プラウド新浦安 その６

新浦安の駅近はゴチャゴチャしてないけどな。
敷地も広いし、テニスコートもあるし。
よっぽど新町のほうが余裕のないマンションのような気がするけど。

食器棚って悩みますよね。
大塚家具とかIKEAとかOKとか東京インテリアとか
行ってみたんですけど、
やっぱりインテリアオプションの食器棚が
捨てがたい。

あくまで個人的意見ですが、新浦安の駅周辺はちょっと・・・
狭い住戸がおおいのですか？

153さんに同意。
新浦安駅周辺の物件は敷地が贅沢にとられてますよね。緑も多いし。駅に近くてあの環境はなかなか見当たらないと思います。うちは現在海に近い方に住んでいますが、老後は駅近に住み替えようかと考えています。

若潮公園で、周りをぐるっと見渡してみると良いよ。

設計変更お願いした方いますか？
どうしてもだめでしょうか。

>>161
だめもとで野村さんにお願いしてみては？
うちはだめでしたけど。
工期スケジュールがありますから、壁を取り去るような大掛かりな設計変更はNG、例外を作りたくないのでしょうね。

自分が施工側の人間だったら確かに今更と思ってしまうかも。
でも、こちらとしては大金をはたいてローン組んで買うのだし夢もありますよね。
キッチン、洗面台の天板などは割高ですがインテリアオプションとして扱う予定とのことでしたよ。

いまから設計変更を要求して、野村からＯＫが出たとしても、
建設住宅性能評価書はもらえなくなりますよ。

無償の設計変更は無理です。引渡後にリフォームしてください。

営業登場。休日に掲示板見ている暇があったら電話営業でもして
早く残をなくしてください。

契約条件なら内緒でやるんじゃなーい？でも入居後にばれるよ。
その頃はたぶん１期１５次くらいなので営業はいますね。

先日、南側のグラウンド（中学校予定地）でラグビーの大会をやっていました。
バーベキューとかもやっていましたね（やってもいいのかな・・・）。
運動とかはいいのですが、煙が多いとちょっと嫌ですねぇ。

先日はじめてこちらのＭＲに行き、
広さと東京までの近さに魅せられました。
気になったのが、管理費の高さです。
棟によっても違いますが、１０７平米で月額２万円超えるなんて
正直驚きました。やはり、豪華に見える共有施設とか
コンシェルジュ、シャトルバスの維持費にお金がかかるんでしょうか。
駐車場は平置きでリーゾナブルですよいのですが。

>>169
私もここの広さに圧倒されました。ときめきますよね。

>>１０７平米で月額２万円超える
市川タワーは107平米で管理費28，540円、インターネット、修繕積立金を入れると月額40，530円です。駐車場も2万円以上ですので、月額6万円以上が飛びます。それに比べれば2万円を少し超える程度ならかなりリーズナブルだと思ってしまう私は何か変な方向へ進んでいるのでしょうか。

今、三井系のマンションですが、
管理費は１００平米で２万９千円ぐらいです。
他にも色々調べましたが、広さからすると妥当か、やや安いです。

管理費は管理＋積立でなりたっていて、
管理費が安いマンションは積み立て部分が少なかったりします。
そういうマンションの方が危ならしいです！

>>171
間違ってる。
管理費と修繕積立金を混同してはいけない。
（本当にマンションに住んでいますか？）

「管理費の安いマンションは積み立て部分が少ない」は全くのウソ。
管理費と修繕積立金は別にかかります。
たとえば、プラウド新浦安だと、107.41m2では
管理費20,700円、修繕積立金6220円、
月々の費用は、27,288円（オプティキャスト利用料含み）となります。
インターネット利用料も別ですね。

ちなみにウチのマンションでは、107m2で、管理費13000円、修繕積立金6000円です。

タワーではエレベーター管理に費用がかかるので管理費高いのは当然。
プラウド新浦安では、ゲストルームや送迎バスにお金がかかってるのかな。他に目だった共用施設はないですしね。
こういうのをめったに利用しない人にとっては、取られ損だから管理費は高く感じるでしょうね。

>>172

>>171が変な事を言っているのはこの掲示板の人ならだれでも分かります。マンション購入を検討している人で管理費と修繕積立金の区別がつかない人はいないでしょう。でも>>171は釣りじゃなくて天然に見えますね。

>168

同じ敷地内にさらに看板たててあります。（何階建て何戸と）
延べ面積にたいしてその戸数ではないと思います。
寮の間にできるので棟が離れて建つのでは？と推測します。

新浦安はだいたい100平米超えが主流。
なんでもグロスで金額を捕らえずに、㎡単価でとらえるべし。
決して水準は高くないはず。
シャトルバスが込なのは少し不公平感でますね。

JAL跡地は来来春か？
JALもしつこいね。まだ社宅住まいか。高給取りの癖に。

>170

この辺に住んでいる人は昨年のバークシティーグランデの広さを実感しちゃってますからね〜。
グランデの方がモデルルームで同じ平米でも広く見えたし
（ベランダがめちゃ広いから？）
実際の平均面積も広いですしね。
だから野村が「広いです！」とうたっても
「あら？普通じゃない？」という感想になってしまうわけで。

そういう意味で１７０さん達のように新浦安物件を
初めてごらんになる方たちが野村のおいしいお客様になるのでしょうね

今更パークシティグランデを手に入れることは出来ないですからね。プラウドはやっぱり広いですよ。ただ、駅から遠すぎ。しかも京葉線なんて不便な路線。

>>174
あ、そうなんですか？それは知らなかった。

若干違和感があるのですが、プラウドだと
「建物延べ面積：83562㎡、戸数733戸」って書くんじゃなくて、
（延べ面積は資料ベースでなく、平均114㎡×733戸＝83562㎡）
「A棟：建物延べ面積：83562㎡、戸数100戸」（戸数適当）
「B棟：建物延べ面積：83562㎡、戸数100戸」（戸数適当）
　　：
「F棟：建物延べ面積：83562㎡、戸数40戸」（戸数適当）
って書くって言うことですか？

>>175
シャトルバスは確か、管理費の中から一定金額（月間何十万だか）を出して、
利用者は1ヶ月1人1000円（新浦安、舞浜で同額かは不明）、
または1回50円（新浦安）100円（舞浜）を支払うようになっていたと思います。
月額30万円だとして、1戸あたり均等割で409円。
利用者の負担額の方が戸別割より大きいですから、不公平感は若干ながら緩和されると思います。
ただし、朝に舞浜駅に行く用事がない方、深夜に新浦安にいる可能性がない方にとっては
使う機会がないので当然不公平感は残りますね。

409円を高いと取るか、安いと取るかは人それぞれですが、
個人的には毎日使う予定なので安いと感じています。

私はシャトルバスはないと困ります。
管理費に占める割合としてはカフェの方がよほど多いです。
いずれにせよ、入居後利用頻度、必要度をみてからでないとなんともいえないですよね。

修繕積立金はあまり安いとかえって心配。
後で足りなくなると大変ですから。
コンシェルジュって何するのでしょうか。
コンシェルジュのいるマンションにお住まいの方に
お聞きしたいのですが、利用してますか？
シャトルバスも必要な人、不要な人に分かれそうですね。
管理組合でモメないといいですね。

コンシェルジェは管理人室の管理人さん以上のことでは使ったことありません。コピーとか、電球とか、宅配取り次ぎとかありますが、いずれもコンビニで足ります。

賛成です。
最近大規模のマンションはほとんど共用施設がたくさんついているので、使ってみてだめでしたら管理組合経由でやめてもらえればいいではないでしょうか。

ここって近くのコンビニはどのになりますか？

隣接してる公園の近くにサンクスかコンビニありましたよ

>>181
私も、コンシェルジュについては
きっと常駐の管理人さんなんだろうなと想像しています。
忙しい共働きの家庭が利用頻度の高そうなサービスが多いですね。

ただ、下記の通りコンビニが遠いんですよねぇ。
土地利用目的を考えると、新たに近くにできることも期待できないし。
であれば、利用価値は高いのかな・・・と思ったりします。
ただ、確かかなりの金額がかかっていたと思いますので、
それに見合うかどうかの検討はきちんとする必要がありますね。

>>183
現在の所、
高洲北小学校と東京学館浦安の間の交差点にあるサンクスですね。
http://tinyurl.com/ywqlbf
プラウド新浦安正面入り口から直線距離で500m、
レジアスとの間の広い道を道なりに歩くと650mほどです。

通勤・通学にはシャトルバスに乗ることを前提としているように言う人が多いが、あの程度の大きさのバスで、７００戸以上の居住者の通勤・通学の足をさばけるか疑問。座席数で３０くらいしかないはず。

管理費に占めるバス運行費用は、実際には管理費内訳をみないとわからないけれど、運転士人件費、ガソリン代、車両整備費用（車検費用含み）、保険料などが必要だから、月３０万円？ということはないんじゃないか。

シャトルバスは45人乗りのようです。運行は委託のため、細かな内訳はわかりませんが、年間費用は収支予算案に記載されていますので、契約済みの方はそちらを参照すればわかります。支出全体の7%程度となっていますね。

シャトルバス、カフェ、託児施設等、初めの１〜数年は既に契約済みで、
その後継続するかは管理組合等で話し合って決めるのでは？
733世帯もあるのですからいろんな意見が出て、必要・不必要なものは違ってくるでしょう。集合住宅だから自分の意に沿わないこともあるかも。
その中でよいと思われる方法を取って行きたいですね。
とにかくスタートしてみないとわからないですよ。

個人的にはカフェはとてもうれしい！

今、コンシェルジュ付きのマンションです。
蛍光灯を買ったことが数回、
コピーは年に何回か、
宅急便の用紙をもらったのが数回。

一番良いのは見えるところにいてくれる安心感かな？
来客が来た時に、
大きなマンションだとどこがどこだか分からないので
それを教えてもらうとか、
朝は「おはようございます」
帰りは「おかえりなさい」と言ってもらえること・・・。

資産価値としては悪くないと思います。
制服を着た女性ががいるのは雰囲気として良い。
これぐらいの規模のマンションで、管理人さんっていうのもね。

管理人の場合とどれくらい費用が違うのか分からないですが。

今、コンシェルジェつきのマンションに住んでいますが、いてもいなくても生活に支障はないという感じかな。立派なロビーがあるのにコンシェルジェもいないとなるとちょっと寂しいのでいてもいいかなという程度です。

コンシェルジュについてはいろいろ意見があると思いますので
継続的に話し合うのでしょうね〜。

ところで、契約者専用サイトで6月上旬分の工事状況が掲載されていました。
もう7月ですがｗ

契約書案を確認しましたが、
シャトルバスは月額150万円あまりでした。
1戸あたり2000円ちょっと。
20日/月×140円/便×2便/日＝5,600円（5000円のバスカードと同じくらいの額）
を考えると、この額でも私は歓迎ですかね。

↑
契約者しか知り得ない情報をのせるのは、どうなんでしょう？
全く関係のない方も閲覧・発言できる掲示板ですので。

この物件　気になる者の1人です
売れ行き状況は　どうでしょうか？

年明け早々、値段にびっくりしてあきらめたのですが、今頃になって1期３次の案内が来ました。
苦戦しているのでは？
相変わらず派手な宣伝しているので。
JAL跡地もあるし。

>>193
契約書に守秘義務条項がなければ別に問題ないのでは。

そりゃ〜あの値段、あの立地ですからですから。
８割ぐらいは契約済みのようですが、
現実、即日完売なんてありえないでしょう。

物件は良いと思いますよ！
東京へ楽々通勤圏であの広さは、今となっては貴重ですからね。

当然私も真剣に考えていますよ。
でも、私の年収ではローンきつそうです。

東京へ楽々通勤圏とはとてもいえないのでは・・。
私の場合、駅からバスというだけで、ストレス１０倍。
歩けないと毎日がつらいです・・・。

駅から遠すぎる割に、広いから値段が高いよね。
まあ、通勤がつらくなったときに、広さをとったと
自分を納得させられるか否かがポイントか・・・。

東京へ楽々通勤圏？　こんな事を書くから千葉は首都圏で一番販売苦戦している県にされるのです。ここは最寄の駅まで行くのに苦しむ事になります。東京は近いようで遠いのです。定年を迎えた方や老夫婦の方には非常にお勧めです。

東京から１６分＋バス７分＝２３分。
バスは電車の乗換えと考えれば、駅（バス停）から家まで２分、私にとって非常に満足している。新浦安駅を出るとまず一深呼吸、仕事の疲れはすぐなくなると思います。