コロンブスシティ（マクハリタマゴ）

価格の安いここみたいなマンションでは、管理費・修繕積立金の滞納率は高いのでは。
ローンを組んでぎりぎりここしか買えない層ですから、払う能力のキャパシティ（予備的資金）
が狭いと思われる。
普通のマンションには無い、シャトルバスの維持費は低所得者には結構キツイのではないかな。
夫婦健康で働いているのが条件ではチト厳しい。

＞価格の安いここみたいなマンションでは、管理費・修繕積立金の滞納率は高いのでは。

最近の物件はどこも同じではないのでしょうか？銀行の審査もあまいので、所得の高い人でも結構な額のローンを60歳以上になっても払うくらい組んでいますよ。私の周りの友達でもいまね。
金銭感覚マヒしている若者が多いから背伸びして購入するのでしょう。
長谷工コミュニティの回収能力に期待してます。

私も某プレミアムっていいと思います。
でも某ガーデンプレミアムは微妙ですね。
３つくらい某プレミアムを見に行ったのですが、
プレミアムといっても色々ありますね。

担当者の感じの悪さにはがっかりしました(ρｗ-).。o○

ここの物件を買えるのはそれなりの方のみだそうで。

この程度の物件の担当者に馬鹿にされたのは正直がっかりです。

ばかにされたんですかぁ？
一体　なぜ？？
私が行ったときの女性担当者は感じよくて面白い方でしたが・・

私は長谷工の大規模物件を購入し賃貸に出していますが
24時間常駐だった管理人が最近昼間だけになりました。

私も某プレミアムとタマゴ両方みました。
やはり、海浜幕張の街の魅力は捨てがたいなあとつくづく感じてしまいました。
今日は暗かったので、建設地は見れなかったのですが、
担当者曰く、すごく緑の多い住環境ということなので、
週末もう1度確認に行こうと思ってます。
建設地の印象はどうなのでしょうか？

立地が離れてるから比較対象にならない家庭も多いんじゃない。
幕張や千葉以東に勤めてるなら断然こっちだし、都心勤務で東西線使うならあっちが便利でしょ。

349さん
348です
管理会社は長谷工コミュですよ。

３５０さん
建設地の印象は、東を見れば新都心のビル群が洗練されて格好良く見え、北側には緑地帯が広がって周囲の道も住民専用みたいな感じでロータリーもあってとても静かです。
抜け道に使われるでもなく、渋滞する道路もなく、車が出し入れしやすそうなのが気に入ってます。
ぜひ見に行って下さい。

＞３５３さん
すいません、抜け道に使ってます
でも安全運転だから安心してね
タマゴの横の公園は広くてきれいないい公園ですね
お子様がいらっしゃる家庭にはいい物件だと思います
（家は子無しなので立地のよさを重視しましたが）
最近は以前カキコのあった不自然(？)なレスもなくなり
いい感じの掲示板になってきましたね！購入者ではないですが
たまに遊びにきます

立地最悪。。。
営業があそこまで海浜幕張を押す意味がわかんない

あの物件は、海浜幕張最寄駅とはいわないと思うけど？

そう言わないと売れないでしょ。

仕事ですから！

＞３５５さん
確かに海浜幕張駅から徒歩圏内ということであれば、私も駅から歩いてみましたが、立地がいいとはお世辞にも言えませんよね。。。
ただ、自分が今住んでいる環境（○房線駅の○○駅。バスなし、徒歩１５分）よりも、タマゴの方（駅までバスあり。徒歩で２０分強）が格段に良くなるので、皆さんがおっしゃる程には立地は悪くないかなぁと思います。
ま、個人差ということかもしれませんが。

住民専用のシャトルバスができればなくならないといいですねぇ。
ま、なくなっても路線バス（海浜幕張〜幕張本郷）のバス停が近くに出来るようですし、我慢の範囲ですかね？

＞356
あのおばさんか？

私は今、ベイタウンに住んでいる検討者です。
海浜幕張は住み心地いいですよ。
ただ、ベイタウンを離れたがたい気もするのですが、
この物件には駐車場１００％とか体育館とか緑が多そうだし
賃貸脱出する魅力的なマンションなのかなと思っているし
オール電化はいいなあと思ってます。
ただ、いろいろな棟があるので、どこがいいのか迷ってます。
みなさんはどんなふうにして棟とか決めてますか？

分譲マンションだから初期住民はみんな納得して住みはじめる。
もちろん賃貸で入ってくる人もいるけどさほどの数はいない。
数年すると会社の事情や家庭内で動きがあって売る人、賃貸に出す人が増えはじめる。
問題はここから。
中古市場で魅力がある物件なのか？
賃貸市場で魅力がある物件なのか？

駅から離れていて自前バスで問題を解決したとする物件の場合、
配給過剰な中古マンション市場、賃貸市場の中に入ってしまうと
ネガティブファクターだけが表に出てくる。
必然的に中古価格や賃料は安くなりそれなりの住民が早い段階で入居しはじめる。
その後は管理費滞納、未納問題やマナー、規約違反が進むため
管理人は24時間常駐でなくなりバスも廃止される可能性が高い。
共有施設の維持管理もなおざりになり大規模修繕時には足並みが揃わなくなる。