コロンブスシティ（マクハリタマゴ）part4

No.620by 匿名さん
この人がカキコしたと思われる内容がいくつも散見されるが、
どうも中身がないように思う。低レベルな考えというか・・・
特に、…な気がするとか、（笑）とうように論拠のない書き込みをするところは
見苦しい。

６２３さん６２２です。
もちろん気づいてますよ。
読み手にはその事も踏まえて読んでもらいたかったので、
よかったです。

金曜日の日経千葉版に新駅予定地の開発記事が出ていたのに、誰も指摘しないね。
ここの検討者は日経読まないのかな？

>>625
負け惜しみはやめれ

>>626
日経は読まないのでは？
あと、その記事は定期的な飛ばし記事ですよ。前回と同内容です。

６２６さんへ
どんな内容なんでしょうか？気になります。

628さんへ

626です。正確な情報は、図書館へ行って調べてください。
大まかな内容は、コストコから京葉線の線路まで（新駅予定地だったところまで）を学校及びその他の機関も誘致できるように、企業庁が用途を緩和して開発を促進するというな内容です。
くれぐれも記事の内容はご自分で確認してください。
その通りならば、マクタマの価値も上がるのでは。
何せここは、駅からの距離を除けば魅力的だと思っていたので。

拡大地区のひとつの豊砂地区の開発に千葉県が着手するという内容でした。
今までも散々でている内容だとは思いますが、企業の進出や新駅建設などが具体的になれば住民としてはうれしいですね。
ただ、幕張地区には少ないアミューズメント施設を誘致したいようですが。
ららぽみたいな感じですかね。
まぁ、何年先の話かって感じですかね。

６２６さん６３０さんへ　
６２８です。

情報どうもありがとうございます。
確かにマクタマはもう少し駅から近いとって感じですから・・・・

シャトルバスの説明聞いたけど２台で足りるのかなあ

新駅を否定はしないが、・・・・２０年以内は無いな。

シャトルバスは、距離が短いので２台で十分です。
１台でもよいのではないでしょうか

新駅の夢を語るならもっとバ　カでかい方が楽しい。
http://www.riyosha.org/chiba/makulrt.htm

２台で十分？通勤時間帯は集中するし世帯数から考えてシャトルバスの利便は疑問符ですよねぇ
他のメリットと考えてどうするかですね

私も同感です。朝は２台では足りないかと思われます。他のMRで聞いた話ですが、なかなか乗れないのでシャトルバスがなくなったマンションもあるようです。歩きかチャリンコ覚悟かなって思ってます。

シャトルバスの運行については、２台でよいかは入居後の状況次第でしょう。
最低限で待ち時間を入れても徒歩より短時間であってほしいですね。
637さん
他のマンションの営業さんの話ですから、本当かどうかわかりませんよね。
シャトルバスが混雑しているのに無くなるというのは聞いたことがありません。
普通は、本数が少ないか、運行経費が維持できないからだと思います。

６３７です
朝の通勤時間帯でシャトルバスに乗れなくなる人が多くでて不公平感から維持費に不満がでるかもしれないので・・問題意識をもっています。どうですか？

子ども用の自転車もそうでしたけど、シャトルバスの件も、
まだ入居前から、匿名の掲示板で意見し合うことではないと思います。
荒らしたいだけの方が住民になりすまして掲示板を荒らして、
みんなで気分悪くなっておしまいですから。

モデルルームに行きましたが残り少ないようですね。残ってるのは高速沿いか東向きでした。もう少し早く行けばよかったかなあ。

そうですね、あと１割強。１００戸弱といったところでしょうか。

でも残りが、高速沿いや東向きなんだと売れ残ってしまう可能性が高いですね・・・
６４１さんもこの条件しかなかったから見送りの方向なんですよね。