複線化して下総松崎付近から
土屋接続で常磐線直通にした方がよっぽども良いでしょう。
常磐方面からのアクセスも良くなり、成田空港やその周辺も身近になる。
土屋付近にアウトレットモールでも作れば、今でさえAEONに多い海外からの観光客や
トランジット客、県内・県外からの客で活気づく。
常磐線も今年度末に東京駅乗り入れ予定だし、JR成田線沿線も複線化によって利便性
が増して居住者も増えて、千葉NTも活気づくという相乗効果もあるでしょう。
これから少子高齢化社会なんだから、もっと地域主体の政策じゃなきゃーね、森田さん！

誰も千葉NTや北総にリニアが通るなんて言っていないんだけどな…？
>>823もそんな事は一言もいってないし。成田にって言っているよね。

恐らく日医大の方なんでしょう。
僕の知人もそうだけどあちらは成田に買い物に行く人も多いみたいだもんね。
確かに同じイオンモールでもテナントが全然違うし、ホテルランチなんかも選択肢があって良いとのこと。

これはたぶん実際に住んでいない人には解からない事だろうけどね。
CNT東部と言っても中央と日医大では商圏も趣向も違うんだよね。
よそから書き込んでいる人はそのあたりをそろそろ理解しないとね。

常磐線も今年度末 ⇒ 当初は今年度末であったが2013年度中に　の記載誤りです。

成羽アクセスが目的なのに成田線どうのってのはないだろ。
そもそもJR成田線の複線化なんてすでに諦めて用地売却してしまったじゃん。

緑の絨毯の壁面とは贅沢だな。

正直、成田ＩＣに繋がるまでは印旛村に住んでいる人くらいしか、あまり使い道のない道路なのに。

何で日医大は駅舎といい特急停車の件といい今回の件といい、いちいち贅沢仕様なんだろう…。
人口比でもったいない気がする。

緑の絨毯って。。。
かえって手入れ大変でしょ。
まあセメントの方が高いか

新高速鉄道の始点から、きれいな景観でということなのでは。

白井の人口は六万人超えたみたいだね。
一ヶ月で600人位人口増えてるよ。

だったら日医大だけでなく中央や牧の原もお願いしたいな。

景観という点では人口が多い分、目にする人も多いんだし。
無理だろうけど…。

日医大は新高速の始点だからね。
だから駅も立派、壁面も立派。
居住だけ考えれば文句ない。

たけど商業施設は最低限しかないよ。
そういうのが好きな人が住むエリア。

６００人というと１５０世帯か。西白井のベリーフィールドは新鎌ヶ谷まで自転車楽だからアパートがずいぶんできてるね。あと富士地区、根など従来地区に戸建てが販売ラッシュだから北総使わない選択できるから。
いいことだ。ｃｎｔ部分の戸建ては一段落

日医大の商業エリアは空きが多すぎ。
人口を考えるとしょうがない気もするが、何とかならんものかね。

私をはじめ住民の多くが今のままでいいと思ってる感じだから、そのままでいいんじゃないかな。
日綜のマンションも今のところ建つ感じではないし、それもこのままでいいと思っている。
用地の草刈りくらいは責任持って日綜にやってもらいたいけどね。

買い物や娯楽は、牧の原やちょっと足を伸ばして成田やNT中央で十分楽しめるし。
阿見のアウトレットもそんなに遠くないしね。
日常必要なものは揃っているから、ゆっくり開発されていけばいいんじゃないかな。

もうすぐ駅・家だ。夕飯なんだろう。

７７３さんが住友に期待したいと書き込んでいられるけど
まあ、関係ないかしれないけれども
牧の原のディアランドの売り主は住友林業とトヨタホームなんですね。
あのレイディアント隣南国の街。
中央は野村ですしね。

あとパナホームもでした

東京直通で広めの都市計画で、敷地が50坪以上確保できる場所って余りないからね。
戸建なら大手開発業者から見たら悪くないのかもね。

戸建の場合、千葉ニューより良い条件の場所ってそんなに無いよね。

３００戸以上らしいですね。ホームページ見て見ました。
コンセプトを持って街づくりできる利点があります
やはりきれいにまとまった戸建ての街もいいものです。
板違いですが。

それからドアシティーが出来上がってきましたが中々良さそうですよ。
すっきり洗練されているような感じです。躯体だけですが。

それからビックボスとなりの東京インテリアの建つ土地と言われているところ裏道通ったら
そこに宅地造成中という立て看板があったのですが、そこ本当にインテリア建設用地ですか？

↑家を建てようがビルを建てようが店を建てようが宅地造成です。

ありがとうございました

テレ朝で２０日（金）ＰＭ９：００から放送の“アンタッチャブル”の第６話は
牧の原でのロケシーンが出てきます。

購入検討中の方も購入済みの方も是非ご鑑賞あれ。

ノアのＣＭも牧の原だよね。
旧・新バージョン共に牧の原

阿見のアウトレットはいには野からが一番近いかな？

あの木下に抜ける道で木下バイパス、若草大橋かな？

中央からも栄橋渡って近い。

ドライブ好きには千葉ニュータウンは良いロケーションだと思う

阿見に行く途中には屋内スノボ場もあったりして意外とレジャーが楽しめる。

>>852
何処と勘違いしてるんだ？オールシーズンやってるぞ？

以前、といっても大分前だが
某乳業メーカーのコマーシャルは
中央の桜だいだったぞ。
桜だいの家を消しちゃって野原の部分を強調して遠景に高層ビルの会社棟や小倉台強調したやつ。

シャルウイダンスは白井だし、テレビの連続ドラマも中央だし、昔から色々利用されてきたな。
妻夫木聡の医者ものドラマは日医だろ

中央のマンションが光かなにかのポスターに使われてましたね。

ワゴンＲ、幸田來未ＰＶ、赤鼻の先生、コードブルーなどなど、日医大は撮影が多いね。

８５５さん、その野原に可愛い女の子が立っていて
きれいな風に吹かれているものですよね。
どこか外国の街のようで風まですがすがしいCMでした。

あのころの千葉ニュータウン中央も好きでした。

今

中央は洗練された都市機能の集まった利便性に優れた街


牧の原はテーマパークのように趣向がこらされた街区で構成された街

日医大は昔の中央のように牧歌的な雰囲気のただようのんびりした街

こう考えると千葉ニュータウン自分の好みで選べる面白いエリアだと思います。

中央で撮影したドラマって何？
見て見たい。

なにかファミリードラマで若い家族を取り囲んでドタバタやるものだったな。
中年の母親役が酒井和歌子だったな。

いろんなとこが出てきてその方が面白いという印象。何回かの連続ドラマだった

昔から千葉ニュータウンはよく撮影に使われています

みなさん、撮影情報よくご存知なんですね！
私も牛乳のコマーシャル今更ながら見てみたいなぁ～。

阿見アウトレットの話題が少し出たので便乗させてください。
ずばり、まだまだ混んでますか？
モールの中が混んでるのはいいのですが、先日那須のアウトレットに行きましたが
駐車場までが非常に混んでいて、駐車場渋滞にハマって1時間以上でした。
那須は特につくりが悪いと思いますが、阿見はどうでしょう？
行ったことある方、教えてください！
ちなみに土日の休日に行く予定です。

中央ビジネス街は東京ラブストーリー（古い？）で使われたと聞いたことありましたが、うる覚え～

阿見はあまり混んでいないと思います。
というか、休日の午後なので。午前で始めのころに行った友人は駐車場も混んでいたとは言ってます。小さいので滞在時間もそんなに長くないから午後でもいいかな。
竜ヶ崎ニュータウン抜けていけば混みません。
ただ連休中はどうかな。フードコートでキハチのソフト食べて来てください
我が家は平日の午後行きます。

>>862
いつも読ませていただいております、週末阿見でメロンアイスをご一緒に食べたいものですね。

>>854
だけど、平日は長時間通勤でクタクタ。
趣味に生きる人向けですか。

時間だけはあるけどお金のない
我が家むきです。
なにも買いたいものなくてソフトクリーム食べて帰ってきます

都内まで電車通勤してる人って本当にご苦労様だよな。
平日の通勤でくたくたになってこんなにレジャー施設が周辺に沢山あるのに疲れて楽しめないなんてな。

>>867
その通り。
こんな広いところが、新浦安や市川の半額で帰るのだから、
他の事は我慢しないと。
自然環境は抜群なんだし。
都心から遠くて不便で結構。
その分安いから。

>>869

都営浅草線沿線が勤務先でドアドアベースなら所要時間は新浦安とあんまり変わらないしね。
しかも牧の原や日医からの通勤なら座れてしまうという。

俺はCNTの通勤の楽さにどっぷり浸かってしまったので、通勤電車の座席（もちろん端っこ）まで
自宅から徒歩7分以内じゃないともう無理だわ。当然乗換え無しが大前提。

今サラリーマンだけど明らかに我ながらサラリーマン失格だな orz

↑↑↑
帰りは座れず地獄だな

>>866、>>868さん、まず>>784を読んでね。

で、実際の通勤だけど独身のとき住んでた行徳（市川市）や結婚後の原木中山（船橋市）に住んでた時より
今の方が時間はかかるけど座っていける分だけ通勤は楽ですよ。
身動き取れない30分より、座っていける1時間の方が時間も有効に使えるしね。
帰りも途中から座れるから立ってる時間は少ないくらいだし。

僕も趣味にいきる人間だから、この環境は何より嬉しいし。
趣味に生きる人向けとの評価、大いに結構なことです。

食を趣味にする人にとっては地獄の様な場所です。

俺はNT在住でも車通勤だから単に電車通勤の人は大変そうだと思っただけ。

また可哀相なのが来たか…。貼っておく。

テレフォン人生相談に相談したい方（>>866 >>868 >>871）は以下の電話番号へ。
　相談受付　毎週火曜・水曜の１３：３０～１５：００
　電話番号　０３－３２１１－３２８８　または　０３－３２１１－３２９９

詳しくは http://www.geocities.jp/telsoudan/bangumi2.html を参考に。

>>873
おいしい山菜がいっぱい獲れますよ。
今年はちょっと珍しいノビルやユキノシタ、イタドリなんかも食べましたし。
場所は秘密ですけどね。

天然ではないけど佐倉きのこ園もオススメ。刺身で食べるしいたけはなかなかのもの。

食を趣味とする私にとっては天国のようなところです。

クルマ通勤はドライブ好きな俺にとってうらやましい限り。

北総通勤は会社が交通費を出すわけだけど、クルマ通勤ならガソリンや保険料は
勿論、駐車場代更に走行距離に伴うメンテナンスなんかも会社負担になるじゃないか。
少なくとも俺の勤務先は負担してる模様。
俺もクルマ通勤したいけど北総の方が速いし会社もクルマ通勤認めてくれないからダメだな。

帰りだって871の言うとおりで運がよければ高砂までに座れるけど、酷いときは白井辺りまで
座れないしね。いくら朝が通勤ラクだって帰りの酷さで相殺されてるね。
行きも帰りも天国な通勤路線ってどこなんだろ。俺は行きだけ天国の北総しか見つけられなかった。
俺は情弱だな、吊ってくる。

さよなら～。
でも先に>>784に相談したら？

食が趣味なら他に住めば？
ただそれだけの話し。

東西線とか埼京線、東海道線のリアル鮨詰めと比べると遥かに楽だけどね。
日本橋か高砂で大体座れるし。

ただ、マンションだったらもっと立地の良い場所はあるだろうけど。

>>876 羨ましいです。場所教えてくださいよ～。
イタドリ、高知出身の私にはたまりません。
春になったら開拓しようかなぁ。

山菜散策サークルが立ち上がりそうな勢いだな。

草食べて何が楽しいのやら…。牛か？

必死なのは解りますがが、↑みたいな感性はちょっと可哀想かな。

そういう人はここには住まない方がお互い幸せだね。

ご飯作ってもらえない人はきついかもね〜。
土日に銀座にでもでてくれば何でもあるよ！
ってゆーか、都内通勤なら食べて帰ってくればいいんじゃない？
なんか必死すぎて、可哀想かも。
結婚できない独身者か奥さんに逃げられちゃった人なのかな？
元気出して！

それでも千葉ニューの板に書込み続けるとか。
余程気になるのか、余程暇かのどちらかだろうな。

外食を続ければどうなるものか
危ぶむなかれ 危ぶめば食はなし
踏み出せば その一口が脂となり
その一口が脂となる
迷わず行けよ 行けばわかるさ
1.2.3　メタボー！

変な所に家買っちゃって、他にこんないい場所あったんだと悔やんでる人か幸せな家庭を羨んでる人か、給料減って仕事なくて家買えず羨んでる人か…いずれにしてもお気の毒な人ですよ〜(笑)

農業出荷高をみると印西うあ白井は市川や船橋に惨しているようですが
何をもってホルホルしているんでしょうね。
外食砂漠は事実でしょう。

東京通勤者の為というより地元勤務者の為の町、これからはこの流れが主流になるだろうし
同時に初期開発区域がオールド化→ゴースト化も進行していくだろう。

上でも書かれているように初期入植の白井が今引っ越しラッシュ。流入してくるほうね。

８８８意味不明
わかるように
外食たくさんあります

ホルホルとか、2chのやり過ぎみたいなキモい表現だな。

確かにおいしくないファミレス系やチェーン店はたくさんありますね。
学校、塾、病院、足りないものをさがした方が早そうですが大丈夫ですか？

ご丁寧に農業出荷高まで引き合いに出して、荒らしたいんですね。
足りない思考の人は、都心に住めばいいだけ。
まあ都心に行ったら行ったで、緑、空、歩道の広さ、専有面積とかが足りないとか言うんでしょうけど。
結局一番足りないのは、心の豊かさかな？

このスレを読むとアンチの提言に必死に反論する住民の皆さんの余裕のなさが際立っていますね。
ドライブ好きにはCNT？
どこへ行こうにも高速インターは遥か彼方です。

ホルホルって何！？どういう意味？きもっ！！
一番足りないのは脳みそでしょ(笑)
892は他と勘違いしてない？
学校も塾も病院もあるよ〜！大丈夫ですか？？

ここなら、八幡宿買えば。
SUUMOにとっても安い物件がでていたよ。
ここより、東京駅に近いし、電車は多いし。

八幡宿や京成千原線は
千葉にも近いし高速などのインフラが整っていていいかもしれませんね。

>>892　そんな事ないんだけどね…。

うちは実家が水戸だけど、前に行徳に住んでいたときより早く楽に着くよ。
それに都心に車で行くことは無いし、嫁の実家はおゆみ野だし、お気に入りのキャンプ場は
“グリーンヴィラ”と“ゆめ牧場”だし、よく行く温泉宿は“親湯”だし、
そんなに不便とは感じないけどな…。
“ぐりんぱ”の“森の小さなお家”は首都高通るから辛どかったけど。


>このスレを読むとアンチの提言に必死に反論する住民の皆さんの余裕のなさが際立っていますね。

これも違っていて、必死に荒らしている方の誤った情報を、心にも時間にも余裕のある住民たちが
訂正しているだけのことです。皆の掲示板ですからね。

そんな僕も電車の中、暇だったんで付き合ってみました。
もうすぐ駅なので失礼。

家に着いて、嫁が食卓の準備をしている間にもうひとつ。

八幡宿は完全な工業地帯。環境が違いすぎるよ。
南船橋や妙典（塩焼地区）なんかを検討している人が予算の関係で…というのなら解かるけど。
確かにＪＲの駅はあるしインターもあるからね。

千葉急行沿線は都心勤務だと遠すぎるよ。義父は大手町や大宮まで通っていたけどね。
僕も嫁の実家から会社まで3ヶ月くらい通ったけど、都心までは…。
千葉でＪＲに乗り換えて、さらに座るために15分くらい並んで…と、ちょっと大変だと思った。
都心に向かわず千葉駅周辺に向かうなら学園前～ちはら台は素敵な場所だと思うけど。

結局、自分のライフスタイルにあったところを買えばいいってことだよ。
では、これから食事、失礼。

八幡宿の海側は工業地帯だけれど、
山側はCNTに劣らない住宅地だよ。
一度行ってみれば。