ワンダーベイシティ「サザン」その９

購入者です。京葉線沿線のマンションラッシュにともなってなのか、最近京葉線が以前よりもだいぶ混むようになってきました。特に夏場はかなりきついかんじです。京葉線の本数が今よりも増えることを願ってます。

>>261
確かにこの沿線は、利用者が増加中です。
南船橋のSAZAN1,2やその先の海浜幕張や稲毛海岸、千葉みなと辺りまでマンションが増えているし、
東京寄りだと新浦安もあと何棟か大規模が出来るようです。

京葉線は沿線の利用者増加に合わせて本数も増えている最中なので今後も改善に期待したいです。
きっといい方向に変わっていきますよ。南船橋に快速が停車するようになったのも最近ですから。

あと、京葉線と言えば、新駅(西幕張?)の計画もありますね。
さくら広場の周辺にも今後マンションが出来るのでしょうかね？

購入者なのですが、先週久しぶりにＭＲに行って何気にシンクを手で叩いたら、
「コンコン」と音がなったのですが、ここって「制振シンク」ではなかったでしたっけ。
「制振シンク」って叩いてもほとんど音がしなかったように思ったのですが...

>>563
南船橋どころか、始発駅（蘇我）からじゃないと座れませんよ（＾＾；
快速にしろ各駅にしろ、ぎゅうぎゅうとは言えませんが、吊革には掴れない程度に混んでます。
東京からの帰りに関しては、通勤快速以外だったら１本飛ばせばまず座れます。

>263
私は現在も京葉線を利用しています。
南船橋を８時くらいに出発する電車の状況ですが、快速は確かに混んでいます。
隣の新浦安でもたくさん乗ってくるので、新浦安からはかなりぎゅうぎゅうです。
ただ、中央線、埼京線、京王線に比べたらたいしたことはありません。
またラッシュ時は、時間によっては各駅停車に乗っても快速より早く東京に着きます。
混雑は快速に比べたらかなり軽減されていると思います。ただし、座れるほどではありませんが。
これは、あくまでも８時くらいの状況ですのであしからず。

通勤ラッシュくらいがまんしなさい

新木場、八丁堀で降りられる方もいますが、八丁堀では、あと一駅で東京駅ですから。
東西線よりマシですよ。
東西線使ってた時は、電車に乗り切れない事もあったぐらいですから。

キャンセル住居って、先着順ではなかったんですね？
HPでは先着順となってましたが、結局は抽選になったんですね。
もう完売ということですと、SAZAN２へ向けてMRも改装ですかね。

自分は、東京方面へ、常磐線(上野乗換)・総武線(秋葉原乗換)で通勤経験がありますが、
常磐線の時は269さんの東西線と同じように、電車が来ても乗れないことが多かったです。
ラッシュ時には一本見送るのがデフォルトでした(涙)

総武線のときは電事故でも起きない限り乗ることは出来ました。
ただ、時間帯によってはかなりギュウギュウでした。
それでも常磐線よりは相当マシで非常に身体が楽になりました。

色々な通勤電車の経験者の方、他と比べて京葉線は如何でしょうか？
是非ご意見を聞きたいです。

混雑特盛：埼京線、京王線、小田急線、常磐線、東西線
混雑大盛：総武線快速
混雑並：総武線各駅、京葉線快速
混雑小：京葉線各駅

並み以下の方が少ないんですね。

あと京葉線は停車駅が少ないから乗り降りでバタつくことが
あまりないのが良いかな、と思っています。

東西線、常磐線は、その混雑を知っていたらどんなラッシュでも我慢できる！
と言い切れるくらいのラッシュです。
それに比べたら京葉線はまだまだ余裕ですよ。

＞264さん
サザン、サイレントシンクだったはず。
新築マンションはほとんどそうですよね。
ステンレスの厚さが関係してると聞きました。
さすがにたたくと音はするんじゃないでしょうか。
http://jyusetsu-navi.cocolog-nifty.com/blog/2006/05/post_0770.html

さすがに南船橋から座るのは無理でしょう。
現在、東西線利用ですが、ムギュムギュです。たまに京葉線にも乗りますが、
東西線で今日はちょっと空いてるかも、と思うくらいが、京葉線の混雑に感じます。

>>277さん
東京方面ではなくて、神田・秋葉原方面と書くと言うことは、
京葉線から西船橋乗換の総武線で通勤したほうが早いのではないでしょうか？

自分は品川方面への通勤なので、
東京駅まで京葉線、そこから東京駅か有楽町駅で山手線に乗り換えるつもり。
あと、宝町近くにお客さんがあるので、八丁堀で途中下車もありかな、と。

>>274
>給湯のリモコンじゃなくて、浴室乾燥とかミストサウナのリモコンじゃなかったでしたっけ？
ミストサウナのリモコンも変わっていたんですか？
私が確認できたのは、給湯リモコンです。
最初はカタログ通り(蛍光色っぽい丸型ボタンのヤツ)だったのですが、
現在は四角ボタンだし蛍光色でもありません。
個人的には変更後の方が大変好みに合っていますし機能性も高いので嬉しい限りです。

船橋競馬を中山平日共催にして船橋競馬場跡地にカジノを作れば
工事に合わせてオートをカジノ内に移転して防音で運営することができる。
オート付きの日本型カジノとして付加価値がつくので、右下がりの旧ギャンブルを
残しながら新施設建設によって、よみうりランド、オート二社の増収が見込める。
オート跡地は若松団地との土地交換によって老朽化の進む団地の建て替え地とし
若松団地跡地には三井がオフィスとマンションを建てる。
これで南船橋駅の北をショッピング＆ギャンブルゾーン
南を職住一体の街に棲み分けることができる。
オートと若松団地の問題を解決するにはこれしかない。
これが成功すれば船橋市全体の魅力が上がり
北口南口共に発展することができる。
もちろんサザンの価値もあがる。

>274さん
洗濯機、引越しと同時に買い換えますが、ななめドラムにはしない予定です。
ななめな分、奥行きがいるし、何よりお店でみたら、使いづらかった。
みんなにやさしい、というけれど、低すぎて腰がくたびれそうです。

>>280
おっさん、ギャンブル好きやなあ。それ、あちこちで書いてるやろ。

洗濯機斜めだと水量少なくてすみますが、途中で出し入れできないので
うちは却下しました。
２年前のことですが・・・

京葉線は正直使い勝手悪いなと今頃思う

ＳＡＺＡＮのＨＰにて。
ＳＷの残りが１部屋となりました。

＞285
GWも2部屋残ってません？

>285
物件概要を見るとＳＷ２戸、ＧＷ３戸になってますね。
こちらは更新されていないのでしょうかね。

>>284
京葉線のどの部分が使い勝手が悪いのでしょう。
あなたの場合、職場への通勤ルートが遠回りになるということですか？
たとえば東京駅で京葉線ホームだけが遠く離れているということでしょうか？
それとも強風で直ぐに電車がとまることですか？

284さんではありませんが、288さん御自身のご指摘どおりだと思います。
なにも他人に聞かなくても分かってるじゃない！
その他京葉線の使い勝手の悪さは、武蔵野線と共用なので新浦安から先まで行こうとすると本数少なくなって
意外と不便ってとこでしょうか。

>>289
うん？本数少なくなるって意味がよく判らないんだけど・・・？
武蔵野線って時間2〜3本しか走ってないですよね。
強風はあの鉄橋が厳しいみたいですね。

総武京葉接続線ができても南船橋に恩恵はないようですね。
新浦安〜船橋〜津田沼の専用線が優先的に建設され
新浦安〜新木場の線路は後回しのようですから
南船橋発着本数が増えることはなさそうです。
むしろ減るかもしれませんね。

>>290
武蔵野線は時間2〜3本だけれども、東京方面から新浦安より先に行こうとして
各駅停車に乗ると、新浦安までの間に快速に抜かされることが多いから、
各駅停車は使えない。
通勤快速や特急は南船橋は止まらない。
結局、快速しか使えないから本数が少ない。
ってことでしょ。

>>292
各駅停車で来ても快速があるときは新木場か新浦安で連絡してるけどねぇ・・・
何故、使えないのかがいまいちわからん・・・？
葛西臨海公園で抜かれるのは確かにあるけど
新木場で乗り換えれば良いだけでは？？？

あとからくる快速に乗り換えるんだから、各駅停車は使えないっていうんじゃ！

新浦安に住めばいんでない、隣だし

>>294
それじゃあ各駅停車にのらなければいいだろ。
そうすれば京葉線は使えるわけだ！

>>294
論点がずれてない？　そこまで望むなら全て快速にしてくださいって
ＪＲに陳情すれば宜しいのでは？（変な奴と思われるでしょうけど）

だから京葉線沿線買うなっての

皆さん１分１秒を争うほど忙しいのかな？
細かい違いで争われてもねぇ。

インテリアオプション会の最終案内が届きましたね。
急いで検討しなくては。

>>297
“京葉線は使えない”
なんて誰も言ってないよ。
“各駅停車は使えない”
“東京方面からの武蔵野線は南船橋は通らない”
だから“京葉線は使い勝手がわるい”
って言っているだけだよ。
参加するのは勝手だけれど、論点ズレているから、もっと日本語勉強してちょうだい。

297です
300さんの言うように皆さん１分１秒を争うほど忙しいのでしょうね。
快速に抜かれるといっても使い勝手が悪いとは感じません。
急ぐときは"快速"で、座りたいときは"各駅停車"と使い分けができます。
どちらかと言うと全体的に使い勝手は良いと思います。

>301
インテリアオプション会の案内が届いたのですか。
エコカラットをどうしようか迷っています。

>>302
あなたの方が論点ズレているように感じます。
論点がズレていることと、日本語の勉強は関係ないですねー。
新聞でも読んで勉強してください。

最終のインテリアオプション会の案内が届いている方の書き込みを拝見したものです。私の家にはまだ届いていないのですが・・・いつ頃の日程で案内が届いているのか教えていただけますでしょうか？

ウチにもまだ届いていません。（ＳＷ上層階契約済です）

５月のＯＰ会の時に、９月か１０月にもう一回開催します、と聞いていたので、
確かに８月中くらいには案内が来るんだろうな、とは思っています。

ウチは５月のＯＰ会でいくつか頼んでしまったので、あとはエコカラットをどうするかだけです。
やる予定ではいるのですが、どの部屋までやるか、どういったデザインにするか、を検討中。
７月にリニューアルオープンした新宿のショールームに行ってから決める予定です。
(銀座には行きましたが、もっと施工例が見たいな、と思っているので)

埋立地怖くないの・・・？船橋市民ならあそこには家買わないと思うんだけど。購入者の方々は県外の人が多いのかな？すごく疑問？？？？

>302
>307
ここのこと少しでも疑義を挟むと、すぐに削除依頼出されてしまいますよ！！
ここの人たち過敏過ぎるから、あらしでなくても、全てあらしに結び付けたがる。

>>307さん
307さんは埋立地ということで、SAZANを購入しようかどうか迷っているんですね。
確かに、最近多く供給されている湾岸一帯のマンションはどうしても埋立地ということが
検討するに当たって必ずネックになる事項ですよね。

結局は自分として最低限の条件を満たした物件の中で価格も含めて何を重視するかだと思います。
"埋立地"ということに対しては、SAZAN自体きちんとした対策が施してあることや、
あの周辺の建物(近隣団地は勿論、倉庫など大きな建物)も今まで埋立地であることで
被った被害が無いという実績から、最低限の条件は満たしていると思いました。
(近隣団地をはじめ船橋市や市川市等からの入居が多い事も、ある意味安心の裏付けですね)

ただ、災害に対する意識は個々人で差が大きいので湾岸物件は万人向けではないですね。
地震や津波が怖ければ海沿いには住めないし、大雨や崖崩れが怖ければ山には住めません。
ベストな場所は地盤のしっかりとした平地なんですが、そういった場所は高価だったり、
街として栄えすぎて居住性が悪かったりと、完璧な場所ってなかなか無いですね。

GWの購入者です。契約が遅かったので、まだOPの案内届いてないのですが、和室のインテリアに頭を悩ましています。襖とか押入れとかのOPってあるんでしょうか。琉球畳はどうなんでしょうね。ネットでいろいろ探しているのですが、参考になるようなHPをご存知の方いらっしゃいましたら教えていただけると有難いです。基本的にOPって高いので、OPでなくても手配できるものについては、一般のお店かネットで購入しようかと思ってるんですけど。。。

エコカラット・・・つけたいけど予算が厳しい・・・
（この前のオプション会で予定外にカーテン買っちゃったし(^^;）
琉球畳も素敵なんだけどなぁ・・・
とりあえず、今回は見送って畳が傷んだとき
もしくは壁紙を張り替えようと思ったときに再検討します。

とりあえず水周りのコーティングは頼む予定。

京葉線や西船行き武蔵野線の本数が増えればいいなと思いますが、その他、南船橋から近隣駅、例えば津田沼や東船橋などへ行けるバスができたらいいなと願っています。（すでにあったら嬉しいです。。。。）

>>314
線路やららぽの向こう側なのでちょっと遠い印象がありますね。
実際には直線距離で1.8Km位、道なりで2.5Km程度ですので、自転車なら余裕です。
市役所や船橋方面へはバスも出ています。

でも、確かにららぽあたりに出張所があると便利ではありますね。
市役所に行くことなんて、引越し当初位だと思うので、大して拘りはありませんが。

インテリアオプション会は、9月2日と3日に市川の京葉ガス本社で行われますよ。
今回が最終とのことです。

南船橋から総武線の各駅に向かうバスはあるのでしょうか？

>>317
http://www.keiseibus.co.jp/pc/rosen/pdf/funabashi.pdf

http://www.keiseibus.co.jp/pc/jikoku/bs_tt.php?key=04046_01

ありがとうございます。
船橋行きのバスが出ているんですね！しかし、本数少なっ・・・。
南船橋から津田沼行きのバスはないんですね。。。（津田沼駅周辺が栄えているだけに残念。。。）

南船橋発で総武線駅に到着するのは船橋駅着だけです。
必要最低限ですね。
船橋に行けば、総武線の各駅も快速も両方あるからＯＫなんだけど、
津田沼方面にもバスがあると便利かもね。

津田沼にあるものは船橋でも十分そろうと思うけどな。
津田沼は最近はパチンコ天国で衰退が著しい。

IKEAオープン当初に比べたら相当改善されています。ほぼ元通りです。
ただ元に戻ったといっても渋滞はあります。

春からの比較論だと「すばらしく改善された」というところですが、
絶対評価としては「土日は渋滞天国」といった感じでしょう。

車メインの方は時間によってはちょっとツライかもしれませんね。

ちょうど土曜日にお昼頃に通りましたがちょっとあれはきついですね。
元々地元なので裏道なんかもなるべく駆使したつもりですが、
357を通らなくてはどこにもいけないのがネックですね。
なるべく電車移動で何とかしなくては。

＞土日は渋滞天国

普通は渋滞地獄と言うんじゃないの？

IKEAで家具を買ってサザンに運んでもらうとすると
1個でも3000円だし、1トンまでなら何個でも3000円の送料だそうです。
ちなみに自分で運びたくてもカートは貸してくれないそうです。

本日「UFJ三菱銀行」の人から聞いたのですが、
今後「変動金利」が0.25％上がり今年10月の金利に出るのが決定です
その影響で短期固定他も上がるでしょう....？

>>327
何度もIKEAで買われる方は、安価な台車のようなものを買ってしまっても良いかもね。
お仲間がいれば使いまわしも出来るし。

>>326
昼真っから揚げ足とりしなくても・・・
夏休みですかね？

本当？変動金利が上がりますか！
10年くらいまったく変動しなかったのに、
とうとう来ましたか！！。

投稿するとYAHOO地図に掲載されるそうです。
みんなで投稿しましょう！！
http://realtime.alpsmap.co.jp/cgi-bin/index.cgi?scn=desc&act=DescM...

ほとんどの方が契約時現在の金利で、住宅ローンの毎月の返済額のシュミレーションをしてますので、再度金利UP後の返済計画を視野に入れたほうが賢明かと思います。
少なくても融資実行時の金利が適用されますので、変動・固定金利とも残念ながら来年3月には上がっていますし、その後の動きにも注目する必要があります。
このような金融情勢の変化がありますので資金に余裕のある方は別ですが、欲しいオプションはあれもこれもと欲を出さず必要なものに限定すべきでしょう。

う〜む。。。。
ＯＰ会の連絡が来ない。。。
もうＯＰ買う予定ないですけど。なんか来てないのがイヤだな。

皆さん駐車場希望出しましたか？家は安い順に書いて出しました。

駐車場代は安い方がいいですね。通勤も電車の利用がほとんどかと思います。買い物などでも休日は渋滞で余り動かす気にはなりませんから。近場の移動は自転車がメインの場所です。

ＳＡＺＡＮから暑中見舞いが届きましたね。

ＭＲに行こうと思いましたが、案の定Ｒ３５７は渋滞！！帰りもＲ３５７にでる前から渋滞と思うと気が引けて辞めてしまいました。海老川を渡る橋が海沿いにでも新しく出来ないと、ちょっと車を利用するのも覚悟がいる！もともと「若松」という地名は、交通情報で有名です。頻繁に車を利用する人は、ここの物件は選ばんでしょ。

確かに。建設中のSAZANを見に行きたくても勇気がいるようじゃ！ららぽが、見えても道のりは長いのぉ。これだけは、悩みの種じゃ！

土日・祭日しか車を利用しませんがその土日・祭日が一番恐いので、ららぽ・ビビットには自転車でと今から妻子には言いくるめておりますよ。

これは覚悟するしかありませんよね。因みに駐車場のアンケートで費用の高いところは選びませんでした。雨の日が問題ですね！でも渋滞よりは傘差して、自転車の方が早いですね。

SAZANの駐車場から出たら、既に浜町交差点からの車の列が出来ているのは日常茶飯事になるんだろうな。交差点出るまで何分かかるのだろうか？歩いたほうが早い。

ザウスがあった時から、慢性の渋滞でしたよ。何度もはまってますから〜。車での行動は極力控えたほうが無難と思います。浜町交差点・R357・イケヤ近辺は長蛇の列です。

東京方面へは、浜町の交差点から入ったら、平日の朝でもだめですよ。
ららぽの方から高架下抜けるのが一番ですよ。

ららぽの方から高架下抜けるルートというのは、浜町交差点から５０ｍくらい先の３５７に出る所でしょうか？信号の無いところであぶないように見えますが…。それとも違う場所なのでしょうか？

住み替えの購入者で、停止条件付で所有不動産の売却を現在しておられる方いらっしゃいますか？
もう売主側では、停止条件付の更新はしないようです。

>>344さんへ

我が家は住み替え組みですので、停止条件付で契約しましたよ。
とてもありがたいことに、更新をすることなく元のマンションの売買が成立したお陰で、ＳＡＺＡＮの住民になることができました。
自宅を売るときはホントに大変でした。

ヘリよりクルーザーだな。

サザン購入者です。本日ゼファーより個人情報流出に関するお知らせがきました。皆さんのところはどうですか？

停止条件付の更新しないんですか？パンフには協議と書いてありますので、この時期であればまだ契約解除だけの話では早すぎない？

それはどういうことでしょうか。ゼファーから個人情報が流出したということですか？詳しく教えてください。

Ｈ18年4月29日〜7月21日までにＭＲに来訪した顧客のうち（株）ゼファーランコムが販売を担当してした123名分の個人情報が流出したとの事。ゼファーランコム社員がＵＳＢメモリーで持ち出し帰宅途中に紛失したらしいです。

個人情報流出　謝るだけじゃ許されないね！

>>353
そう。
漏れた情報が何か、というのが大事。
住所氏名や家族構成、年収なんかは普通のサラリーマンだったら
既に世の中で売買されている。
(実際になぜか会社とか家にセールスの電話が掛かってくる)

まずは何が漏れて、どういったことが想定されるかを通知しないと。
(既に通知文には記載されているのかな？)

>>352
謝るだけではダメだろうね。
上で書いたようなことをちゃんと被害者に通知して、
今後の再発防止策を真面目に考えないと。

売主はあまり先で契約解除されるよりも、まだＭＲを開催中で客足がある時期の方がいいのでしょう
。だから更新しないんでは？
でも、契約しているのだから更新か契約解除は協議であって、売主側からの一方的な通知であってはなりません。

＞３４８
ウチにはそういった文書は来ていないです。
漏洩の対象の人だけに送っているんでしょうね。
つまり、来ていない人は漏れてない、と。（これから来るかもしれませんが...）

ウチに来たのは、暑中見舞いのハガキです。
ちゃんと、くじ番号付きのハガキですね（＾−＾）
こうやってイラスト調のゼッティー君はカワイイのに、
パンフとかにある実写調のゼッティー君は怖過ぎです。誰が考えたんでしょうね。

個人情報漏洩の対象に自分がなってないとかの問題ではなく、そのような事実があった事は誠に遺憾です。

ゼファーの物件は「住宅性能評価証」が無いと聞いたのですが、
無いと物件の価値が低くなると聞きました。
サザンもやはり無いのでしょうか？
どなたかすでに調べて御存じの方いらっしゃいますでしょうか？

>>359
少なくともSAZANは住宅性能評価は申請していません。
住宅建築物としての審査は住宅性能評価とは別に規定どおり行っているので問題無いですが、
住宅性能評価があると受けることが出来るメリット(紛争時の弁護士の斡旋等)が
受けられないことになるので、ちょっとマイナスになるかもしれません。

いわゆる保険のようなものなので、物件の価値そのものに影響するものではないでしょう。
中古で売るときには、一つのうたい文句にはなるでしょうね。
(南向きとか眺望良しのようなキーワードに比べたら弱いですけど)