I-linkタウンいちかわ ザ タワーズ ウエスト プレミアレジデンス

私は総武線快速の沿線住人、市外からです。通勤でいつもここを見上げて楽しんでいます。

ＪＲ総武線の家賃相場情報が出ています。ご参考です。

http://yachin.homes.co.jp/station/ad11=12/rosen=194/tk=3/bg=2/o=80hsbq...

駅からの距離や築年数、もしかして広ささえも無視して、単純に売り出し価格だけで「沿線相場」を出しているケースさえあったように感じますが、上のページではいろいろ条件検索できますので、より現実的だと思います。

例えば「条件付家賃相場に切替」の「新築」タブをクリックして検索すると、市川では「新築ゼロ」という結果が出てきます。

http://yachin.homes.co.jp/station/ad11=12/rosen=194/tk=3/bg=2/cond=4/o...

>>82さん
ありがとうございます。今市川の賃貸に住んでいて、賃貸を探したときの感じからすると市川の相場としては概ねあっているように思えます。でも、おそらく駅前はこの相場よりかなり高い額になると思いますし、分譲賃貸だともっと高くなろうかと思います。実際、このサイトの相場では駅徒歩10分圏内３LDK13.59万円とありますが、私の住んでいる分譲賃貸は徒歩10分圏内3LDKで18万です。

ただ、営業の話だとはっきりは言いませんでしたが、千葉だと賃料坪1万円は難しいようなことを言っていました。確かにそこまでお金を出してあえて市川を選ぶ方は少ないとは個人的にも思います。

都心部であれば、需要も多いのでそれなりにいるのかもしれませんが。

ここは貸すことは考えずに、住み続ける、貸さない。そのために、ローンを組む方は早く返すが原則でしょう！！

>>79
78です。
人気物件なのでどのエリアの方が購入されるのか、知りたかっただけです。
ちなみに自分は対岸ですけど、同じような方居ないのかな〜

>>84さん
>千葉だと賃料坪1万円は難しいようなことを言っていました。

私も「契約済み」ですので、賃料が高ければとってもうれしいです。でも市川だと、駅近＋築浅でも、相場は確か７０００円／坪程度だったと思います。ですので、ここなら駅直結というアドバンテージを考慮して、７５００円／坪くらいま、うまくいけば８０００円／坪くらいも可能、すなわち８０平米相当で１９万円／月っていうのが、検討版スレでの結論だったと記憶しています。

坪１万円っていうのは、期待はしたいけど、無理でしょう。

>>86です。
>ここは貸すことは考えずに、住み続ける、貸さない。そのために、ローンを組む方は早く返すが原則でしょう！！

なおこれには同意です。地権者でない限り、貸すという前提、要するに「収益物件」としてはかなり無理がありますからね。

賃貸者が増えると、資産価値が落ちることは間違いの無い事実だと思います。

地権者でない限り、貸すという前提での購入はやめていただきたいものです。

>>88さん

確かにそうですが、UR賃貸と併設しているので、その点ではあきらめるしかないと思います。地権者の方は購入価格からおそらく利回りも十分にとれるので、賃貸の人も多いように思います。でも、地権者あってのこの開発なので、あきらめないと仕方ないですね。うちは、一応ローンなしではありますが、ローンの金利を無視しても実質利回りは４％未満であることは認識しています。
あとは、せっかく決めた場所なので、海外転勤だけは避けたいといった感じですね。

うちも表面利回りでも3.6％程度と見ています。転勤のときしか貸す可能性は低いので、期間指定貸しで坪8000円程度取れたとしての話、厳しい？幸い私のところもローンは組んではいませんが、それでも利回り的には期待できません。
でも、年に一度の花火でも目の前で上がるし、今は同駅の徒歩15分程度の一戸建てで遠いのが駅直結になるし、とやはり良い買い物と信じています。すごく狭くなり、庭もない生活は初めてなので、不安もありますが、ここを選んだ以上、ここを愛して住み続けるしかないですよね。
いつも家族で納得し合っているので、それはそれで楽しいかも（笑）。

>>85さん
私はごく引越屋さんをたのむのがむなしいくらいの近所から引っ越します。でも家具が大きかったり、解体組立の方法が分からない家具があるので引越屋さんを頼まざるを得ないのですが。対岸からだと私の今の家からもすぐそばです。

>>89さん
コメントありがとうございます。
今住んでいるマンションは賃貸マンションですが、マンション内の様々な所の損傷が激しく、特にエレベータ内は最悪です。
これは、自転車が原因です。私も含め自転車をエレベータで玄関前まで運びます。本来は、６人乗りのエレベータでも自転車があると２人しか乗れない場合もあります。家族がたくさんだと、無理やりエレベータ内に自転車を押し込みます。これが、キズになるのです。

自転車のコメントがたくさんありましたが、今後大きな問題とならなければいいですけど・・・
駐輪スペースが少ないと本当に心配です。

ここを契約された方の中に、ご近所の方もいらっしゃるのですね。
ご近所の方がこちらの物件を選ばれたということは、ここが住みよい町だということでしょうね。心強いです。

ご近所の皆さんがどのくらい契約したかという件ですが、セールスさんからは、以下のように聞きました。

・近所の一戸建てにお住まいの方でここに引っ越す人が、予想より多かった。
・PCIからの買い替えの方もいるけど、そっちは予想より少なかった。

PCIとは価格が大きく違うから、移り住めない方は多いでしょうね。向こうは高くて坪190でさばけるかで、こちらは坪270ですからね。年配の方はマンション住み替えって結構いらっしゃいますからね。ただ、近くに病院ができて欲しかった気がします。再開発もう一息の気がしますね。

こちらに住む方々は賃貸の方にしろ、世間体よりもかなり高い給料をもらってらっしゃる方々に自然となると思いますので、一般常識はわきまえてらっしゃると思います。私はそういう集合住宅に住むことが一番価値があると思っています。私、一個人の意見ですが、コメントさせていただきました。エレベータの資産価値低下などとコメントがされておりましたので、心配になりコメントさせていただきました。

駐輪場、１台目は保障付、２台目は抽選、でも平均１．５台程度となると、外部に借りない限り、やっぱりエレベータに乗せて部屋まで運ぶしかないと思います。我が家の場合も最低2台欲しいので、申し訳ないけどそうなると思います。

エレベータをきれいに保つため、初回の総会に「自転車は、ペット用エレベータのみを使う事」とかのルールを提案して、承認を得たいです。

>>96さん
>世間体よりもかなり高い給料をもらってらっしゃる方々に自然となると思いますので、

選んで契約したとは言え、そしてある程度予想してたとは言え、やっぱりそうなんでしょうね。我が家、ちょっと背伸びしすぎたのかも。今更心配しても遅いけど、、、　
矛盾するように聞こえるかもしれませんが、私、平均よりはそこそこ上の給料をいただいています。でも、かなりつつましいレベルで生活しています。検討スレ　パート3の最後あたりで話題になっていたスタバ関連話でも「喫茶店で、奥さんと２人で２５００円かよー！」って、カミサンとため息していました。うーん、我が家には、ちょっときついコミュニティなのかなー。

>>98さん
すみません。変な表現のせいで、誤解をさせてしまい。こちらのマンションが購入できるのは、十分な生活レベルでいらっしゃると思います。私のところともそうかわりはないかと思います。ただ、エレベータ内の自転車というのは集合住宅が慣れていないのもありますが、あまり想像ができません。親族にもタワーマンションに住んでいる者がおりますが、住戸前に自転車というのはあり得ないです。
友人を家に呼ぶ際もえ？と思われてしまいそうです。夏の花火を楽しみにしているので、見栄とかそういう次元ではなく、そういう集合住宅に住んでいることが自分でも受け入れられないというのが本音でしょうか。
管理規約で決まってしまえば、一個人の意見など関係ないかもしれませんが、すごく気になります。私の家は車家族なので、１台はこちらで、他の車は近隣駐車場に借ります。自転車も同様にそのような対応をしていただけるとありがたいと思ってしまいます。

>>98さん
>>喫茶店で、奥さんと２人で２５００円かよー！

すいません。書き込んだのは私です。お買物に行ってちょっとお茶したいなってときは少しくらい高くてもいいかなと。毎日のことではないし、かみさんも普段がんばってくれているんだから週に一度かそこらのことなら（とはいえ、奥さんは奥さん同士で遊びに行っているので週に一度かどうかはあまり自信ありませんが）いいのかなと思っています。男同士で飲みに行くときはもっとすごい金額を使うじゃないですか。

自転車を玄関前まで持ち込む場合は、エレベータ内のキズもそうですが、車輪等についた泥なども一緒になりますので、エレベータ内はボロボロです。
特に、内廊下のタワーではなく、外廊下のタワーであれば、自転車を持ち込みやすくなります。
自転車の台数が確保できない以上は、当初から玄関前に持ち込む予定でした。営業さんも管理規定にないことなので、大丈夫と言っていましたよ。
とりあえず、５台は何とかしないとなりませんから・・

>>101さん
ということは共用部分の廊下は自転車OKってことですか？書いてないからOKだとすると、共用廊下にベビーカー、工具など入れるBOXなども書いてなければ置いていいのでしょうか？部屋前ならなんでもOK?それだとありがたいですが。

>>102さん
たぶん、何でもOKだと思いますよ。
そのために、駐輪スペースを削り、外廊下の仕様にしたのではないですか？

玄関前＝アルコープがいつのまにか廊下になってますね。

エレベータに自転車を乗せるマンションって、庶民以下のマンションって感じはしますね。アルコーブに置けても１台だし、それも普通の自転車は置けないでしょ？品がないマンションになるのは間違いないですね。そういう人たちは買わないでほしかったと思っても無駄だし。103さんが言われるように、外廊下の宿命なんでしょう。

>>101さん
泥んこエレベータ間違いなしですね。子供とか過ごそう。

>>101さん
>>102さん

廊下は共用部分です。

管理規約集を読んでください。
共用部分と専有部分の分かりやすい図が出てます。

住宅使用細則、住宅自転車置場使用細則も
読んで下さい。

集合住宅に住むにあたってのルールが書かれています。

玄関前のアルコープが廊下になったとしても自転車は持ち込めますよ。
何とか自転車問題を入居前に解決する方法はないですかね？
レンタサイクルがあれば少しは解決出来ると思いますが・・・
このままでは、不安がいっぱいです。

>>105さん
外廊下仕様なので、折りたたみの自転車や子ども用の自転車であれば３〜４台は置けますよ。
泥んこだと最悪ですね↓

なんだかな。
検討板でネガキャンするのはわかるが、ここに来てまで本質を逸脱した書き込みをするの何？

>>110さん
どの話題に対して言われているのでしょうか。真剣な議論だと思いますが。はっきり言わないで、濁すのは誰にも伝わらない気がします。

>>110さん
本当に何だかウンザリですね。食傷気味です。
ま、それだけ皆の注目を浴びている物件ということでしょう。
先は長いですが、我慢するしかないですね。

モデルルームはもうすぐ終わってしまうらしいですが、それまでに、再度、ＭＲで見ておいた方が良いポイントってありますか？
一応、もう１回くらいＭＲに行って、セレクトしたカラーだけは目に焼き付けてインテリアに役立てようと思っていますが…

>>110さん
ここは検討中の人も「どういうコミュニティなんだろ？」と気になって見に来る場所でしょうから（他の物件と検討中だった時は私もそうしていました）、そういう意味ではネガキャンする意味はあるのでしょうね。

まあ、本当に契約者なら107さんの書き込み見て「そうだよねえ」ってなると思いますが。少なくとも108みたいなマヌケな回答はできないでしょうね。

>>112さん

モデルルームは、本当にもうすぐ終わってしまうのですか？　まだしばらくそのままと聞いていたもので、、、　もし本当なら、確かにおっしゃるとおり、目に焼き付けておかないと。

１０８さんの意見は正論ですよ。
特に、このマンションは、自転車対策が課題になりますよ。

↑と本人自ら弁明ですか。

自転車対策については、これ以上の議論はやめましょうよ。あまり解決策にはつながりません。既に駐輪場が少ないということは皆さん知って契約されておられるので、互いに顔の見えない掲示板では、互いの気持ちが先行してせっかくの住民版が荒れてしまいます。
（まだ時間があるので、ここまで住民が困っているとのことであれば何らかの対策会議が開かれるでしょう。←希望と期待・・少なくとも窓口がわかれば私は言っていきたい。）

モデルルームは、もうそろそろ終わるのでしょうね。もう一回僕も見に行こうかな。あまり参考にならないかもしれないけど。インテリアオプションの説明時に
ＭＲ無いというのもつらいもんです。

インテリアオプションの説明会はどこでやるのでしょうね。こないだ担当さんに聞いたときはまだ決まっていないと言っていました。MRを閉めてからやるので相当先になるだろうとも言っていましたので、しばらく刺激が無いですね。

「野村不動産グループのお客様限定サイト『ナビステージ』入会のご案内」というメールが届いたのですが、皆さんにも届きました？これは入ったほうがいいのでしょうか？

これだけ便利な立地で自転車、自転車騒ぎ過ぎじゃない？
必要ないでしょ！

自動車はともかく、自転車は絶対に必要ですよ。

うちは小さい子供が3人いて自動車は必須ですが、自転車は必要ありません。駅前かどうかに関わらず、その時々の生活次第で自転車が必要かどうかは変わります。自転車が必要だと言う人で駐車場をつぶしてレンタサイクルを置くべきだという人も、駅前だから自転車が必要ないだろうという人もちょっと偏ったものの見方をしているのではないでしょうか。

「ご契約者様サイト」に９月の工事状況がアップされましたね。こうしてだんだん出来上がっていく様子を見られるのは結構楽しいかも。

私は、駅前マンションなので自動車を廃車するために、ここを購入しました。ただ、息子たちは自転車通学を希望していますので、駐輪場４台分は必須です。少なくても、２台を確保しなければなりませんので、必至です。

高架下（シャポー西出口側）の無料駐輪場を利用してはどうでしょう？他の利用者と利用時間が逆なので割と使えるのでは？マンションからも徒歩1分ですから便利だと思います。

そうですね。うちにとって駐輪場は深刻な問題です。入居までは、何とか対策を取りたいです。
色々な方法から選ぶことができればと思います。これからも、駐輪に関して良い方法があれば教えてください。よろしくお願いします。

ただ、資産価値が下がると言われている、玄関前に置くのだけは、避けたいと思っています。

賃貸の方々も玄関前に置けない管理規定を設けたいですね。

いずれにしても、管理をしっかり行って、マンション住人が気持よく生活できるように、モラルを大切にしていきたいです。

わたしも、玄関前に自転車を運ぶことについては反対です。
マンションにレンタサイクルがあれば、ある程度は解決できると最初から思ってました。
管理規程を改定して、レンタサイクルが出来ることを望んでいます。
それには住民の多数の賛成が必要となりますので、みなさんの賛成が必要となります。スペースも必要です。どのあたりにレンタサイクルスペースをとるか、これも課題です。

>>125です。
契約済みを選んだつもりが匿名になってしまいました。
私は自転車を持っていないのであまり自転車の問題は深刻ではないのですが、うちのように駐輪場を使わない家庭もあるでしょうから、ふたを開けてみるとさほど深刻ではないのかも知れません。

もし、そうなれば大変うれしいです。
ここを購入して、本当に良かったと思えると思います。

↑
私は、駐車場は使いませんので

「駐車場放棄する人は、駐輪場２つもらえる」という条件があるなら、たぶん我が家、車を放出し、駐車場放棄します、マジな話。それぐらい駐輪場を優先しています。

下に入る大丸ピーコックってどんな感じのスーパーなのでしょうか？

子供の頃の記憶しかないのですが、親につれられて自由が丘のピーコックによく行ってました。子供心になんだかいいところに連れてきてもらっているという印象を持った思い出があります。
ちなみに自由が丘店は
http://www.peacock.co.jp/shop/east_jiyugaoka/jiyugaoka.html
ほかの店舗や情報もhttp://www.peacock.co.jp/から探せばみつけられます。ここの過去レスを見ると西船橋にもあるけどそこはしょぼいらしいです。このマンションに入るのがしょぼくないといいですね。結構楽しみにしてます。

>131さんへ
素晴らしいご意見に大賛成です。
「駐車場放棄する人は、駐輪場２つもらえる」という条件があればいいですね。
営業さんにも駐輪問題は深刻なんだとわかって欲しいですよ。
これから、住民版に移って来られる方々にも駐輪問題について大議論していただきたいですね。
それで、何らかの糸口が発見できて、素敵なマンションライフを送りたいものです。

↑駐車場を放棄したってどうしてわかるんですか？駐車場を持つ予定でない人も駐車場放棄と宣言するだけでは？駐輪場はおそらくモラルがかけていれば団地のように廊下に置かれてしまうでしょうね。残念ですが。

>↑そうですよね。何かいい方法はないですか？
住民のモラルがかけて廊下に置かれてしまうのだけは避けたいものです。生活環境が悪くなる一方ですよ。
こうならないように駐輪問題を課題として残さず、しっかり議論していただきたいです。

>>135さん
>↑駐車場を放棄したってどうしてわかるんですか？

これは確認の方法がないので、単に無条件に「駐車場を応募しない人」でいいと思います。以下はあくまで案です。

駐輪場抽選ルール（例）：
０．まず最初に、駐車場の抽選会を開催する。（ここで駐車場に応募したかどうか判明する）。
１．駐輪場への応募を募る。
２．応募者に対し、各住戸に１台ずつ駐輪場を割り当てる。（１台目は応募者全戸に割り当てられる。）
３．余った駐輪場に対し、２台目の抽選会を実施する。その際、抽選会に参加できるのは「駐車場を応募しなかった人」とする。
４．さらに駐輪場が余っていたら、３台目以降の抽選会を実施する。３台目以降の抽選会には、駐車場を応募した人も参加可能とする。（３台目以降の抽選会まで行く可能性は、かなり低いと思います）

駐車場も駐輪場も必要な人もいて、一家に一台駐輪場は確保できるということを前提にここを購入する人もいるでしょうから、駐車場を確保したから駐輪場を利用するなというのは納得できない人もいるでしょう。そもそも駐車場に応募して駐車場を確保できなかった人と、はじめから駐車場に応募しなかった人を区別する合理性がありません。自動車を使う住民が二組いて、一方が駐車場に応募、他方が応募しなかった場合に、前者が抽選にもれた結果、どちらも外部の駐車場を利用することになったとき、なぜ駐車場に応募したという一事をもって2台目の駐輪場の利用権を失うという不利益を甘受しなければならないのでしょうか。自動車を使用しない人の利益に偏った考え方には賛成しかねます。
ちなみに、うちは駐輪場を使う予定はありません。

>>138さん

137です。
>一家に一台駐輪場は確保できるということを前提にここを購入する人もいるでしょうから、駐車場を確保したから駐輪場を利用するなというのは納得できない人もいるでしょう。

私の案では「まず１台目は、駐車場に応募したかどうかに関係なく、駐輪場の応募者全員に与える」です。ですので、駐輪場応募者全員に、最低１台は割り当てられます。「駐輪場抽選ルール（例）」の３を読んでいただければと。

>そもそも駐車場に応募して駐車場を確保できなかった人と、はじめから駐車場に応募しなかった人を区別する合理性がありません。

確かに。この点については、ご指摘どおりです。

>自動車を使用しない人の利益に偏った考え方には賛成しかねます。

確かに。この点についても、ご指摘どおりです。しかし一方、このマンションでは、自動車ユーザーの得られる公平感と、自転車ユーザーの得られる公平感に偏りがあるように思います。要するに、

・駐車場は、全573戸に対して、たぶん７５％またはそれ以上の割合で、理解を得られる。（充足率：305/573=53%。駐車場希望者比率を７０％と仮定すると、充足率は７６％となる。なお２台以上要求する住戸はかなり限られるので、除外させていただく）
　　充足率（全戸数応募時）：305/573=53%
　　充足率（７０％応募時）：305/(573*0.7)=76%

・一方駐輪場では「１台目希望者比率を全住戸の90％、２台目希望者比率を70％」と仮定すると、2台持てる住戸の比率は３８％。要するに、２台希望者は３８％程度しか充足されない。
　　１台目充足率：　100%超 （573戸に対して654台なので）
　　２台目充足率：　(654-573*90%)/(573*90%*70%)=38%

結局、駐車場以上に不満を感じる住戸比率は高いと思われます。

自動車は世帯に一台あればいいけれど、自転車は最低二台必要ですよ。
となると益々自転車の駐輪場への不満が増しますね。

>営業さんこお言葉に「玄関前に運ぶ方もいらっしゃるかもしれないけれど、それは厳しく管理組合の方で注意することになるでしょう」と他人事でしたよ。

家族の多い世帯の方々は自転車置き場を必死になって探されると思います。最終的に、置き場に困り自宅前に置いてしまうことになるのでしょうかね〜

こうになってしまうと、我も我もと最悪の事態になります。最悪の事態だけは避けたいですね。

賃貸の方々のモラルは低いと思われますので、一番注意をしなくてはなりません。

・・・・・・・・どうしょうかしら・・・・・・・？

ところで、今日MRに行かれた方いらっしゃいますか？
申込状況はどうだったのでしょうか？
何故か、気になります。だれか教えてください。

私はアルコープの前に自転車を置くことに反対はしません。今のマンションでもそうしている家が一般的ですし、とくに資産価値は下がっていないと思います。実際、購入価格より中古販売価格の方が上がっています。また、シャポー西口前無料駐輪場そのほかの周辺の駐輪場を使えばかなりの需要が吸収されるのではないでしょうか。

>142さんへ
ただ、アルコープの前に自転車を置くことは、エレベーターを使用しますよね。エレベーターは皆さんが利用しますから、かなり迷惑になると思われます。それに、泥んこの自転車を運んだり、家族でむりやり自転車をエレベータ内に押し込んでしまうとエレベーター内がキズになったりはしませんか？これらの光景を想像しただけでも、管理が不十分なマンションのレッテルを貼られると思いますが、どうでしょうか？

>私は、アルコープの前に自転車を置くことには反対です。

今のマンションの資産価値が落ちないのはどうしてですか？

ここは駅から10分以上歩くような、典型的郊外型マンションではありませんよ。
駅直結なのですから車・自転車共に必需品ではありません。
特に自転車は。
もうすぐ自転車の歩道走行が法律で禁止になります。
市川のような道路事情が著しく悪い所で車道に自転車が溢れると、
事故が多発するのは必至です。
自転車ではなく徒歩での生活でも、それほど不自由はないと思いますよ。
スーパーもすぐ下に入るのですから。

え、自転車って廊下に置いとくのいけないんですか・・？
ベビーカーも置いてる人とかっていますよね？
細かい事って言うか・・
そこまで気にしなくてもって気がしますが・・
買い物だけでなく、自転車が好きなだけなんですけど。

>自転車は絶対に必需品ですよね〜

自動車は地球環境に影響を与えますが、自転車は優しいですよ。自転車の無い生活は考えられません。

>私も自転車が大好きです。

ただ、廊下は共用部分になるので、基本的には自転車やベビーカーは置くことはできないのですよ。

今日は結構ぎりぎりまでMRで見学しましたが、２次はダメでしたね。埋まってませんでした。ここの間取りも変なのもあるので、仕方ないですかね。でも、残念。。

↑雨の中お疲れ様でした。
今回は、どのお部屋が人気でしたか？
倍率はありましたか？
埋まらなかったお部屋は、どのお部屋でしたか？
いろいろ聞いて申し訳ありません。本当は、行きたかったのですが、主人に止められました。

前日で3部屋残っていると検討版に書き込みがありましたが、それが残ってしまったのでしょうか。残念ですね。

>>143
私が今住んでいるマンションは皆さん譲り合って節度を持ってエレベータを利用しているので、自転車でエレベータが傷ついたり、自転車が何台も乗っていて人が乗れなかったりということはありません。結局個々の住民の意識の問題だと思います。ここに住む人はある程度の収入・資産があってきちんと道理をわきまえた人が住むと信じています。駐輪場についての議論でも理性を失って感情論に走る人はいないことからも皆さん節度のある対応をしてくれるだろうと思っており、重大な問題が生じるようなことはないだろうと楽観しています。この問題も含めて、いろいろと他にも解決しなければいけない問題が出てくると思いますが、入居後も協力して解決していきましょう。

ここを購入された方々は、節度を持って対応してくださると思いますよ。ただ、地権者さんが買った物件を賃貸に回す方々も大勢いらしゃると聞いています。賃貸者のモラルを心配しています。

賃貸もそこそこ高い金額になると思いますので、ローンを払うのと同等かそれ以上の月額の支払いを出来る人たちなので購入者とさほどかわらない人が賃借人になると思います。今住んでいるマンションの賃借人の方達がまさにそうで、ちゃんとした人たちです。ここもそうなるのではないでしょうか。心配する気持ちも分かりますが、賃借人にしろ、購入者にしろ、モラルに問題が生じるようであればそのときに引き締めを話し合うということでも十分対応できると私は信じています。

>>151さんへ
さすが151さんは現在マンションにお住いとあって現状を把握していらしゃいますね。
私は、以前はマンション住まいでしたが、現在一戸建てです。昔のマンションと比べるとかなりの進化と進歩があり、びっくりしおります。
私は、このマンションの快適性と利便性と眺望を求め、ここを購入しました。夏の花火はとても楽しみにしております。151さんのようなお方がたくさん住んでいれば安心です。これからも、よろしくお願いします。
お互いにこのマンションで快適に生活できるよう願っております。

大分出来てきましたね。29階くらいから上には伸びなくなってきたけど、４、５階に窓がついたりして下の方の内装をしているみたいです。契約者ＨＰの工事状況の写真は毎月アップされるのでしょうか？

私は楽観も悲観もしていません。ある問題が起こったときに、それを重大な
ことと感じるか、些細なことと感じるかは人それぞれだと思います。また、
例えばこれから20年住むと考えても、その間に生活習慣や法律、人間の
価値観や考え方が変り、今は些細なことも重大になるかもしれないし、
逆もあります。たとえ私にとって重大な問題が起こっても、冷静に対応しよう
と思っています。

展望フロア直通エレベータホール、下のほうはガラス板（アクリル板？）がはめ込まれはじめましたね。こんな早くからあんなにきれいなガラス入れちゃって、完成までの間にかなり汚れちゃうんじゃ？　って、心配してしまいます。

保護用のビニールか何かが貼ってあって竣工時にはがすんじゃないですかね？

展望エレベータ壁面のガラス板、７階あたりまで入れてありますね。保護シート貼ってあるといいんだけど。たぶん貼ってあるか、、、

駐輪台数がココでは２０００台になっているのにどこにいったんだよ。って感じですね。

http://www.ichikawa45.com/i-link/outline.html

>>158さん
駐車台数の方も少し多いようですので、居住者用以外の駐車場・駐輪場も含めた数字なのではないでしょうか。

駐車場の抽選の案内が来ましたね。やはりMRで抽選をやるみたいです。あたるといいな。

あ〜あ、終わった。

へたコイタ。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071107it01.htm?from=top

一気に知名度抜群に。

涙・・・

解約したい・・・

けど出来ない・・・

154です。悲観も楽観もしていない！なんて大言壮語していましたが、
まさかこうなるとは思ってもみませんでした。解約するかどうか、
とりあえずデベがどんな申し出してくるか静観します。それこそ、ここで
余計なノイズを無視しつつ、有効な議論をしましょう（泣）。

すごい騒ぎになってますね。

ニュースで騒がれるのをなんとか阻止できるかって感じですかね。
認めたということは、大々的な調査開始なんでしょうかね。

これは相当な欠陥振りなので、解約は受け付けてもらえるでしょう。素人の勝手なケース予想。いずれのケースにしても、追加強度工事は実施される（追加強度工事無しはありえない）。

ケース１．
解約希望者には、解約を受け付ける。でも慰謝料はさすがにもらえない。単なる全額返し。可能性大。

ケース２．
解約しない客に対しては、「慰謝料」という形で価格引下げをする。でも小額かな？？？　ケース１との組み合わせで実施される。可能性大。

ケース３．
解約受付も慰謝料支払いもなし。これだけ大手業者がからんでいるので、これはさすがに困難かと。可能性相当少ない。

★ケース１と２の組み合わせで来ると思いますが、我が家はかなり気に入って契約した物件なので、判断悩むところです。ただ、中古販売時は相当不利ですね。

>>165さん
ケース３の可能性も高いと思います。ただ、契約者の協力、行動力次第ではケース１は勝ち取れる可能性はあるかもしれませんね。でも、かなりの施工不良のようだし、検査していない階は？と聞いても大丈夫としか答えないだろうし。
書面でなんか送ってきますかね？この掲示板以外で騒ぎが広がっているようなので、好ましくない意味で、有名になってしまったという感じですね。

デベは（欠陥が発覚する前に）ギリギリ完売出来てホッとしているのでは？

>>165です。

>検査していない階は？と聞いても大丈夫としか答えないだろうし。

素人ですので間違っているかもしれませんが、完了部分も音波診断などで鉄筋数や太さは調査できるはずです。「非破壊検査」出来る筈です。ですので、「検査できないが、完了部分は大丈夫」という言い逃れは、まずありえないと思います。

これは酷いですね。
欠陥のレベルを超えています。

解約します。

購入者の方へ
白紙解約できたか教えてください。
坪単価が異常に高いこの物件ですら手抜きされたので、
近隣に妥当な価格の物件を契約している私としては対岸の火事でもなさそうです。

そうですね、こういうケースの場合の解約がどうなったか
とても知りたいです。
それと、解約される方々、それでもこちらを購入するという方々
両者にとって、なるべく良い形で終結することを
心から願います。。

「補強した欠陥住宅」に満面の笑顔で入居できるはずもなく。。。
地域ナンバーワン物件が欠陥マンションなんて。
今後売るにしても、たたかれる要素は残る訳で、
今の時点での解約が最前の策かと思います。

明らかに確信犯だよな・・

行政が悪い

この際、入居が長引いても良いのでゼロから作り直して欲しい。
無理ならやっぱり、解約しようと思います。(泣泣)
まぁ、引渡し後に発覚じゃなかったのが不幸中の幸いだと思います。

マンションギャラリーに電話で確認してみましたが、
当たり前のように通り一遍等のお返事でした。

問題なのは２５階から３０階であり、それ以下の階については問題ないと言い切っておりましたが・・・

現在、営業会議中で、「お客様へのご説明を書面等で申し上げます、云々」
そのような対応で納得できるわけもなく。。。

もし、契約済の方々で今回の問題に関して集まるような場などがあるのでしたら、是非とも教えてもらいたいです！

専門家のご意見等も必要となるでしょうから、
被害者の契約済の私たちで一丸となって泣き寝入りしない対処がしたいと思っております。

一人では何もできないです。
どなたかお知恵をお貸しください。
お願い致します。

２５階以下、基礎の構造も心配ですが、公共施設も入居しますし
市川市の今後の手腕に期待ですが・・・
一か月前から知っていながら　完売を目指したデベは　許せないですね。

老舗の赤福まんじゅう的な嘘が蔓延している・・・と怒っていたことが
我が身に降りかかってきたとは・・・

前向きに考えて対処するしかないですね。
駐輪場問題のころが　懐かしいです。