コロンブスシティ（マクハリタマゴ）part4

よい点にマンション内に
・広〜い中庭があること、
・ママたちにはうれしいママラウンジがあり交流しやすいこと
・天気のいい日には、マンション隣接のコンビニで飲み物買って、
サクララウンジでのんびり本読んだりできること

などなど・・・も付け加えてね！

名前が良い。
駅名も「たまご駅」。出来るんだったらね^^

中庭は維持費がかかりまっせ。

駅もそう簡単にはできませんし。
だいたい、このマンションのためだけの駅ではないので
たまご駅っては名前は無理じゃない？

800世帯くらいで千葉市が動かせる訳ないし・・・。

先日　天気の良い日（風の少ない日）に初めて千葉西周辺を散歩したんだけど・・
>>1の悪い点に書かれてる様な空気の悪さは感じなかったけどなぁ（ちょっと神経質になり過ぎでは？）。
まぁ私は購入者（予定者）ではないのだけど、幕張・幕張本郷周辺の空気と大差ないように感じたがね。

それから　タマゴ近くで見たら綺麗・大きかったよ。入居者は楽しみだろうね。

（ちなみにタマゴデペではありません。）

>>06
＞先日　天気の良い日（風の少ない日）に初めて千葉西周辺を散歩したんだけど・・

○幕張西
×千葉西

新駅が出来ることには賛成。
でもネーミング「たまご駅」はちょっと微妙・・。
別にマクタマの目の前に出来るわけじゃないし。
利用者はマクタマ住人だけじゃないのだから、みんなに平等な名前がいいと思います。ってまだ、駅できるかも微妙ですけど・・・。

日曜日に現地見に行きました。
全棟同じく白いマンションなんですね。
白は汚れが目立ちやすいって聞くけど、
ここは外壁の汚れ防止対策は何かあるんでしょうか。

それと、柵の外からだと意外に中庭が狭く感じました…。
周りをぐるりとマンションが囲み、中庭が影になって
暗かったせいでしょうか？庭の中に入ったらそうでも
ないのかな？
でも、庭の中からみたら周りを取り囲んでるマンションが
大きいから、相当な圧迫感だろうな〜と思いました。
せめて低層だったら、又印象違ってくるんでしょうけどね。

スレ立てありがとうございます。

さて物件が建ち上がって全容が見えて来ましたが、
＞１０さん
がおっしゃるように、白い外観は少し安っぽい団地のようです。
土台のコンクリートをそのまま利用していて古びて見えます。
（塗り替えるのかな？）
中庭は実際見ると、思ったよりも狭そうですね。
それでも他のマンションと比べると充分過ぎる位広いですが。

>>1に追加してみます。

＜よい点＞
中庭が立派できれい（らしい）

CG見て「すばらしい」なんて言ってない？ここみたいにロの字型配棟で高層に囲まれた地べたの中庭に背の高い木があると不潔で暗い雰囲気になるよ。舗石をしいた段差のある人工地盤の上に水盤なんかを中心にして列柱や低木のコニファーで整然と造園すればいいんだけど最近のコスト切り詰めた物件ではそこまでやんないだろね。ひと昔まえのちょっと良かめの物件ではよく見たけど。
ファミリー向けマンションの中庭というのはむしろデメリットじゃないかと思うよ。
↓↓
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/3983/

＜わるい点＞
オーシャン棟とアーバン南側棟は上中層階の騒音が不安。排ガスの影響はスレPART3の前半で語りつくされたけど4階以上だと防音壁がさえぎらず騒音もスゴイんじゃないかと。
早く見学で中に入れてくれないかな。上にのぼってみたい。ゴーゴーシャーシャーと行きかうたくさんの車をまのあたりにすることになると思う。下じゃ想像できないけど。

＜よくわからない点＞
新駅がコストコ近くに将来できるかもしれないというけど北側は京葉電車区の操車場と車庫があるから南側しか出入口がないという話。そうするとマンションからの距離は海浜幕張よりも遠くなっちゃうから意味がない。
ま、新駅自体が可能性ないと思うから関係ないけどね。

12さん、買う気がないのに見学で中に入りたいんだ？
買う気がないのにわざわざ来るんだ？暇なんですね。

＞１２さんは、買う気がないとは一言も言ってませんが…？

13さん

色々と評論したい人はいると思いますが、ココを気に入って決めたのだからいいじゃないですか。放っておいたら(^^)
ウチはオーシャンの中階層を契約しました。
不快な事を書く人はたくさんいるけど、私達の生活スタイルや立地、間取りが自分達にあったので気に入って決めました！
顔が見えないから言いたい放題書いてるんだと思いますよ！（気にしないで！）

>No.16

ここはさ、契約した人が気持ちよくなるための場所ではないと思う。
契約した人はその思い入れを外にも自慢したいのかも知れないけど
それは一面的であって、それだけであれば意味なんてないじゃん。
つーか、No.13,15,16なんて自らの意見すら言ってないしー

No.12さんは、荒らしというものではないし、一つの考え方や意見だよね。
ここで、契約した人たちと違った意見や否定的なことを書き込みすると
自分たちも気がついてる痛いところつかれて
契約した人は率先して荒らしだとか、マニアだとか・・・
決めつける雰囲気がなんだか嫌な感じで、浅ましい気もする。
まぁ、気持ちは分かるけどね。

検討する側にとっては、NO12さんの意見は貴重です。
良い面は、営業担当からいくらでも聞けるのですから…
12さんが事実無根の事を書き込んでいれば問題ですが、
そうではないのですよね？
真実を書いているのでしたら、不快だとか荒し扱いするのは
やめてもらいたいです。良い面も悪い面も納得した上で
より多くの情報を集めたいので。
よろしくお願いします。

>早く見学で中に入れてくれないかな。上にのぼってみたい。
興味本位もありだと思いますよ。それによって買う買わない
の判断があるもの当然ですから。
販売中であれば、そうやって見られることはあたりまえのこと。
本来であれば、そんなことも分からずに購入しようと思う方が
危ういような気がします。
ここでは少し非難的な見方が書き込まれると必死になってそれ
を否定しようとする。冷静に対応できていないのは、既契約者
の方のような気がしてなリません。
否定的な見方はあるのは事実だと思いますが、それをどのよう
に解決や納得したのかについて、契約した方から聞きたいとこ
ろです。
そう言う意味でNo.19さんのコメントは有用な情報かもしれません。

批判的カキコミは案外真実突いているよ。

でも、１００戸、２００戸のマンションでも売れ残りがでてる中、６００戸以上売れてるマクタマは、ある意味人気なんじゃないかなって思います。それだけ、人々が納得して、購入してるってことですから。
そりゃ、マイナス面（駅から少し遠いとか、道路に近い）とかもありますけど、私は気に入ってます。
先日も、海浜幕張駅から歩いてみましたが思ったよりも近かったです。
それに現地に何度も足を運んでますが、マクタマ一角は、迫力ありますよ〜。確かに中庭は想像よりは小さかったですけど、いまどき、あれだけの中庭のあるマンションってなかなかないですよ？？
小規模マンションじゃ、かなわぬものですから♪

直感信じたって大丈夫！住めば都さ。

ふつう、新築マンションって初めて買われる方が多いのではないでしょうか。
買い替えばかりのマンションって聞いたことないです。
確かにマクタマは若いご夫婦が多い印象を持ちました。
それは小さな子供に最適な（セキュリティに守られた遊具のある広い庭）があるからだと思いますが。
マンション本を何冊読んだとしても、自分の家庭にピッタリなマンションは今ここにしかありません。

Ｎｏ16です。
私はハッキリ言って直感（他も見ず初めて行った日に決めた）で買いました。
慎重に検討されてる方には、信じられないと思います。
契約者の意見としてですが、確かに言われているような空気・騒音のリスクはあると思っています。
しかし私は、立地・通勤・子育てとしては良いと思ったし、中階層で空いてる部屋の間取りを見たらバッチリと気に入ったんです。
そこに、色々と検討をされてきた家族（ご両親も一緒でした）が隣の席に座り、「以前見てた部屋を契約したい」という話をされたと思うのですが、その時点で既に売れてたようで、その家族は大変困り狼狽されていました。
そんな光景を見たものですから、私達は「石橋を叩いて、叩きすぎで割れて渡れなかった」という事態は避けようと部屋を契約しました。
どんな間取りでもどこの階層・何番街でもいいのであれば慎重になってもいいとは思いますが、私達の希望とリスクを天秤にかけて購入を決意しました。
この物件に関係のない業界関係者である知人に話を聞いたのですが、マンション需要は凄く低下してるけど、千葉の中でこの物件の人気は抜群だよ！という話を聞いてチョット安心をしています。
長々と失礼しました。契約者の意見としてみてくださればと思います。

批判大歓迎！！・・・で行かないと損しますよ。
色々な意見・批判が出て、
これは許容できる、これは許容できない、これは釣りだな、等々。
判断材料としては貴重ですから。

個人的には完璧とはいえないまでも、
周りを見渡して、自分の条件に合うのはココくらいかな〜と感じています。
こればっかりはもう、個人の感性の問題ですからね〜

>>27さん

オーシャンの中階層を契約した方ですよね？
子育て…と言うことは、お子さんがいるんですか？
オーシャンは高速の下から眺めても、かなり道路に
近いように感じました。
乳幼児はこのような環境だと呼吸系疾患を発生する
率が高くなるそうですが（27さんのお子さんはもっと
大きい子なのかもしれませんが）、何か対策はされて
いるんでしょうか？特別な換気フィルターをつけるとか…。
もし、効果的な大気汚染対策？のような情報をお持ち
でしたら教えてください。

>>この物件に関係のない業界関係者である知人に話を聞いたのですが、マンション需要は凄く低下してるけど、千葉の中でこの物件の人気は抜群だよ！

どのような業界関係者かわかりませんが、ここが人気抜群ということはありえないです。人気が抜群という物件は、入居前に完売してしまうようなところを指すのですよ。
まだ100戸以上も残っているのに完売は難しいという見方が圧倒的です。
マンションを他との比較検討もせずに、デベの言われるがままきめてしまったんですよね？少々他人の話を鵜呑みにする傾向がありませんか？
このような事を情報としてのせるなら、ご自分でもソースを確認するなりして載せるのが、検討者へのマナーですよ。

32さん
こういうサイトに慣れておらずですみません。マナーが悪かったですね。
人気があるから決めただけじゃなく、決めた後にそのような話を聞いたので「あっそうかぁ」というレベルです。
私が決めた理由は、書いたつもりです。誤解を与えたみたいですみませんね。

31さん
ウチはまだ小さいです。
しかも契約をしてから気管支炎にかかってしまったので気にはなっています。
対策としては、エコカラットをオプションで付けようかなと話しています。
オシャレなオプションなどは諦めました。
後は、もう少し大きくなったら水泳でもさせて本人に強くなってもらおうかと思ってます。（ウチは両方とも喘息ではないのであまり心配しなくていいよと医者からも言われたので）
このような事を書くと「子供の事を考えて環境のいい所にしないの？」と批判を受けるとは思いますが、東京＆幕張で共働きとなるとココがいいと感じました。
よく住居環境の事を書かれてるのを見るのですが、書かれてる人は一体この狭い日本のどこに住もうと考えてるのかな？と思ってしまいます。
逆に首都圏で働いていて通勤もよくて静かで空気のいい所ってどこなんでしょうね！？　そんな良い場所があれば知りたいですよねぇ

家を買うのに、タイミングは大切。
まして自分の希望通り（オプションや間取り）にするならなおさら。
よく、マクタマは売れ残ったら安くなる・・・とか言ってる人いるけど、それでも、数千万だして数年〜数十年は住むんだから、やっぱり、向きや、階数や、間取りは重要だと思います。

検討中の方はとにかく、現地へ行ってみてください。
私は、はじめてマクタマのチラシをみた時、駅から距離あるし、絶対私は無理！と思っていました。そしていろんな新築・中古マンションを見て回っていました。
しかし、ある日、半分興味本位でＭＲへ行き、自分の希望を伝えたところ、高層階の部屋を紹介してもらい、間取りも１００％気に入り、あっという間に契約。びっくりの逆転購入でした。
今までは、現地に何度も足を運んでいます。
でも、今はその間取り、階数、値段・・すべてにおいてとても満足していて、住むのが楽しみです。
タイミングと勢いは大切ですよ☆

残戸数の話題になると、急に柄が悪くて恫喝口調の輩が出てきますね。
そんなにムキなることですか？本当の事ですよね？偽の情報書き込みされてるわけでもないのに。不思議です。

売れ残りがあるのは仕方ないと思いますよ。（完売されるに越したことはないけど）
でも既に契約した人は、自分の生活環境や間取りなんかで決めたって事が言いたいのではないでしょうか。
検討中の人は、その選択肢が少しずつかもしれませんが狭くなるんじゃないかという事でしょう。
自分に合った部屋を選ぶのか、値段が下がるのを見てるのかの違いでそれは人それぞれの価値観ですよね！

売れ残りがある＝共用施設を余裕で使える。
とポジティブに考えています♪
いきなり三千人近く引っ越してあの庭に出て来られたら
足の踏み場もないんじゃないでしょうか〜（笑）
実際に住み始めたら、遊びに来られた知人から
マクタマの良い評判を聞いて「うちもぜひ！」と
トントン拍子に売れていくと思いますよ♪
それ位、私はこのマンションに自身を持っております！

結局は、タイミングとなんだかんだいってご縁ですよね。じっくり検討して購入する人もいれば、パッとすぐに決める人もいる。それは、マクタマに縁があったから・・・って事ですよね。

うちも、他のマンションの仮契約までしてたのに（手付け金などは払う前でしたが）、マクタマも気になってて、やっぱり見ないと！って事でこっちを見たらマクタマの方が良くなってしまい、仮契約をしてた所はキャンセルして、こちらを契約しました。
ここでなんだかんだとマイナスの討論ばかりされてて、一時期これでよかったのか迷った時期もありましたが、今は入居が楽しみです。
そして、私も完売はすればいいなぁ〜とは思うけど、お庭も共用施設も広々使えるしっ！って事で、３９さんと同意見です。いつまでも売れ残りがあると、ここの批判家達に色々言われそうですけどね〜。

気に入った間取りや向きはここしかない、というような意見があります。しかしファミリーマンションは南向きにこだわるため部屋の配置はどれも養鶏場のような羊かん切り、間取りは画一的な田の字型ばかりの、いわば「工業製品」です。同じものが今後もたくさん出てきます。
一方、ファミリーマンションにも残されている大きな差異性は立地です。「ここは駅に近く利便性が高い」「この近辺ではもう物件が出にくい」「ここは最高の環境」といったことです。これは間取りのように購入後に変更できるものではありません。

ファミリーマンションの購入にあたっては、間取りにあせってはいけません。でも良い立地にはあせりましょう。

>実際に住み始めたら、遊びに来られた知人から
>マクタマの良い評判を聞いて「うちもぜひ！」と
>トントン拍子に売れていくと思いますよ♪

そうだといいですね。
でも、実際は・・・
共用施設の使い方（マナー）、
シャトルバス乗り場や共用フロアでのおばばたちの井戸端会議
中庭での子供の奇声？
ベランダでの布団干しや喫煙
ペットのマナー
管理会社や清掃会社への不満・・・
思ったより良くない日当たり、
想像していた以上に遠いエントランスまでの距離
もろくも崩れるセキュリティ・・・
思ったより疎遠な近所づきあい・・・

買うまでの想像と実際に住んでからのギャップ・・・
諸問題なので、
引渡後しばらくはマンコミでこういった問題がいろいろ
出てくるかもしれませんね。
でマンスレの情報がマイナスの方向に向かうか、プラスと写るか・・・
住民のモラル次第でしょうか・・・・。

大規模物件てただでさえどこのスレも荒れやすいのに、ここは
もっと荒れそうで気になります・・・。

駅まで自転車の場合　このルートで良いのですかね？
訂正してくださいね。

海浜幕張駅
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=route&el=140/2/44.720&...

幕張本郷駅
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=route&el=140/2/35.447&...

>>43
海浜幕張駅のルートで浜田の交差点を渡っていますが
これは車道を渡るということですか？

>>43さん
海浜幕張方面：
浜田交差点は南に抜ける歩行者通路は有りませんし、
自転車だからと車道を走るのも少々危険かと・・・

直接確認していませんが、
浜田川沿いの道が357をくぐれると聞いたことがあります。

また、357沿いに東に進むと2箇所陸橋があるのでそちらも使えますが、
歩いてみたところ、道が閉鎖的で薄暗く、夜は怖いかな〜と感じました。

幕張本郷方面：
そのルートでいいと思います。
14号を越えるのは弧線橋脇にスロープ付きの陸橋があるので、
それを越えることになります。
またその先、ヤマダ電機からミニストップまで、結構な急坂なので大変・・・
14号北は旧海岸線の為どこも高低差があり、
どこを迂回しても急坂は避けられ無いようです・・・

>>45さん

幕張本郷駅２

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=route&el=140/2/37.765&...

坂道少ないし　こちらの方が良いですかね？

海浜幕張駅方面はちょっと考えてみますね！！

やっぱり浜田の交差点、わたれるようになるといいのに・・・

幕張本郷も海浜幕張も２キロ近くあるんですか。
キョリ測というのは便利ですね。こういう嘘もすぐばれる。「普通に歩いて」・・・だって。もしかしてここの業者さん？
↓↓
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46590/res/568-568

３０代女性です。
つい先週末、オプション会の帰り海浜幕張→マクタマまで歩きましたよ。
まさに、マクタマのシャトルバスが通る道です。
駅→BMWのビル→浜田の川側→川沿いの高速の下→歩道橋→マクタマってかんじでしたけど。正直１５分は女性の足では無理。
でも１７分〜２０分っていうのは本当です。
私はそんなに早歩きの方じゃないけど。

>>50さん

海浜幕張駅方面　自転車はこれがベストですね。

では　徒歩だとどうなのでしょうか？

４９です。
海浜幕張駅からマクタマへ歩いたとき、マクタマの周辺は車だと、浜田の交差点を越えて→そのまま道路直進→石油公団？の建物の前を通過し→ゴルフ打ちっぱなし手前まで行って→石油公団？の裏側からマクタマ入り口方面行かないといけないじゃないですか？
（つまり、石油公団？の建物が邪魔で車だと少し迂回路になる）
だから駅からの距離も伸びてしまうのでは？
徒歩や、チャリならば、オーシャンをアーバンの角（３５７の防壁のところの小道）から、浜田の交差点のそばに出れるので近いですよ？

2kmを何分なのかは人によるでしょうが・・・

マクタマは海浜幕張・幕張本郷のほぼ中央にいるのが分かります。
良くも悪しくも両駅最寄り駅になるということですね。
これでベイタウン・本郷どちらか？って言う＊＊げた論争もなくなりますね。

No.55さんの言うとおり。みんな徒歩時間なんていう個々人の身体能力や主観で左右されるものをぶつけ合うのはヤメレ。
それよりキョリ測という便利なものがあるんだから、検討者は自分が土地勘あるとこで1.8キロ〜2キロはどれくらいか測って距離感つかめばいいこと。
ま、いわゆる徒歩圏でないことは確かだけど。

＞2kmを何分なのかは人によるでしょうが・・・
そのために標準があります。１分あたり８０ｍ。
つまり、不動産表示上、２ｋｍは２５分かかります。
１７分も人によっては可能かもしれませんがそれは参考にはなりません。

便乗するわけでないが、徒歩２０分というのはつらいで。
買ったときはウキウキで結構歩けるじゃんなんて軽く思えるけど
いざ住んで毎日歩くとしたら愚痴るのはみえみえ。
バスあると思うけど近くのMSと同様、不必要または時間が合わないなど
しばられたり不便でこれまた愚痴り可能性大は必死！
残業して終電帰ることが多いお父さん？ほんと！大変ですよ。
鍛えるつもりでがんばっていってください！
排ガスの影響もあるかもしれないから健康的にはか・・・出社拒否にも
ならないようにね。

都内への通勤を考えてやっぱり却下しました。
なんといっても、これから３５年以上も働くんだし。
自分は通勤時間ほど無駄な時間はない・・・と思っているんで。

今住んでるマンション、JR駅からほぼ２Km、健康のために歩いて駅まで行っている。朝は元気だから駅までスタスタと２０分弱。でも残業や、飲んで帰って来たときなんてグッタリ疲れてて「おいおいおい」って。でもそんな時間にはバスなんて無くて、でもタクシーなんてもったいないし、とぼとぼ歩く訳だけど、酔っ払っている時なんてそりゃあ３０分以上も。申し訳ないけど、やっぱり住居は駅近でしょう。

駅遠住居って、２０代とか３０代家族までの人たちが選ぶのがいいのでは？　子供も小さいだろうし、緑も多くて環境はいいだろうし。

20代とか30代家族は逆だよ。
20代はこれから30年以上働くわけだし年取りながら都内通勤すんのしんどいだろ。しかも年収が上がるかもしれない若い内に駅近物件を望むほど
ポジでないといかんばい。
バスとかって無駄な管理費払うより徒歩10分以内かな。

まあ、優先順位の問題だよね。

コストの問題がない人は、もっと都内に近くて駅近で面積の広い
マンションを購入できるけど、ほとんどの人はリミットがある
わけで。
ここを選ぶ人は、コストと面積を重視したんじゃないかな。

優先順位ねぇ〜ん〜
若年は年収も低く、だったら間取り面積とか考えて将来見据えたなんて
たいそうなこと言うんだろな。
でも、結局後悔して転売するのを見てきたから比率的にどうなんだろ・・
人それぞれってのは平和な会話にすぎない。

67さん

じゃ、あなたはどこに住むの？

確かに駅前、駅近の方が便利ですよね。
そんなことは十分わかってますよ〜。
でも、それでもいくつかマンションめぐりした中で、値段や、マンションの規模、設備などでマクタマを気に入って購入したので、気にしません。
それに子供が小さいときは、公園や、海などの自然が近くに感じられるところで育てたいと思いましたから。
とりあえず、イオンが徒歩５，６分のところにできるし、それだけでも、子育て主婦には助かります。
イオンなだけに、それなりに規模も大きそうだし。
駅まで行くときはチャリかシャトルバスですね〜。

そう、結局ここは主婦が気に入って購入を決める。
男性陣はひたむきに通勤を頑張るのみ。

そのためのチャリでは？

>>70さん

そういうことですね。

子供が渋幕に入れれば、塾に通わなくても大丈夫！
大学入った娘は仕方ない、暗くなったら車で迎えに
行きましょう！

大学はアパートを借りさせて一人暮らしをさせる予定なので大学への通学は考慮してません。

通勤大変なんだよとへこたれずにがんばりましょう！
物騒な世の中ですから迎えにいってあげてくださいね。

久しぶりに、掲示板みました。
そしたら、書き込みする皆さんが
たくましくなっているではありませんかY(>_<、)Y

色々な書き込みがあるのは
仕方がないことです。

色々なマイナス要因の書き込みにも負けず、
マクタマ住民は強いですね。

3月入居が楽しみです。

>>76
そら　契約してしまったんですもの・・我が家が一番。強くもなります。

立地条件だけを考慮した場合マクタマは今買いなのか否かの些細な議論です。

いまさらですが
駅近を望む人にはマクタマの徒歩２０分はありえないだろうし、
駅徒歩圏を考えたらあの規模の広い庭はありえませんよね。
幕張に（注：海浜は付きません）このマンションが建って本当に良かった！

梅雨時など雨の日はこの辺大変そう。通学通勤は風の影響で傘さしチャリンゴでは前に進みません。東関東道、３５７、（ほぼ高速と同じ）、京葉道路などを通る大型車が巻き上げる霧状の水滴（排ガス含む）よって、マンション自体も汚れがつきやすい。洋服のクリーニング回数もよって増える。まぁ、海ひん幕張勤めの方専用のマンションですね。

>>79
どうして悪い部分だけを曝け出してマクタマを批判するのでしょうか？
もう少し前向きなお話をしましょうよ。

わざわざ検討者でも購入者でもないくせにこの掲示板にきて
悪いことを言うのは単なる嫌がらせにすぎないですね。
きっとマクタマは海浜幕張周辺で値段も高いですから買えない人の妬みなのですね。人として恥ずかしいですね。

７９さんみたいな考えをお持ちの方は駅直結のマンションがいいのではないでしょうか？

このマンションを契約して良かったのか・・・。
もっと良い物件があったんじゃないか・・・。
実際に建ってみたら、自分が思っていたのと違わないかとか・・・。

ここに限らず竣工中のマンションを契約をした方達は、少なからずこんな思いや不安があるんじゃないでしょうか。
実際に目で見ることができないため、今ある外観ＣＧや設計図等を自分の頭の中でイメージするしかできないので、このような不安があるのは当然です。

ちょっと極端かもしれませんが、
契約済みの方はこの掲示板でプラスのコメントを見ると、「自分の選択は間違っていなかった」と安心し、逆にマイナスのコメントを見ると、不安になってしまい、嫌がらせだだの批判的だの思うことでしょう。
一方検討中の方は、それぞれ良い面悪い面のコメントを見て、検討する材料の一つとするでしょう。

コメントは見る側の立場によって変わります。

もし、契約済みの方で批判的なコメントに気分を害してしまうのであれば、ここは見ないほうがいいと思います。
このマンションを選択した自分を信じて完成するまで楽しみに待っていましょう。

とは言ったものの、匿名で書き込める以上、面白半分で批判的なコメントが多いのも事実。
その辺は上手く判断してスルーするのがやっぱりいいのでしょうね。

>まぁ、海ひん幕張勤めの方専用のマンションですね

それが、購入者の７割が都内通勤らしいですよね。
家族のためにパパ頑張るべし。

＞きっとマクタマは海浜幕張周辺で値段も高いですから買えない人の妬みなのですね。人として恥ずかしいですね。

皆さんに何回注意されてもこういう下品な独りよがりを発言する方、ここは後を絶ちませんねぇ…。こんな発言してもますますスレが荒れるだけですよ。
ここの価格は高級路線を狙っているわけでもなく、あくまでファミリー向けなので、海浜幕張とは全く違う安価な部類に入ると見るのが一般的でしょう。周辺の環境・立地を考えると安いかと聞かれれば疑問がわきますが。

契約者が納得していると書くとやっきになって否定にかかるのは
いったいどういう心理なのでしょうか？？？
私が他の検討していたマンションを止めた理由をわざわざそこの
掲示板へ行って「ここは○○が悪い」などと書きませんよ。
よほど捻じ曲がった根性の持ち主なのだと思わざるを得ませんが。

マクタマを選ばれる人はこういう方が多いようですね。
>本日モデルルームに行って、勢いで申込しちゃった者です。できる限りの樹木を残したというフレーズにぐっときちゃいました。
>私はハッキリ言って直感（他も見ず初めて行った日に決めた）で買いました。

以下はあるサイトからの引用です。ご参考まで。
>不動産業者に漂ういかがわしさですが、それは風俗産業のいかがわしさと似たものを感じます。共通することは、人間の本能を刺激し需要を喚起する商売だということです。風俗産業の性欲に対して不動産業の営巣本能です。自分の家を持ちたいという欲求は巣作りをしたいという本能、営巣本能だと思います。本能を刺激する商売は他の高等な欲求を刺激する商売に比べて簡単です。ちょいとつつかれると簡単に自分で盛り上がってしまうのが本能を刺激される商売です。モデルルームを見てマンションを欲しくならない人はいません。　（中略）　皆さんも、前述のように、いつも、自分が購入を検討する理由とそこから導かれる譲れない条件を思い出しながら、本能を刺激されて間違った選択をしないようにしましょう。

事実無根の事を書き込まれれば、当然否定すべきですよね。
でも、ただ単に物件のデメリット面の書き込みはあって
当然なのでは？住民版ではなく検討版なんですし。

私は、検討者向けに書かれた掲示板で某物件のデメリット面を
教えてもらった事で、その物件を見直すいいきっかけに
なりました。
この掲示板はそういう情報交換にも役立っているわけですし、
デメリット面の投稿者に対して、一概に「よほど捻じ曲がった
根性の持ち主」と決め付けるのは失礼ではないですか？

８６さん、マクタマは高級物件じゃなくとも、決して安価な物件ではないと思いますよ？
・・・・というか、ホント、買う気もないのに悪意ある書き込みする人って何考えてるんでしょ・・・（笑）
もちろん、マイナス面・プラス面を知るって検討者さんには大切なことだと思いますよ。でも、読んでれば、本当に検討者のために書いてるのか、ただ単に自分のうさ晴らしのために書いてるのかなんてすぐわかりますよ。

私はマクタマはいいマンションだと思って買いました。
公園も周りに多いし、ガーデン側だと静かだし。
ただ指摘のとおり、駅〜マクタマ間で川沿いの道など、夜暗いところはありますよね。そのようなところは周辺住民さんと話し合って、改善すればいいと思います（街頭つけるとか、見渡しよくするとか・・・）

>>84さんの意見はとても冷静で頷く部分が大きいですね。
ただデメリット面を批判されただけで、「妬み」「人として恥ずかしい」「よほど捻じ曲がった根性の持ち主」などと個人攻撃でしか反論できない方は、よく読んでほしいです。

最近契約が７００戸を超えたらしいです。第１章の契約からちょうど１年ですね。１年で７００戸も売れちゃうとは契約者として本当にうれしいです。正直言って３月の入居のときにそれ位かなぁと思ってましたので。この調子だと入居の時には８９６戸売れちゃってるかも。最初に契約するのは正直言って不安もあったけど、不動産業界、金融業界、美浜区民の知り合いに相談し、将来の売れ行きに関係なく納得して購入したのですが、やっぱり売れゆきは気になるもので。自分の選択に自信が持てるような気がしてきます。掲示板では「買わないほうがいいよ」と多くの方が一生懸命アドバイスしてくれますが、それはそれでマクタマを買って欲しくない諸々の事情があるのでしょうから、温かい目で見守ってあげましょう。
例えば、駅からの距離で盛り上がっているようですが、日常的に駅まで歩く人はあまりいないでしょうから、広告表記上の２０分１６００Ｍのルートがどこなのかはあまり重要なことではないですし（知っておく必要はありますが）、自分が徒歩のときに使うであろうルートで実際何分かかるか計り、耐えられるかどうかを判断すればよいのではないかと思います。
今後も掲示板は「買わないほうがいいよ」で盛り上がり続けるのでしょうから、私たち契約者は、「検討版は批判版」と割り切り「みんながんばってるなぁ」と淡々と読ませていただき、楽しく入居を待ちましょう。

そういえば第2期2次以降は販売戸数が毎期20戸前後でぜんぜん変化がないですね。下のURLは少し気になるコラムです。

http://kanto.m-douyo.jp/mailmagazine/archives/319.html

悪意・妄想・嫌がらせ等々、これらはマンコミが
匿名の掲示板である限り仕方ないんです。
いくら「やめて」と言ってもやめません。
マクタマを買った身としては当然自分の選択を批判されてるようで
癪に障りますが、いちいち反応していたらキリがありません。
放って置くのがイチバン。
高速が遠くなるわけではないですし、駅から近くなるわけでもない。
そんなの全部理解して買うこと決めたんですから。
だから、書き込みたい人には書き込んでもらえばよいのでは？
どんなにイジメられても、着々と完売に向かっているようですし、
いつモデルルーム行ってもいつも賑わっているじゃないですか。
掲示板を参考にして、結果として購入を見送った方がいたとしても
私たち入居待ち組みがとやかく言う話では無いんじゃないかな。

海浜幕張駅周辺の話。

最近は暗くなるのが早いですね。

海浜幕張駅って、建物や施設がたくさんあって、夜でも明るいイメージが
ありますが、意外と全体的に薄暗いです。
何だか街灯の光も弱いような・・。

パチンコ等、ネオン系の明かりがないのもあるかもしれませんが。
駅前に新しく建設されてる建物ができたらまた違うんですかね。

それとも土日で新都心オフィスビルの明かりがなかったから・・？

これはあくまで一般論ですが、マンションでは先に購入した方は売れ残りで値引きされたりするのを恐れていますよね。

しかし、１００の価値を感じるので真っ先に１００万円払って買った人、６０の価値しか感じないので値段が６０万円まで下がってから買った人、
がいたとしてもそれは公平な話です。

１００万円で買った人が６０万円で買った人を見て悔しい思いをするのはとってもナンセンスであり、どっちが得したわけでもありません。

マツタケがとっても好きで1万円で買った人が、それほど好きでもない人が５０００円で買ったのを見て、「あいつは得をした」なんて言わないですよね。（もちろんここでは転売は前提としていません）

「納得して買った」すなわち１００の価値を感じて１００万円払っただけなんですから、それで何も問題は無いでしょう。

その分選択肢も多いでしょうしね。

＞不動産業界、金融業界、美浜区民の知り合いに相談し、将来の売れ行きに関係なく納得して購入

小職は金融業界で美浜区民、それもこの物件のごく近隣に住んでいますが、この物件の評価については「？」です。
融資＝不動産のシチュエーションも多いので不動産業界についても全くの素人ではありません。
その知り合いの皆さんはこの物件のメリットをどのようにおっしゃっていたのですか？

>>102
＞小職は金融業界で美浜区民、それもこの物件のごく近隣に住んでいまが、この物件の評価については「？」です。

将来の資産価値については誰も判らないと思うのですが（市川タワマンの様に・・）。お判りなら教えてほしいものです。


現在の資産価値なのですが、ローンを組む場合　物件の資産価値を判断して金融機関は抵当権を設定します。

＞小職は金融業界で美浜区民

なぜ資産価値がない（？）マンション（マクタマ）に抵当権をつけて金融機関は融資してくれるのでしょうか？
では　貴方ならマクタマ売り出し価格に対してどの位のパーセンテージなら融資（資産評価）しますか？
これから購入を考えてる者にも参考になると思いますので、ご教授宜しくお願いします（人的信用は無視して下さい）。

金融機関の個人評価　楽しみです。

＞将来の資産価値については誰も判らないと
おっしゃる通りです。ただ、どうして築8年のお隣のマンションとコロンブスシティの坪単価が5割近くもかい離しているのか不思議なだけです。
http://www.rehouse.co.jp/bkdetail/anyfile.jsp/bk_id/CPT0jzgysf/sBaseID...

稲毛海岸で同じく築8年のベイマークスクエアと新築分譲のグランスイートでは1割も離れていません。ちなみにこのお隣の物件は、売る気満々の人だと坪90万円台で出しています。

＞ローンを組む場合　物件の資産価値を判断して金融機関は抵当権を設定
新築分譲マンションの資産評価を個々に行って融資額を設定するということは実務上ないです。連帯債務者、年齢や期間から見た返済能力、職業などの要素を評価して本音ベースでも「ヒト」に貸すというのが住宅ローンです。地域ごとのキャップレートを適用した収益還元法かなんかで評価して融資額を決めるんじゃないかと思われました？


さて、もう一度お尋ねしますが、不動産業界、金融業界、美浜区民のお知り合いの皆さんはこの物件のメリットをどのようにおっしゃっていたのですか？

>さて、もう一度お尋ねしますが、不動産業界、金融業界、美浜区民の
>お知り合いの皆さんはこの物件のメリットをどのようにおっしゃって
>いたのですか？

「最初に契約するのは正直言って不安もあったけど、不動産業界、
金融業界、美浜区民の知り合いに相談し、将来の売れ行きに関係なく
納得して購入したのですが・・・」

と書かれたあり、将来の売れ行きに関係なく納得して購入したとは
言っていますが、メリットがあるとアドバイスがあったとは一言も
言っていないように思いますが。

＞No.105

>本当にそんなこと考えているとした尋常じゃないと思うな。
>それって、単なる屁理屈だよね。
>売れ残って値引きされて買った人がいたらどう考えます？
>気に入った部屋を選べたからと自分を言い含めることはできても
>なんか悔しい感じしません？

感情の面ではまさにその通りですね。

「”なんか”悔しい」と感情の面ではつい思ってしまっても、よくよく自分が享受する満足感を踏まえれば、「なんか」を理性の面で納得させられるのではないかと思います。

投機目的だったら「なんか」のレベルでは済まず、自分を言い含めようがないですけどね・・・。

おっしゃっていることは分かりますよ。

>>104

＞新築分譲マンションの資産評価を個々に行って融資額を設定するという
＞ことは実務上ないです。連帯債務者、年齢や期間から見た返済能力、職
＞業などの要素を評価して本音ベースでも「ヒト」に貸すというのが住宅
＞ローンです。地域ごとのキャップレートを適用した収益還元法かなんか
＞で評価して融資額を決めるんじゃないかと思われました？

楽しみにしていたのに、「ヒト」で判断って回答ですか。
残念ですわ。

１０５さんの
「売れ残って値引きされて買った人がいたらどう考えます？
>気に入った部屋を選べたからと自分を言い含めることはできても
>なんか悔しい感じしません？」

→そりゃそうだ。こっちだってあまるほどお金があるわけじゃないし、数十万でも安くなれば、その分家具も買えるしね。
でも、せっかくお金出すんだから、売れ残った限られた数の物件を「本当はリビング○畳がよかったけど、安いからまあいっか・・・・・」とか「本当は○階から上がよかったけど、安いからまあいっか・・・・」で買いたくなかったのですよ。
もし、安い価格で「ま、いっか」で納得して買える人がいたら、その人は、ラッキー＆ハッピーな人ですが、私は、「買い物はタイミング」だと思っているので、自分の１００％気に入ったものを買うためには、正規金額で買うのは仕方ないのかな・・・・と。
まあ、「自分が満足するための料金」ってところですかね。
要は、何に価値を見出すかでは？「価格」か「自分の満足感」か・・

＞楽しみにしていたのに、「ヒト」で判断って回答ですか。残念ですわ。

取引事例法で小職なりの資産評価をお教えしたつもりですが・・・。ご理解されてないようなのでもう一度わかりやすく言いますと、パレステージの坪単価が100万円前後、沿線で同程度の築年数と新築の物件の価格かい離が1割程度。そうであればコロンブスシティの適正な分譲坪単価は110万円台ということになります。

このサイトを覗いていて感じるのは匿名者のデメリットの指摘は具体的だったり実体験にもとづいた説得力あるものなのに、既契約者は「業界のヒトから人気があると聞いた」「赤いバラがたくさんついている」といった類の話ばかりで議論が噛み合ってないことです。

そこで103さん、108さん、ご自身が感じているメリットでもいいですよ。皆さんに紹介してください。
＞これから購入を考えてる者にも参考になると思いますので、ご教授宜しくお願いします。
ということですから。

>>110

では、

＞そうであればコロンブスシティの適正な分譲坪単価は110万円台というこ
＞とになります。

110万円台/坪でよろしいですね。
これが抵当権設定上限枠（マクタマ現在の資産価値）　金融機関の個人評価と私は判断します。

つまり　100平米の部屋で約3400万円ですね。
ありがとうございました。

NO.110さん

>沿線で同程度の築年数と新築の物件の価格かい離が1割程度。

ここは中庭の規模、共用施設等が充実しているので
同じように計算されるのは無理があるかと思われますが。

>>112

計算すると90平米の部屋で1,000万円くらい割高なんだが。
これがあの体育館、しょぼいラウンジ、中庭なんかの永代使用料？
中庭もまだ隣の方が>>12の理想イメージに近くてキレイ。
ちょっとした共用施設や小手先の設備でシロウトの目を奪うのがファミリー物件の手口ということをお忘れなく。


【一部テキストを削除いたしました　副管理人】

No１１３さん

検討中の者にとっては、１１３さんのようなデメリットの指摘はとても参考になります。その一方で、メリットばかりの意見の方もおりますし、メリット・デメリットを半々で書いてある方もおられ、私はそれらを総合して物件の判断を行っています。

ただ、１１３さんのせっかくの意見も、「しょぼい」とか「永代使用料」とか、あからさまに攻撃的な表現を使ってしまいますと、閲覧する側にとって情報の信頼性の面で、相応の捉えかたになってしまうのが実情であり、もったいない気がします。

主張内容はそのままで、表現のみ気を配られるとありがたいですね。

う〜ん・・・でも隣のマンションさんとは規模が全く違いますからね〜・・・・・・。
だから、それで単純に価格の比較するのはおかしい。
それに、あの辺は、以前はお隣のマンションがぽつんと建ってるだけで、マクタマの前身の道路公団の建物や、石油公団の建物などの生活に関係ない建物しかなく、スーパーもなかったので土地の評価としてはそれほど、高くはなかったのでは？？
少なくとも、今はマクタマができ、他のマンションが（ステラなど）できてきて、生活エリアになってきており、イオンもできるので土地の価値は以前よりはＵＰしてると思うけど・・・・。（まあ、急激に・・・っていうのはありえないけど）

>>118
＞単純に比較するのは難しいけど、おかしくはないと思う。

購入時マンションの価格ではなく路線価で比べてみれば？
土地がその基準評価額なら、＋αはマクタマの共有設備・個人所有設備への付加価値でしょ？
面倒クサイから私は計算しませんが・・・・。


http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/tokyo/chiba/prices/html/02607f.h...

>自分の意見は過去のレスでさんざん議論されているので繰り返す必要もないと思いましてね

ということは「赤い花がたくさんついてるから人気がある」というご意見ですね。

>う〜ん…でも隣のマンションさんとは規模が全く違いますからね〜

総武線の新検見川駅から広告表示で徒歩18分のところにガーデンプラザ新検見川という京葉エリアで超大規模マンションの嚆矢となった物件があります。数多くの、比較的グレードの高い共用施設はコロンブスシティのそれを凌ぐものだと思います。しかも「お抱え」のスーパーまであります。（コンビニじゃないですよ）
http://www.kajima.co.jp/tech/housing/ex/ex3-02/index.html

しかし冷徹な不動産市場では規模が大きいことや共用施設は全く評価されません。中古となって取引されている現在の坪単価は90万円〜110万円と、周辺の地相場と何ら変わりばえしないものです。
皆さんが規模大や共用施設のメリットを強調されるのは営業マンのセールストークに影響されたからでしょうが、それは虚言であることがご理解いただけると思います。

＞冷徹な不動産市場では規模が大きいことや共用施設は全く評価されません。
＞中古となって取引されている現在の坪単価は90万円〜110万円と、
＞周辺の地相場と何ら変わりばえしないものです。
？皆さんが規模大や共用施設のメリットを強調されるのは営業マンの
＞セールストークに影響されたからでしょうが、それは虚言であることが
＞ご理解いただけると思います。

ここで議論されてるのは、新築と中古の物件価格の比較ではないでしょうか？
資産価値については、これから先どうなるかまだ誰にもわからないのでは？

体育館や子供用の遊具、中庭にはそれなりのお金が掛かってますので、
近所の中古物件と比較するのは難しいと思います。

ここを購入した人は、その費用も納得して買われたのだと思います。
無駄か、無駄じゃないか、は個人の価値ですので議論になるものではないと思います。

121さんの意見に同感。

入居説明会も終わり、鍵の引渡し日時も決まって、
マクタマ住人は動き出しています！
中身を充実させるのは私たちです！

>119
路線価との比較はさー、分かるけど
その差額をとらえて、さらにお隣との比較の分が
ココのプレミアなんだよね？
それには新築だったり、共用設備分だったり、販売の上乗せ分だったり
が含まれていると思うけど。
考え方が間違っているかも知れないので、できれば119さんが計算してもらって
教えてもらえませんか？

ただ、その自慢の共用設備によるプレミアは
住民が身銭を切らされてコストを払うことで形成される分だと思う
タダじゃないよね？
共用設備は利用できる人にとっては、素敵だけど
みんなが同じように使用できるわけもないから
どこかのＭＳのバスように入居してすぐに受益者負担の原則とか
言い出す奴がいたりするんだと思うけど。
でも、使わなければ無駄だと感じることは当たり前の感覚だと思うな。

バスを利用しない人には確かに無駄となるでしょう。
でも初めに説明を受けて納得して購入したのに、使わないから廃止とか言うのはどうなんでしょう。（約１年位で）
共用部分に関しても利用する人しない人で考え方が違ってくるのはわかりますが、それも説明を受けて購入してるはずです。
この点を理解して購入するかしないかも検討に入れないといけないですよね。

>でも初めに説明を受けて納得して購入したのに、使わないから廃止とか言うのはどうなんでしょう。（約１年位で）

初めの説明は、ゆくゆくは管理組合で話し合って方向性をきめるってニュアンスでしたが。
永年継続するなんて話すら、初めに聞いてませんけど。
費用対効果を見直すのは当然でしょ。

費用対効果を検討するのは当然ですが、
バスは有料化しても残して欲しいですね〜

基本契約料は発生するかも知れませんが、
全額管理費負担よりは軽いでしょうし、
たまに使う人にとっても便利だし・・・

シャトルバスはあったほうがいい。
雨の日や風の日は、徒歩、チャリもきついし。
帰りの時間帯にバスのほうが安心だし。
もともとあると思って、購入してる人もいるわけだから。
まずは契約期間中の状況をみて、話し合いって感じですかね。
でもいきなり、廃止にするのではなく、市バスより安い運賃（１００円）とかにするとかね。
それはこれからゆっくり考えればいいことなのでは？

使わないから無駄とか身銭を切ってとか費用対効果とかいうのは
使わない人にとっては、自分の負担を減らしたいからですよね。

そりゃ負担が減る事は誰だって嬉しいです。

でもバスや共用施設は最初から謳っている事であって、バスだって
永年継続の話をしたりはしてないけど、永年継続になる可能性だってゼロ
じゃない。

その可能性も考えてみなさん購入したり、検討してたりするんですよね。
（たとえ自分が使わないとしても）
そうなった場合でも問題ないように準備していないのであれば
そもそもこのマンションを検討、購入すること自体再考した方がいいのでは？
バス便じゃないところなんてたくさんあるでしょう。
（費用対効果を見直すのが不要といっているわけではないです。）

この議論は今すぐに答えは出ませんし、推測で無理矢理出すものでもないと思います。

128さんの意見、同感です。

↑同感です。

タマゴバスは230万/月と聞いた気がします
1世帯あたりだと2567円/月
ステラさんくらいのバスの規模にすれば70万/月（1世帯あたり781円/月）ですむってこと？
132さんが言いたかったのはこのことなのでしょうか？

ちなみに私はバス推進派　っていうかこれがあるから購入したので
廃止されるくらいなら理事に立候補して死守してもいいかと思うくらいです
廃止する前にせめて幕張本郷ルートをつくるとか本数を考えるとか検討をしてからにしたいものです

132さん

負担になると思われるなら検討から外されたほうがいいと思いますよ。
今後何年後かに検討というのはあるかもしれません。
（出る人、入ってくる人が途中になるわけですから）
でも、新築で当初からわかってる事に対して、入居前から無駄だとかいうのは少しおかしいと思いませんか？
長い目で検討は必要となるでしょうが、今からそのような事を議論しようとするなら逆にキャンセルをご検討されて方がよろしいのではないでしょうか

バスよりも管理会社のコスト考える方が先だと思います
入居して数年が勝負だし
住民が積極的に話せる間に問題は出せた方が良いですね
ネットや警備、色々でてきます
バスはテーマが重いので一番最後かな？

私は、シャトルバスに魅力を感じ、
駅から遠い物件ですが購入にふみ切りました。

契約した時は逆に
「近い将来、バスは廃止されるかもしれない。」と自分に言い聞かせ、
それでもこの物件が気に入ったのでよしとしました。

バスがあるから購入に至ったのではなく、
バスがなくなるかもしれないと仮定した上で契約した人もいると思います。

キャンセルすべきとか、検討するべきではないと言うのは
強引なような気がします。
環境は日々変わります。それにあわせて臨機応変に検討していけたら
いいと思います。
近くにバス停ができたのも、ひとつの変化ではないでしょうか？

ちなみに、
私にとって、シャトルバスが長く続くことが希望であります。

バス路線廃止、買い物にいけない病院に行けない
仕方なくタクシーを使って経済的負担で困っている
こんな高齢者は多い。

>>1世帯あたりだと2567円/月

月々これくらい取られるんだ！年間にしたら…結構な金額ですね。
自転車通勤組みはちょっと腑に落ちないかも…。それぐらいあれば
良い自転車買えるし。
使用する人から有料制にして金額取る方が、不公平感なくていいですね。

まあまあ、それは実際買ってからって事でｗ
ただしそういう問題が勃発する可能性は考慮してねって事でOK？

まぁ、シャトルバス問題は駅遠物件故の悲しい現実です。
金銭的余裕があれば、そんな問題と無縁なマンションを選ぶのですが、それも出来ず。結局、余分な維持費を払って家計は消耗する。
人間なかなか負のスパイラルから抜け出せないものです。

バスは住む前からなんで廃止論がでるの？
それがあるのは新築物件としてはわかってる事なのではないでしょうか。
費用云々は理解して契約するんでしょ？
まだ検討中の人はこれに理解ができないのであれば難しいでしょう。
ちなみに私は、バスを毎日利用することはないでしょうけど、管理費で運営する事は説明を受けてるので特に問題視はしていません。
管理費を安く、自分にバスが必要ないとか思うのであれば他物件を探します。

ホントにそう思いますよ。私は専業主婦で、仕事をしない状態での入居になるので、通勤にバスは全く使わない状態になりますが、それでもバスがある事は購入の決め手となりました。イオンが出来てしまったら、それこそ昼間の便は無くなってしまうかもですが、それは仕方ないかな〜とは思いますが、廃止論には真っ向反対です！
検討の段階で、バスに不公平感があるようだったら、やはり駅近の物件を検討するのが一番だと思います。
あとは、実際住み始めて利用者がどのくらいいるのかにもよりますよね。でも、自転車や徒歩通勤の方も、天気の悪い日や、暑い日寒い日はバスに頼りたくなる人も多いと思うんですけどね〜。

バス云々と言っているが、拡大解釈すると子供居ない人は遊具分の維持管理費安くできるの？

私も同意見です。
共有施設においてもしかり・・・
利用する利用しないは個人の問題でそれは十分に説明を受けた上で納得して購入しました。
今さら付帯設備（バスを含む）を利用しないからと管理費云々と取り立てて話題にだすことなのかと疑問です。
皆さんは違うのですか？
住む前からそのことが気になっているのなら、はじめからこの物件を検討していないと思います。
管理費のうち月に2567円はシャトルバスの運営費です。ということは説明受けています。
我が家も利用するかしないかはまだわかりませんがそれはすべて納得して購入しています。
いずれにせよ、今後、幕張本郷便を検討するとかチケット購入制にするとかは話し合いをしていけばいいと思いますが、契約の段階から廃止論で盛り上がるのはちょっと疑問です。

１Ｆの人はエレベーター分の管理費安くしてもらえますか？

１４４さんの「費用云々は理解して契約するんでしょ？」は正論だとおもいます。
「シャトルバス付き。運行費は管理費からまかなわれます」というのは最初からみなさんご存知のはず。
まだ1度も使ってない段階から、いきなり廃止論はおかしな話だと思います。
まずは、様子を見てから、考えればいいことなのでは？？

うちは子供はいませんが「遊具分の維持管理費安くしろ」なんていうつもりありませんし。

エレベータはマンションになくてはならないインフラ設備。
エレベータ無しで、毎日階段使うことを許容できますか？
エレベータの無いマンションは資産価値が大きく下落することを考えれば
お分かりいただけるかと。
インフラ設備を住民皆で管理保全していくのは当然のこと。
１階だからといって免除、減額は出来ない。

では、シャトルバスは？
インフラですか？これがないと資産価値は大きく下落しますか？
バス無しで、毎日路線バスや自転車を使うことを許容できますか？
マクタマの住民でインフラだと考える人が多ければ、必要。
そうでなければ、利用者負担。あるいは縮小、廃止。

シャトルバスがインフラか否か、その判断は住民が決めるもの。

以上

私はインフラと考えまして、シャトル付のこの物件を購入しました。

廃止にしたり、利用者負担にしたい人は、実際住み始めてから、
理事に立候補して、みんなが納得できる理由を説明し、実行して下さい。

バスを使おうが、自転車を使おうが自由ですが決められている
事項を変えるにはそれなりの根拠が必要です。

バスに関する負担金額の説明もありましたよね。
契約した方で今初めて知ったっていう方はいないと思いますが、
もしいらっしゃるのであればそれは話を聞いていなかっただけです。

とりあえずこの話題は今この掲示板で議論する事ではないですが。
ちなみに私もバスはインフラだと思っています。

あと146さんの意見はいいとこついてますねw

多くの人が集うマンションで、自分だけが都合のいいように考えないよう
にしたいですね。
（見直す事は必要ですよ。何でも。その都度ね。）

子供がいない人は遊具使わない
１階の人はエレベーター使わない
歌が嫌いな人はカラオケ使わない
趣味がない人は体育館等使わない
チャリ又は車通勤の人はバス使わない

そんな事を言ったらキリがないですよね
全部の施設をまんべんなく使う人の方が少ないのでは？
バスを１回１００円にするというのなら
エレベーター１回１００円　子供の遊具１回１００円にするんですか？
カラオケ等は有料みたいだけど

バスの費用払いたくないならほんと駅近物件おすすめします
駅近ならあなたたちのいう「無駄な共用施設」もあんまりないでしょうから

最近のレスを拝見すると、契約者の方はきちんと理解して購入されてますよね！（安心しました）
よくよく読むとバス廃止などを提唱する人は、書き込んで意見をする人のように思えます。
検討版なので色んな意見がでますが、私も共用施設やバスなどを皆さんで負担してより良い「住みごこち」になればと思いますので契約しようと思います。
確かに共用施設とかが必要なく管理費を安くあげたいなら他物件を探せばいいんですよね！
それにこれだけの世帯数だからこそ、この管理費で色んな共用施設を維持できるのだと思います。
共用施設のない（少ない）物件に比べても個々にかかる管理費に大きな差はないと思いますけどね。　※人それぞれどこに価値を見出すかでしょう。

シャトルバス、朝６時から運行してもらえると
主人の通勤に利用できて助かるんだけどな〜
帰りは結構遅くまで運行してますよね！

うちもシャトルバス使う必要がいまのところないから、ないほうがいいかなー

なりすましもいます。

この話題は、掲示板で話し合うことではないと思います。
きちんと生活が始まってから、入居後に意見したり検討するべきでは？

その通りですね！
初めから廃止を提案？じゃここではなくていいんじゃないの？
車通勤ならましてや他のMSの方がいいんでしょうね。
それこそ検討ミスではないでしょうか。
私は恐らく使わないけど納得して購入しましたよ！

159さんの通りです。
ほとんどの契約者は共用設備を理解して購入しているでしょうから、
検討版でお話することではないですね。
入居まであと3ヶ月ちょっとです。
住みやすいコロンブスシティになるように皆さんで助け合っていきましょう。
管理は住民次第ってことですね。

私はバスはいらないと思います。車で移動するんで。
どうしても必要ならバス代だけで維持できる金額を利用者から徴収すべき。

でましたね〜。164さん。
契約者の方なら聞きたいです。
なぜ、シャトル費が管理費からでるのをわかっていてこの物件を契約したのですか？
利用者負担というのは今後検討していく意見として、今からいらないと思います。徴収すべき・・・という意見はちょっとがっかりですね。
ただ、契約者の中にはやはり利用しないという人もおられると思います。
それでもこの物件に魅力があったという風に理解してます。
うちもシャトルは使いませんが色々なところに魅力を感じてこの物件を契約しました。
管理費からまかなわれるシャトル費に疑問は感じませんが。

バスって実質３０００万もかかるの？
ってことは世帯３万円？

考えようによっては、公的に有料なバス代なら通勤手当が出るけど
管理費に組み込まれているバス代は通勤手当で出ないからなぁ。

まあ、今後の検討ですね、当面はいいんじゃないかな？
一応ウリだし

マクタマと同じデベが関西で販売している物件での話題です。みなさんも購入にあたってバス運営会社との契約内容やその会社の正規適用料金をちゃんと精査されていますか？
↓↓
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/32234/res/274-277

シャトルバスがあることは、ある意味住民の強みですよ。
セールスポイント！夜とか、寒い日とか、雨の日とか、絶対あったほうがいいし。

しばらくは様子みましょうよ。
それでも利用者があまりに少ないようなら、大型バスを中型にするとか、
有料にするとか、考えればいい。
今はまだ論議する必要なし。

マンションの完売前にも関わらず、セールスポイントの
シャトルバスの無力化につながるような不要論を展開する
「購入者」の方が多いようですね。

しかし、重要なセールスポイントであるシャトルバスの
維持問題や存続の可能性の検討は、購入前の基本的な検討事項と思われるので、多くの方がシャトルバスの存続に理解・納得して購入しているはずだと思います。

そのため、居住前から不要論を語る「購入者」の方が、本当の購入者
なのかどうかは、私は相当に割り引いて捉えるようにしています。

契約者かどうか疑われている人は、●月に交付された重要事項説明書の●ページの書き出しは「×××です」って証明したらどうですか？

そもそも、完売前のマンションは、購入者にとっては売れて欲しいはず。自らのマンションの価値を落とすようなことを購入者が言うはずがないですよね。

これも匿名掲示板ゆえ。

朝の通勤時間帯、海浜幕張行きのバスは非常に混雑しています。
一番最寄となる幕張西第三公園からは2、3人のるのがやっとですよ。

やっぱりシャトルバスは必須です。

近所に住んでいる人は、朝、海浜幕張へ行くのはどのようにしているのでしょうね？？
バスが免許センターへ行く人達で満員ならば乗れないですよね。

自転車か、車で送ってもらうのか...

コロンブスシティの周辺は高齢のリタイヤ層ばかりで
通勤や通学とは無縁の人たちが多い沈んだ地域です。
二世帯住宅なんかの若い人は自転車や公民館前のバス停
から幕張本郷に出る人が大半です。
とにかくバスでも自転車でも海浜幕張方面に出るのは
色々と不便だし途中もすごく寂しい道ばかりですよね。

http://www.maku-jyo.com/cgi/QA/QA-touroku.cgi?mode=syuusei&no=4743...

でも、コロンブスシティのお隣のマンションにお住まい
の方の中には海浜幕張まで元気に自転車で通われている
人もいるみたいですよ。
雨の日どうされているかまでは知りませんが。

だからこそ、シャトルバスは必要だと思います。

でも、イオンができたら、新しいバスルート増設するかもしれないですよね。
海浜幕張→浜田交差点→石油公団前（マクタマ最寄）→ゴルフセンター前→イオン→幕張本郷・・・・のような感じのルート。
住む人が増えれば、需要も増えるので、改善も期待されると思いますが・・・・そのためには、多少の働きかけは必要でしょうが。

＞新しいバスルート増設するかもしれないですよね。

難しいでしょうね。幕張本郷〜海浜幕張間の現在の路線は平日朝夕の一方向の混雑に合わせた集中的な配車、運行にしなければいけない負担があるのに、休日や逆方向はガラガラなのでこの路線すら京成にとっては「ドル箱」じゃない状況です。
少々世帯数が増えたくらいでは、この路線の迂回路をつくる余裕や必然性はないと思いますよ。京成バスは公共団体じゃないですら。

別に大型のワンマンバスじゃなくったていいと思うんですよね〜。
中型バスみたいなのでワンコインバスみたいなのを作れば、海浜幕張⇔イオン間も便利でしょう。

その路線で作れば、買い物客、周辺住民さん・マクタマ住民さん・ステラ住民・ステラの前にできるマンションの住民さんなど、需要はあると思いますが。。。まあそれはココで言うより京成バスさんに言った方がいいですね。

別に大型のワンマンバスじゃなくったていいと思うんですよね〜。
中型バスみたいなのでワンコインバスみたいなのを作れば、海浜幕張⇔イオン間も便利でしょう。

その路線で作れば、買い物客、周辺住民さん・マクタマ住民さん・ステラ住民さん・ステラの前にできるマンションの住民さんなど、需要はあると思いますが。。。まあそれはココで言うより京成バスさんに言った方がいいですね。

中型バスだからコストが安くなって迂回路を新設できるというものでもないでしょうね。
バス会社にとって儲かるから路線を新設するのであって、住民の要望で一肌脱ぐというわけじゃないと思いますよ。
駅までなんの交通手段もない場所にいきなり数千世帯のマンションができればそりゃ新設するでしょうけど、すでに密度の高いバス路線がありますしマンション専用のシャトルバスだってありますよね。

高齢化の進んだ東京や横浜の郊外の交通不便なところでよく見かけるコミュニティバスなんかは自治体から事業者に助成金が出ているから運営できているのです。あんなの民間だけでやったらすぐつぶれる。
千葉市の場合は至るところで箱物の公共施設をつくって大赤字の自治体ですから新たにそんなの導入するのはもう無理ですけどね。

178です
179さん　ありがとうございました

幕張本郷からの通勤はそれほど不便ではなさそうですね。

>183
マックスバリュの無料送迎バスはイオンに働き
かければ可能性あるんじゃないですか。
一日数本くらいの便で不便な住宅街を回るのが
よくありますよね。

>185
本郷行きのバス停はコロンブスシティからは
かなり遠いです。
公民館前だと15分近く、免許センター前は10分
ちょっとかかります。
あそこからだと自転車をおすすめします。

幕張本郷方面のバス停ですが、公園近くの合流じゃないところに作ることは絶対に無理なんでしょうか？
公民館よりにもう少しマクタマ寄りに。
あのあたりの交通事情はよくわかりませんが、やっぱり運転免許センターと公民館前の間にもうひとつバス停ができると本当に便利ですよね。
合流の先には無理なのかなぁ。

175です。176さんご指摘どうもです。

>近所に住んでいる人は、朝、海浜幕張へ行くのは
朝7時台のバスを使っていますが、途中乗車は幕張西二丁目から5、6人、第三公園から2、3人って感じでなんとか乗れます（満員でスルーするのは稀です）。免許センターで少なくとも10人は必ず降りるので、そこからなら確実に乗れます。（8時台は解りません）
幕張本郷行きは、西二丁目で20人近くは待っていると思いますが、空いているので乗れないことはまず無いかと。

>海浜幕張→浜田交差点→石油公団前（マクタマ最寄）→ゴルフセンター前→イオン→幕張本郷

これは現状の幕張本郷−海浜幕張間のダイヤに影響が出そうなのでまず無いのでは。（14号から幕張本郷駅への右折は難しいですし）

>幕張本郷方面のバス停ですが、公園近くの合流じゃないところに作ることは絶対に無理なんでしょうか？

観察すれば分かると思いますが、帰宅時のバスは2、3台連なってることがあります。ですので、バス停は信号からある程度離して作る必要があるかと思いますが（連結バスもありますし）、そうすると西二丁目のバス停と近くなってしまうので、そこに作る必要性を判断されると思います。

ところで、マクタマから通勤で幕張本郷利用の場合、本数を考えると、行きは西五丁目、帰りは第三公園を使うのが便利かと思いますが、定期はどうなるのでしょうか？（別経路になってしまいますよね）

＞千葉市、全事業見直し　財政難、1237億円削減
＞背景には、借金の累計である「地方債現在高」が年々膨らみ、
＞火の車状態という千葉市の「家計の事情」がある。
＞収入のうち家賃や光熱費、食費、ローン返済など避けられない
＞支出の割合である「経常収支比率」は94.8％で、必要経費を
＞除くと手元に残るお金はほとんどない。（11/29朝日新聞）

LRTですか・・。この秋に千葉市が出した「総合交通ビジョン」に
ありましたね。京葉線の新駅なんかの構想と一緒に。

住宅地は、高度成長期には都心から郊外へ、その郊外の駅から
また更に遠く離れた場所へと広がっていきました。
自治体も税収が増えたから郊外駅遠の土地にも舗道や街灯を
作ってそれを追いかけることができた。

でもこれからは人口減少と自治体の財政難で縮んでいく時代。
駅遠よりも駅近、郊外よりも都心という流れ。
こうした中、郊外駅遠の住宅地は荒れてさびれていく運命にあり
ます。自治体の行政サービス切捨てと高齢化によって。
その現象が首都圏で一番早く見られるのは、財政状態が最も悪い
千葉市の行政区域にある駅遠住宅地なんでしょうね。

いやいや、本当に見捨てられてしまう可能性があるのは、千葉内でももっとマイナーなところでは？
幕張エリアはまだまだ進歩・開発していくと思いますよ？？？

確かに海浜幕張は県企業庁の秘蔵っ子。肩入れぶりは並々でない
ものがあります。でも仔細に見ると公共投資は90年代で実質的に
止まってます。2000年頃からカルフールやガーデンウォーク、その後
シネプレックスとかの商業施設が出来ましたが、こうした民間投資も
腰の引けた安普請のプレハブ造りのような建物ばかり。
建設中の「駅前雑居ビル」二棟もなんか安そうな造りですよね。
一方で県にお金がないから企業の寄付で作ろうとした文教地区の
インターナショナルスクールなんかは再びスタック状態。

ところで彼らが肩入れする海浜幕張エリアというのは美浜区＆357号
以南＆花見川以北のエリアで、残念ながらマクタマのある幕張西地区
はその中に入っていません。県や市は幕張を見捨てないという幻想を
抱かれるのはご自由ですが、その場合でもお住まいはベイタウンに
されるべきでしょう。
公社公団の整理統合で跡地にこのような大型マンションが出来たり、
時代錯誤のドミナント戦略を進めるイオンが西友の撤退した地域に
安スーパーを作ったりしたからといって、幕張西地区が発展している
わけでは決してありません。勘違いなさらないように。

ところで、海浜幕張のバックにいる県企業庁は公営デベロッパーの
異名をとっていましたが、累積する債務には勝てず2013年には解散
する予定となっています。

>>幕張西地区が発展している
わけでは決してありません。勘違いなさらないように。

新しくスーパーや何棟もマンションが建つ地域が発展しているとは言えないのはなぜなのでしょうか？

なんだかくだらないですね。
企業庁が解散して困るのはＴＸ沿線です。
幕張は造成済みですから安泰ですよ。