ヒューザーのマンション(その5）

ヒューザーの社長は調布飛行場に自家用機を所有している。毎週のように社員（子分？？？）や女を引き連れ、フライトを楽しんでいますね〜。調布飛行場は本来、周辺住民との取り決めで新規の自家用航空機は利用できないのだが、ヒューザーは裏の手を使いそれをやってのけた。それを認めた東京都調布飛行場管理事務所も今頃冷や汗ものでしょう・・・。ちゃんと『ヒューザー』名で小型機が調布飛行場に管理登録されていますよ！！！まぁ、その小型機で小嶋社長は女とどこかに高飛び！？でしょう。

そういえば、あの社長は朝鮮顔しているね。『オジャマモン』？？？

オウム事件のとき事件前にどこかの助教授が自分の生徒にオウムすすめたりして事件後、大問題になったように
以下のようにヒューザーを利害に関わらず応援していた企業なども記録しておいた方がよいのかもしれません。
http://66.102.7.104/search?q=cache:vA14Bp5Ip4sJ:e-kaisha.jp/corp/image...

耐震偽造　専門家「取り壊すしかない」
　「これじゃ補強の入れようがないし、建て替えも容易じゃない」−−。姉歯建築設計事務所の耐震データ偽造問題で、基準の３割にも満たない数値が並ぶ国交省の再検査結果を見た構造設計の専門家（49）は、絶句した。同省調査分で判明したマンション・ホテル13棟に加え、姉歯建築士（48）が偽造を認めていなかったホテル1棟も、震度5強程度の地震で倒壊の危険性があることが明らかになり、さらなる被害拡大の不安は底知れない。【大平誠】
　同省が21日に公表した再計算値では、1.0以上なければならない耐力という強度の数値が、１２棟の完成済み建物で0.26から0.44までに集中。もう１棟は0.56と基準の5割を超えているが、専門家は「基準値の9割を切ったら構造計算を一からやり直さなければ対応出来ない」と言い、「7〜8割なら空間を犠牲にすれば補強のしようもあるが、それ以下なら取り壊すしかない」と続けた。　構造設計は、「部材」と呼ばれる鉄筋や鉄骨などに加え、碁盤の目のように打ち込まれた深さ40〜50mにも達するくいなどの基礎部分も含めた「建物の骨格」と「根」を計算する大規模建物の生命線だ。　全体の構造計算を半分にしていれば、くいも細く基礎の強度も半分になる。もし補強しても、上部が重くなるため、今度は基礎が支えきれなくなる。専門家は「学校の校庭のように建物の周りの敷地に余裕があれば、脇にくいを打つことも可能だが、住宅地では無理な相談」と指摘する。　また、建物を取り壊しても、周辺の地盤沈下を招くため、くいは抜くことが出来ず、5〜6m間隔のくいの間に、さらに太いくいを打ち込まなければならない。「残土処理も含めて基礎の改修だけでも大変な金額になる」という。
　構造設計者は、建築主やデザイン設計者から「部材がもう少し下がらないか」と言われることが頻繁にあるという。「鉄骨の重量が下がれば相乗効果でみんな喜ぶ。くいの値段も基礎のコンクリートの値段も下がる。重機も小さくて済むし、高層での建材の取り回しも楽になるから工期も短くなる。空間が広く取れるからデザイナーも喜ぶ」。最後に専門家は、偽造を容認しかねない業界の背景をこう語った。　「構造設計家なら誰でも、荷重を減らして偽造できればいいのに、と考える。それだけに、まさか実際にやる人がいるとは思わなかった……」
　偽造を認めた姉歯建築士（48）と同世代の専門家は肩を落とした。（毎日新聞） - 11月22日17時11分更新

欠陥マンション2棟、解体へ＝住民に退去要請−福岡の不動産会社
　マンションの耐震強度偽造問題で、不動産会社「シノケン」（本社福岡市）は22日、地震による倒壊の恐れが分かった東京都港区と新宿区の賃貸マンション計2棟について、年内に解体する方針を明らかにした。住民には退去を要請し、既に引っ越した人もいるという。
　同問題では川崎市の分譲マンションでも開発会社側が住民に建て替えを打診している。
　福岡市で会見した篠原英明社長らによると、2棟は港区芝浦の「ドルチェ芝浦・弐番館」（18戸、10階建て）、新宿区西早稲田の「スカイコート西早稲田」（47戸、10階建て）。ともに国土交通省が「震度5強程度で倒壊の恐れがある」と発表した。
（時事通信） - 11月22日20時1分更新

　>最後になるが今回の取材を通じて、あらためて不動産を購入するときは業者選びをしっかりしなければ
>ならないと感じた。不動産は何千万円もする一生に一度の高価な買物。もし次回筆者が購入するようなこと
>があれば、おそらく同社の物件を選ぶことになるだろう。それは、実際に同社の物件を目にしたからであり、
>同社の事業展開・理念はすばらしいものだと納得できるからだ。不動産に興味のある人
>（働きたい・購入したい）はぜひぜひ注目してほしい会社だ！

ワラタ　

小嶋社長の飛行機はセスナじゃない。パイパーとかいう高額の小型機。調布飛行場に小型機を置きたくても置けない金持ち多いから、きっとヒューザーの調布飛行場『駐機権』と飛行機が売りに出るかと期待ワクワクの輩が動き出してるよ。

住民のかたは
突然のショックで
客観的になれないでしょうけど、
今回のマンションが
国に補償されるなら、
姉歯事務所がかかわった
他のマンション住民も
補償を求めるでしょう？
そうしたら、
どこまで
補償されるのか
線引きが難しいですよね。

　

すでに欠陥住宅を建て直して
ローンの返済した人の気持ちを考えてください。
そういうことは他人事ですか？

元でも現でも、恥ずかしくて社員は出て来れないでしょ。

>>499
私もその一人です。
今欠陥住宅で悩んでいる人で、この補償問題の行方を見守っている人
たくさんいるでしょうね。
工務店以外に訴えられる所があるとは思いもよりませんでした。
何故マンションだけが特別なのでしょうか？
特別といったら周辺住民に対して加害者になりうること位でしょうか。

>>501
マンションということで、
人数が多いから、
建物が大きいから、という事だけで
国から補償されるのであれば、
本当に疑問です。
被害者は一杯いるのに、
声の大きい人だけが
補償されるということなんでしょうか。

>>503

今回は国が認めた民間確認検査機関がヘマしてるから
その責任を感じてんだろうよ。

http://www.nikkei.co.jp/sp2/nt84/20051122AS1G2201222112005.html

今日は飛行機ネタ消されないね

>>499
きついこと言うようだけど、今回の件は木造建売欠陥住宅とは問題が違う。
木造建て売りで、3階だてなら、確認申請に構造計算必要ですが、
多くの欠陥住宅は2Ｆ建て。確認申請時に構造計算書が要りません。
3Ｆ建ての図面を勝手に変えて、1Ｆの大事な構造壁を
外して車庫にして、見事傾いた物件を見たことあります。
そのような物件には検査済み書がありません。それを承知で買って訴えていた人がいますが、
何もいえません。
建売は設計士に設計料払わないような簡単な図面だけで
好き勝手に建てて利益出している物件がおおいです。中間検査義務もありません。
梁だって、好きな大きさ入れても検査もありません。
今回は構造計算のチェックミスで確認が降りた物件です。
マンションは作っている途中に検査機関が検査しています。
見落としと言うよりグルと思ったほうがいい感じです。

http://www2u.biglobe.ne.jp/~woodhome/news29.html
↑のように官が入っててもたいした救済がないんだから
たぶん救済される可能性は低いだろうな・・・。

　イーホームズの監視委員会に名を連ねていた、東海大の工学部建築学科教授のページ、学校のサーバから削除されていたな。手回しのいい事で。
　監査役の専修大の教授は、未だサーバ落ちしていないようで。鈍いのかな？

＞何はともあれ、私どもには10年という瑕疵担保責任がありますので、作ってきたマンションに欠陥があると判明すれば、その原因が何であれ、本来の責任がどこにあるにせよ、当事者である姉歯設計や元請け各設計事務所、施工業者や販売業者、確認検査機関及びその監督官庁の損害賠償負担割合がどのようなものになったとしても、当社は売主として全ての結果責任を負っており、元請けやその先の下請に偽造してまでコストダウンを要求したり、偽造している者を使えと指示する事など自殺行為と等しく、何の得もなく全く考えられない事であります。

これって日本語か？

>>506
建築確認はすべての不動産に対してなされているのに、
書類の違いだけで
マンションだけが保護されるのか
やっぱり納得いきません。

↑　なんか長くて一見分かりづらいけど、よく読むとちゃんと文になってますよ。

わざと読みづらくしてる？読点で区切ってほしい。

>>510
買い主を騙したくせに、下手くそな文章でごまかそうとしやがって。
うそつきヒューザーの責任を糾弾すべし！

被害者のためにも、ヒューザーのケツの穴の毛まで抜かなきゃな。

だったらその飛行場で社長が来るのを張ってたら？

俺はヒューザー　愛も情けも許さない！

だから、その飛行場で張っていなさい。『おじゃまもん』を・・・

もう飛行機も『おじゃまもん』もいないかもね。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=main&...
国は建て替えや転居に必要な費用を低金利で融資するそうですよ（検討段階）。

>>518
社長をリンチしてどうする？
社会的に糾弾するんだよ！

アネハがキミマロに見えてきた・・・

社会的に社長を糾弾するんでしょ？

>>520
快挙だね。政府には拍手を送りたい。

これを予想して『おじゃまもん』になったんだ。やるね〜、あの飛行機社長！！！

あくまで低利融資ですよね。
補償じゃなくて。

>>520
被害者のみなさん、よかったね。

ヒューザーの社長さんもよかったね。

よかった　よかった

これにて一件落着！

喜ぶのはまだ、早い

>>528
ヒューザー社長は絶対に許さん!!

シノケンの社長のほうがカッコえー

おお英断だな
災害時に仮設住宅用意するようなものだ
これで命は保証される
めでたしめでたし。政府グッジョブ

ヒューザー社長、姿あらわしたね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051122-04111893-jijp-soci.view-001

これで全て解決したわけですね。

うそつきヒューザーの言い訳。
http://www.huser.co.jp/index1.html
ふざんけんな！
こいつらテメーらのインチキがバレたときのシナリオを周到に考えてたな。
国交省担当課長の脅し方なんか手際良すぎだよ。
ヤ○ザのインネンのつけ方と同じじゃねーか。
どうみても計画的な犯罪としか思えん。

ヒューザーが被害者ならどうやって、このコストで売りに出せるのか
1件当り200万のボーナスもらってるくらいだし、ギリギリでこのコストを捻出したとは思えないな
きちんと書類なり出して欲しいな。
社員が残っているのも、今頃シュレッダーにかけてたりしてｗそれは流石にない・・・・よね？