パークシティ柏の葉キャンパス一番街 Part3

周辺住民さんは、この物件を妬ましいと思っているようですが、そんなことしてもいったいあなたにとって何になるのか？？よく考えてみてはいかがですか。

小学校の事は市役所に足を運んで直接聞いた方がご自身の為ですよ。
結構、親切に対応していただけます。

あくまでも私が聞いた場合でしたが、、こんぶくろ池公園の南の土地と３号近隣公園の東の土地の２カ所に今後の小学校としての予定地はあるけど、あくまでも予定地であって建設及び開校自体の計画は、予定項目であって現状では決定事項ではないとの事でした。（予定と決定では大きく異なります）

他にも市役所に直接足を運べば、計画予定道路やハザードマップの事など参考になります。

このマンション群だけでなく他のマンションや今後の街の発展次第なんでしょうけど、このマンション群だけでの小学転入生の急激な増加はありえません。

少子化問題、ローン＋管理修繕費＋教育費の増加危惧、子育て世帯の厳しさ、などでしょうか？
小学校建設がないのであれば再検討かも？残念です

いろいろ不安になる要素はありますが、この物件の魅力は、駅近立地と（リスクの伴う）街の将来性につきるでしょう。
駅近に価値を見出して、リスクを取れる人だけが買えばいいかと。

大体ね、米国はお金が困ったときにはどの国へ手を出すでしょうか？

答えは〜日本です。


だから今回も彼らのサブプライム問題でお金がほしいわけ？じゃぁ〜どうすればいいでしょ〜円高を進め＋金融＋貿易政策手段で日本のお金を奪いましょう・・・日本の経済への打撃は？どうでもいい・・・・彼らの本音。

2000年前後にもあったけど
あの時見送って今だったら都内で買えたのにたった数年の違いでこうなってしまった・・・・・あの時と同じ臭いがします。
豊洲で今六千万→数年前の相場の四千万になると思う今日この頃です。

そこまではどうかな？　ただ、６千万台が５千万台の１千万くらいの
落ち込みならあるかもしれない。

相場や駅近も大切かもしれないけど子育て世帯としては子供の生活環境がそれ以上の優先項目です。（といっても数年後の価格落込みはさみしいけど）

契約時に、小学校ができることは営業さんから決まっていると聞いているみたいですね？
うちは検討中のものですが先週末にMRで聞いたら「小学校予定地」が徒歩15分のところにある。と言ってましたが、建設決定ではないとの事。
あくまでも三井でのバス通勤をプッシュしてました。
重要事項説明に小学校建設の事は記載されてますでしょうか？

来年のAとCから15人だけの小学生だったら営業さんの言う決定というのには疑問です。

松葉小も少子化です。昭和62年に1300名いた児童数は減少傾向で平成17年は599名とのことです。数年で児童数は半分に減少してます。

小学校について営業さんからの情報があるかたはいらっしゃいますか？

小学校新設は、かなり先かと思いますが、スクールバスもあることですし、恵まれていると思います。こんなにも、小学生が少ないとはびっくりですね。松葉第一小は、よい学校だと聞いています。

子供さんのいる購入者が少ないということは
部屋数から想像してどういうことなんでしょう？
投機目的、つまり賃貸目的で購入している人たちが多い
ということですか？
購入後賃貸に出されたら、
子供さんのいる家庭が転居してきますから
小学生の数は数年後どうなるかわからないですよね

賃貸（借手側）で入居した場合でもスクールバスに乗れるかな？
低学年の場合はバスでも交通渋滞が必死なので心配。

本当にこんなに小学生が少ないなんて世の中の傾向どおりですね。

うちも検討中ですが・・・・やはり人を集めてくれないと先は不安ですね、人気もなくなるかも・・・このあたり・・・

A、Ｃ棟のエレベーターって３機あるけど図面上ひとつは非常用となってます。ということは常時使えるのは２機ということでしょうか？どなたかご存知ですか？・・・２機だとすると２６０戸からあるタワーマンションとしては足りないのでは？？

>781さんへ、
非常用も含めて３基とも通常利用できるそうです。

＞７８２さん、
さっそくのレス、ありがとうございます！３基あればなんとかなりそうですね。

３０年以上この地域で生活して今回Ａ棟を購入したものです。駅前に高価なマンションを購入したのだから、なんでも駅近で済ませる利便性にこだわりすぎると周辺環境に物足りなさを感じてしまうかも知れません。
しかしマイカーを利用して少し行動範囲を広げると実に便利なエリアです。駅周辺はゴルフ場を閉鎖して再開発したのでららぽーと以外何もないように感じますが、周囲の花野井・松葉町・柏の葉はすでに完成した街であり生活利便施設も充実しています。さらに国道１６号まで足を伸ばせばまず生活に不自由することはありませんよ。周辺環境に対する評価が分かれるのも理解できますが、かつて若柴から田中小学校まで何の疑問も持たず徒歩通学していたことを考えると、スクールバスが運行されることだけでも感激して来春を心待ちにしています。

>>784さん
うーん、駅前であることに価値がある物件と言って過言じゃないのに、駅前であることを否定されると言うのはどうかと…。車を利用することが前提なら駅前であることに意味はほとんどないですよね。

ちなみに、スクールバスの費用って誰が出すんでしょうか？デベが出すって言ったって彼らも慈善事業じゃないですから、管理費から出てるわけですよね…。

重要事項説明会で頂いた分厚いオレンジの本のＰ１２に管理費の予算案が出ていましたがスクールバスの運行費用は管理費には含まれていませんでしたよ。バス費用はあくまでも完売するための経費として三井さんが負担するとのことです。まあ、この予算案自体を信用できないと指摘された方もおいででしたが、そこまで疑うときりがないのですね。

＞785さん
784さんは、ただ単に周辺環境も充実してると教えてくれてるのですよ。
私も地元住民でしたが、784さんのおっしゃるとおり、車や自転車でちょっと行動範囲を広げれば、駅周辺にはない、便利な施設（遊び場所）がたくさんありますよ。

例：
あけぼの山公園（布施弁天）　清水公園　利根川の土手　手賀沼
ジャスコ　イオン　コジマ　ニトリ　トイザラス　スーパー銭湯　マルハン　　千葉レジャラン　柏駅周辺　　etc

っていうか、私が小学生の頃、同級生でも30分以上かけて、徒歩通学してる子はたくさんいましたよ。最近は30分位歩かせるのもかわいそうと思う人が多いんですね。
時代が変わったのかもしれませんが、本当にスクールバスで通学できるなんて恵まれてると思います。
自分の子供は、帰り道位は歩いて帰らせます。
私は、自分が小学生の頃は学校帰りの寄り道がすっごく楽しかったので・・・

昔とは治安が違います。
３０分歩かせるのがかわいそうとは思っていません。危険だと思っています。
歩かせたいのはやまやまですが国道渡ったり道も悪すぎます。
小学校に行くのが１５名位・・・歩いて帰る子がいたりするとそのうち乗る子がいなくなってバスも自然消滅するかもしれませんね・・・

Ｃ、Ｄ、Ｅ棟について質問です。
Ｃ棟西側は二重サッシですよね、防音には優れているようですが
使い勝手はどうなのでしょう？開け閉めが面倒なのでは？
どなたか使用したことある方いらしたら教えてください。

Ｄ、Ｅ棟も興味がありますが南側の土地が気になります。
あれだけ広い土地なのだから何かすでに計画がたって
いてもおかしくないのに何の情報も建設予定等の看板も
出ていないなんて、、、ちょっと不気味です。
本当は三井が情報を握っていてＤ、Ｅ棟が完売するまで
意図的に極秘にしているとか、、、？
あまりにも情報がないので疑ってしまいます。

789ですが、書き込み忘れました。
もうひとつ知りたいことがあります。
Ｄ、Ｅ棟の販売時期をご存知の方いますか？
Ｂ棟の売れ行きがわるいとＤ、Ｅ棟の販売時期がずれ込んで
来年なんてこともあるのでしょうか？
営業の方に質問された方いませんか？

もう住民板を立ち上げてるんですね。気が早い？待ちきれない？（笑）

みんな買う気満々だね（笑）〜うちは今年年末まで当分様子を見る・・・経済の行き先やマンションの価格動向など・・・大規模な値下げあるまもよ、全体的に・・・

ここが大規模に値下げするのを狙うってことですか？
様子を見るのはありでしょうが、ここじゃなくてもいい、ある程度・
範囲でどの物件でもいいとか、中古でもＯＫというスタンスが必要
なのではないでしょうか？

マンションから徒歩圏内で安いスーパー、生活用品店、赤ちゃんグッズ店、小児科、ドラッグストアなど現状では生活の基本になるお店はありませんね。
駅通勤の方は良いですが家にいる身はララポートしか徒歩では不可ですので車の利用は必須だと思いますよ。その為の100パーセント駐車場完備MSなのではないのでしょうか？いずれにしろ16号付近のお店には車でないと難しいですよね。

792さんと同意見。
今は間違いなく様子見るべきです。

例えば駅から歩いて15分もかかって近くにスーパーも薬屋もない、っていうなら「不便」なんでしょうけど、家を出て数分で電車に乗れる環境にあるわけで。車に乗って買い物行かないでも、電車で隣駅でも（沿線で一番商業施設の充実している）北千住でも行けばいいんじゃないですか？

むしろ、電車で繋がっている駅の駅前全部使えるわけですよ！駅1分の環境であれがない、これもないなんて言ってたら住むとこありませんよ。

毎日の買い物で往復何百円もかけられる主婦は少ないかと思いますが。。。

現在の柏の葉の未開発の状況だけを見て未来を嘆いても
仕方ないと思いますよ。これからどのように発展するかは
とにかく人口が張り付かなくてはなんとも言えないでしょう
ニーズがあれば色々なお店が出来てくるはずです
そして豊洲には豊洲の、浦安には浦安の住まい方があるように
柏の葉には柏の葉の住まい方が出来ていくはずです
駅近と買い物の便利さを一緒に求めるのであれば
もっと都会の古い街を選ぶべきでしょう
車でしか行けないことを不便に考えるのは
窮屈な都会生活を求めているに過ぎず
せっかく柏の葉を選んだのにもったいないと思います
郊外にたくさんのSCが出来ている昨今
車でSCに買い物に行くのはトレンドに近いものではないでしょうか？
柏の葉の駅前に住んで
半分都会（駅近）半分田舎（車で買い物）という生活を
エンジョイすればいいんじゃないですか？

ららぽーとで買い物すればいいじゃないですか！食料品も薬も生活
必需品が揃っているんだから。わざわざ電車に乗ったり車に乗った
りして買い物する必要ないでしょ。

私は食料品、薬、生活必需品がララポート内の店舗で揃ってるとは思えません。
柏東急ビレッジにあった東急フーズが閉鎖された話などある上にララポートの食品売場は16号付近のスーパーに比べて品質は低いしお値段も高いのは間違え有りません。また、隣の駅のSCからイトーヨーカドーのレジ袋を持って電車に乗る勇気もありませんので車で16号に行く方が気楽です。

若柴住民です。
パークシティから自動車を出すのは大変そうかな。と想像しますが、自転車なら近くの花野井のにヨークベニマル、ＢｉｇＡ、カドヤなど価格競争しているスーパーがありますよ〜。

>>784 >>799 >>802 さん　有益な情報を有難う御座います。

下記に住民版がすでに出来ていますので、もしよければ、こちらにも投稿をお願いします。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/47234/

この検討版はなんだか批判ばかり多く、私のような契約済者や購入決意済の者にとってはは面白くありません。まじめに検討してる方も含め、住民版に移動しませんか？

真面目に検討すればするほど悲観論に染まりますね。スタディケースは浦安や幕張ではなく南船橋だと思いますが、あちらは学校が用意されていますよね。ＵＲもあるので都市計画も磐石な感じを受けます。

居住する立場だった近所にらららぽより鮮度が良くて安い食料品を買える
スーパーがある方がよろしいでしょうけど、無いものを言っても仕方なしなのではと思いますけど。
それに郊外だと女性も運転出来ないと何かと不都合が出るものと思います。

買い物はやっぱり車が便利ですよ
ティッシュ、トイレットペーパー、紙おむつ、牛乳、お醤油
徒歩や自転車ではそれらのものを一度に買うなんて無理！
広告に釣られてまとめ買い、なんてもってのほか！
でも車なら帰りの荷物の重さ、大きさを考えなくていいし
主婦1人でもいっぱい買えます
徒歩や自転車なら「持てるだけ」しか買わないから
無駄遣いしなくていいかもしれませんが
このあたりはスーパーやショッピングセンターが充実してます
ららぽーと、おおたかの森、モラージュ、マルエツ、ヨークマート
イオンバリューなどなど、大型電気店もホームセンターも
なんでもありますよ
是非運転免許を取って郊外ならではの
ショッピングライフを楽しんでください
そして「あ！買い忘れた！」というものがあったら
それこそ近場のららぽーとで済ませばいいんじゃないですか？

柏市よ！何をぐずぐずしている、はよ小学校作れ！！
あんたらも、いい街創りたいんじゃないの？

807さん。

「いい街創りたいんじゃないの？」でもその前に20棟以上の団地でもいい、数十のアパートでもいい、循環の良い住環境が優先かと思います。だってマンション・戸建ての固定だと入学〜卒業までは良いかもしれないけど、その子達が卒業したらどうなる？中継ぎ的な小学校を設立する程リスキーな事は出来ないよ。そんな財源は千葉県も柏市も無いでしょ。住環境の充実と出生率や小学年齢の比率・増減などなど10年以上のリサーチは必要かとも思います。

ただ懸念は、団地などの賃貸が乱立すると郊外ならではの自然との同居は困難になり柏の葉の魅力も薄れるよ。いずれにせよ設立してあげたいけど安易に出来ない理由も分かりますよ。

もっと先を見れば、その子達が大人になっても柏の葉から離れたくないと思わせる街創りを期待した方が良いね。

商環境も然りで市内住民マネーだけでは限界が必ず来ます。市外住民も取り込まないと。これから先は特にそう。人・物・金の循環なしに街の成長は無しです。三井さんだけに期待するのは酷だ。官・民・学の「官」がもっともっともっとしっかりしないとね。

そう言った意味では807さんに同感！

無理決まってるじゃん・・・だってお金ないもん、千葉県も柏市も・・・
少子化のおかけで段々田舎になるかも

807です。

新浦安・海浜幕張・豊洲は、なぜ早々に学校が立ち上がったのですかね？
単なる行政の財力の差？

でも、これからの地方自治体の命運って、いかに魅力ある施設やサービスを提供して、（特に若年層の）人口を増やす（もしくは維持？）かにかかっているんですよね？
だとしたら、教育機関・施設の充実って、欠かせない要素じゃないかと。。。

誰か、おもしろい推察を聞かせてください。

評論家から経済順調に回復しつつと言われているんですが、給料も全然上がってくれないし、どこが回復しているんでしょうか？
まさか激安中国製のおかけでみんなさんは回復を感じでいるじゃないんですよね！

そんな強気な価格設定で妥当と思いますか？？？
おれは全然思わないです。

千葉県の基本方針は今も昔と変わらずかずさ、幕張、成田の三本柱です。柏の葉は後からでてきた土地ですので相応の扱いというのが実情です。インフラ整備を懇願されてしまうため下手に学園都市などと名づけて欲しくなかったというのが本音ではないでしょうか。図書館、学校等のインフラ整備が進まない理由はこれしかないでしょう。

妥当でなくても、買いたくて、買える人がいると売れていくのがマンション。
その人たちがいなくなれば、あなたが買える値段に下がると思います。

彼らが、いなくなるまで待つか。
あるいは、自分がもう少し下の物件を買うか。

我慢比べですね。

このまま、子持ち家族に嫌われたままだと、柏の葉も計画倒れになりかねん。
行政は、来年春時点の柏の葉キャンパスに住む小学生の人数を知って、ことの重大性を認識して欲しいね。

逆に言えば、もし近くに小学校があったなら、この物件相当人気が出たんだろうけど。