【船橋法典】ザ・ガーデン・プレミアム ３

ソニー銀行の金利優遇です。
http://moneykit.net/visitor/hl/hl23.html

61さん、ありがとうございました。
短期で考えている我家には大変参考になりました。
10年固定をメインに出来得る限りの繰上返済を予定しているので、これでほぼ銀行は絞れました。

そういえばテプコの1GBって、1アドレス対象なのでしょうか。
普通に考えたら1契約住戸対象なのでしょうが、将来的に家族四人が4アドレス同時に接続した場合、動作速度にどれくらい影響が出るものなのか、もし詳しい方がいらっしゃったら御教授願えませんでしょうか。

64さん、有難うございます。
お詳しいようなのでもう一つ質問宜しいでしょうか。
各プロバイダ共1GB〜2GBの大容量保存スペースサービスを始めましたが、これってそのまんまアップロード許容容量なのでしょうか。
ガーデンでテプコ契約の場合オプション扱いなのか長谷工に聞いたら盥廻しで結局回答もらえなかったもので…。

65さんへ
長谷工には書面で質問状にして提出をして、書面で回答を郵送してもらうといいと思います。
または、テプコの担当者を紹介してもらって確認すればいいかもしれません。
どちらの場合も書面で残しておかないと入居後に「言った言わない」になると困ると思います。

http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20070525hg02.htm
これは、対象外ですよね？

そろそろまた最新画像のアップないですかねぇ！
他力本願でスミマセン！

キャンセルで出たフロント、売れましたねぇ。

私は最初からそんなに期待していなかったので、酷いとか特に思いませんが。
確かに事務的なところがあって冷たさは感じますが、要は自分の心構えの問題です。

先々週、写真アップしてからそんなに変わりがないんですよ。
フロントのネットが撤去されたくらい。
エントランス棟建上げでゲート付近はクレーン車やコンクリ流し込む大型車両でいっぱいになってて状況見えないし。ミキサー車がゲート外に待機してるくらいの混雑ぶりです。
もう少し先でいろんなモノが見え始めたらまた撮影してみます。

70さんへ　70さんが悲しい思いをされたのは、長谷工ですか？
それとも中央コーポレーションですか？

船橋の内陸部にこれだけのマンションが建つのは正直・・・ですね。
毎日、木下街道を車で運転していますが、道路幅狭いし、歩道の整備はイマイチだし、大型バス・ダンプカーはひんぱんに通っています。
おまけに日常的に渋滞しています。
道路をつくれ！

海神の丘スレからですが…
『旭硝子の工場跡地には、敷地の半分をセブン＆アイホールディングスがArioを開発するようです。残り半分はマンション群。関係筋から聞いた情報です。津田沼駅前のように、商業戦争勃発ですね。』
とのレスがありました。
新船橋イオンSCと潰し合いになると困るのですが、S&I情報が実現したらイオンSCと合わせて南船橋に次ぐ規模の計画商業エリア誕生ですね。ららぽvsビビットみたいです。
（三井が押さえた土地だと思っていたので、個人的には三井の住商複合開発を見てみたいのですが。）
デベには県道と開発部の隣接部分をぜひ道路の拡幅区画に提供して頂きたいですね。
ガーデンからも自転車10分、車７、８分、バイクで5分。
週末の選択肢に大きな1アイテムが加わりますね。
現在ガーデン至近住まいでマックスバリュや船橋駅まで普通に自転車で買物に行ってる私としてはとても期待しています。
入居後にお話しできる方には新船橋までのいろんな裏道お教えしますよ。

三井でもアリオでもどちらでも良いですが
マックスバリューのイオン改装決定の影響で白紙撤回すると予想。
商圏人口が多い南船橋ですら両雄並び立たず弱肉強食状態なのに
アクセス最悪の新船橋でうまくいくはずがない。

７５さん

色んな情報を楽しみにしています。
今、近隣に住んでいる方のお話は、凄く参考になります。
ありがとうございます。

>>76さん
白紙撤回するのは、コジマと東武です。
ちなみに旭硝子の跡地は、東海神駅側おそらくメインの入り口と思われます。
船橋駅を中心に考えると南船橋もアクセスは、最悪と思われます。

76さんに同意。
ここに作っても潰れるよ。

津田沼との決定的な違いは駅乗降客数。
南船橋との違いは交通アクセス。

新船橋では話にならないね。

でも、近所にSCができるのは嬉しいでしょ。
40,000m2の敷地内に建ぺい、容積率いっぱいの床面積で建てばイオンだけでも充分かもね。
テナントの充実を望む。
夏見線沿の商店街にはイタイかも。

新船橋ってそんなに立地悪いですかね？
友人が駅近に住んでいるのでよく行きましたが、船橋から歩いても苦じゃなかった
ですけどね。東海神も近いし。
旭硝子跡地までは道も平坦で歩道も広いし、マックスバリュー跡も駅前なのできっと
駅直結になるのではと思っています。
しょぼい駅でもターミナル駅も近く駅前立地ならそんなに悪くないと思います。
あそこら辺はこれからもマンション増えそうですね。

日々の食材だけなら近くにワイズやAコープがあるから問題無し。
今までららぽや船橋駅前まで行かなきゃ手に入らなかったモノが近所で買えるかもしれない便利さに1票！
服はしょっちゅう買う訳でもないし、好きなブランドはららぽに入ってるからそれで良し。
映画館と大型の本屋＆CDショップが欲しいな。
食品も東武の地下街クラスのグレードなら渋滞発生でも文句ありません！
ウチはバイクか自転車でGO!!

集客力と交通インフラに疑問がありますね。

http://www.tobu.co.jp/rail/rail_2_2.html
新船橋　4278（乗降客）

南船橋　30000
新津田沼　72000

新船橋は主要幹線道路がなくターミナル駅でもないので厳しいと思いますよ。
イオンだけならなんとかなるかもしれませんが。

83さんに１票！
映画館＆大型本屋は是非欲しいですね。
うちも渋滞覚悟で東武の地下はよく利用します。
開発とともに少しは周辺道路が整備されるとなおBEST！！

南船橋の駅からSCまでの距離を考えたら、新船橋駅だけではなく東海神駅の
乗降客もプラスされそうですが。

↑86です。
旭硝子跡地のほうだけを考えると…です。

東葉高速人口密集地の住民はイオンＳＣ八千代緑ヶ丘か津田沼へ行くのでは？
同じく東武野田線馬込沢、鎌ヶ谷の住民は新鎌ヶ谷へ。

東海神駅
4325人

>>86さん
南船橋の場合は、船橋競馬場駅もありますから。

西船経由の場合は京葉線、船橋経由の場合は京成線。
両方からアクセスできる南船橋エリアは、
やっぱりアクセス利便性と乗降客数で勝っていますよ。
あとは駐車場のキャパも考慮しないと。
渋滞はある程度覚悟できても、駐車場が狭くては集客できないでしょう。

いつの議事録かは定かではないのですが、市議会の議事録で『旭硝子跡地利用における30Fマンションの是非』という主旨の答弁が掲載されていました。
13万平米の半分の土地に30Fまでいかなくてもサザン規模のマンションが複数建てばそれだけで地域人口（顧客）は7〜8000人は増加します。
加えて、ららぽまで行かずに同じ買物ができるならJRから北の地域をそのまま商圏に取込める可能性はあります。
ファッションやレジャー、スポーツ系で若年層とファミリーを同時に呼び込める展開で船橋駅前と差別化すれば面白いエリアになると思いますよ。（DAIKEIENがヒントになるかも。）
まあ、西にコルトン、東に津田沼も控えているのでどこまで広域に集客できるかは解りませんが…。
インフラ整備は開発とセットでお願いしたいですね。

私は、去年近くに新築一戸建てを購入したよ〜。
今年、二人目も生まれま〜す。コスモス幼稚園に来年行くひとよろぴく〜。

新船橋周辺の話題で盛り上がっていますが、今後ＳＣが成功するか失敗するかは別として、
地元住民としては、渋滞の心配はありますが、日常の買物が便利になったり、
地元での雇用が増えてうれしい事と思います。

進捗段階は階層ごとに違うのでしょうが、全住戸が内装工事に入ったようで建具を抱えて廊下を行き交う職人さん達の数が増えました。アリの巣の断面図を連想させられます（笑）。
夕刻にはあちこちの窓から灯りが見えました。
佳境に入って来ましたね〜。
ただ、梅雨の季節に貼ったクロスの乾きと密着度が気になります。
高層階はまさにこの時期でしょうから…少し心配。

93さんへ
現場を見せてもらったら安心だと思いますよ〜。

94さんへ

現場って見せてもらえるんですか？

いや…、だから内覧会までは敷地にも入れないんだって…。

今日、現地を見てきました。
思っていたよりも、凄く暗いイメージで、正直がっかり・・・。
あのままの色なんでしょうか？
あまりにも、始めのパンフのイメージ写真の色と違ってました。
ほとんど、グレーで、あのマンションと、周りが暗い感じでした。
晴れていたのに、あんな感じなら、雨の日の印象は相当暗いのでは？

天気の良い日の日照面、特に春〜夏季の夕刻の廊下面は品の良いグレーに見えるし、玄関ドア廻りのレンガ色部分もはっきり見えてなかなかのモノですよ。
このマンションは3棟共ルーフバルコニー住戸が多数有るのでシルエットはどこから見てもキレイですね。
でも天気の悪い日は…見た目かなり辛い色になります。。。
雨の日に観るとヘコミます。

海神の丘やパークホームズ（ヒルトップ）のような
意味不明な色彩感覚のデザインより、よっぽどココのほうが
飽きがこなそうで素敵だと思いますよ。
三井の物件のさし色はなんなんでしょう？
デザインとはいえいくらなんでもピンクとか濃紺グリーンみたいな
のは無しでしょう・・・・

汚れは目立ちにくいとは思うけど、遠目、工場か古い団地のようにも見える。
新築には見えない。。。
近くで見るとタイル目とか良い感じではあるが。想像していた通り、オシャレではない。
三井の物件がおしゃれかというとそれも違うけど。。　サザンは外観キレイだな。

色は、パンフとはあきらかに違いますね。それを一致団結して売主に問いただせば改善されるかもしれませんが、どなたか音頭をとるひとがいないと無理ですね。

９５さんへ
現場検査をしてくれる建築士さんがいます。売主がＯＫすればできます。最初は断られるかもしれませんが、最終的にはＯＫをしてくれる売主さんが多いみたいです。
http://kensanno-mansion-advice.at.webry.info/

どなたか工事が遅れているのか進んでるのか、ちょうどよく進んでいるのか、わかるかたいらっしゃいますか？
土曜日に工事が入っているので（以前は入っていなかった）、工事が遅れて突貫工事をされていないか心配です。

最近のタイルは汚れが付きにくいけど、一度汚れ始めた白タイルは小雨の翌日には黒い涙が流れたようで目立ちます。
ここは柵仕様で風雨にさらされ易い状況を加味したうえでの選色かな？
せめてベランダのフチが全箇所白だったら今風なんだけどね。

ここの工事は最初から土曜日もやってましたよ。
大型クレーンは2機共現場からいなくなりました。
毎日暗くなるまでには作業終了してますから突貫工事はしていないようです。

102さん、ありがとうございます。101です。突貫工事はしていなさそうで安心しました。
ただ、土曜の工事は当初（昨年秋）はしていませんでしたよ。たしか。販売代理店さんもそのようにおっしゃっていたような気がします。

引渡しの時期ががラッシュの時期（三月とか）ではないので突貫の心配はあまりしていません。
それより皆さん言われている通り、外観には正直がっかり。
本当に公団みたいだし。
パンフと模型の色がずいぶん違ったので契約時に担当にどちらの色がリアルか聞いたところ模型の方と言われました。　　そしてなぜグレーかきいたとこ、法典の町自体華やかな街ではないので、周りに浮かないような色になった。と。　周辺住民の方も暗い色のマンションより明るい色の方がいいんでは…なんて思ったのを覚えてます。　
いくら皆さんで団結してももうあの色は変えれない気がします。中身で勝負かな…
でも、残念です。ちょっとテンション下がりますよね。

でもね。そうは言っても購入した私達はそこに住むんですから、そう落ち込んではいられないですよ！
ボクも始めはイメージと違うじゃない！って落ち込んだんですが、ＨＰのＣＧ画像をよーく見てみると
壁は確かにグレーなんですよ！太陽の光で輝いて白っぽく見えてはいますが・・・。
なので、グレーの部分だけ見てると確かに暗いイメージですが、白い部分(バルコニーの柵の部分とか
角部屋の窓の部分とか)も含めて全体的に見ると白とグレーのコントラストが効いてイイ感じに見えて
来ますよ。
法典も住めば都！マンションも住めばお城に変わりますよ！そう思いましょうよ！

市川の総武線沿いにグレーベースだけどエンジ色とモスグリーンを上手に配色したマンションがあります。
外壁色は資産価値とは直結しないけど見た目も大事ですよね。
何年後かの大規模修繕の時にはタイル壁は無理でも塗装面は大多数の皆さんが納得できるようなカラーリングにしたいですね。

そうですね、カラーリングでかえましょう。
それに汚れが目立たないかもしれませんね。

かなり、凹む部分でしたが、住んでしまえばなれてしまうのかな？
パンフの明るいイメージが強かったので、ちょっと、ぱっと見が違うなぁ〜って思ってました。
結構、第一印象も大事なのでは？

でも、みなさんのお話を聞いていて、確かに汚れずらいし、大規模修繕で少しずつ変わっていくのも楽しいかも。
みなさんで、納得いく感じにしていきたいです。

グループサイトに本日撮影分をアップしておきました。
全景画像はwebとしては割と大きめの容量なのでオリジナルサイズは読込むのに少し時間がかかるかもしれませんが、スケール感を楽しんで頂ければ幸いです。

エントランス周辺の工事が始まってからゲートが常時閉まっています。
写真は業務車両の通行時に合わせて撮りましたが、見られてマズイことでもあるのかな。

お写真上手ですね！！！ありがとうございます。