ザ・ガーデン・プレミアム

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ガーデン、売れてましたか〜。
悩むなあ。
３階も分譲済み多かったですか？？

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>武蔵野線で埼玉方面に通勤するなら、南船橋より北の駅前を買いますし
そう。
だから、南船橋よりもずっと北に位置しており、さらに(西)船橋というターミナル駅に近い
船橋法典駅の近くのこのマンションがターゲットになるんですよね。

設備も良いし、コストパフォーマンスを考えると良い選択だと思います。

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今日も法典駅周辺の道路は混んでいました。
どうしてこんなに混むのでしょう・・・。

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今日の西船橋周辺の混み具合はたしかに普段より酷かったですね。　理由は、何だろう？
大きなレースがあったわけでもないのに。

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この辺りの道は１車線で右折レーンが無いことがすべての元凶です。
右折車がいると、一回の信号青で数台しか行けない事もしばしば。
今度土日にでもＭＲに行かれる時に、競馬場方面から来る車が法典駅近くの
Ｔ字路のところで直進車がどれだけ妨害に合っているか見てみるといいですよ。
尚、渋滞のひどいときには、馬込沢の交差点からずーっと繋がり、
最後尾は競馬場を通り越して原木インターまで行くこともあります。

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なるほど。
行田団地からマンション建設地に向かうＴ字路自体もすごかったですよ。

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>>328さん
そうなんです。行田団地からＴ字路に入る道は、右折車が多いですが、
右折も詰まることがあります。
右折した先もすぐＴ字路があり、馬込沢方面へ向かうと左折と直進のＴ字路ですが、
この直進も詰まってしまっているときは馬込沢の駅を通り越したスーパーのところのＴ字路の
右折車で詰まる、若しくはその先の馬込十字路がそもそもの発端です。
長年住んで、鎌ヶ谷のサティとか千葉ＮＴのジョイフル本田へ買い出しに行くとき
色んな抜け道を探しましたが、行き止まりが多く抜け道は結局探し当てることが
出来てないです。土日は馬込沢まで20〜30分は必須ですよ。
（そもそも車で出かけないのが正解です。）

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マンションが完成したら、あの木下へ繋がる道から出入りがあるわけだから、
Ｔ字路がまたひとつ増えるようなものですね。

あの出入口の道のところって、何気にカーブがかっていて、
木下走っていると見えづらい様に思います。
渋滞もあることだし、なかなか木下に出れないかも・・・。
それに帰りもマンション見えてるのに着かない感じですね。

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何でこのマンションを選ぶ人は、電車通勤なら埼玉・千葉方面で、車通勤なら船橋・習志野・千葉方面がメインと分かるのでしょうか？
購入者がそんなこと分かる筈ないし、販売関係の人でもなければ分かる筈ないでしょう！
購入者だけでなく、検討している方もこの掲示板覗いて意見交換している訳ですから、気をつけた方がいいと思いますよ。

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本物件の成約件数も２００を超えたことですから
新たに購入者板を　立ち上げても
面白いかも　しれませんね！？

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やはり、都内に通勤する人は購入見送りが多いということですか。

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>327&329さんへ

本日の道、混んでいたみたいですね？
三連休の絡みも有るのでしょうか？

土日ではなく、平日の道の具合はどうだか解りますか？
私は、買い物は、平日に車で移動って事が多いと思うのですが・・・。
時間帯によっては、そんなに混まないのでしょうかね？

何だか、折角、来客を呼ぼうとしても、そんなに不便では、道の関係で申し訳なく思ってしまう・・・。

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200件も！
すごいですね。予想以上の早さです。
ここからが進まないのかもね。

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検討者の為だけはでないでしょう？購入後もいろいろ意見交換がありますよ。
過去のレス見れば分かるし。
で、松戸勤務は何を言いたいんでしょう？

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車は休日くらいしか利用しないのですが、頻繁に利用される方は頭が痛いですね。

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>>337
購入者掲示板の場は別に用意されていますよ。

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＞３３７さん
”松戸勤務”というのは、東京勤務だとか千葉勤務の話題が出たから書いただけでしょう。
そういう自分は車で習志野勤務ですけどね。

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