ガレリア・サーラpart1

そろそろオプション会ですね。
バックセット入れる方ってどれくらいいるのかな？

ここの内廊下の幅ってかなり狭いですが、、海外のカッシーナ等のソファーって入るか確認した方いらっしゃいますか？
家具も合わせて買いたいと考えているので・・・。

マンション直結はすごく便利なんですけど、

生活施設とか、学校とか、環境とかはどうですか？

営業さんから皆さんはどのように説明されてますか？

＞８０２さん

確か内廊下幅は110ｃｍだったかと。
そうすると海外製のB＆Bやカッシーナ、アルフレックス等の大型家具は搬入は厳しそうですね。

８０３さん、

周辺に小学校はちゃんとあるみたいでしたよ！
確か、八幡小っていうところです。まっ、駅名ですからね ^^;

ただ、中学校が至近くにあるかといえば無い模様です。
私学の選択肢の方は電車に乗ってしまえば…と思うかもですが、、

市川市は商業施設はそこそこ充実してますが、教育や特に医療・介護施設は人口に対して少なめだったと思います。

今日仕事が早く終わったので、普段使わない都営新宿線で本八幡まで帰ってきました。６時台だったのですが意外と空いていてそれ程苦痛はありませんでした。職場の同僚で本八幡から通っている人は始発なので座れて楽だといっています。これで改札前に直結ならかなり良いんじゃないでしょうか。

ここだと八幡小学校の学区なので良いですよね。（市内での評判からすると）ただし、14号と京成の踏切を超える必要があるので、低学年のときは心配かも。あと、A地区の開発中は工事車両とかも多そうですよね。
公立中学校は3中になるので、自転車でないと通学は厳しいです。
私学に通うならば、駅が近く、塾も近くで選べそうなので、夜道の心配がなくて良いですね。

803です。

色々とありがとうございます。

八幡小は大きい道路や、踏切を越える代わりに、近くにはある。
中学校は公立は徒歩県には無いってことですね。

地元ではないので、中学校までの道のりに何があるかなど
わからないことがまだまだ沢山ありそうなので、これから
じっくり検討していきたいと思います。

>>810

ここに頑張ってマンション買えるくらいの資金があるなら、
都内にも物件あるからそっちのほうがよくなくなくない？？

809だ。

>>810
都内じゃ同程度のマンションがここの15〜20％増だね！
お隣も価格は都内だけど・・・
それを損とするか得とするか・・・

＞８１３
都内と比べてるんだろ？

昨日まではわりと書き込みがあったのに今日は全然無いですね。市川の2次登録が始まったとたんに書き込みが無くなるというのも露骨。どういう人が書き込んでいたのか良く分かる。

Ａ地区の進捗や情報分かる人居ますか？

>>817
ここらへんはどうですか？http://www.city.ichikawa.chiba.jp/net/mati/chiiki/saikaihatu/a_saikaih...

A地区の再開発の話題はここでするべきではないでしょう。

Ａ地区の再開発はまだまだ前途多難。地権者の中にもまだまだ非賛同者がいます。再開発組合は準備組合から組合へ格上げを行いましたが、反対派の地権者にとってみれば、「賛成派の彼らとデベが勝手にやってること」のように感じられます。

>>819
Ａ地区のスレ立つまではいいんじゃない？
このスレ元気ないから！

↑のようなことを言われてしまうとは…。

ここは穏やかというかおとなしい人多いですね。
強気だったり、ウザイのは他社の営業や契約者か・・・

>>821さんみたいな人がスレの流用をしても、契約済みさんは皆さん住民板へ移動してしまって、検討中さんもあまりいなくて文句を言っても賛同してくれる人もいないみたいです。

>>824さん
あっちも思いっきり過疎ってますが…。＞住民板

と言うことで燃料（？）投下。

隣のタワースレで新宿線が鎌ヶ谷まで延伸されるとの話がありました。
（金が無いから延伸は無理、との結論になっているようですが）
仮にこれが実現したとして、
これってここの資産価値UPに繋がるのでしょうか？

個人的には始発駅じゃなくなるのが悲しいのですが、
資産価値が上がるのならうれしいですよね。

A地区の情報は再開発組合のページに情報が多いです。
http://www.h5.dion.ne.jp/~myask/
タワー棟はここの北東に位置していて、少し被るのか、うまくずれているのか微妙なところです。
このマンションからすると、A地区内のもっと北に位置してくれれば良いのでしょうが、京成線以北の住宅への日照などを考慮してのことなのでしょう。。
この狭い地域に20階〜39階のタワー４棟が建つことになるのでしょうか。

駅前(駅上)タワーの割りに、250戸ってしょぼくないですか？

ここから鎌ヶ谷方向へ移動するという需要がなさそうですので新宿線延線されてもここの価値が上がることはないような気がします。東京方面へ始発駅で行けるというメリットを考えると今のままの方が便利なように思います。

ウザいのには、他社物件の地権者もいるみたいね。
掲示板上に、地権者だと書いちまったことがあるから。
自分の物件は美化し、それ以外はけなす。

気づかなかった。どの書き込みが他社物件の地権者でした？

>>830さん
まあ、「と言うことにしたい」人なのでしょう。

ポジであれネガであれ、
ソースなしの発言は適当に読み流すのが良いかと。

>>829
デベ？

なんか久しぶりに上がってると思ったら…。

うーん、それなりの人気物件だとは思うのですが、ここが盛り上がらないのはスレタイがよろしくないんですかね…ちょっと分かりにくいですよね。かく言う私も最初「ガレリアサーラのスレないじゃん」とか思ってましたし…。

>707
>708
のような発言がここの掲示板が同じ人でずっと繰り返されている感じがして、コメントすら控えたくなるんでしょう。
ここのマンションの欠点だけを整理すると、
・天井高さは中レベルの板状マンション並みの低さ
・物干し禁止
・洗濯機備え付け（一部変更可能なプランもあるが無償ではない）
・台所幅狭い、収納小
・内廊下だが法規ぎりぎりまで幅を狭め高級感無い
・エレベータ台数が少ない
・洗面所など好みが非常に分かれる。
・風呂の広さが狭く、弓型でも好みが分かれる形状
・各階ごみ出し当然なし
・改札直結としているが、実際は誰でも使用可能な出口にアクセス
　しないと利用できない。
・幹線道路なのに遮音性能が高くないサッシュ
・ゼネコンに鹿島を使っているが、そもそもの設計は？認定機関は？
・価格は設備も市川とどっこいどっこいだが、共に高価格設定で
　市川おこぼれ狙いが見え見え。
・三井タワーが市川のような低仕様でなくまともに造って来れば、
　転売価格差は拡大。

逆に利点という観点から整理してみると、
・内廊下で高級感あり！
・おしゃれな洗面台！
・都営新宿線に改札直結！
・施工鹿島！！
・カセットエアコン設置！
・洗濯機設置済み！
等々。
ものはいいようですが、苦しい気もしますけど。

>>ものはいいようですが、苦しい気もしますけど。

久しぶりの長文レスは強烈なネガキャン…

>>834
狭い小さいって意見が多いけど、いっぱい詰め込んでるから
当然の結果ですね。

ここの売りの駅直結、実は誰でも利用できるエレベーターって
オチだけど、豊洲のシエルタワーはどうなってるか知ってる方
居ますか？

豊洲のシエルタワーは駅構内から直接オートロックを介して、
マンション内に入れます。まさしく駅直結といった感じです。
まさしく、駅直結って感じですね。

>>835
ここって、ネガキャンする人っていないんじゃないですかね？
そんな暇があるなら、買えばいいんじゃない？

↑まさしく、駅直結がダブってしまい、しつこくなりました。失礼しました。

>>837さん
836です。
シエルタワーは住民専用なんですね！

ここも同じ仕様にして欲しかった・・・

なんで住民専用エレベータにしなかったんでしょうか。ここに住まない人にとってこのエレベータの需要はそれほどないような気がするのですが。

>>837さん
>>ここって、ネガキャンする人っていないんじゃないですかね？
>>そんな暇があるなら、買えばいいんじゃない？

そんなにここ嫌い？

わかりました。プラウドさん。あなたの勝ち。中立で体よく纏めていますが、結局は市川バイアスなコメントですね。もうそちらは大方完売なのですから、こっちの板を荒らさなくても良いでしょ。営業力だって全く違うのだから！
　でもね、八幡を迷わず買う人は、八幡の良さを知ってますから。こう書くと「八幡の良さって？」とつっこまれますが、八幡、本八幡を使っている人なら知ってますよね。
　これは市川駅がどうのということはなく、本当に本八幡が便利で離れられない人々もいるということ。ここはファミリー向けのベストマンションとは違いますが、本八幡にこだわり、この仕様やスタイルがＯＫならばいい物件だと思います。決して安くはありませんが．．．。

市川のMRも見てきてここと随分検討したのですが、通勤の関係もあって本八幡しか選択できませんでした。朝のラッシュ時に良く止まったり遅れたりする総武線に比べ新宿線は台風の豪雨の時でも止まりませんでしたし、総武線快速のラッシュに比べここの新宿線始発で座っていかれる快適さを知ってしまったら譲れません。2年前に起きた地震で交通機関のその殆どが止まってしまった時も、京成は折返し運転でしたが動いていました。
買い物にも便利なスーパーが多く、スポーツジムやテニスクラブなど自転車の圏内です。学区である八幡小学校も130年を越す歴史があり、最近は受験に必死なPTAが増えて受験校化しているようです。
地下鉄入り口には浮浪者の人が数人いたり、駅前辺りは夜中まで若い人が騒いでいますが、そんなの何処でも似たり寄ったりだと思います。
秋には八幡様のお祭があってとても賑やかです。散歩がてら足を延ばせば下総中山の法華経寺の散策や、東山の美術館もあり、私は好きな街です。

今、価格の面もあって三井のビルも含めて検討しているのですが、ここのタワーに比べて地権者が多いのではないかなァと思っています。
だとすると市川でもめているほどではなくとも、煩わしい事等多いのでしょうか。

総武線快速は本当によく遅れますよねぇ。

>>841
パーク●●さんでなくてプラウドさん断定なのはなぜ？

>>840

住民専用でないのは地下鉄の駅に今現在もエレベーターがないので
都営も場所の提供ってことで便乗したんでしょうね。

市川市からも優良物件に指定されているので補助金とか出てたり
するかもしれないです。

ただ、以前にも書き込みありましたけど、住民の負担が一番多いのでは？

どこの駅でもそうですけど、一番の利用者は車椅子の方より
オバハンじゃないですかね？

>>840
ここの上のほうに書き込みがあった気がするのですが、確か本八幡駅はエレベータがないので再開発をする時に一般開放することが用件だったようです。それなら今の直結エレベータとは別にマンションのエレベータそのものを地下直結にすれば良いと思うのですが、そこは制限があったのかもしれませんね。

>>845
…と言うことにしたい人なのでしょう。正直個人的な感情の垂れ流しは工作員並みにウザいのでやめて欲しいのですが…ネガキャンされたらそれを押し戻すぐらいの正論で戦えばよいだけだと思うし。

>>それなら今の直結エレベータとは別にマンションのエレベータそのものを地下直結にすれば良いと思うのですが

本当にそう思います。これがあれば更に大きなアドバンテージになったのに。

>>842さん

>>837での書き込みで言いたいことはわかっています。その上で、私にはあなたがここは人気がないと強調しているようにしか見えないので、何のためにそんな書き込みをするのかなと思って、そんなにここが嫌いなのですかと尋ねたのです。また同じ内容を重ねて書き込みしていらっしゃいますし。

北側にできるタワーは再開発は決定なのでしょうか？出来上がりはものすごく先でしょうけど、だいたい何年後ぐらいのお話ですか？