プラウド新浦安　その８

えとう医院の件、ありがとうございます。
近くに良いお医者さんがあると心強いですね。小学校の帰りにもよりやすそう。
周辺の方からの情報があると、とても助かります。

都内からの引越しですが、アリさんに見積りを依頼したら最初30数万円！！でした

当然、想定外（ふっかけ過ぎ！）の金額で様子をみている感じだったので、色々話をしたら

条件付きで半額程度になりました。3月はどの業者も稼ぎ時のピークで、逆に業者が客を選ぶ形にな

っていますが、アリさんは幹事会社なのに・・・ありえないと思いました。

人件費+車両代+プライセス！！　　どんだけ〜って感じでした。

当然数社に見積りを取り、以前も依頼したことのある信頼出来てなおかつ1番安い会社に決めまし

た。

定価や価格はあってないような物が私の考えなので、駆け引きを楽しんでいます。

会社によっては素人の派遣さん等が作業にあたるそうですよ（噂）！？

企業庁がいよいよ隣接のマンション用地を入札にかけるそうです。最大戸数５５０戸。千葉日報に出ていました。

>>488
これですね。
http://www.pref.chiba.jp/kigyou/b_gyoumu/ippan080229/index.html

ブリリア新浦安かパークコート新浦安をキボンヌ。

↑
間違い。
パークコートではなくパークハウス。

隣の土地入札、坪94万ですか。予定価格自体はここの入札時よりかなり高
いですが落札価格が注目ですね。
不動産需要はこれまでの価格上昇などが影響してピークを過ぎた感じです
し、プラウドの価格と売行き状況を見ているから落札はここよりかなり安
くなる可能性もあると思います。
企業庁は土地価格が明らかな下落局面に入る前に売ってしまおうという
作戦でしょうか？

５５０戸というのもかなりの規模。タワーにするなどして付加価値をつ
けて高く売る方法はあるかもしれませんが、購入検討中の人にはここより
安くなるのを期待して待つという選択肢も出てきたってことでしょうか。
最も入居は２年位先になりそうですが。

タワーにするとどんな付加価値がつくのですか？

新しいマンションができることによって空き地の整備が進み
町の感じが更によくなりそうですね。

>>492
プラウドの状況を見たら、札入れるデベいないんじゃないの
ヤケクソで野村が落とすとか

>>495
ＪＶになるんじゃない。

最新のプラウド周辺の土地利用情報みると元々は業住融合地区予定であった２地区（誘致施設土地の両隣）が住居専用地域になっていますよね。高洲地区にも将来的にはちょっとしたレストランやその他お店ができるのでは、と期待しておりましたがどうなるのでしょうかね？
商業的施設の可能性が残るのは誘致施設用土地とパークウェイ沿道の細長い土地だけってことになるんですかね？閑静な住宅地というのも気に入ってはいますが、家族とちょっと出かけられるようなお店も出来て欲しいものです。。

今日、現場を通ったら駐車場の入口を直していましたね。
南東側は未着手でしたがその他は工事して、低い感じになっていました！

南東側の駐車場出口、段差をなくしてくれるのは有難いですが、内覧会の時、すぐそばの幼稚園
の横断歩道から子供が飛び出してきて、ひやっとしました。
段差が低くなっても、減速するにこしたことはないと思います。
引越していきなり事故なんて嫌ですしね。
ところで引越しまでもうすぐ、楽しみですね。
我が家はカーテンと家具の発注終わりました！
お金が飛んでいってます・・・。

４８９浦安貧乏住人さんへ
ずっと前に南側に高層が立つと私が忠告したと思いましたが。
貴殿は地図の向きを間違えておられ、西側と主張しておられたと記憶しています。
ついに現実となってしまいました。
皆様、周辺に空き地がある場合は十分注意しましょう。

No.500の物件比較中さん
どうみても、西側（というか南西側だけど）じゃないですか？？
今回売りに出されている土地は。
違う？？
あなたが言う南側って、南東（海側）のことですよね？

>>450　さんの指摘どおりですね。

でも、千葉県企業庁ホームページの発表の日付は29日。
書き込みは26日。

ひょっとして中の人？

浦安の新町に住んでいる人やこの辺りのマンションの広告を見慣れた人は、企業庁のページに
有るような傾いた地図を見慣れているので、今回の土地は西側だと表現する訳です。
500の方は多分この辺りに詳しくないのだろうと思います。

あの土地を西側と表現するか、南側を表現するかの問題だけなので、どちらでも大した違いは
ありません。正確には南西でしょうが、どこの土地かは皆知っていたのですから。

５０４さんへ
５０１です。
確かに、見方によっては、真南という捕らえ方もありますね。
失礼しました。話の流れをよくわからずに投稿してしまいました。
お許しを。

550戸の37千㎡となると、効率的なのはプラウドと同じL型13F程度と予想されますね。
しかし南西の中層階以下はかなり眺望が遮られると思います。

テッコウ団地がみえなくなってちょうどよいかも。

みっともない、自走式２階建て駐車場さえ作ら無ければいいよ。
プラウドのように、入り口をプラウド側に作りお洒落にしてくれれば尚良い。

まあ、未だ見えない売主に対し、落札次第だが高くすると売れないし、戸数制限があるので共有部分のコストダウンを考えるのではと邪推してしまう。

確かにちょっと見苦しい鉄鋼団地が見えなくなったら、良いと思いますよ。

南西側のマンションですが、大ラフに階数計算してみました。

・敷地の2辺合計がだいたい350m。
・最大戸数は550戸
・配棟はプラウドと同様L字型
・敷地面積と容積率から単純計算される一戸あたり平均面積は135m2
　→20%程度が共用設備に使用されると考えると、一戸あたり居室平均面積は108m2くらい？

108m2の部屋の間口は、プラウドと同じくらいとするとおよそ8m程度と考えられる。
そうすると、1Fの戸数は42戸程度。
単純に550戸を42で割れば12階となるんですが、
斜線制限を考慮して階数があがるにつれて戸数が減っていくことを考慮すると、
だいたい15-16階程度ですかね。

最近の建材費の高騰と住宅需要の頭打ちの状況を考えると、
販売価格を下げるためにあえて平均面積を抑えてくるという可能性もあるかもしれず、
そうなると結果として1階あたり戸数が増えて階数が下がるかもしれませんが、
それでも550戸を確保しようとすると、12階くらいにはなるでしょうか。
10階くらいであればいいなと淡い期待を持っていましたが、まぁ仕方ないですね。

まぁ、今はとにかく入居の日を心待ちにするだけです！
(そういえば、既出かもしれませんが昨日南西側の出入口の道路、工事してました。
段差小さくなるみたいですね。)

４５０です。

１４階がＭＡＸでしょう。

目の前に立体駐車場なんてできたらいやだなぁ...

>>512
となりがマンション用地なのは最初から判ってたはずでしょ。
そうなるリスクを承知で購入したはずでは！？

まぁ、私も自走式３階建て駐車場が目の前に建たないことを
祈りますが。

>>512
そう言う貴方は嫌じゃないの？嫌そうに感じるけど。

もっとも「嫌です」って言ったら
「となりがマンション用地なのは最初から判ってたはずでしょ。そうなるリスクを承知で購
入したはずでは！？」
とレスしてあげますけど（笑）。

どんなマンションになるか、いつごろわかるのでしょうか。
待つべきなのか、迷います。
鉄鋼団地の前だから安いのかな。

鉄鋼団地の前なので、安くなる可能性もあり、
最後の新築マンションなので高くなる可能性もあり、
入札が終われば、価格から高そうか、安そうか、分かりますね。

ただ、プラウドも６千万円までは倍率１０倍以上がついてます。
なので、ものすごく安くなる事はなさそうに感じます。

マンションのアウトラインが見えるのはは、１年ぐらい先でしょうか。

企業庁もこれだけの土地（100億）を入札に掛けるのですから、過去の入札参加者に対しプレアドバイスをしてるんじゃないでしょうか？
だから、450さんの様なリーク投稿が出来たと推測します。

参加者も大まかな販売シミュレーションを描いた上でしか怖くて入札など出来ないでしょう。
JAL跡地が未だ未公表なようにアウトライン公表はまだまだ先なんでしょうね。

510さんのラフデッサンなどからするに、80㎡（5千万台）から120㎡にバラけさせることで価格的な拒否感を緩和させつつ高級感も出していくのではと考えます。
価格を抑えるには、狭くするかチープ（それこそ外壁は噴付け？）にするしかないでしょう。
プラウドは、資材暴騰前に調達手当てを行っているでしょうから建物的にはお得でしょう。

高洲内だけで比較すればプラウドのロケーションの魅力は最高だし、土地も思ったほど安く落札されるとは思えないですね。

本当に、今度ので最後？
プラウドも最後って言ってたし。

５１８
プラウドの販売開始のときから、となりにマンションが建つのは決まってましたよ。

街が完成すれば、バスが増えたりお店が出来たり楽しみですね。
景気の見通しや消費税の検討など、色々な要素がありますが、
あまり安いマンションにはなって欲しくないです。

518だけど、言葉足りなかった。
大規模は、プラウド最後って言ってた気がしたから。
550って結構大きいと思って。

550戸というと、パークシティーグランデとちょうど同じ戸数で敷地はプラウド南西面のほうが広い。グランデは18F建てなので、プラウド南西はもっと低層になるのだろう。14-15Fくらい？
でもって、プラウドと同じような西端が階段状になるL字型？
うちは低層階なので、眺望は関係ないけど南西道路面に新たにバス停が設置されたりするのかな？
そうなると便利な反面、バスの騒音も懸念される。
しかし、どこが落札するか非常に興味があります。野村はさすがにもう手を出さないだろうけど。
あるいは、市川タワーみたいにJVで挑んでくるのか？

>>521
市川というと、三井・野村・清水ですね。
この際、新浦安最後の物件ということで、新浦安ゆかりの三井と並ぶ長谷工も参加させて最強チーム結成（この組合せなら可能性有？）。

三井（販売30）、野村（販売30）、長谷工（施工・販売30)、清水（施工・販売10）で、
物件名「オーシャン・ドュ・ソレイユ新浦安」でどう。

>>521
「また、野村か。」というTVCMを見た記憶が・・・
野村を甘く見てはいけない。

現プラウドでのノウハウ、潜在顧客とのネットワークを有効活用できるし、販売コスト的に有利になる分野村的には南西物件も取りに来たいのでは？景観の統一性やコミュニティの広がり等を考えると、我々としても野村が落札してくれることは歓迎ではないでしょうか。

今度の新マンションの建設を契機に、鉄鋼団地との境の道路に沿って
造られる予定の緩衝緑地帯(確か幅40ｍ)の整備を早く進めてほしいな。

40メートルだと、今の工場は西側にずらされるんでしょうか？

MRへ行ったときに野村も手を挙げているといっていました。野村が落札することもありうるかと。

緑地帯ができる予定があるんですか、それは良さそう。
今、バイクの練習をしているあたりが緑地化するのでしょうか？

野村が落札したら、ここの住民にはいいでしょうね。
でも三井もがんばって来るんじゃないかと思いますし、どうなるか楽しみですね。

そういえば、以前、高洲の戸建ても入札の予定がでていたのをここで見たような
気がしたのですが、そちらはどうなったんでしょうか？

遮音緑地については計画は進んでいるようですね。
（浦安市のマスタープランなどから引用、そのほかに、気になるパブリックコメントを抜粋しました）
実家のそばの電線が切れて、垂れ下がったこともあるので
電線地中化は進めて欲しいなぁ・・・＾＾；

■都市計画道路3.3.5号線沿いの緑地について
高洲地区と鉄鋼団地境の遮音緑地の整備も計画通り早急に整備すべきではない
か。
→現在、浦安南高等学校の西側を整備しており、今後、順次進めていきます。

■総合病院
新浦安地区には総合病院といえる病院は順天堂大学病院しかなく、その順天堂大学病院も大変な混雑ぶりです。難しいかもしれませんが、高洲か日の出のどちらかに総合病院を誘致できれば安心して住める町になると考えます。
→高洲地区のパークウェイ沿道の誘致施設用地は、医療等関連機能ゾーンと位置づけ
ており、総合病院などの誘致が図れるよう、今後、市と県企業庁で協議を行い進めて
いく考えです。

■高洲地区のガソリンスタンドについて
ガソリンスタンドが１軒もないのは、まずいのではないかと思います。
→ガソリンスタンドについては、希望する事業者がいれば誘致を検討します。なお、高洲地区におけるパークウエイ沿いの第一種住居地域に立地可能であり、分譲する際の分譲案内書に建築できるものの例示として記載したいと考えます。

■高洲地区の電線地中化について
高洲地区での電柱を無くし、電線電話線の地中化を図ってください。
→高洲地区における電線類の地中化は、現段階では計画しておりません。ご意見は今後の参考とさせていただきます。

浦安貧乏住人さん
知っていたら教えて下さい。

現プラウドモデルルーム横の鉄鋼通りへ抜ける道路と南西側道路が海側まで抜ける道路の両道路は開放されるのでしょうか。
モデルルーム横道路だけでも開放して欲しいものです。

バスについて情報です。

プラウド南西側（プラウドとモデルルームの前の道路）に

新しいバス路線ができるそうです！（営業マンの話より）

しかもバス停がモデルルームの辺りにできるそうですよ！

そして、ご存知の方もいると思いますが、

東京ベイシティバスで、３月８日からＰＡＳＭＯが使えるようになります。>>N0.473

なので、ＰＡＳＭＯが使えるということは、Ｓｕｉｃａも大丈夫なのでは？

おぉー、バスはいいですね！うれし〜〜っ♪
道路側だと、公園側を通らなくて良いので、夜も安心＆便利ですね。
何番系統が止まってくれるんでしょう。

こうやってみんなの声が反映され、
徐々に便利になって行く街も、良いものですね。
入居も近づき、ご近所の情報も色々あり、ますます楽しみです。

ガソリンスタンドはいらないでしょ、ガソリンスタンドは。
何を言ってるのさ。

ベイシティバスに確認してみたところ今月中に運行する予定とのこと。
新浦安⇔意南高校、運行スケジュールは朝7-8時台で10分に1本程度。
新浦安駅からの最終は22時台。ルートは新浦安駅からだと、15番系統と
学館前までは一緒で、信号を右折し、プラウドさんの南西側道路を
左折するイメージだそうです。
ちなみにバス停はプラウドさん前に2本、サッカー場前に1本、南高校前に
1本といった感じみたいです。
あと18番系統の最終バスも検討しているとのことですので近隣住人にとっても
喜ばしいことですね。
以上車通勤の近隣住人からの情報でした。

ちなみに系統は19番ってことなので新設になります。