プラウド新浦安 その４

>>399
平日の昼間に高洲によく来るんですか？
ちなみに何のために？

>>400
そのルート、大型トラックとトレーラーのメッカですね。
ディーゼル臭くてたまらない。

シンボルロードはほとんどが自家用車であるのがいい。
ディーゼル車なんて、バス程度。

>平日の昼間に高洲によく来るんですか？
>ちなみに何のために？

高州に用事はありません。
ディズニーのバスと同じルートでイクスピアリやホテル、
ランドやシーに行くために、高州を通過します。

まあまあ、ＭＥ２１も高洲も新町エリアですから仲良くしませう。
この新町に20年近く住んで未だに無いものの一つはガソリン・スタンドです（交番も近年まで無かったが）。
Ｊ×ＭＯのガソリンスタンド（中町のエステート隣にある）が最も近いのですが、シンボルロードをＵターンせざるを得ない苦労が10.5年以上ありました。

現日の出住民ですが２０年前の何にも無いころと今の交通量を比較してもあまり意味無いんでは？日々シンボルロードを利用している生活者の視点から言わせて貰うと３９５さんの言うとおり耐え難いほどひどい渋滞とは思えません。

元日の出住民さんはやたらＭＥ２１の昔話が多いけどそれだけ愛着があったということですね。

アルファグランデ二番街、その後全く売れませんね〜。
スレ違い失礼いたしました。

週末シンボルロードの渋滞はマリナイーストまでは延びてない。
せいぜい、入船、しかも駅近くぐらい。
通過に５分とかからない。
いったいどこが渋滞激しいの？
シンボルロードは渋滞が激しいと妄想しないと、
精神的にやってられないじゃないの？

今週末締め切りだと言うのに、話題はMEと高洲の比較ばかり。この物件人気あるのか、ないのか。
１期分全て登録されているのですか？まあどうであれ表向きは完売でしょうが。

登録した際の混雑状態や行った感想などの生きた情報が無いに等しいのにもかかわらず
相変わらず高洲やＭＥ２１の話ばかり、登録初日はウソの様に沈黙したこの掲示板（行ってないのに
さすがに何も書けませんもんね）。
書き込んでいる人は登録する気のない、または買えない人、
だけどプラウドに対して興味が捨てきれず、野次を飛ばさずにはいられない人たちなんだと
思います。

ところで重要事項説明書ですが一点気になったことがあります。
シャトルバスの運営に関して月１００万超の運営費が掛かる予定とありました。
運賃は１回５０円（深夜は１００円）と破格ですし、ほとんどが管理費から
支払われることになるんじゃないか、と思います。
実際にバス通勤する人はシャトルバスではなく、民間バスの定期を買ったりする人も
多いでしょうし、利用者数もあまり見込めなさそう。
ということは管理費が掛かりすぎるのにもかかわらず利用者数も少なく、
数年のうちにシャトルバス制度はなくなるんじゃないか、
と思いました。
負の財産になりかねないのならいっそのこと最初から無しにすれば・・・
と思ったりしますが、シャトルバスがあります！というのを売りにしているらしいので
いまさら無理ですね、きっと。

412さん、
最近あちこちで問題になっているデベの売り逃げ戦法のように思っています。
専用シャトルバス
安い駐車場費用（平面平置きの場合はほとんど積み立てと管理費にまわせる）
豪華な共用設備（温泉があるなどという物件も最近見かけますね）
などは将来管理組合運営上問題となるケースも多いようです。
豪華な噴水は手入れが大変・お金がかかると早々に水の元栓を閉じてしまったマンションを知っています。

カフェだって住人以外も利用可ですが人件費は管理費？先日届いたDMにもメリットで公庫の事書いたり結構大変？今時公庫って感じなのですが。買えない人?買わない人？書けないのではなく行った人が少ないのでは？

プラウドの敷地って説明にあるように、中央ラインは誰でも立ち入れるんですね。
周辺住民の往来を阻害しないためとか言ってましたが、ちょっとな〜って感じです。

現地に行ってみて思ったのですが、あの鉄製っぽい作りの階段は正式な非常階段なのでしょうか？
それとも工事のために臨時に付けているものなのでしょうか。

開放廊下側のですよね？？
私も思いました。かえってパンフ見たんですけど、絵には描いていないんですよね。
あと、手すりもなんだか少し安っぽいような気がしました・・・
うちは既に申し込みしました。ほぼ抽選なしのようなので（まだまだ油断は禁物ですが）入居するまで、家具探しなどを楽しみにしています。

シャトルバスはなくなったら困りますね。
これがあるからぐんと購買意欲も増したので・・・。

みなさん、申込み後に倍率や抽選の有無を営業担当に尋ねたりされていますか？
私はなんだか恐ろしくて聞けていません・・・。
まああと数日で結果が出ることですが。

登録後はたとえ倍率が上がってももう変更できないので、
わざわざ問い合わてまで聞こうとは思いません。
でも登録時に希望の部屋が何倍か聞いて、要望書の段階
から大幅に上がっていれば、部屋を変更して登録しよう
と思いますが。

高洲vsＭＥ２１のやりとりはすごいね。あまりの知性と教養の無さに恥ずかしくなる。
これから新浦安に引っ越そうかと考えている人は不安になるだろうね。
高洲の住人もＭＥ２１の住人もそこが気にいったから住んでいるわけで、
相手の選択を否定することに何のメリットがあるのだろうか。
せいぜい４〜５人程度の罵り合いだとは思うが
もしかするとこの人達は心の奥で自分は選択を間違ったと思っているのだろうか。

天気のいい日の朝は自転車で駅までいこうと思いますが、雨の日はバスです。
ベイシティバスも雨の日はすごく混むのできっとそういう人は多いんでしょう。雨の日だけシャトルバス増やすっていう都合のいいようにはいかないでしょうか。
夜便はあると安心感があります。
バス代は修繕積立金になると営業さんは言ってました。ということはバス会社への支払いは管理費なんでしょうね。重要事項説明会で確認してみましょう。

高洲はなんでそんなに、目の硬きにされるのでしょうか？　ＭＥは公団が開拓してお金がかかっているから、その開拓代が加算されて高いと聞いております。同じマンション買うにしても、同じないようなら安いほうがお徳ですよ！　高洲はバス便不便じゃないですよ！　ＭＥだって３番バス以外は新浦の駅止まりだし、そんなに変わらないと思いますよ。ここは、これからの街なんですから、静かな環境を好む方に買って欲しいです。　テナントの施設ではなく、個性的な店舗が高洲の戸建にはありますよ！　人がどう言おうが、ビビッ・・と来たなら、おいでやす！

先月14日に続いて5日にも京葉線が混乱して毎度のことで慣れてはいるものの
非常に疲れました。
どこに住んでも交通機関の問題はあるとは思いますが、京葉線は風が強いだけで簡単に停まり、
別の選択肢は地下鉄東西線しかなく、陸の孤島をしみじみ感じさせます。

環境は気に入っていますけれど、電車の通勤通学の方はご注意ください。
いっそのことシャトルバスは舞浜経由新木場駅行きのほうがいいのでは・・・。

日の出もその昔、バスは20時辺りで終わってしまっていたのも記憶の一つです。
当時、シンボルロードの入船側は歩道が未整備でした。
煉瓦敷きではなく単純なアスファルト敷きで狭く花壇もモニュメントも無かったけど道路は確かかなり広かった記憶があります。

ところでＭＲに何度か足を運んで車のナンバーを見ると半数が地元らしきナンバー、そして残りが市外からのナンバーなので、やはり地元の方々は新マンションが出ると気になるのでしょうか…。
やはり地元の住み替え組も多いのかな〜と。
ここ新町内での罵のあいを見ていると。
それはどーでも良いけどコンビニより早くＧＳを造ってくれ！と。

元日の出住民さんはプラウドに引っ越すのですか？

424)
大丈夫ですよ。高洲にたいして偏見をもつ方は新浦安に住めないかわいそうな人です。新浦安に住む方で偏見に満ちた人はいないですよ。

イオンが、ダイエー保有のマルエツ株20％を取得すると発表しましたね。

これでマルエツ出店予定地の話がトントン拍子で進むと楽しみが広がりますね。

マルエツは出店見送りの方向じゃないですか？？

私もマルエツ見送りと聞いています。

ショッピングモールの時代だからねえ〜

自己レスだが、翻訳してみた。

高州に来るなら高州のルールに従え！
高州は埋め立てした海上都市だけど、
先住民と言えるのは、漁業権と引き換えに高州の住宅を
手に入れた、昔はべか船に乗っていた漁師なんだ。

つまり、先住民たる漁師さんが多く住んでる高州に来るなら、
漁師さんのルールに従え！

ということでしょうか？

やはり事実として高洲がお嫌いな人はいるのですね。

しかし確実にコストダウンは進んでいるね。
限られたコストでいかに高級に見せるかかなり苦心の跡が見えます。
コンクリもう少し厚くしてほしかったなあ。

締め切り間近ですが、購入検討中の皆様どうされました？誰かが言ってましたが、この物件人気あるのかないのか良く分かりませんね。私の感じとしては、グランデほどの盛況ぶりはなく、豊洲の物件と同程度といったところでしょうか。ただ、グランデは特別だったみたいですね。ホントに４００戸全部が埋まるのかどうか…

元町＞中町＞新町
ま、まじ？

おいらは新浦安の駅近くのマンションだったらもっと都心に近い方がいいな。
都内で駅5分以内、7000万円だったら色々あるし。
立地はプラウドの方がすき。

セレナビータの前の土地ってマンション建つ？

グランデは１８階建てです。
それにしても元日の出住民さんは日本の方ではないのあかな？
少し日本語が不自由ですよね？
＞ここの立地はさらにＴＤＲの眺望に接近した立地かも知れません。

プラウドの話をしているのに、ＭＥ２１のマンションの話を持ち込んでくる方の話
は無視した方が良いのでは(?_?)
プラウドを購入検討しているりに難癖つけられて不快に思わない方はいらっしゃらない
と思います。

>450さん、
海園の街4号棟には若い中国人が3-4人で一住戸に住んでいます。

>>452さん。

京葉線新浦安駅開業時点では、こうした東南アジア系の人を見かけませんでしたが、
最近は顔つきを見てもそれらしき人を見かけるようになりましたね。

いいかげん、もうプラウドとは関係のない話は止めませんか！

で、元日の出住民さんはプラウドを購入検討中でここにいらっしゃるのですか？
どちらからの住み替えでプラウドのどこが良かったのかお聞きしたいのですが。

重要事項説明書に
-----------
13.瑕疵担保責任の履行に関する措置について
宅地建物取引業法第35条1項13号に基づく「保証保険契約」・「債務保証委託契約」等締結措置は講じません。
-----------
とあります。瑕疵担保責任っていうのは、「住まいの売却時には気づかなかった建物の欠陥が、引き渡し後一定期間内に見つかった場合、売主は無料補修や損害賠償をする責任を負う」という意味らしいです。この記載は、欠陥などが見つかっても責任を負わないという意味でしょうか？？
結構意味のわからない記載があります。

重要事項説明会って平日ですがみなさんいけるんでしょうか。
万が一トラブルが発生した場合、聞いてなかったじゃすまないので、録音ぐらいしておいたほうがいいかもしれませんね。

>>456

購入検討中では？と仰られていますが、既に登録しています。
最初は某風の街（第一期賃貸）、次に高洲のあるマンション（個人情報に引っかかるのであえて書きません）、そして新たなステージとしてさらに西へ進んだプラウドです。
プラウドは残り少ないファイナルステージの土地としても、雄大な霊峰富士と都心部の眺望を重視していました。某風の街では、富士山は隣接した住棟の影となり滅多に見る事も出来ませんでしたが、ＴＤＳのプロメテゥス山とコロンビア号の煙突の建造途上の眺望は見れていました。また、ＴＤＳのプレオープンのリハーサルの花火も見れましたけど…。
お台場の様な目の前に高層ビル群が迫っているのと違い、高洲は視界が広がっているのが良いのですけど。

>元日の出住民さん
ということは南西向き（かつ高層階）を購入予定ということでしょうか？我が家は東南or南西で私と妻とで意見が分かれています。ＴＤＲや富士山が拝める南西側は妻の希望・朝日の入る東南向きが私の希望です。結局は妻に押し切られてしまうと思いますが...あとは、今後プラウド周辺がどのように開発されるのか気になる所ですね。まずは明日、登録してきます。

申込予定さん。

御奥様で押し切られたとの事ですが、ある意味正しいと思います。
東南向きは、房総半島の山並み（某風の街にいた頃ベランダに出るとヨーカドーもな〜んにも無いので見れました。）とアクアライン位でしょうか。
ただ浦安沖から見る丹沢連峰の奥に高くそびえる霊峰富士の姿はこんなに雄大だったのかと胸を打たれました。
特に冬至の時に沈む太陽はどうやら箱根辺りの山みたいです。
東南向きは海風が強いと思いますけど。

南西向きは眺望がなくなるんじゃないの？
うちもレジアスにさえぎられましたよ。前は見えたのに。

家族5人以上で、勤務先が都心で、家族の収入が１，０００万円以上あるいは
住み替えで自己資金が多少あるという世帯にはちょうど良い選択肢ですか。

新浦安も良くなりましたね。駅まで2.4kmありますけど、電動アシスト自転車
という強力な武器が今はありますから、問題ないですね。いざとなればバス
にのればいい。

休日都心に車で行くにも便わるくないし、イケアだとかマーケットも多い。
検討の余地ありですね。

高洲のパソコンショップ、１１日で閉店のようですね
残念。

あなた何様？＞４６４
あなたは一戸建てを買うべきです。

できたばっかりだったのに。

喧嘩するな。見苦しい、情けない。

>459
奥様の肩を持つわけではありませんが、私も南西派です。
南東向きは昼から薄暗くなってしまいます。
洗濯物の乾きも違いますしね。

Netiquetteはすでに市民権を得た単語なのだが・・・
赤面するほうに問題ないか？

南東はちょっとお高いですしね。
手が届きません〜

>477

南東向きは何故か高いですね。特に角部屋とルーフバルコニーのある部屋は…。
ところで固定資産税が、今のマンションよりほぼ同じ金額なのには助かりましたが。

464

>>自分申し込みとは違う部屋の上下左右や練であることを願っています。

この様な書き込みを公衆の前で発言する事は、管理組合もしくは自治会が発足した時に
意見の食い違いでうまくいかなくなる根源だとは思います。

殆ど仰っていますが、全部じゃありません。
おじいさん？　では何代か当ててみて下さい？

ところでプラウドの柱の主筋ですが、縦方向の本数は密なのに横方向の本数が少ないような気もします。
青函ＴＮ、大清水ＴＮ、等鹿○に次ぐ土木清構造物を手がけている清○建設ではありますが、どのような設計上の主旨があったのだろうか…と。

>>421

確かにシャトルバスがなくなると困りますね。

ただ、私は新浦安駅へ自転車で行った事もあるのですが、市営自転車駐車場は登録が面倒で（'90年代の頃）毎年正式登録のステッカーが配布されるまで時間が掛かるのにしびれを切らし、ダイエーやモナの前に放置したんですが、２回以上は放置自転車として持って行かれ、取りに行くにしても境川のＲ３５７の橋の下の市の放置自転車保管場所に取りに行くのが面倒でした。なのでもう自転車通勤は諦め徒歩に徹しています。
この20年間近くの徒歩の時間の変化は、12分＞20分＞そしてプラウド入居できたとしたら23〜25分位かな？と。このウォーキング時間は最初は長すぎて面倒だけれども慣れると何でもなくなる感じでした。ただ問題点は、体調が悪い時は辛い事と台風の時にずぶぬれになるためにバスを使わざるを得なくなる時もあるのですけどね。

明日で申込み登録締切りですね。
登録した部屋の抽選の有無、倍率について連絡はあるのでしょうか？

グランデが売りに出てますね。リバー８階ルーフバルコニー付き。
プラウドよりお得感有りですね。マリナだし。

http://refrog.itbdns.com/public/detail/

本日、もう一度現場を確認しましたが、梁の鉄筋の本数は多いですが（継手は頑丈そう）、柱の横方向の主筋が左右端しか無いような。
鉄筋こそ大径のものが使われてますが（土木構造物のＰＣ橋並に極大径にはかないませんけど。）
この手の構造は最近の手法なのでしょうか（?_?）
土木・建築の専門の方、是非ご教授をお願いします。m(_._)m

元日の出さん、善意で忠告します。
これ以上書き込むのはやめたほうが良いと思います。
すでに個人を特定できるだけの情報が晒されています。
これまでの書き込みも削除依頼した方が良いと思います。

今日初めて現地を見てみました。イメージだとベージュ系の色遣いだったんだけど、低層は茶系なんですね。
一通り新浦安を回ってみましたが、この街の良さが分かった気がします。『この物件！』というよりも、『この街に住んでみたい』という気になってしまいました。実際に住むと交通利便性とか色々あると思うのですが、そういったデメリットを感じさせないうまい街作りだな、というのが感想です。実際に住んでみると気持ちよく毎日が過ごせそうだと感じました。都心とは違う、都心には無い良さがありそう。

>>496

仰る通りこのご発言の前に自分の発言を削除依頼しました。
あまりこれ以上書き込むと、購入予定者と一人としても心ない者から叩かれて段々プラウドに対するイメージで不快になってくるとは思いましたので…。
早く入居予定者の掲示板が発足し、購入予定としての関係のない人から不快発言で叩かれる事みなく有意義な情報交換をしたいとは望んでおります。

>早く入居予定者の掲示板が発足し、購入予定としての関係のない人から不快発言で叩かれる事みなく有意義な情報交換をしたいとは望んでおります。
自分で作ればいいのでは？
このマンションコミュニティ内にもその環境は用意されていますよ。

希望や文句ばかり言っているのは、共同生活の中では最低住民の扱いをされます。