パークシティ柏の葉キャンパス一番街 Part3

なるほど、じゃあここも将来快速が停まるようになう可能性はあるのですね。

京葉線は、2002年に南船橋駅と千葉みなと駅に快速が停車するように、ダイヤ改正されていますね。
JRは立派な株式会社なので、乗降者数が増えれば、その駅を快速停車駅に格上げして、利便性を高めるような柔軟性も持っているのでしょうね。（既存快速駅利用者からは、「ダイヤ改悪」と言われていますが。。。）

人口が増えれば、柏の葉も十分可能性ありではないでしょうか？
あとは、関係諸団体（柏市・三井・東大）の影響力に期待しますかね？？

京葉線の快速は海浜幕張から先（蘇我方面）での通過駅が千葉みなとしかなかったため
千葉みなとに快速を停車させ、代わりに普通の一部を海浜幕張止まりとして実質的な本数減を行っています。
（結果千葉みなとに停車する本数は変わっていません）
南船橋は乗降客数の増加と武蔵野線への乗り換えもあるので停車駅になったのは自然の流れでしょう。

ＴＸの場合は普通でも十分エクスプレスですから増発の方が先でしょうね。

快速両方に止めたら、周りの駅から文句が出るのでは？
だってその分快速が遅くなると言うのがもれなくついてきちゃい
ますよね？

吉祥寺というか中央線や、総武線は複々線だからいいんだよね。
鈍行に乗っても快速待ち合わせがないからあまり文句が出ない。
ＴＸの複々線化はないの？

複々線化を想定していない高架やトンネルで作られていませんでしたっけ？

快速は止まらなくてもいいから、車両数と本数増やしてほしいです。。。
通勤時の満員電車を何とかしましょう〜

電車の話は盛り上がるんですね！（複々線ってなんですか；；）

ところで契約者の皆さん、インテリア相談会の資料が送られてきましたが
参加予定の方はいらっしゃいますか？
営業さんは（ここだけの話）、提携ではなく一般の家具やさんのほうが
安いんですよ、なんて教えてくれたしどうしようかな・・
「超フッ素コート」の案内もありましたが、やると違うのもでしょうか？

単線→上下で１本
複線→上下各１本で２本
複々線→快速、鈍行の上下各１本で４本
快速の本数も鈍行を気にせず増やせ、鈍行も通過待ち時間が無くなる。

中央線の場合、複々線といっても通常は総武線（鈍行）と中央線（快速と特別快速）で分けているので、特別快速の通過待ちは普通にありますよ。

快速の通過待ちがないって意味でしょ？
特別快速は通勤時間帯にないような快速だってありましたよね。

過疎ってる？

確かに最近盛り上がりに欠けますね。。
今週末よりMRも再開することですし、
購入者さんも検討者さんも積極的に情報交換していきましょう！

そうですね。盛り上がりに欠けますね！
この辺で、柏の葉駅前で夏祭りの情報です。
すでにご存知の方が多いとは思いますが、今度の土(前夜祭)日(本番)です。
休みですので、関心のある方は行かれてみては！

http://www31.ocn.ne.jp/~recycler/event/furusato-tanaka-mikoshi.html

148街区には、イオンとかできないかなぁ〜。。。
ここ、学校と生活便利系（スーパーとか）ができたら、最強なのになぁ〜。。。

イオンはやめて欲しい
イオン、ジャスコのある所は田舎というか
地方都市ばかりだから、イメージ的にイマイチ。
ヨーカドーの方がまだましかな
柏市なんだから京北スーパーが出来ると嬉しい
それから知らなかったけど、
東急ストアは業績がかなり良いらしいです

品川シーサイドとか東雲にあるイオンしか知らないので
イオンが田舎というイメージなのはよく分りませんが
生活用品も売っているので結構いいですよ。

それから、柏の葉はどう考えても田舎ですよ。
いいじゃないですか。私はのどかな柏の葉が好きです。

話は変わりますが、皆さんはこの物件の駐車場について、どのようにお考えですか？
駐車場棟が8階建てと6階建てですね。毎朝渋滞にならないか心配です。
駐車場の場所決めや通路幅等、詳しい方がいらっしゃいましたら教えていただけないでしょうか。
申込むにあたり、駐車場問題が私には大きいものですから。
（モデルルームで聞けば早いのでしょうが、遠くてなかなか行けません。）

イオンは既に柏にあります。（柏駅と南柏駅の間国道6号沿いに）
その為、柏の葉にできる可能性は低いと思います。

また、駐車場ですが、我が家は共働きですが、夫婦二人とも都内勤務の為、電車通勤です。車通勤の方ってそれほど多くないような気がしますが、どうなんでしょうね。
機械式駐車場よりは良いと思いますよ！友人宅は機械式3段の駐車場ですが、本当に使い勝手がわるくて時間もかかって面倒くさそうです。雨の中でも、荷物をたくさん持っていても、子供を連れていても、ボタンを押して駐車場を上げ下げしなくてはならないので。

422です。
補足ですが、機械式って上げ下げするにはボタンをずっと押し続けないといけないんですよ。ボタンを押すのをやめてしまうと、昇降もとまってしまうんです。だから大変そうでした。

420さん
都内出身の人間から見れば
東雲、品川の港南側は充分田舎ですよ
昔は存在しなかった埋立地なんですから。
「のどかな」街がお好みなら、柏の葉より
開発進度が遅い千葉ニュータウンの方が
お奨めかもしれないです
私は柏の葉には「緑の多い街」になって欲しいけれど
「のどかな」田舎にはなって欲しくないですね
少なくとも、柏の葉148街区の計画を見れば
活気のある街になると確信出来ると思いますが

柏の葉キャンパスどうなんですかね。。。

東雲、品川が田舎なら、柏の葉なんて言うまでもないと思いますが・・・・。
のどかな田舎、ダメですか？
私ものどかな田舎が好きで、柏の葉検討中です。
ここを選ぶ方は、今後の発展を期待して買う方ばかりなんでしょうか。
私はほどほどでいいんだけどな。。。

これから少子化進むのに、都心からこれだけ距離合って、
都会化（注：緑が多い）を望むなんて無理っぽい。
のどかな田舎結構じゃないかって私も思いますー。

それでかつ、ララポとかおおたかSCとか
適度に買い物するところがあればいいかな〜って感じです。
住むには丁度いい場所かな。

これ！といった買い物するならそのときにだけ都心に出ればいいですよ。
ただ、気軽に出るには、交通費が高いのが難点ですね。

残念ながらここはそういう掲示板ですから。

鳥達がどこに行ったから知りたければ、日本野鳥の会にでも問い合わせてください。

私は３０年以上この地区に住んできましたが、もともとあった自然とＴＸの利便性を生かしたすばらしい街になると期待して購入しました。
豊洲や武蔵小杉とは違うコンセプトの街になりそうで楽しみです。のどかな田舎を期待している人はたくさんいると思いますね。

>>431さんからすれば、再開発前の状況を知っててこういうことを言う>>433は許しがたい考え方の人なのでしょうね。

きれいごとばかりでくだらない。

>>431さん
まぁ言っていることはもっともな事ですが、
TXができて喜んでいるのはあなたでしょう？

周辺環境に全く影響を及ぼさずに生活することなんて不可能ですよ。
431さんだって、日々地球温暖化に貢献しつつ、生かされているわけです。
こういう話を始めると、何もできませんよ。

開発の話になると、多くの人が、「自分（が住む）まではいい」というのだそうです。
自分が住み始めると、「これ以上自然を壊してほしくない」と思ってしまうのだとか。

>キャンパス駅がなくたって、ららぽーとがなくたって、ちゃんと都心に通勤出来るし、買い物だって不自由してなかった。

ということは、以前からこの周辺はある程度（自然を壊して）開発がされていた地域だったわけで。
私、東北のど田舎出身ですが、本当の田舎は不便ですよ・・・・・。

確かにおおたかをほぼ絶滅に追いやったのに、おおたかの森
とか命名しちゃうのはなんだか罪深いなあとは思いますが。
人間が住むときはどうしても開発はつきものですよね。
自分が住むときまではというのもよくあることですが、住む人は
開発を自分のことと受け止めて、謙虚に行くことは大切かも
しれないですね。高いビル立てるなとかお隣の物件でもありましたが・・・

そして人類は地球温暖化で破滅の道へ突き進んでいる。
ここ毎年、異常続きですね。
将来の子孫がかわいそうです。

温暖化といえば、今年は本当に暑い。。。

柏地方ってどうなんですか？
利根川に近いから涼しいとかないではないですかね？

明日からマンションギャラリー再オープンですね。
楽しみです。

ギャラリーのモデルルームは変更されてるんでしょうか？
たとえばＢ棟のモデルが作られているとか・・・
どなたか情報をお持ちでしょうか？

送られてきたＤＭには「2007年4月以降一般公開のモデルルームと同じものになります」とありましたよ。

それじゃあ、Ｂ棟希望なら２階の実物大の構造模型の所で違いを確認するってことですね。
ひょっとしてＢ棟のモデルルームは通学バスの費用に化けた？

最近盛り上がりに欠けますが、今日の日経新聞にまたＴＸ沿線の記事が載っていましたね。
この調子で柏の葉も含めてＴＸ全体で盛り上がっていってもらいたいものです。

公式HPに9月上旬「第2期モデルルームオープン予定」
と書いてありました。B棟のタイプが出来るのでは？

446さん

443さんの仰るとおりＢ棟のモデルルームはありません。

昨日現地に行ってみました。駅前で第一回柏田中ふるさと祭りの前夜祭をやっていて、市立柏高校の吹奏楽部のパレードと演奏会などがあり、結構な人出で賑わっていましたよ！同吹奏楽部は全日本のコンクールで連続金賞を取るなど実力があり、昨日もなかなか素敵で楽しい演奏でした。
本日もお祭り本番で、夜店や花火もあるそうですよ！

ギャラリーは昨日からオープンしたので寄ってみましたが、営業に確認したところＭＲは前となんら変わってないとのことでしたのでとくに中は見ませんでした。九月上旬第２期ＭＲオープンとの情報について聞いたところ、特にＭＲを変えることはなく、Ｂ棟の価格の提示などが新たに加わるだけとの事でした。価格は安いところで４千300万位、一番高いところで、5千800万位とのことで、当初予定より若干上がっただけと言ってました。

それと話題になっていたＡ棟ＥＬＶ部分の外壁タイルの色ですが、あれはマスキングとかではなくあきらかに施工図段階のミスで部材を間違えてますね！他の部分がグラデーションで白っぽく変化させているので、同じようになるものと勘違いしたのかも知れませんね！
営業に聞いたら原因は明らかにしませんが下の色と同様に直すといってましたが、足場がない今、タイルですから塗り替えるという訳にもいかず、吊足場での張替えということになるでしょう！三井住友建設も余分なミスによる出費ですね！　　以上長くなりましたが、近況報告でした。

エレベータ外壁の色なんてどうでもいいじゃないですか。

今回Ｂ棟価格出てました。高いです、強気です、4500以上の価格しかありません。うーん厳しい。。。

東京駅までの延伸の話は実現するのでしょうかね、実現すれば柏の葉から東京駅まで30分ですかね。そうだとすると4500万円でも買いかと思いますけれどもね。
それよりもクリーニングの集配をしてくれないのですかねこのマンションのコンシェルジュは？どなたか知っていますか？

昨日、今日と柏の葉キャンパス駅前で行なわれた「田中みこし祭」は、なかなか盛況でしたよ。
特にファイナルの花火が、想像以上に打ち上げ数が多く盛り上がりました。
祭は来年も再来年も実施されることが決まってますから、入居した方は至近距離で花火を観ることできますね。

>452
ＴＸの東京駅は新丸ビルの地下あたりを予定。柏の葉キャンパスから東京駅まで約３３分。ただしＴＸ東京駅から東海道新幹線への乗り換えには、急いでも徒歩１０分は要する。丸の内で勤める人には便利だが乗り換えには不便。これをどう見るか？・・・