CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 ν

どうでもいいよ。なんかこのネタも飽きてきた。
なんか新鮮な煽りネタは他にないの？

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日医大駅から先、延伸の堀割の壁面がグリーンベルトになっているという事だったので、グリーヴに行った帰りに見てきました。

あれ、いいですね。
どうせなら中央や牧の原もお願いしたいと思いました。
なんか車窓からの風景が殺風景でスカスカで…。
渋滞回避のバイパスができれば変わるのでしょうが…。

北総線値下げと通学定期補助の継続は嬉しいニュースですね。

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>>1011
その話題だったら他の掲示板に行くかご自身でブログ作ってやりなさいよ、メロンパンさん。
1013も同じ香りがするけどねW

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もうこのスレ閉めようよ。
もともとはじめは他の地区の住人が立てたと思うから続きも不要だ。終わり

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初代～ＺＺまでのスレ主です。
もちろんＣＮＴにマンションを買いました。

確かにこれ以降、シャアもクワトロも出てこないので締めるには良いタイミングかも知れませんね。

あとはお委せします。

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ＫＨＰ君の遊び場が無くなってしまうね

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メロンパンってなに？

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メロンパンナじゃね？

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いま印旛日本医大駅に新型スカイライナーがいる！

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ＢＨのスーパー、マルエイに決まり

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一般特急、日中は1時間に1～2本ねぇ。
新型ＳＬも毎時2本位か？
それで、各駅が2～3本位かね。

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まぁ、日中2本でも通勤時3本なら文句はない。
通勤時3本追加となると、倍近く（今は4本）なる日医大が一番恩恵があるのかな。
日医大での乗車客がバラけると牧の原からでも座れる人数が増えそうだね。
何にしろ悪い話ではない。

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通勤者としたら日中はどうでも良いけど、成田空港便向けの時間帯って朝～5時位迄だよな。
京成(成田空港)的にはどうなんだろ？
住民の利便性としては日中暇な主婦とかにしか影響ないからまぁ良いんだけど。

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羽田～成田間は北総線経由で現行通り運航されるんでしょう！
よって、京成の上野～成田間の一般特急が減便されるんでしょう。
牧の原は現在よりは便利になるでしょう。
朝の北総特急も残るそうだから！

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この人は何を言ってるんだ？
エア快とか北総経由でやるなんて話しは現時点ではないたろ。
確かに浅草線バイバスの話はあるけど、それは将来の話し。

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知らないんだ！
ユーは？

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