ガレリア・サーラpart1

大概どこでもお盆休みですが、第1期の残りもあるので必死なんじゃないですか？

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>>760
>>だから、そのチラシの5戸ってのは本当なの？
どういう意味ですか？チラシにはそう書いてありましたが、そのチラシの記載が嘘じゃないかということですか？

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>>762
760がＭＲに直接聞きゃいい話！

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当初125戸を販売する予定が、優先分譲で100戸程度販売できた様子で、、、
追加で40戸販売と住宅ナビに載っていた時期があったから、合計165戸が第1期と思われます。
その残りが5戸であれば、全戸数からの残りは90戸になるのでしょうかね。

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ここが出来上がってエントランス前のごちゃごちゃした店の並びとか、掘っ立て小屋のような汚い花やが嫌ですねえ。両隣のコインパークも嫌だ。やはり三井ができたら転売価格はがた落ちでしょうね。失敗した。早めに売り逃げないと。

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＞＞７６５
確かに小屋とコインパーキングの並びにエントランスは違和感たっぷりです！！

あとからできる三井も仕様や設備が気になりますが、当然ここやお隣市川よりも強気な価格になるでしょう。

付帯施設はプチららぽーとみたいのができそうですね。
京成の本社もできると聞いていたので、駅にも直結しそう〜

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>>766さん
「プチららぽーとみたいの」ってどういう感じなのでしょうか？

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>>767さん

Ａ地区再開発のＨＰでは店舗若しくは隣接する施設の高さが５Ｆくらいなのでららぽーとよりは小さくなりそうですね。
http://www.h5.dion.ne.jp/~myask/jm/kouku_fhoto.html

南千住にある『ララテラス』です。
http://www.lala-tm.com/index.html

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残りの90戸？も先着順販売になるのでしょうか。

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>>765
むしろ三井タワーが出来た後の方が三井タワーに引きづられて値段が上がるんじゃないですか？ちょうど市川タワーの販売が始まってからPCIの値段が上がっているように。

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>>770
自分も値段が引き上げられると思います。
駅前の再開発された物件って魅力的ですからね〜
『あそこ住みたいな！』みたいに本八幡全体のポテンシャルが上がるんじゃないでしょうか？

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第1期165戸中、160戸が売約済み。お隣のタワーは第1期300戸を完売して45戸（でしたっけ？）を第2期分から前倒しして第1期第2次販売。なぜこのような差が出たんでしょうか。

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＞＞７７２
デベと立地じゃないでしょうか？
市川が三井と野村でつくりも堅実な感じがします。
対してこちら新興デベでデザイン重視！

こちらは立地も一面が国道、一面が県道に接してますし、目の前に三井ができますからねぇ

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モデルルームの営業スペースや営業担当の数などを考えると、これ以上のペースで捌くのは難しいのでしょうか。
いまだにモデルルームは予約でないと入れないみたいだし、、、
ホームページやチラシのデザインをもう少し普通(?)にすれば良いのになぁ〜と思います。　あの感じだけで敬遠してしまう人も多いのではないでしょうか。

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>>いまだにモデルルームは予約でないと入れないみたいだし
そうなんですか？こないだMRの前を通りかかったら駐車場はガラガラでした。空いていそうだから予約制をやめてしまってもまわりそうでしたが。
営業担当の数が足りなくて売れないというのもなんだか言い訳がましい気がします。

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>>775
相変わらず予約制ですが、営業が空いていれば対応してくれますよ！
より確実に契約を取るための冷やかし防止ではないでしょうか？
スペースも限られてるので、少しでも興味のある人は取りこぼしのないような措置だと思います。

駐車場はガラガラでも、中はそれなりって時もありました。
駅前の物件なので、車ない人も結構いるみたいですよ。

ただ、お隣市川と比べると伸びがないは否めない。
デザインもそうでし、コンセプトや間取りもファミリーというよりはシングルやＤＩＮＫＳ向けですよね。

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冷やかしできている人でも、話を聞いているうちにその気になって購入というケースは意外と多いんですよね。予約制だと身構えてしまって、気軽に行けないため潜在的な顧客を掘り起こすことが出来ないといったことがあるのではないでしょうか。

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お隣の駅前との差は快速の差でしょう。
京成の本社もやってくる複合型が控えているのも大きいかな。。。。

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>>778
快速の停車も魅力ですよね！
乗換え無しで東京や横浜行けるから・・・

ただ、地下鉄始発駅も魅力的ですよね？！

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新宿線を利用する人には魅力的かも。

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