I-linkタウンいちかわ　ザ　タワーズ　ウエスト　プレミアレジデンス

豊洲タワーとの比較が活発ですが、あちらは低層で平均坪280万くらい。
平均坪３００万。
ここと同じで、正式発表ではありませんが。
新価格、高くなりましたね。

>>460さん
自分としては１円でも安く買いたいですが、買い逃したくない。
よって、米国のようにオークションが希望です。
無理でしょうけどね。

千葉県で最も高価なマンションは本八幡のタワーになると思う（40階越えの方）。
市川タワーは快速停車駅であり都心至近で良物件だと思うが
足元に商業施設が作られるとはいえやはり商業の充実度が今一歩になるのでは？
タワー限定で比較すると船橋の三菱地所タワーが定借なので破格の価格で居住できる。
ここは駅から若干離れているが高速インターが近いので電車通勤より車両通勤向けか。

半年前に別のＭＲで三井の営業から、
「市川駅前は、坪２４０万から２５０万の販売予定ですから高いですよ。」と言われた。
それから半年で、更に２割高くしたのね。

モデルルームはいつからですか？
どなかたご存知の方教えてください！

>>459
豊洲から東京駅に行くなら、有楽町線で有楽町に出て（７分）でＪＲに乗り換えでしょ。
運賃も変わらないけどなあ。

それにしては、仕様が庶民的って事はないですか？

最上階の展望室、ＥＶは別といっても入居者じゃなくても行けるんでしょ？
高い金出しても、地権者がいい部屋押さえてるし、プレミア度がないってのはどうなんだろう。

ここの問題はそんなことじゃないよ

大規模でタワーなのに、各階ゴミ収集ではないのがおかしい。
都内のタワーでは常識です。
例外として、有明のガレリアなどは各階ゴミ収集ではないけど。(ガレリアね、この近くにも…)

デベっぽいのが発言しているような・・・・。
名前に「デベにお勤めさん」があるよ。

展望室に行く人は吹き抜けから、下の階を覗けるのかな。
44階の住人でさえも、一般人から見下ろされて生活するわけね。玄関の出入りや、廊下側の窓の開け閉めに関してね。

>>475
市民ギャラリーということで壁で囲われているから、覗けないでしょ。
http://www.city.ichikawa.chiba.jp/net/mati/minami/pdf/45F_concept_imag...

>>476
別に、比較したい人は豊洲と比較すればいいんじゃないの。
後々、あっちを買っとけばと後悔しないためにも。

市川駅で駅直結
これだけでも千葉のマンションでNo1ですね。
坪300ということですが、かなりお値打ちですね。
かなり本気になってきました！

ところで天井高、設備、仕様、共用設備等どなたかわかる方いますか？

＞４８０
そういう人は、もうこのスレにこないでください。

>同意

ここはあっという間に完売だと思いますよ。
できれば抽選は避けたいので予定販売価格の上限の価格を希望します。

平均坪350万オーバーでもいいのですか？

それは少し高いと感じますが、あくまで予定販売価格の上限ですので、
坪310万までならと考えています。
坪350万に値上げされたら私も断念しますが・・・。

立地条件に関しては千葉の中でも最上級なのは確か。よって立地重視の人なら迷わず買い。
但し建物設備が三流物件なのも確か。よって設備重視の人なら迷わず見送り。

って感じかな。

立地も、南側に高層が将来建たなければの条件付きですね。
あと、ＵＲ棟の家賃は安いでしょうから賃貸用にしたい人も見送り。

購入する気満々の人たちがいるようだけど、抽選外れ等の理由で南向き以外しか残っていない
場合でも買うのかな。
東は賃貸棟がある上に景観的にも魅力がないし、西は実際には北西だから冬場は全く陽があた
らなさそうだし・・・。

どうして仕様が低くなってしまったのか？
付近住民なら知らない人はいないだろう。

東向きでも、西向きでもドンドン買って下さい。

角住戸はアルコーブが隣りの住戸と共用になります。
アルコーブにはベビーカーや生協のカゴ、植木鉢、置物、カサ立てなどを
置く人がいるのでお隣り同士、仲良く使いましょう。

>>489
デベ？

デべならアルコーブのこと、書かないでしょう。

アルコーブってなんですか

>>480
まったく同意です。
もうここは候補から外しましたが、坪300万とかデベが見る夢のような事を
根拠もなく書く意味がわからないですねぇ
市川に２０年以上住んでいた事がある私の予想としては、20階前後80㎡で
5800万より↑だと、とても買い得とは言えないと思います。
それでも買い得だと思うお金がある人が買えばいいんじゃないですかね。

都内に通勤している人にとって、市川はただの郊外ですが、
千葉県内のちょっと奥に住んでいる人にとって、市川は羨望の町なんです。
週末、本八幡に遊びに来るって人もいます。

近隣に住んでるものですが、本八幡に遊びに行くって人は聞いたことありません。
県内で遊びに行くと言ったら千葉か柏か、せめて津田沼、船橋じゃないでしょうか。

本八幡なんて遊びに行くなんて人、私も聞いたことがないです。
千葉より奥の人は千葉そごう、常磐線方向は柏、あとは遠くの人の集客力まであるのは
ららぽーとくらいでは？　それ以上に求めるときは、総武線沿線の人は東京に行きますよ。

＞495
本八幡って何かおもしろいものでもあるのですか？

市川は松坂屋と伊勢丹のサテライトも潰れちゃったしね。
スーパーしかない所に遊びにくる理由ってなんだろう？
シネコンかな？でも今はどこにでもあるよね。

＞498
夫婦でお気に入りの店が何軒かあって、夕飯を食べたり飲んだりしに来るそうです。
奥さんの行きつけの美容室も本八幡とのこと。
市川ではやま伏と栃木屋が好きだそうです。

デパートだけが全てではないってことね。

>>480さん >>494さん
市川駅徒歩１分新築　20階　80㎡のタワーマンションに
お住まいだと思ってください。
ある日、不動産屋さんが訪ねてきて5800万円で買い取り
ますので是非私どもにこちらの部屋を売ってください。
といわれました。

あなたは、不動産屋さんから5800万円の現金を受け取って
マンションを手放すことができますか？

そもそも昔も今もお買い得なマンションなど存在しません。

ここは少なくとも現時点ではお買い得というわけではないかもしれないが、長いスパンでみたら資産価値としては千葉県のどのマンションよりも良いと思われます。
最近発表された予定分譲価格の坪260万から300万という価格をみて
我が家はかなり前向きになりましたよ！

とにかく南西角住居が欲しいー

デパートだけがすべてではもちろんないが、ここで個別の話をしても仕方あるまい。
実際、本八幡までわざわざ買い物に行くこの地域以外の千葉県民はあまりいないのは確か。

資産価値として考えたら、高い。
ＵＲが隣りにあるため、高い賃貸料で貸せないから。
買いたい人が資産価値など考えずに買えば良いマンション。

賃貸では高くは貸せないかもしれないが
売却であれば他の物件と比べて10年後の値落ちが少ないという意味では資産価値が高いといえるであろう。
20年後、30年後になっても市川駅直結のタワーマンションは欲しい人はいるでしょう。ポルシェ、Sクラス以上のベンツなども年数がたっても比較的高く売れる。日本車は7年たったらほぼ価値はゼロ。これと同じこと。

>>502
480です。
うーん。
もし前に書いた私の考えが気に障ったのならごめんなさい。
ただ、私はこれから駅近タワーマンションを購入しよう考えている立場で
「（金額の面だけじゃなく）この仕様でこの価格はお得とは思えない、他を検討する」と
考えているだけです。
…あなたが設定したシチュエーションでは
金額以外の事項（ローン状況、マンションの仕様とか）が
あいまい過ぎて一概にどちらと答えられません。
でも、もし本当に市川タワーを検討されているなら、
きちんと仕様・設備・周囲の環境（道とかすっごい狭いですよ…）
地権者の状況について調べたほうがいいと思いますよ。
個人的にはあまりいいと思えないので。


「お買い得なマンションなど存在しません」と
言うのも人それぞれの価値観だから、
これはあくまでの私個人の意見ですが、
2003年に分譲された船橋駅北口ロータリー直結の
タワーマンション「プラウドタワー船橋（デベ：野村）」は
86m2で4,110〜5,750万円だったそうです…
私は「お得」だと思う。本当に羨ましい…（内廊下だし…）
船橋市民の私は毎日通勤途中に羨望の眼差し送ってます。

内廊下って、そんなにいい？　臭くなりそうだけど。。

内廊下のがいいのは間違いないのですが、コストがかかるのでコストも含めて考えると
一概にはいえません。
ここがもし内廊下だとしたら坪350万でもおかしくないでしょ
坪300万程度で設定するために外廊下にしたのだと思います。

内廊下、いいですよ。外廊下のマンションにも仕事で通っていますが、廊下の汚れや傷み具合、全然違います。換気システムがしっかりしていれば、臭いも気になりませんよ。

２３区掲示板の某スレで、「市川で坪３００はいいねなんて言ってるよ。庶民のようだが」という内容があります。
ＭＳ投資家から見れば、高掴みのようですけど。

買いたい人は迷わずに買いましょう。
迷ってもしょうがない。
市川駅直結でショッピングセンター付きは永久にここだけだろうから。
私は買わずに、ＵＲ棟を借りたいと思ってるけど。

SCとして機能しますかね？
店舗駐車場が全部で150台ないようですけど。
北口のダイエーもそうですが駅前とはいえ
満足な駐車場がないのはどうなんだろう

市川市の街づくりサイトのスケジュールだと
４月上旬には、入る予定のスーパーの契約が終わってるはず。
なのに未だに決まってないのか、発表する気がないのか…

リンコス希望！
高級マンションには高級なスーパーがマッチですね

いいですね。リッチで。
それなら私はフジマートで買うけど。

この掲示板みると価格の発表によって更に意欲がわいた人と諦めちゃった人とで完全に2グループに分かれましたね。
我が家は前者で意欲満々です！

我が家は後者で検討対象外に。

高級マンションと高額マンションは全く違う。
みんな本当に検討者？ゴミ出しの件気にならない？
生活始めると絶対に不満が爆発する所だと思うんだが。
毎朝ゴミ袋持ったお父さん達のお陰でエレベータの定員が減りそうだな。

今日行ってきた。１回の説明会で２０組ってところ。
で、かなり割高に感じた。これからもっと上がるなんてみんな言ってるけど、大衆までそう言い出したら相場ってもんはだいたい天井。ぼこぼこ不動産を買いあがった外資が売りにまわったらプチバブル崩壊だろね。

たくさん非分譲があって、地権者が入るとこだと思うけど、いい部屋をかなりおさえられてて、そいつらの分までこの高い値段で払わされている印象かな。マンション自体に魅力もあるだろうけど。

あと、市川駅周辺を歩いてきたけど、魅力を感じることはなかったなぁ。
少し都内入って小岩とかのほうが、なんていうか味があるようなものがあっていいのかなと。これから街作りしてくれる感じみたいなので期待していいのかな？

説明会の連絡来ないという人は、煽りじゃなくて、一番安くても４千万台だし、ある程度収入ある人とかじゃないと、呼んでも意味ないからじゃないかね。

モデルルームは予約してきたんで、そこで値段聞いて判断するつもり。場所的には魅力的だしね。

ゴミ出し、各階についてないのは、明らかにマイナスですね。各個人が持っていくと、エレベータにゴミ汁が落ちて、においが染み付きそう。

収入で選んだとは思えないなぁ。
うちには一切何も連絡届かないけど、都心在住だから。

ごみ出しに関しては現在のマンションにはないですが、それほど
不便ではないですよ
まあ確かにあれば便利ですけど・・・
ただ立地には換えがたいものがあります

内廊下で各階ゴミ出しがあるけど、東京駅から４０ｋｍ＋駅徒歩１０分
外廊下で各階ゴミ出しがないけど、東京駅から１５ｋｍ＋駅徒歩１分

高い仕様ってここも違う気がするけど・・・

市川駅直結という所に、自分がどのくらい価値を置いているか
というところですね。
まだマンションの詳しい仕様は聞いてませんが、仕様のレベル
としては、あまり高くなさそうですね。残念です。
ゴミ出しについては、今時のマンションなら、当然、各階出し
だと思っていたので、少し驚きました。

ゴミの各階出しだと、他人に会うことは殆ど無いのでお化粧不要で出しに行ける。鍵かけも不要。
エレベーターを使うのなら、お化粧必要。鍵かけも必要。

タワーで各階にゴミステーション無しなんですか？？
私も528さん同様、ちょっとびっくり。
ディスポーザーは付いているんでしょうか。

ついていませんよ。

地域の再開発プロジェクトだから、地域の人へ優先的にということで地元（千葉県民）の人にだけ案内が来ているのではないか？優先分譲のご案内ってやつでしょ。

ディスポーザーがないと生ゴミ持って、混んでるエレベーターに乗るのね。
エレベーター数も少なめだから。

結局、唯一のアピールポイントである駅直結の利便性を坪300万円で妥当とするか否か
が本物件購入判断のポイントと言うことなのですね〜。
外階段で生ゴミ臭ＥＶか......
やっぱし本八幡にするワ！

本八幡と市川では駅の室がぜんぜん違う。更にはタワーマンションの希望も市川が上！
私は坪300でも市川のタワーにします！

タワーマンションで、各階ゴミ出しできないって、それはアウトでしょう、ほとんど。

この物件って一般の人には売れるのかね？
話しを聞けば聞くほどヒジョーに疑問。

ゴミだしは昼間、暇な時間に奥様がやってくれるので全く問題ないでしょう
各階にゴミステーション作るくらいなら、他のスペースに利用したほうがよっぽど有用かと

ないほうがいいでしょうよ

低層マンションじゃあるまいし、超高層で各階ゴミ出しNGってのは初めて聞いた。ある意味貴重ですな。
スーパー直結にするよりディスポーザーと各階ゴミだしOKにした方がよっぽど便利。

総武線沿線に住んで7年だけど、市川って千葉の中ではいい立地だと思うけどあくまで「都心通勤する人が千葉県に住むとしたら」ということでしょ。単純に街としてなら船橋の方がよっぽど魅力的。というより市川って用が無ければまず降りない。つまりどこまでいっても東京から見た郊外の住宅地。駅直結とはいえ坪300は高いなぁ…。

確かにもうちょっと安かったらね。タワーだと年々修理費・管理費上がると思うし。
夜景などの利点がない千葉だとタワーじゃないほうがむしろいいよね。
ところで、市川って駅周辺マンション自体もうあまり計画ないのかな？

仕様が高級物件だったら納得できる人も多いんだろうけど、あとからそのままの仕様で、
価格を急に上げた感じがあるから不満が多い気がする。

予定価格発表後かなり意見が割れているようですね。
ただここを狙っていた人はかなりいたようなので、今回の価格発表でだいぶ検討者はしぼられたのでは。ただ400戸ほどであればすぐに希望者で完売のような気がします。

我が家は南住居希望なので、抽選に当たるかいまから心配です。

こういう計画って、計画途中で仕様をよくしたりって不可能なんですかね？

>>543
各階ゴミだしは検討の余地ありかもしれないけど、ディスポーザは処理層作る必要があるから変更はありえないだろうね。
記憶は曖昧だけど、確か小岩駅前のグランファーストは当初24時間有人管理では無かったと思う（1期の前に行っただけだが）。でも最近の広告見ると24時間管理になってるし、東雲のキャナルファーストタワーも地上の駐車場棟は客の要望で後から雨よけ庇を追加してる。ものによっては変更も決して不可能ではないはず。

スレ違いだけどグランファーストキャンセル物件あるみたい。最上階付近の1.5階間取りもあるらしいので、今となってはここの予算で余裕で買える。あそこは南向きで日当たりもある程度確保されてるので、直近で入りたい人は検討してもよいのでは。

デパートもしくはＳＣはできないのかな？

> 各階にゴミステーション・・・ないほうがいいでしょうよ

ないものねだりをしてもし方ありませんが、経験からいうと、各階ゴミ出しステーションがないと、新聞や雑誌など、重いものを運ぶ際はちょっと辛いです。

またディスポーザがないと、生ゴミがエレベータ内で臭いますし。
ゴミを持っている住民とエレベータで同乗すると来客時はかなり恥ずかしいです。

朝の混みぎみのエレベータにゴミ袋を持って入って来られると、
ちょっとイラっとすることがあります。
ゴミ袋を人の脚に押し付けて平気な顔をしている人も、たまにいますし。
各階でゴミ出しできないのはマイナス要素ですね。

私も市川に長く住んでいいますが、ここの値段の高さは
市川の相場からするとかなり割高な気がして、引いています。

私は決してここの物件は高いとは思いませんよ。
確かに仕様は普通ですが、立地は千葉では間違いなく良い。
資産価値としても失敗がないという意味で無難な物件であり、妥当な価格だと思いますね。

ここが高いと思う人は買わなければいいだけ。
買いたい人で400戸などあっという間に売れてしまうでしょう

グリーン車通勤なら立地は良いかもしれません。
それ以外は駅近以外必ずしも良いとはいえないかも。
色々お調べになってから買ったほうが良いと思われます。
我が家は懸念解消は無理と判断し外しました。

買いたい人が買えば良いのは勿論ですが...
この物件、立地条件以外に驚くほど取り柄ナシ。明らかに高過ぎますし。
業者もじらしにじらして様子見で値上げして好感ナシ。
本八幡も同じするんでしょうケド。

＞５５１さん
ここ買えるような人はきっとグリーン車通勤が常識でしょ

7000万〜１億のマンション買う人は年収1500万以上だと思われます

確かに
ここは上流階級向けの物件ですね。

>ここは上流階級向けの物件ですね。

上流階級は毎朝エレベーターでゴミ出しはしないでしょう。
それも生ゴミを。

駅直結以外に全く取り柄の無い物件。
に、しては坪300万円は高過ぎ。
従って本物件は検討に値しない　ってのがケツロン。
さぁ本八幡申し込みしよっと!

本八幡はもっと高いのでは・・・

この仕様ならchiba central towerのほうが全然よさそうだなー

駅直結は確かに価値がありますが、このレベルの仕様に妥協して
良いものか、、、
今出ている価格の９掛けくらいの価格なら良いんですけどね。
ところで、床暖や浴室乾燥機は付いているんでしょうか？
説明会に行かれた方で、ご存知の方いらっしゃいますか？

>>557
本八幡のタワーの価格はどのくらいになるのしょうかね？
あちらも都営新宿線　本八幡駅直結で、タワー直通通路の
出口が出来るらしいですね。
都営新宿線だと本八幡が始発なので、座って通勤できるのは
ポイント高い。
京成も本八幡駅は特急が停まるしね。成田に行くのに便利。