プラウド新浦安 その６

お気づきの方もいらっしゃると思いますが、今朝の新聞の折り込みに久しぶりに大判のチラシが入っていました。しかし１期と違い、ある映画の勝元役の某有名日本人ハリウッド俳優が姿を消し、高洲中央公園から臨むプラウドと住戸からの眺望画像を見かけるようになりましたね。
棟内モデルルームの公開とかで販売に対するデベの姿勢が熱い様に感じるのですが、やはり新町として最後の大規模マンションとして(手前の中高層住宅用地は土地の面積がプラウドより狭い事やグリーンベルトからそびえるあまり高いのが建てられるかどうか微妙、そして価格もさらに高額になるのではないか？と)、野村不動産は新浦安最初にして最後の大規模マンションとしたのでしょう。

878でございます。

現地MRの感想は..マンションギャラリーと同じだー。って当たり前か。
うちが希望しているお部屋は公開してなかったのでサクサクっとしか見てないのですが、北側のお部屋のドアを全部閉めて廊下の広さを確認してみました。やはり、廊下広ーい。夫もうんうん、と納得。
キッチンの吊棚は取ったほうが明るいね、と決心。（←いくらかかるんでしょうか？）

話は変わって、京葉BKの事前審査が通りましたと担当者から連絡来たのですが、皆さんはどちらのBKで組まれますか？
千葉銀の優遇も大きいですけど、保証料は取られるみたいなのでどないするかー？と悩んでおります。

>>882さん
現地ＭＲ情報の提供どうもありがとうございます。
ローンについて、私は、ソニーバンク、京葉銀行、千葉銀、財形住宅融資で悩んでいます。（ちなみに仮申し込みでは三井住友銀行で手続きを抑えています）
１１月中くらいには一本化したいと考えています。

優遇の分は保証料よりはるかに金額が大きいでしょう？ちなみにKYBKってF35でしょうか？CBBK以外の銀行の優遇はどの位でしょう？
質問ばかりですみません。

鉄鋼団地の移転希望の人がいますが、まだまだ無理でしょう。新浦安自体が埋め立てて出来たのが古くないんだから・・
それに後から出来た物件のために地元産業が邪魔扱いされるのは千葉で育った自分としては、自分勝手すぎるというか見てられませんね。

鉄鋼団地が移転し土地が空いて大規模SCが進出するとなると、やはりOLCが進出ではないか…と。
イクスピアリよりもより大衆化した初のDSを手がけそうな気もします。OLCが最初に手がけた小規模SCであるパークスクェアもありますが。
ただ株主に三井不動産が居るので豊洲と船橋のららぽーとと競合しないように配慮するのでは？と。
ちなみに鉄鋼団地に空地が出来ても、もうマンションは建たないと思いますね。市の人口抑制で新町の土地利用計画を変更したばかりですし。
他の可能性としては次に私立の学校の教育産業かな？と。

何か、高洲ではプラウドの前にある中高層住宅用地が最後のマンション
だと思っていたら、別の掲示板でアル○ァ・グランデの隣で倒産した激安
PC店の跡地に小規模マンションが建つとかの情報が…。
そう言えば、Ｕタクシーの社屋が無くなってマンションが建ち、次に博多
明太子の店と工場が撤退してまたマンションが建ち、今度はまた小規模マ
ンション建設ですか…。
どうも第二湾岸予定線(工事はあり得ないと思うけど)沿いの土地は、
用途がコロコロ変わっているような気もします。

不動産屋の言うことだからハッタリ半分、嘘半分

まだまだ空き地だらけだしね・・

空き地とは言うものの、高洲で太陽の丘公園の東側で高洲北小と東京学館浦安高校の北部の隣の土地だけ曲者だと思います。

以下のリンクは千葉県企業庁の土地利用計画変更前のものですが、誘致施設の面積の小さな土地に限って低層の商業ビルから小規模マンションに化けている事が…。

http://www.pref.chiba.jp/kigyou/b_kanri/date/gaiyou/gif/urayasu.html

>888
>なんでもありなんだなぁ営業マン。

営業マンも追い込まれているんじゃないですか。売れてないみたいですし。
ところで、売れ残った物件はどうなるんですか？2期1次も完売してないようですけど。

歩留まり悪すぎ。

皆さん、売れない売れないと言っているようですが、
私は野村不動産は敢えて売り急ぎしていないように感じますね。
大手デベロッパーは一時の業績不安も脱し、
じっくり売っていくという方向に変わりつつあるようです。
（そりゃ即日完売に越したことはありませんが）
私も冷やかしでプラウドのモデルルームに行きましたが、
花がついていない物件は６０００万後半に集中していました。
それでも７割程度は申し込みがあったようなので、
地元ながら新浦安の人気の高さに驚いています。

プラウドは数年前までの新浦安の新築マンションと
明らかに異なった価格帯のマンションです。
これまで、新浦安の新築マンションの主流価格帯は５０００万台でした。
５０００万円台でしたら、購入可能層はグッと増加します。
しかし７０００万オーバーとなると購入するには、
年収で１２００万オーバーor頭金３０００万程度は欲しいところです。
そうなると購入層はかなり限られてきます。
実際は様々なプロモーションを展開し購入を煽っても、
それに反応できる顧客層が限られているので、
当然売れ行きが鈍いのは当たり前です。

中国の経済発展を考えると引き続き鉄鋼材料費や燃料費が
上昇することが考えられます。
プラウド新浦安の企画が立ち上がったのは２００６年。
もし同様の物件をこれから施工した場合には更に１０％以上の
オンコストは避けられないでしょう。

現在、私が取り扱っている新浦安での中古マンションは、
概ね購入価格の１０％〜１５％は上乗せので流通させています。
新浦安の広々とした街の雰囲気、東京駅まで２０分以内、
大型リゾート近接等を考慮すると、今後も企業資本の
継続的な流入が期待できます。
世田谷等の伝統的な高級住宅地とは、異なった形で発展し続ける
のではないでしょうか。

様々なスレが記載されていますが、新浦安という街に興味を
持たれた方は、ぜひ一度遊びにいらして下さい。

以前、新町都市計画で人口制限の話がありましたが、マンション予定地でなかった場所（高洲・某マンション隣）にマンションが建つことになりましたね。
プラウドの南西側の空き地に建つマンションの規模、変わるんでしょうか？

>895 地元不動産業者さん
契約者としては、嬉しい分析でした。有難うございました。
というか、既に5千万円台で倍率が高かったところを在庫と
されている方の宣伝トークだったりして・・・。

それにしても鉄鋼団地のドリフト族、やかましいですね。
昨夜は、エンジン音、タイヤのスキル音が響き渡っていました。
夜間は閉鎖できないもんでしょうか。

グランデは６０００万円台が最多でしたよ。

まだオーダー家具の食器棚で悩んでいます。

購入した部屋を売却する予定は今のところないですが、
面材合わせの食器棚をモデルルールのようにつけた場合
一般的に売却時の価値ってどう動くものですか？

>>898
本当にウルサイですね。
結局よく眠れませんでした・・・

夜中に改造バイクのエンジン音とスキール音は最悪です。
なんとか規制できないものでしょうか？
せめて昼間だったら我慢のしようもあるんですが。

検討板には無関係な不動産屋が紛込んでいるとは思ったが予想通りだった。
綺麗な文章にしてはいるが、間接的な自己物件宣伝でしかない。
本来は削除対象であろう。
どの程度の知識レベルかは知らないが、、、

９月の日銀短観では、
・全産業ベースによる、08.3期の土地投資計画は前期比26%減である。
　現時点では日本企業による土地投資は一服と推測出来る。
・一方、不動産セクターによる土地投資＆設備投資計画は同期15%増である。
　これは、取得不動産の開発期入りを物語っている。
　オフィスビルも含め需給はタイトになることを物語っている。
・事業会社（松下など）は、物流施設を戦略的に売却をしている。
　※鉄鋼団地も、大手が所有しているのであれば、
　　住宅地としてもリゾート地としても高く売却出来る現在、
　　一括して手放す可能性はある。
　　そういう意味で、過去にここの交渉は容易であると投稿した。
　　実際は、雑多な所有者が多そうだが、逆に中小企業は資金が苦しい
　　所が多いと推測するが、高く売れるならば手放してもいいと
　　思っているのではないだろうかとも推測する。

当方、不動産とは何の縁も無いが、この様に分析している。
但し、それでも明日のことは分からない。

新たな大規模開発でも無い限り、ローンに苦しむマンショ街でしか無い新浦安には大きく発展する可能性は少ないと思う。それが証拠に、チョットした飲食店などは経営に苦しんでいる。

そいった背景からして、鉄鋼団地は再開発の可能性を秘めていると思う。
また、過去の経緯（貢献）はどうであれ、世の中は時代とともに変わっていくものであることを分かってもらいたいものである。

材料費も原材料費は確かに上がるでしょうが、一方、グローバルに要素価格均等化定理が働いている。

鉄鋼団地に再開発があるとしたら物流ターミナル化でしょう。住宅や商業に転換されることは100％ないと言えます。ロジスティクス系企業のベイエリア倉庫の買いあさりを見ている限り物流再編に鉄鋼団地が飲み込まれることがあってもマンションデベやＯＬＣが絡むことはないでしょうね。実際絡んでいないし。外資がどうとか妄想を書いている人もいますが彼らがやるのは台場や晴海ですよ。鉄鋼団地は土地が細切れ、場所も悪い。近隣住民が増えるに従って開発反対運動も盛んになる。物流にとって市川、浦安の倉庫は魅惑の立地。

900さん


私もキッチンの食器棚をオーダーする予定なのですが、お値段ご存知でしたら教えていただけますか？
今週末、銀行との折衝でマンションギャラリーに行くので野村不動産の営業マンに聞くつもりですが、びっくりしすぎて腰を抜かさないよう心構えができればと思いまして。。

ソファー・ベッドなど家具類はほとんど新調するのですが、まずはインテリアOPの予算を組まないとイケアに行くべきか、カッシーナに行くべきかそこからして始まりません..。いくらお金があっても足りないですね。

＜新たな大規模開発でも無い限り、ローンに苦しむマンショ街でしか無い新浦安には大きく発展する可能性は少ないと思う。それが証拠に、チョットした飲食店などは経営に苦しんでいる

冷静な分析をありがとうございます。
でもあんまりに寂しい内容で、悲しくなっちゃいますよ。

ところで９０２さんは新浦安近辺の住民の方ですか？

確かに、新浦安の飲食店街は苦戦していますね。
東レ以外に目立った企業もありませんから、
飲み屋は明海大生が頼み？ですか。
おそらく皆さん土日は広いリビングで家族団らんを
楽しまれているのではないでしょうか？
典型的なベットタウンに居酒屋は似合わないでしょ。
新浦安の皆様は家族団欒に重きをおく皆様が多いと思います。
反面、ローン地獄で外食する余裕なし？

個人的には生鮮スーパーや大規模ＳＣの出店を望みたいですね。
ＩＹの一人勝ちはちょっとしゃくに障ります。

>>905さん
902です。当該物件への入居予定の市外住民です。
契約に当たり、出来る限り調べました。駅まで歩いたりもしました。

街作りというものは、誰かが投稿していた様に自然と人が集まり自ずと出来上がることが自然だと感じます。異論はあるでしょうが、街というものは雑多なもの（パチンコや風俗までなどなど）も含めて人間活動であり、面白いものが出来るのだと思います。
また、街というのはどの様な人が多く住むかで人気が出るわけで、地形で決まるわけでもなさそうです（東○と東○沿線比較で明らか）。

新町地区の様に、住居用ＭＳが中心だと一時的には良くてもいつかは弊害が出てくると思います。しかし、ここ新町（狭い区域）を特殊地域と考えれば問題ないでしょう。この地域内だけで色々と求めると無理があるのであり、住居専用巨大マンション群で構わないと思います。ただ、人気が一人歩きし実態以上にありすぎるのかなとは思います。

一方、行政区分としての浦安市として見れば、商(TDL）、工（鉄鋼団地）、住がブロックとして存在するので良いバランスかと思います。

とりとめのない投稿でした。

>NO.900/904さん

食器棚のオーダ家具の件ですが、
123MRに設置してあるverでは約130万少々です。

高くなる要因としては
上部扉のアルミ＋ガラスの扉と、ワークスペースの
人造大理石ですかね。。まぁ大理石じゃない通常の
加工板？との差額は70,000円程度です。

面材合わせと白色鏡面仕上げはほぼイーブン。
単純な化粧版だと、今回の高島屋の特設スペースにサンプルが
ありましたがとっても。。。
よっぽど大塚家具で見たシステム家具の方が高級感があります。

レールもソフトクローズ加工へしたりとか、
個々の差額は大したこと無くても積み上げると
直ぐ100万円位になると思います。
ご自分の要望を伝えてとにかく見積りを高島屋さんに
出して貰った方がいいです。

でも、大塚家具を含め、これっ！と言って要望にマッチした
商品はなかなか見つかりませんよね。。。

909さん

情報ありがとうございます！
うちの間取りはモデルルーム123平米そのまんまなので、オーダー食器棚も丸ごとアレを購入するつもりでおりました。
夫はおそらく100万くらいじゃないかと申しておりましたが、超えていましたね。。ひょえ〜〜。でもたぶん丸ごとオーダーすることになると思います。夫がかなり気に入っていたので。

他にも、リフォームやインテリアOPを考えているのでその予算をしっかり組んでみます。

走り屋対策ですが、ドリフトできなくすればすぐに来なくなりますよ。
警察がパトロールに回るぐらいではなんともならないと思います。
一番効果的なのは、キャツアイとか、路面にギャップをつけるとか
とにかくドリフトできないようにすること。

クレームの多さと、走行台数の多さ、ギャラリーの多さが重ならなければ
対策を採ってくれないのかもしれませんが...

市は一応認識しているようです。
http://www.city.urayasu.chiba.jp/faq/b017/d00500085.html

これまた、人が集まればすぐに改善されるでしょう。

ドリフト族対策は入居者みんなで協力してやっていきましょう。
みんなで住みよい町にしましょう。

イケアの家具って賃貸住宅向きの感じ。
大塚家具はインテリアの事がよくわからない人がお任せで
見繕ってもらう感じ。
カッシーナはライセンス料で時代遅れのモダン家具がただ高いだけって感じ。カッシーナ・イクスシーは買いやすくしたちゃちな品物。
もっと頑張ってる家具メーカーはたくさんありますね。
たとえば、リッツ○ル、アイデッ○、エーディー○ア、村田○同など
いくらでもありますね。
インテリアコーディネーターに相談するのが一番かな。

倉庫街は郊外へ移動中です。鶴ヶ島や久喜といった圏央道沿いに多くが移転しています。浦安は高くて手が出ないでしょう。また、港が遠いため不便です。東京港もいずれは中央防波堤付近に主力が移動するものと思われます。
それにしても、倉庫街が来ると、トラックは更に増えますよ。いいんですか？

周辺を散歩して思うのですが、歩道ってどうして高洲は、
アスファルトなんですかね？
橋を渡ったらきれいなタイルというかブロック張りなのに・・・。
歩道がタイル張りたととってもおしゃれになると思います。
どうしてかしら？
市の方針？　乃村さんと三居さんの違い？

橋を渡るとマリナイースト２１で、浦安のモデル地区です。残念ながら高洲は違います。
ですから、電柱もあるし、景観は段違いに違うのです。元々鉄鋼団地のような工場誘致の可能性もあったのです。（当時はこんなに人気になるとは思っていなかったらしいです。）

高洲は県企業庁、川向こうは住都公団と開発主体が違うせいでしょうかねぇ。

915さん同感です。
高洲もというか、せめてプラウド沿いの歩道だけでも
キレイにやり直して欲しいです。
マンション完成後も歩道はあのままなんですかね？
ノムがやってくれることは期待できないんでしょうか？

904さん

900です。909さんが答えてくださっていますが、
大体その金額だと思います。

うちは、123モデルルールより40cmぐらい幅が狭い
パターンなので、100万ぐらいと考えています。

うちは吊り戸棚をはずしているので、リビングからもかなり
食器棚がみえるため、現在前向きに検討しています。

>>916

そもそも高洲とかではなく、元町・中町も通る柳道・シンボルロード沿線の趣向は異なります。
あくまでME21だから電線が地中に埋められているのではなく、浦安駅から続く柳通りとシンボルロードに繋がる都市計画道路が浦安市のシンボルたる道路じゃなかったのでしょうか？
事実、この道路の沿線は電線地中化で電柱が無いですね。
高洲の鉄鋼団地の工場誘致はガセネタでは？
元々、千葉県企業庁が埋め立てた土地はOLCが大半を買い占め、TDRの用途以外は住宅地として売ったそうなある書籍に書かれていました(事実、中町の京成のマンション等も含め三井不動産寄りが多い)。
仮に鉄鋼団地が売却されたとして、マンションが建つか？の話がありましたが、これは恐らくあり得ないのでは？と個人的に思います。
浦安市が市立の学校をこれ以上建設する体力があるかどうかわかりませんし。可能性としてはやはりOLCの新規商業施設の進出じゃないのでしょうか？
イクスピアリが市民にとって少し庶民的なショッピングセンターではないので、もう少し安くて生活上必要な商品を買える大規模小売店を望んでいるとは思います。パーム＆ファンテンテラス・ホテルの兼価な宿泊施設と同様、買い物も兼価なショッピングセンターの新規開拓ってなもので。
系列である三井不動産のららぽーとを刺激しないような方向性の違う大規模スーパーとかショッピングセンターですね。
OLCがTDLを開業する以前に富岡での最初の商業施設がパークスクェアなんですけどね。

鉄鋼団地の今後は、浦安市千鳥の方の前例で大概予想できるのではないか？　と
工場か事業所だったところが、TDRのリゾートパーキングの他に場違いなパチンコ店とTDRの非オフィシャルホテルであるこれまた場違いな温泉ホテルなんか建てられていますし。

企業庁情報
http://www.chibanippo.co.jp/news/seikei/kiji.php?id=seikei071009104739...

900さん

904です。
うちも吊戸棚をはずす予定なので、食器棚はケチらずいこう！と夫が申しております。あちこちケチらずいったらとんでもないことになるので、どこかは妥協しないとならない時がきそうです..。

さて、電柱のお話ですが私すっぽり抜けていて昨晩慌てて図面集で電柱・電線の位置を確認したところです。
我が家付近には電柱は無かったのですが、電線はどのくらいの高さになるかご存知の方がいれば教えてください。
階数でいうと△階付近に電線が通るイメージなのでしょうか？
図面を見ると、南西サイドの西端からポツポツと電柱が立っていたんですね。知らなかった。。

923さん

あいまいな記憶ですが、たしか電柱の高さは向かいのグラウンドのフェンスと同じくらいだったと記憶しています。だから3or4階相当でしょうか。
電線もほぼ同じくらい(厳密には1mくらい下かな?)でしょうから、やはり3-4階のあたりになるかと思いますよ。

食器棚の件、我が家も吊戸棚を外しているのでかなり悩んでいます。家具屋で50万も出せば相当立派な食器棚が買えるので、「見た目」に50万以上も投資できるか、そこが難しいんですよねー。

909です。

うちも、吊戸棚外したくちです。(結構多そうですね。。(笑))
123MRの食器棚。格好良く見えましたよね。
いくつか回ってみましたが格好良く見えません。

924さんが「家具屋で50万も出せば相当立派な食器棚が買えるので」とあるのですが、○塚ではどう頑張っても30万ちょぼ越えの物しか
発見できませんでした。。(当然組合せ品です。)

うーん。結構悩みます。。
どなたか対抗商品候補がある方教えていただけませんでしょうか。。
まぁ、完全家具屋やリフォームデザイン会社でオーダすると
１００という数字に近づくんですよね。だったら、高島屋経由でも一緒か、という論理が成り立ちます。。

天井高が225センチ（だったかな。うろ覚えでスイマセン。)なので
ここの高さ的にもぴったりとはまる商品を見つけるのが大変
という説もあります。

イトーヨーカドーで十分でしょう。
なぜＳＣが必要なのかさっぱりわかりませんね。
イクスピアリでさえ赤字なのに。

>９２６さん

ＯＬＣのイクスピアリを含む複合商業施設部門は１０億円の黒字です。
しっかりとソースを確認してからスレして下さい。

私も個人的にはヨーカドーに加えてＳＣを希望します。
中町・新町で９万人弱の人口を抱えていることを考えても
日常の買い物ができる施設は不足しているのではないでしょうか？
言い換えれば商業施設間の競争が少なく、消費者にとって
好ましい環境とはいえないと思います。

日の出のケーヨー○２など、明らかに他エリアの○２の店舗に比較して
価格を高めに設定しているような気がするのですが。

近隣住民の皆様、どう思われますか？

イクスピアリは赤ですよ。
ソースを確認すべきはあなたでしょう。

日常の買物ができる施設は不足していませんね。
イトーヨーカードの売上だって知れています。
全国有数の売上があげれば他企業にチャンスはあるかもしれませんが
人口10万では知れています。

ヨーカドー新浦安店はファンドの持ち物ですしね。

>９２８さん
決算短信を見ると９２７さんの言うように黒字じゃないでしょうか？
http://www.olc.co.jp/ir/library.html
もしかして裏事情をご存知なのですか？
ＯＬＣの社員だとか...。

森トラストへ１２１．５億円で譲渡されています。
現在は長期賃貸契約を結んでいるようですよ。

オプションで水周りコーティングは依頼されますか？
玄関の天然石（大理石だったような）や、トイレはオプションでは施工してくれないようで、一般業者にも見積もり中です。
業者、内容が信頼できるかが判断できないので、オプションにした方がいいのか迷っています。

121億ってかなりの安値ですね。
信託受益権のみで土地権利はないと思われます。

で、どっちなの？
イクスピアリは赤字なの、黒字なの？

ちょくちょく買いもに行くから気になる〜

単体赤字じゃないですか？

入居しているテナントが赤字で、契約の縛りで撤退も出来ないんでないかい？

コーティングとかいった類のものは、１０世帯とか集まって業者と直接交渉というのが、作業内容や値段に融通が効くんだけどなあ。
まあ、無理かな。

イトーヨーカー堂関連ですが、これで十分と仰られていた方がいますが、失礼ながら新町での商圏の移動をご存じないのでは？　と思います。

新町が開拓されたばかりの頃で中町の住民も含めダイエーすら無かった頃、大きなスーパーの買い物というと西友浦安店とパークスクェアのリブレ京成とか無かった筈です。

それが、西友浦安→モナ新浦安もアトレすら無かった頃のダイエー→2000年オープンのイトーヨーカー堂新浦安店、と新町の大規模商圏が移動しています。このイトーヨーカードーも今後の商圏競争に敗れるかどうかは、何年か後に決着が付くかも知れませんね。

OLCは色々な新規事業に手を伸ばそうとしていますが…。

書きミスです。すみません。

誤：大きなスーパーの買い物というと西友浦安店とパークスクェアのリブレ京成とか無かった筈です。

　　　　　　　　　　　　　　　　↓

正：大きなスーパーの買い物というと西友浦安店とパークスクェアのリブレ京成とかしか無かった筈です。

それにしても舞浜駅周辺の舞浜２丁目か３丁目の舞浜ロー○タウンとかの低層住宅街向けの庶民向け大規模スーパーが遠い感じで無い感じがします。マルエ○やヤオ○ーですら遠い。

市の運動公園の隣の鉄鋼団地が本当に撤退すると、その跡地に庶民向け大規模小売店を企画されそうな気もするけど、これは近未来の話かなぁ。

てゆうか９４０さん、読みづらいですよ

そこまでスーパーの名前だしておいて

後半ヤオ○ーとかにしなくても・・・

気になったもので失礼

935さん　936さん


OLCの平成19年3月期の決算短信によれば、連結ベースでの損益はこんな感じです。(単位は百万円　カッコ内は対前年度増減%)
　売上高　　344,082 (3.4)
　営業利益　 34,110 (11.5)
　経常利益　 30,187 (13.1)
　当期純利益 16,309 (3.9)

イクスピアリはアンバサダーホテルやキャンプネポスと同じ「複合型商業施設事業」だそうで、このセグメントの状況は、こんな感じでした。
　売上高　　23,177　(1.8)
　営業利益　 1,036　(△47.9)
営業利益が前年度に比べ大きく減っているのですが、これはアンバサダーホテルのリニューアル費用が発生したためとの事です。
ホテルとSCが一緒になっているため、売上高営業利益率5%弱というのが健全なのかの判断は難しいところですが、赤字というわけでは無いですね。
(単体赤字というのは、もしかしてリテール事業と間違えているのではないでしょうか?　こちらはディズニーストアで、確かに減収減益になっています)


で、平成20年度の業績予想に付いては、連結では売上高△0.6%、営業利益△15.0%と減収減益が予想されていますが、「複合型商業施設事業」セグメントについては同1.8%、19.7%と増収増益を予想しています。

赤字じゃないから潰れないとは限りませんが、以上の事から一応SC事業は堅調に推移していると言って良いのではないでしょうか。

丁寧な解説をありがとうございます。

んで、９２８さんは、なぜ赤字と言い切ったのかしら？
レス逃げは許せませんよ。

928です。
皆様、お騒がせしました。

皆様の食器棚が100万円とかいう投稿をみていると、このマンションが気にいっているのに検討すら出来ない自分が惨めで、八つ当たり的に出鱈目な投稿をしてしまいました。

真剣にイクスピアリ単体の決算が知りたいなら、以下を見よ！
但し有料だが、答えは明白に出ている。
※イクスピアリは正式名称「株式会社イクスピアリ」でありOLC100％子会社。
単体での決算も正式に行っている。

http://www.tdb.co.jp/service/u/1005.asp?page_count=1&TDBCompanyCod...

で、皆さん歩道は気にならないのでしょうか？
私としては、キレイにして欲しいと思っていますが。
やはり無理でしょうか？

>>946

無理ですね。後発住民のわがままにしか聞こえません。

石畳よりアスファルトの方が、ベビーカーや自転車には快適ですよ。
考えようによっては、こっちの方が良いかも。

>>946

もう契約済みとの事ですので今更言うのもなんですが、シンボルロード
沿いに未練を持つなら、高洲それもプラウドを買うべきではないと思います。
（シンボルロード沿いのMSに未練が解消できず高洲から明海に移った後発
住民を何人か見かける感じです。私はその逆、新町での長い居住年数もあ
って西側に進んでいる方です。）

経験者は語る…。
シンボルロードがアスファルト歩道の当時は、ME21の所のみ先行して煉瓦
敷きになっていました。そのシンボルロードのアスファルト時代ですが、
新浦安駅から海側に向かって堤防跡（第二湾岸予定線まで）までの道路は
広く６車線もありました。
この入船周辺のシンボルロードの工事が始まったのは確か'90年より前でした。
但し工事完成後、西側のモニュメントもある（入船中央エ○テート側です）
煉瓦敷きの歩道は、雨天時の排水も悪く水たまりが出来やすいし煉瓦その
ものが沈下しやすくで凸凹になりやすい為、何度も市が煉瓦を掘り起こし
整地作業をしています。
そして東側は入船の低層住宅街があるため車道が何本も横切り、車に気を
使う事が多かったです。
ちなみにシンボルロードの中心地がME21だと思っているのは間違いだと思います。
シンボルロードの中心地は京葉線のガードのある辺りで南北とも人道橋がある辺りではないか…と。

歩道の件ですが、私はあまり気にならない・・・というか、
街が出来上がらないと分かりませんが、
プラウドの周りは、シンボルロードのような人通りの多い
通りにはならないと思うと、
あまり必要じゃないかな？と思います。

どちらかというと、電線の方が気になるけど、
・・・言い出したらきりがないですね（苦笑）

電線はベイサイドの3〜4階でモロにかかりますね。
たしかにこれは地中に埋めてほしい。
とはいえ、あの周辺の開発が進むにつれて地中化するのではないかとこっそり期待しています＾＾；

歩道は、雨の日に滑らなくて水がたまりにくいならどちらでもいいかなぁ。見た目がよいに越したことはないけども。個人的には透水性の高いアスファルトが好みですが。
http://www.pref.shiga.jp/h/doro/cocoro.html
こんな感じの。

あまり関係ないけど、現地MRの下から見上げたプラウドの写真を載せておきます。
下から見上げるととんでもなくでかい建物ですね。
冗談でも粘着でもなく、布団が上から落ちてきたらと思うと怖いです。

この地区のことは知らないが、電線でイヤなのは美観（視界の障害物）もあるが、鳥が電線にとまり、ついでに同じ高さのベランダにも寄り糞をしていくことがあるので困る。

石畳はおそらく女性の靴だと歩きにくいのではないかと思います。
なので私はアスファルトでも良いのですが、プラウド周辺はかなり痛んでいたようなのでぜひとも補修していただきたいですね。これは浦安市がやることなんでしょうかね？

電柱の高さの件、ご回答ありがとうございました。
3-4Ｆということはうちはダイジョウブだったようなので一安心。
絵的に気になることもありますが、954さんがおっしゃるように鳥の被害が心配です。
潮音の街に住んでいる知人のお部屋は高層階（10Ｆ以上）なのですが、鳩の糞害がひどいと嘆いていました。

私は県外からの引越し組みなので、ＭＥ21とか言われても正直ピンときません。確かに、リゾート風の町並みはキレイだなーと思いましたがプラウドの建築現場に行ったとき、「あー、ここは静かでいいなー」「生活するならこういう落ち着いたところのほうがいいなー」と思いましたよ。
たとえて言うなら、ワイキキのカラカウア通りがＭＥ21・シンボルロードで、プラウドは、ワイキキからちょっと離れたヒルトンやプリンスホテルってイメージでしょうかね。

946の本物です。
人それぞれの感じ方があり、大変参考になりました。
歩道だけに限らず、素敵な街作りができるといいですね。
色々なご意見有難うございました。

>>955
やはり、ここにも鳩がいるんですね。
海猫とかカモメとかはいないですよね？
一時、浜離宮が鵜の糞被害が凄かったですからね。

Googlの地図で見る限り、高洲にある公団もマリナイースト２１の表示なんだが、、、
この言葉とか、シンボル道路には興味ない。

>潮音の街に住んでいる知人のお部屋は高層階（10Ｆ以上）なのですが、鳩の糞害がひどいと嘆いていました。

これはそのお宅か周辺の家で餌付けをしたためだと思います。そんなことさえなければ、鳩はぜんぜん寄っても来ませんよ。

957さん

「シンボル道路」ではなく《シンボルロード》です。

新浦安を見くびっていませんか？

955です。

鳩の餌付けが原因ですか..。となると近所のお宅がやらかしてしまったのかもしれませんね。知人はほうきで追い払っていました。
鳩って、室内の様子を伺い昼間人がいないところに巣を作るらしいです。結構賢い生き物で一度住み着かれると、退去していただくのが容易ではないらしいですよ。

海浜公園ではカモメを見ましたが、さすがに住宅地までは飛来しないのではないでしょうか。そういえば、カラスも見かけませんでしたね。
明後日は、マンションギャラリーで打ち合わせなので、もう一度現地MRも見てきます！

シンボルロードをシンボル道路と呼びたきゃ
呼べばいいですが
潮音の街はマリナイースト21です。
だからどうしたと言われても困りますが…

で、私は潮音の街に住んだことがありますが、
餌付けしてなくともハトの糞には結構
悩まされました。これは事実です。
場所が場所だから仕方ないと思いますよ。

957だけど、一応日本語を解説しとくよ。
シンボル道路＝象徴となる道路の総称。
　各地には「駅前通り」といった類の通称的なものから
　複数の国道・都道からなる「明治通り」というものまで様々ある。
　シンボルロードも当然にその一つ。

シンボルロード＝個別道路に付けた呼称
　　　　　　　　浦安市が都市計画道路3-1-3号浦安橋明海線の
　　　　　　　　美浜交差点から、日の出・明海地区に至る大通り
　　　　　　　　につけたもの。
　　
違いが分かりますか、良く読んでから指摘して下さいね。

>962
959ではありませんが
そんなにがんばって言い訳しなくても・・
誰も間違って書き込んだなんて思ってませんよ
話の流れでちょっと？？
そんな書き込み方しなくてもって思われたから指摘されたんでしょう

>で、私は潮音の街に住んだことがありますが、
餌付けしてなくともハトの糞には結構
悩まされました。

潮音の街といっても９棟あるから、場所の差はあるかもね。
うちはまったく鳩の被害なんてないです。

鳩の他に行徳の方で野鳥の楽園があるので、珍しい鳥が飛んでくる事もあるらしいです。
さすがにマンションのベランダに飛来した事はあまり見かけませんでしたが…。

鉄鋼団地のドリフト族・・湾岸地区には付き物ですね。船橋港や昔のお台場もそうでした。現在は大分減ったとおもいますが、あまり人が住んでいなかった地区でしか出来ないのでなかなか他地区には移らないでしょうね。

野鳥は多いですね。この写真は境川沿いで撮ったヒヨドリです。

他にもいろいろな鳥を見かけます。

カラスは都心などよりずっと少ないと思います。
カモメ（ウミネコ？）は、海岸や境川で見かけますが、住宅地にはほとんど飛来しないようです。たまに見てもかなり高いところを飛んでますね。

967です

どうやらサムネールを投稿したようで・・・すみません。

>>968

決定的瞬間を撮影されて素晴らしいですね。
都心の内陸は鳩だらけですけど、ここは野鳥の楽園の他にも谷津干潟に渡り鳥が飛来する事もあるようですし…。
やっぱ、海とリバーサイドに近いところが出会えるチャンスですね。

埋立地とはいえ、埋め立ててからこれだけ時間がたつと、豊かな自然が息づいていることを感じます。

鳥の話ばかりです恐縮ですが、いつかの春にはウグイスの鳴き声で目を覚ましたことがありました。また白鷺もたまに見かけます。写真はモアナヴィラの南側で見かけたときのものです。

夏の雨上がりには、かえるの合唱があたりいっぱいに響き渡ります。
石をめくると、こそこそ逃げていくトカゲもいます。

たくさんの生き物がこの埋立地に移住してきているんですね。人間の方が後輩なのかもしれません。私はこの土地が大好きです。

マンションの価値っていろいろあると思いますが、入居者の質も問われますよね、できれば近隣皆さん仲良くできればいいと思います。

さて、有名人も購入しているという話を聞きましたが、他にも聞かれた方おいでですか？
それも、マンションのステイタスになるかな？

ベイサイドの建物が分離している部分の壁面がコンクリートむき出しですよね、あれってどうなるのかな？

あのままだと、ひどいですよね。。

鳥の写真すばらしいですね。
ますます早く引っ越したくなってきました。

誰も触れていませんが、2期2次が昨日から始まっていますね。
どなたか見に行かれました？

【一部テキストを削除いたしました　副管理人】

ちなみにエ○ーレ○デンスの方は、キ○タクが見に来ていたと言う噂
がありました。
何でも、奥様のシ○カちゃんの方がTDRが好きなそうで、検討しに来
たらしいとか…。真相は確定的でないですが。

【一部テキストを削除いたしました　副管理人】

あ、あのレ○デンスの最上階に某有名ゴルファーが買ったとか噂がありましたが、
これはガセネタでした。（笑

若手演歌歌手って噂も聞いたことあります。
プラウドとは関係ないので、どうでもいいですね。（笑

あと何戸くらい残っているのでしょうか？