野々村
[更新日時] 2007-03-01 02:45:00
プラウド新浦安
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所在地:千葉県浦安市高洲4-25-1(地番)
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交通:JR京葉線「新浦安」駅 「東京ベイシティ」バス「高洲海浜公園」行・「みなと南」行約11分、「高洲四丁目」バス停下車徒歩1分
- 間取:2LDK+S-4LDK
- 専有面積:101.94m2-148.85m2
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販売戸数/総戸数:
未定/
733戸
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物件概要 |
所在地 |
千葉県浦安市高洲4-25-1(地番) |
交通 |
JR京葉線「新浦安」駅 「東京ベイシティ」バス「高洲海浜公園」行・「みなと南」行約11分 「高洲四丁目」バス停下車徒歩1分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
733戸 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
| |
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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プラウド新浦安口コミ掲示板・評判
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611
匿名さん
>>609
でもプラウドがベンチマークになるとモアナ並みまたはそれ以下の価格設定には
しにくいでしょうね。三井ならバス停も出来そうなどという噂もありますが。
(11番が新設されたこと、3番が延伸予定などの実績による推測だと思われます。)
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612
匿名さん
最近の三井は外装吹付け・団地風外廊下スタイルばかりだからなあ。
今度作るなら少なくと元祖PC並みのグレードに戻して欲しいね。
何処がやるにしてもここプラウドの次はかなり先になりそうだから
待つなら気長にしないとね。次の目玉は潮音の海側だと思うけど
一体いつになるのやら。
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613
匿名さん
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614
匿名さん
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615
匿名さん
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616
匿名さん
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617
匿名さん
〜という噂を聞いた、と言えばどんなウソを書いても良いスレはここですか?
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618
匿名さん
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619
匿名さん
>待つなら気長にしないとね。次の目玉は潮音の海側だと思うけど
>一体いつになるのやら。
モアナの時も、次のグランデは3年以上後だと言われてましたよね、当時。
それで待っていられなくなった人もいますよね。
案外早いんじゃないですか。
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620
匿名さん
>今度作るなら少なくと元祖PC並みのグレードに戻して欲しいね。
PC新浦安にお住まいの方?
中身がより良くなっているからいいじゃないですか。
あ、高級とかそういう意味ではないですからね。
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621
匿名さん
プラウドの話しようよ。
三井・長谷工はもういいよ。
プラウドの最近の情報は?
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623
匿名さん
>619
浦安第2期埋立地域の住宅開発計画では、H3街区、38街区、B街区の3つの
区画がそれぞれの割当て戸数も明示の上、最短で平成18年に建設される
とされていた。実際に平成18年に完成したのはH3街区(モアナ)のみで、
38街区(グランデ)は19年、B街区(プラウド)は20年となったのは知って
のとおり。
今後大規模集合住宅が出来そうな区画は、高洲に3つ、日の出に1つ残って
いるが、現時点ではそれぞれへの住戸数の割り振りや何年の完成を予定する
かなど基本的なことがまだ何も示されていないということ。
学校の受け入れ問題などもあり、そう簡単に次がすぐ決まるとは思えない。
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624
匿名さん
坪単価は大体、モアナ130万、グランデ160万、プラウド190万だから、
それぞれに約30万の差がある。
坪30万の差は110㎡換算で約1000万の違い。確かに622の言うとおりだな。
プラウドはモアナの2000万高ってことになる。
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625
匿名さん
地震で怖いのは火災です。揺れにくくても民家が隣接している地域は危険。
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626
匿名さん
なんか堂々巡りだな、このスレ。
目新しい情報ないんかい。
他と比べてどうとかはもういいよ。
みんな買う気あるの??外野多すぎ。
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627
匿名さん
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628
匿名さん
カキコ見てこの物件魅力ないことわかった。
この前行ったが、営業あせりまくって何言っているか分からなかった。
さすがノルマ不動産だと思った!キツそう
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629
匿名さん
「新浦安
凛区
もう、マンションとは呼べない領域へ」
ってことですよ。わかるかな?
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630
匿名さん
日航社宅跡地で三井が動いているようですよ。歩けるので200/坪は超えるようですが。
・・・・でも10万円差だったら・・・。
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632
匿名さん
なんで、あそこだけ低層地区なのかな?高さ制限とかあるの??
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633
匿名さん
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634
匿名さん
関連会社に移してから売却するはずです。
日航から第三者に売ったら、社員から直接日航にクレーム行くでしょ?
常識ですよ。
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635
匿名さん
確かに日航の社宅はほどほど駅から近いほうだし、買い物にも便利だけど海には近くないよね。
新浦安のマンションに対するニーズって、海に近いか、駅に近いかどちらかじゃないのかな?
駅徒歩30分も、20分もどっちもどっちって感じ。
どうせバスだし。
中間であいまいな場所のほうが売れないような気がするが。
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636
匿名さん
その通りと思います。
ウチも海が見えなくなるので、海眺望のマンションへ買い替えです。
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637
匿名さん
今週の週刊ダイアモンドに3月に発表される公示地価の先取り記事があったが、東京は軒並み上がりもう土地がないので値上がりは地方に波及、福岡が4-50%などととんでもないことになっている。これには東京近辺は記述されていなかったが、多分新浦安は2桁はいってるのではないか。
また、今週の週刊文春には人気マンションの記事があり、その中で千葉の注目エリアは新浦安、3年前「都心以外で上がる場所」とされ,その根強い人気は今も止まらない状況と紹介されていた。駅近物件がなくプラウドとカーサが高人気とのこと。
どうも想像以上に不動産バブルの雰囲気があり、高いと言われているここもその余波で売り切るのかもね。
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638
匿名さん
日航の社宅は単なるリースバックですよ。売却の予定などありません。
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639
匿名さん
No.638
企業が社宅を処分をする際の手段の一つです。
売却の可能性が高いですね。
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640
匿名さん
野村さん!
騙されて大鐘はたいてわれに返り、凛としたのですな!
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641
匿名さん
>>639
「リースバック」をググってから物言え。何も分からんなら掲示板に
嘘を書き散らかすな
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642
匿名さん
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644
by 匿名さん
>>639みたいな無知な人が来る掲示板ではないですよ。
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645
匿名さん
日航浦安の跡地に分譲マンションを建ったとしても、中高層マンションじゃだめだろうな。
眺望も期待できないし、場所が中途半端。ヨーカドービューとかじゃ魅力ないしね。
でも低層の高級感あふれる広めの間取りだったら、惹かれそう。
三井でいうなら、パークシティシリーズよりワンランク上のパークコートとか。
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646
境川歩き
プラウド検討中ですが、ME21開街から数えて新町に在住20年が迫ろうとしています。
しかし段々駅から遠くなっていく感じで…。
それと同時に通勤途中のウォーキング距離も増え(自転車は何度も市に持って行かれて、R357高架下の市の保管場所に取りに行くのが面倒になり歩きに徹しています。)て行くので、一応は運動になると思っていました。片道20分以上の歩きは慣れの問題と言うところでしょうか…。
その昔、新浦安駅などなくバスで東西線の浦安駅まで向かいましたけど。
ただ、シンボルロードは最近交通量が増えているので排ガスで網戸が真っ黒になりやすい感じも。
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647
匿名さん
>>646
貴重なご意見ですな。昔から住んでるかたの話をもっと聞きたいです。
このへんの移り変わりについて。
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648
匿名さん
モデル行きました。
場所は個人的にはNGではないのですが、値段が少し苦しいのと、
何よりあと12ヶ月で今のところ姿形もないのに、20階も建ってしまうというのが、
素人ながらに少し不安です。
近所のマンションの工事は1年半たっても、14階なのにまだ完成しません。
20階の800戸はというのは普通なのでしょうか?
販売担当さんの話も歯切れが悪くて少し心配です。
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649
匿名さん
最近流行のDOC工法って奴じゃないですか?
結局内装にしわ寄せが行くみたいですけど。
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650
匿名さん
バタバタ仕事で間に合う。
野村は売れれば、あとは知ったことじゃない。
ゼネコンをタタキ、短工期でやらせ、安く建設費をすませ、
高い土地代の評判で、高く売る。
儲かるのは、デベだけ。
バタバタやらした、建物の品質は・・・
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651
匿名さん
三井のパークシティTB、モアナ、グランデも、もの凄い勢いで建った。
工場でパネルを作って、現場で組み立てる工法のようです。
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652
素人の土木の聞きかじり
どんなに施工が立派であっても、この地帯は強度の塩害地帯なのでその後のメンテでコンクリの劣化具合が変わってきますよね。
一般建築物より公共に供する土木構造物の方が施工も設計も厳しいと良く聞きましたが。
ここの強度の塩害地帯を考えると、青函トンネルの方に目が行った方は…。
それとコンクリのあらゆる骨材を電子顕微鏡解析の領域まで考えている一般のゼネコンは…? 無いでしょう。完璧なんてあり得ないわけで。
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653
境川歩き
>>647
シンボルロードの交通量は、昔ヨーカドーも無し某大学と某公団1件しかない頃は交通量は極めて少なかったでした。もちろんダイエーもモナもありませんでした。
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654
匿名さん
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655
匿名さん
非常階段の形が出来たまま現場に積み重ねられていたのを見たことがあります。
高洲の某大規模マンション。さすがにあそこまでのプリファブリックは
想定外で驚きました。ここ周辺のMSの現場は大抵見ていますが、ここだけ。
その点、プラウドはきちんと作られている印象です。
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656
匿名さん
>652
じゃあどこに建てても同じってこと?
公共物は電子顕微鏡レベルで考えてるの?
いっぱんに許容差の大きい建築資材で電子顕微鏡レベルで考えるのは、散髪のときにミクロン単位で長さを指定するようなものでは・・・。
強塩害ってどこのこと?東京湾で・・・。
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657
匿名さん
塩害ってそんなに気にしなくてもよいのでは?
近所に住んでいるけど車が錆びることもないし、エアコンも普通ので全く大丈夫。
それより送電線の近くとかの方が怖い、健康上の害もすでに証明されつつあるし。
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658
素人の土木の聞きかじり
>656
姉葉の事件が起きた時、真っ先に何を連想しました出しようか?
新幹線のコンクリ枕木1本の強度を連想してみた事は一般にないでしょう。
姉葉の事件は非常に幼稚な事だと素人ながら思いましたがね。
プラウド他、浦安は強度の塩害地帯の筈です。
ただでさえ塩分を含んだ雨水にさらされてると思いますが。そのための防水塗装やタイルじゃないのですかね。
電子顕微鏡レベルとは某技術研究所の事でした。
もちろん旧住宅都市整備公団や旧道路公団とは比較にならないレベルだとは思いますが。
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659
匿名さん
一般的に塩害は波が砕けるときに発生する海塩粒子によって起こります。
新浦安のように波が殆ど発生しない場所では塩害は気にする必要ないと思います。
ただし、防錆処理をしていない中国製の自転車はさびるかもしれません。
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660
匿名さん
早くも倍率下げ工作かあ。ふう。
大方の予想に反して売れてるらしいねー。
4000万台の部屋ゲットしたい!!
転売したら5800万円くらいにはなりそう。
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プラウド新浦安
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こちら
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所在地:千葉県浦安市高洲4-25-1(地番)
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交通:JR京葉線「新浦安」駅 「東京ベイシティ」バス「高洲海浜公園」行・「みなと南」行約11分、「高洲四丁目」バス停下車徒歩1分
- 間取:2LDK+S-4LDK
- 専有面積:101.94m2-148.85m2
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販売戸数/総戸数:
未定/
733戸
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