アルファステイツ九大学研都市駅前ってどうですか？

九大学研都市駅は新しくてきれいだけど、ＪＲの車両がボロくてイメージ悪いですね。

またそこにもどる？
電車内に住むわけでもないし、ずっと電車が見えてるわけでもないから別に汚いと言われてもマンションに関係ないでしょ^_^;

天神・博多・福岡空港に乗り換えなしで行ける筑肥線に嫉妬してるんでしょう。

時間とお金はかかるけどね。

この辺は公園がないですねー。いつかできるのかな？

天神まで通勤される方なら東比恵まで同じ金額で定期券買えるので博多も定期券で行けますね！

まわりは天然の公園みたいなもんですよ。
職場で定期代だけを言うとすんごい遠いところから来ているんだなと思われますよ。

博多・天神までってごく普通の距離なんじゃない。
定期代=遠い。そんな人っていっぱいいるし。

同感です。
博多まで30分ってのは普通だと思うんですが…。
通勤費は会社から出るので定期代が高くても大丈夫。

筑肥線は本数は減るけど福岡で最強の空港線の延長部分みたいなもんですからね。
ただ筑前前原より先は風でよく止まるけど。

海が近いから、風が強いのでしょうね〜 ルミエール どんなとこなのかな〜

ちなみに筑肥線は風が強い日には姪浜以西がすぐにとまってしまいます。
台風が近くを通る時などはほぼ確実です。
なお復旧については、利用者の多い姪浜～筑前前原間が優先的に復旧するようです。
また、朝の通勤時間帯に運行していた場合などには、多少風があっても夜には復旧させるよう
考慮されているようです。

今宿駅のすぐ東側で強風による横転事故を起こしたことがあるので、安全側に検討されるのもやむを得ない
でしょうね。

そんな場所ですので、台風シーズンには運行状況を確認して（ＨＰにて運休が予告されます）
仕事を休むなり、早めに帰るなり注意を払う必要があります。
もしくは、姪浜からタクシーですね。昭和バスも強風にてとまりますので･･･

遅延のひどい順に並べると
事故多発の鹿児島本線＞雨に弱い天神大牟田線＞風に弱い筑肥線＞筑肥線の巻き添えになる空港線
なんですけどね。

会社を退職したら定期代もらえないね。そもそも定期代がない家族は大変だね。天神博多まで30分っていったら所要時間は赤間や久留米と同じ位だね。

通勤通学しないならそんな頻繁に天神博多空港に出ることはないですからね。
大抵の用事はこの周辺で済ませれる環境が整いつつあります。
それに天神博多空港に出るにしても赤間や久留米と違って乗り換えが発生しないし、車なら９割以上の距離を高速使えますからね。

通勤が遠いとか天神まで遠いとか、お金がかかるとか関係なくね？その人たちの考えの自由

↑そんな、遠いとか高いとかはっきり言っちゃダメ！

↑そうなの？

天神まで鈍行で２２分って近くないですか？

20分が遠いと思う人もいれば近いと思う人もいる。