プラウド新浦安

>あれ？敷地に隣接または道路一本はさんだバス停ないの？

鉄鋼通りからもバスは利用できます。10番系統というバスですが、本数は多くないです。
したがって、高洲中央公園から15番・18番利用がベストでしょう。

マンションでバスってどうですか？
新浦安地区ならアリなんですか？？
城西・城南方面や東急沿線などの人気エリアでも駅から徒歩圏のマンションはかなり高いですが、駅からバス便のところはかなり安いんですけど。
価格差でいうと、同じ広さでも１５００万から２０００万くらいは違うのですがここはどうなんですか？
バス便でも買うメリットがなにかあるんでしょうか？
京葉線だし、千葉県ですよね？
海が近いといっても商業施設とかスーパーばかりでなにもないですよね？
ディズニーランドはわかりますが、近くにある必要そんなに感じませんし・・・

マリナの賃貸に住んでみなー。
住まないとわからないんだなあ、これ。

>>182
何に重きを置くかではないですか？
都内に限らず、駅近物件は狭い間取りが多いですよね。
環境はどうでしょうか？
子供のいない共働き夫婦にはバス利用って考えられないかもしれませんが
ファミリー向けですと、駅から近いというだけでは選べないんですよ。

家は丸の内勤務なので、駅から遠くともこの電車所要時間は
非常に魅力的です。

丸の内勤務なら絶対新浦安おススメですよ！
丸の内にオフィスのある会社に転職したいくらいですもの。

ファミリーだとなおさら今後の通学などを考えると、駅から遠いのって大変じゃないですか？
女の子なら毎日駅まで迎えにいくようになったり・・・
子供が小さいうちは専業主婦なら駅が遠いのはあまり関係ないってことですかね。
公園があったり、子育てに良い環境ということですか？
うちも小さい子供がいるので、とても気になるところです。
営業の方にも小さい子供がいる人にお勧めと言われたのですが、どういった点がおすすめなのかいまいち教えてくださらなかったので。
学校なども充実しているといわれたのですが・・・
確かに高校も大学もあるようですが。

http://sumai.nikkei.co.jp/news/latestnews/index.cfm?i=2007011007662p2

まあ、最多で6000万の層だから遠い近いはタクシーとかマイカーだろうな。
駅に依存してる民には理解できない世界なんだろうね。

今度オフィスの引越しがあるので、丸の内とか東京駅近辺にならないかと
期待しています。
なので、今は丸の内勤務ではないですが、終電を逃して東京駅からタクシーで
帰ってきたことがあります。深夜１時過ぎで7,000程度だったと思います。
少し前に駅から30分なら千葉みなとの駅前に住むのと変わらないという
内容の書き込みがあったように思いますが、千葉市内まで帰るとなると
万札１枚では帰れません。
それから、有楽町沿線への通勤もわりと便利ですよ。

そもそも会社でタクシー代出してくれないの？
自腹でタクシー帰宅なんて、想像できないんだが・・・

>>182
新浦安駅前築３年強の中古マンション（エアレジデンス）の5F 84.9平米が8,100万で売りに出ています。
100平米に換算すると9,540万だから、プラウドは1,500万位安い事になるのかな？

大きな公園とゆったりした道路。都内にあります？
それに新浦安と千葉みなとだと東京からの電車の本数がぜんぜん違います。

>186
そうそう。ファミリー向けだと言われても子供の通学通塾を考えると
バス便って致命的だと思う。何人かの友人にもそれはすごく忠告された。
特に小学校から私立だと(この物件買う層だと私立小通わせている
or通わせる予定の方も多いと思われるのですが）昨今の治安状況を考えると
駅までの送迎が必須ですしねぇ・・
まあそれでも駅遠らしい、それなりの妥協出来る価格なら良かったのですが。。
うちも悩みましたが、やはり見送ることにしました。

駅から遠くても、勉強する子はする。しない子はしない。

>189
飲み会の帰りは自腹でしょ、もっともそれも滅多にあることじゃないですが。
仕事なら当然、会社持ちだけど「立替」になるし（チケットが使えるタクシーを使うなら話は別）、
この辺りクレジットカードだと電波が通じない（使えない）ことがある。
>191
武蔵野線と京葉線の両方乗れるかどうかでかなり違いますよね。
日中だと「海浜幕張」行きなんていう中途半端な各停もあるし。

要するに駅から遠いとか何とかいっても、それなりに便利だということが言いたかっただけです。

浦南、いっとけ。

もういいよ裏難ネタは。

>そうそう。ファミリー向けだと言われても子供の通学通塾を考えると
>バス便って致命的だと思う。

入船中央エステートのバス停から乗ってくる塾帰りの子供多いけど
なんで致命的なんだろうか？
夜道を歩くより安全だと思うが、、、

やっぱりこちらって新浦安内での買換え需要は少ないのでしょうかね。
バス便うんぬんの話が多いんですもの。
グランデのときとは大きな差を感じます。
今まで駅徒歩数分の所に住んでる方とかはあえて新浦安買うことはないんじゃないですか？
駅近のタワマン、他にいっぱいありますから。
そちらのほうが利便性ははるかにいいと思います。
現地行って新浦安の町並みやのんびりさを感じない人には厳しい物件でしょう。

親が送り迎えが一番じゃん。

でもプラウドが出来れば、さすがにバスも増えるんじゃない？
モアナの前に病院が出来れば、XX病院行きとかいうバス便も増設されそう。

病院はできません。

バスは７時台８時台は一時間に１０本あるから、リーマン的には十分。
昼間は４本だけど、主婦的には少ないのかな？

東京ベイシティ交通って、京成電鉄と三井不動産だから、バス便はモアナ優先じゃない。

東京ベイシティ交通って３５％がオリエンタルランド、６５％が京成電鉄だよ
そういえば昔はオリエンタルランド交通だったね（懐かしい）

>現地行って新浦安の町並みやのんびりさを感じない人には厳しい物件でしょう。

なるほど、ようやくここのよさが理解できました。
確かにのんびりしてますよね。人の出入りも少ないというか孤立しているというか。
田舎の良さとそのわりに東京へのアクセスが良いというところがここのメリットと考えていいのでしょうか？

ずっと駅からバスなのに利便性にとんでいるとか、京葉線で私立校に通いにくいのに子育てに向いていると言われて、なぜなんだ？？と疑問に思っていたのです。
これで前向きに検討できそうです。

希望としては南東の中高層階を考えていますが、皆さんどうですか？

＞＞２０５さん
そうなんですよ。なんで新浦安に駅徒歩の利便性を？子供を私立小に通わせるのになぜ新浦安？
と思って、この掲示板を見ていました。
子供を私立小に入れるようなご家庭は新浦安は意味ナイと思います。(思いっきり私見ですが
）幼稚園、小学校は公立。中学は私立も受験してみようかな、くらいじゃないでしょうか。
私立の中学も都内に比べ通いやすいとは思えませんので。
少々のアクセスのよさと、環境の良さを求めて都内から来る方、もしくは周辺の県に住んでいて
環境のよさは維持したいけど、もう少々利便性を求める方、こんなところでしょうか。
我が家は湘南に住んでますが、後者のパターンですね。
中学高校は今のところのほうが公立私立ともに整備されてるので迷ってます。
ただ周辺に大きい公園もなくゴミゴミしだしてきたので、脱出を少々考えている次第です。

南東の中層階、いいですね。私も買うならそのあたりを考えてます。
ただ日差しが午前中のみというのがちょっとひっかかってますが。

南東はお昼過ぎに日が当たらなくなりますので、主婦には南西がいいという人が多いです。
1時ごろマリーナイーストを車で流して見られるといいのでは。

>２０４
オリエンタルランドの株主がこれまた京成電鉄と三井不動産なんですよね。

夏の西向きの猛暑。入居が3月なのは決算前の引渡しという意味の他に、
西向き住居からのクレームを避けるという意味もある。値段付けには意味があるよ。
体験したい人は夏にエミオンに泊まってみ。

夏は日が高いから室内まで入ってこないのでは？
かえって冬の午後の長い日が室内に入ってきて眩しいことはありますが。

最近ここのマンションの新聞折り込み広告が入りますが、
広告宣伝費で芸能人にお金をかけるとこうなるんですね。

新浦安の大規模マンションでは珍しくＭＲに行って見たいと思わない。

ここを検討していますが、どのくらい値引きをしてもらえるのでしょうか？
野村のプラウドだから多くても200〜300万程度ですかねー

まだ売り出してもいないのに値引きなんてあるのでしょうか？

住まいサーフィンからコピペ

都心部での価格高騰＆秋からの”新価格”が、ここでも
通用するかの”ベンチマーク”的なマンションとして注目
しています。

皆心理は同じ。
新興株で言うなら楽天だな。投資対象ではないけど
重要なベンチマーク。

値引きなんてあるわけないじゃん。抽選会で泣き笑い。これが新浦安ってとこよ。
上乗せしてでも手に入れたい位じゃないと、物件として新浦安での＊＊＊。

抽選会で泣き笑い。泣いているのは野々村君。

新浦安は東京湾に突き出た形状なので、いわゆる、
通過するだけが目的の車が通らない。
新浦安が出発地もしくは目的地の車しかないので、
車どおりが少なくて道路も歩道も広く安全で、
何しろ排気ガスが少ないため空気がいい。

子供が喘息気味のため城南地区から新浦安に引越しましたが、
ウソのようにすっかり調子が良くなりました。

また、そんな地理環境のため、バスも驚くほど
正確な時間で運行されてます。

三井もさかんに行き止まり地区ですと、強調していたなあ。

東京湾の喉チ○コ。

>バスも驚くほど正確な時間で運行されてます。
時間調整で途中のバス停で止まっているくらいだからね

外廊下のくぼみはまだ共用部扱いですか？

バスはレジアスが出来るまでは空いて快適でしたが、
レジアス、モアナが出来てからは混雑するようになってしまい残念です。

今、プラウドの近くのマンションに住む住人ですが、最高に住み心地がいいです。
私が経営する会社の専務が新浦のパークシティSOL？に住んでいましたので
遊びにお邪魔したのをきっかけに新浦安にほれ込んでしまいました。迷わず購入しました。
たまたま購入する時期がよく破格の値段で購入できましたがプラウドの値段でも納得して購入したでしょう。
ここに住むと新浦安の元町のような雑多な場所には住めなくなりますね。それほど住むには環境がよすぎます。

ここの環境が良いって思う人っておそらく都心出身の人ではないのだと思います。
田舎から一度人気のエリアに出て来たけど、そこだと人が多いとかゴミゴミしているとかいって落ち着かないと感じる。
だけど郊外に下るのはせっかく憧れの都心暮らしをしていたプライドが邪魔する。

結果、京葉線だけど新興住宅で都内にも近いというやや都会感と、田舎ではなくリゾートと言い換える響きなんかが気にいってここが住むべき場所だ、となるのだと思います。

元々都心や城南、城西、横浜あたりに住んでいた人にとっては、新浦安って魅力感じませんもの・・・
それに、プラウドをブランドだと思っているあたり都会の人ではないでしょうし。
「プラウド」は「プライド」がなまったって意味です。

プラウドは一生懸命芸能人を使って、ブランドイメージを作ろうとしているのですよ。
なので、価格の上乗せ分は構造や仕様ではなくて芸能人への契約料ですよ。

そういうことがわかっている人は三井とかを買いますよ。普通。

＞２２５　きもい、こわい、うざい。

>225 偏った人だ。気の毒に。。

>>225
私は世田谷区から引越してきましたが。
世田谷も砧公園・世田谷公園・馬事公苑・駒澤公園など、
大きな公園が点在してますが、新浦安の方が密集していて、
花見には向きませんが、レクリエーションの使い勝手はいいです。

また、世田谷は幹線道路以外はどこも道が狭く、
子供を歩かしたり自転車に乗らすのも不安を覚えます。

というか、新築マンションの駐車場に行けば分かりますが、
品川（城南）ナンバーは多いし、横浜や練馬（城西）もありますよ。

浦安に抵抗感があるのは、私のような都内育ちよりむしろ、
地方から出てきた方にあるようです。田舎の友人に、
東京都というアドレスが必須なようです。
逆に東京周辺の出身なら、別に東京へのこだわりは、
あまりないようです。

ましてや、世田谷育ちの私から見れば、
横浜は不便きわまりなく、僻地だという印象です。
新浦安なら世田谷から丸の内に通うのに、
全く同じ時間ですから。

渋谷に田舎者が集合するのと同じ論理か。