プラウド新浦安　その８

通りすがりの元浦安市民です。

新浦安からも浦安駅行きのバスはありますが、舞浜からの方が浦安駅行きのバスは多いです。
ただし、朝の東西線のラッシュはハンパじゃないですよ。


>>それと京葉線/武蔵野線は良く運休するのですか？

京葉線は致命的なまでに風に弱いのでよく止まります。高架が多いですから。
台風が近づいている時などは要注意です。
新浦安の物件は通勤の足が京葉線しかないのが勤め人には最大のネックだと思いますよ。

安い買い物ではないのですから、周辺の交通事情や通勤時に問題がないのか、十分検討して納得してから契約しましょうね。

台風の時、本当に大事な仕事があったら
ビジネスホテルにでも宿泊すれば良い。
仕事がなかったら迷わず有給だね。

今朝のように中途半端な状態は困るので、
天気予報を見て、やばそうな時には早起きするのみ！

台風の日に這ってでも出社しろ！なんていう企業は
従業員のことなど全く考えていないね。
社内統制が叫ばれる昨今、従業員の健康を
維持することは重要な課題ですから。

話は変わりますが、レジアスの脇に派出所のスペースが確保されています。
ただ、千葉県は財政状況が悪く、また警察官の大量退職を控えており、
設置には暫くは時間がかかりそうですね。

地域住民が総出で陳情すれば少しは早くなるかも？

台風の時、「いつになったら電車が動くんだ。」と文句をいう奴の顔が見てみたいものだ！
自分は休んでも、公共機関にだけは文句うをいう身勝手な奴が多すぎる。

>>459
> 舞浜からの浦安駅行きもありますか？
http://www.baycity-bus.co.jp/cgi-local/rosen_index.cgi

>>461
> ただし、朝の東西線のラッシュはハンパじゃないですよ。

確かに酷い（ラッシュ時平均乗車率199％らしいです）ですが、同時間帯の京葉線と大差ないですよ。
ただ、東西線は浦安から茅場町あたりまではずっと混んでいますが、
京葉線は新木場で多くの方が降りるのでそこで緩和されますので、
新浦安から乗るのであっても死にそうになるのは最大3駅ですね。

そう言う意味では京葉線の方が幾分マシですね。

> 京葉線は致命的なまでに風に弱いのでよく止まります。

京葉線が止まっているときは80％位の確率で東西線も止まりますｗ
東西線が止まっているときはほぼ、京葉線も止まっていますよね＾＾；

なので、最終手段としては
・新浦安から京成トランジットバスの浦安03系統に乗って総武線本八幡に出る
・タクシーで新木場に出る→有楽町線/りんかい線
・タクシーで一之江に出る→都営新宿線
などがありますよ。

補足）
東西線は、東陽町に車庫用引き込み線があり上下線の進行転換が出来ます。
なので、地上部が止まっても、東陽町と中野の地下鉄区間だけの折返し運転をすることがあります。前回の台風時はそうでした。タク利用なら東西線東陽町という選択もあります。

おまけをいうと、都内24PARKINGで一日最大2000円とかのところに停める方法もあるというか、
前回の自分はそれだった。

這ってでも出社しなけらならない仕事なんでね。
出勤出来ない沿線なんて少ないから言い訳にならない。
まあ、社員に優しい会社に勤めてみたいが、そんな会社潰れないかい？
大切なのは、普段の労務管理であって、非常時は逆に差別化を図る絶好のチャンス。
まあ、従業員の考え方と質の問題だけどね。

「非常時に差別化」って、何を差別化するの？同僚？競合他社？
いずれにしろ、一発の根性では評価は変わらんな。

普段からの労務管理が重要なのは同意しますね。
だからこそ、非常事態時には家族や本人の安全に対して
最大限の配慮をしてくれる企業が良いですな。

人の命を預かるＤｒ等は這ってでもいかねばならないだろうし、
それ相応の報酬も得ているでしょうから、
宿泊するなりパーキングを利用するなりして
職務を全うして頂きたいものです。

私は、電車が停まったら嬉々として遅刻していくけどなあ。最近暇だし。

そう、あわよくば休むよ。

>>467
評価する立場も考えるといいよ。
本郷君や百万編君とか多いと甲乙つけがたくて苦労（評価への反発が凄い）するが、
ここには関係ないなからどうでもいいや。

↑
全く関係ないことはないですよ。
出勤の利便性などが収入（査定）につながるかも？という生活に影響のある話とも解釈できます。

白紙撤回が分からなかったり、100円は100円玉一枚だけという人もいますけど、、、
まあ、過疎りかげんでスレが進まないのも寂しいので、新鮮かつレベルの高い話題でも提供してみて下さい。
頭を下げてお願い致します。

入居まであと１ヶ月ほど、色々な話が現実的に聞こえて来る！
去年はここで話を聞いても、どうも人ごとだったんですが・・・。

電車が止まったときはとりあえず、車出勤の予定。
駐車場は確認したし、あとは混み具合が気になります。
バスは生活になれてから、徐々に色々トライします。
バスはスイカって使えるんですか？

それと、１歳児がいるのですが、えとう医院さんってどんなでしょう。
いつも混んでる・健診料が高め・予約入れやすい　といった情報があったら知りたいです。
でも、近いので、高洲の方はここを利用されてる方が多いんですよね。
インフルエンザの時期は、混みそう・・・。


来週には金利がでますね。
急に上がるってことはないと思いますが、やはり気になります。

プラウドの６０００万前半の部屋を購入しているのですが
一身上の都合により手放すことを考慮しています。

＞＞４７０

吉田じゃなくて百万遍と言われるのか。うちのがっこマイナーなんだな。
オレも電車止まったらどうどうとゆっくり行く。もともとゆっくりなんだけど。

えとう先生は、子供にもやさしく親切でとてもよい先生です。
私は最近１年くらい行ってないのですが、それなりに込んでいました。

予約ができると急に具合が悪くなった時に時間がかかるので、受付順の
方がよいと思います。ただインフルエンザの予防接種は原則予約でした。

高いという感じは全くないです。昔は近くに内科がなかったので、歩い
ていけるところにできてとてもよかったです。

常々感じていたことなんですが、こういうサイトって、運営側のスポンサー収入目的でアクセスを増やすべく、週刊誌的な盛り上げをするんでしょうか。なんていうか、人の目をひく言葉が乱立してる割りに情報の信憑性は極めて低い印象がありますよ。
実際に住まわれる方々、ベタなメディア的扇動に踊らされちゃうと残念な気持ちになっちゃいませんか・・・？このマンション、客観的にみると本当にいい物件だと思いますが。

引っ越しの準備を始めました。
確かに近づいて来ましたね。

ところでうちは土曜日に引っ越し予定を出しているのですが
まだ時間のお知らせが来てません。
１週間程前に催促してみましたが、まだ調整中とのこと。
ちょっと不安になってきました。うちだけじゃないですよね？

>No.483さん

アリから、引越日時(積み荷作業開始時刻)の連絡はうちにはありましたよ。
明日、段ボールも到着予定。
まだのようでしたら、突っ込んだほうがいいかもです。

土曜日はさすがに混んでいて、日付は確定できても、
開始時刻があいまいだったり、レンジが広かったり（午前中には開始とか・・）、
483さんはじめ、未連絡の方はやきもきするかもしれませんね。

当方は、腹括って平日にやっちゃいますが。
(開始日時も無理言ってごり押ししてしまいましたが)

>>483
ウチはおととい連絡来ました。そろそろ来るんじゃないですかね？

えとう医院の件、ありがとうございます。
近くに良いお医者さんがあると心強いですね。小学校の帰りにもよりやすそう。
周辺の方からの情報があると、とても助かります。

都内からの引越しですが、アリさんに見積りを依頼したら最初30数万円！！でした

当然、想定外（ふっかけ過ぎ！）の金額で様子をみている感じだったので、色々話をしたら

条件付きで半額程度になりました。3月はどの業者も稼ぎ時のピークで、逆に業者が客を選ぶ形にな

っていますが、アリさんは幹事会社なのに・・・ありえないと思いました。

人件費+車両代+プライセス！！　　どんだけ〜って感じでした。

当然数社に見積りを取り、以前も依頼したことのある信頼出来てなおかつ1番安い会社に決めまし

た。

定価や価格はあってないような物が私の考えなので、駆け引きを楽しんでいます。

会社によっては素人の派遣さん等が作業にあたるそうですよ（噂）！？

企業庁がいよいよ隣接のマンション用地を入札にかけるそうです。最大戸数５５０戸。千葉日報に出ていました。

>>488
これですね。
http://www.pref.chiba.jp/kigyou/b_gyoumu/ippan080229/index.html

ブリリア新浦安かパークコート新浦安をキボンヌ。

↑
間違い。
パークコートではなくパークハウス。

隣の土地入札、坪94万ですか。予定価格自体はここの入札時よりかなり高
いですが落札価格が注目ですね。
不動産需要はこれまでの価格上昇などが影響してピークを過ぎた感じです
し、プラウドの価格と売行き状況を見ているから落札はここよりかなり安
くなる可能性もあると思います。
企業庁は土地価格が明らかな下落局面に入る前に売ってしまおうという
作戦でしょうか？

５５０戸というのもかなりの規模。タワーにするなどして付加価値をつ
けて高く売る方法はあるかもしれませんが、購入検討中の人にはここより
安くなるのを期待して待つという選択肢も出てきたってことでしょうか。
最も入居は２年位先になりそうですが。

タワーにするとどんな付加価値がつくのですか？

新しいマンションができることによって空き地の整備が進み
町の感じが更によくなりそうですね。

>>492
プラウドの状況を見たら、札入れるデベいないんじゃないの
ヤケクソで野村が落とすとか

>>495
ＪＶになるんじゃない。

最新のプラウド周辺の土地利用情報みると元々は業住融合地区予定であった２地区（誘致施設土地の両隣）が住居専用地域になっていますよね。高洲地区にも将来的にはちょっとしたレストランやその他お店ができるのでは、と期待しておりましたがどうなるのでしょうかね？
商業的施設の可能性が残るのは誘致施設用土地とパークウェイ沿道の細長い土地だけってことになるんですかね？閑静な住宅地というのも気に入ってはいますが、家族とちょっと出かけられるようなお店も出来て欲しいものです。。

今日、現場を通ったら駐車場の入口を直していましたね。
南東側は未着手でしたがその他は工事して、低い感じになっていました！

南東側の駐車場出口、段差をなくしてくれるのは有難いですが、内覧会の時、すぐそばの幼稚園
の横断歩道から子供が飛び出してきて、ひやっとしました。
段差が低くなっても、減速するにこしたことはないと思います。
引越していきなり事故なんて嫌ですしね。
ところで引越しまでもうすぐ、楽しみですね。
我が家はカーテンと家具の発注終わりました！
お金が飛んでいってます・・・。

４８９浦安貧乏住人さんへ
ずっと前に南側に高層が立つと私が忠告したと思いましたが。
貴殿は地図の向きを間違えておられ、西側と主張しておられたと記憶しています。
ついに現実となってしまいました。
皆様、周辺に空き地がある場合は十分注意しましょう。

No.500の物件比較中さん
どうみても、西側（というか南西側だけど）じゃないですか？？
今回売りに出されている土地は。
違う？？
あなたが言う南側って、南東（海側）のことですよね？

>>450　さんの指摘どおりですね。

でも、千葉県企業庁ホームページの発表の日付は29日。
書き込みは26日。

ひょっとして中の人？

浦安の新町に住んでいる人やこの辺りのマンションの広告を見慣れた人は、企業庁のページに
有るような傾いた地図を見慣れているので、今回の土地は西側だと表現する訳です。
500の方は多分この辺りに詳しくないのだろうと思います。

あの土地を西側と表現するか、南側を表現するかの問題だけなので、どちらでも大した違いは
ありません。正確には南西でしょうが、どこの土地かは皆知っていたのですから。

５０４さんへ
５０１です。
確かに、見方によっては、真南という捕らえ方もありますね。
失礼しました。話の流れをよくわからずに投稿してしまいました。
お許しを。

550戸の37千㎡となると、効率的なのはプラウドと同じL型13F程度と予想されますね。
しかし南西の中層階以下はかなり眺望が遮られると思います。

テッコウ団地がみえなくなってちょうどよいかも。

みっともない、自走式２階建て駐車場さえ作ら無ければいいよ。
プラウドのように、入り口をプラウド側に作りお洒落にしてくれれば尚良い。

まあ、未だ見えない売主に対し、落札次第だが高くすると売れないし、戸数制限があるので共有部分のコストダウンを考えるのではと邪推してしまう。

確かにちょっと見苦しい鉄鋼団地が見えなくなったら、良いと思いますよ。

南西側のマンションですが、大ラフに階数計算してみました。

・敷地の2辺合計がだいたい350m。
・最大戸数は550戸
・配棟はプラウドと同様L字型
・敷地面積と容積率から単純計算される一戸あたり平均面積は135m2
　→20%程度が共用設備に使用されると考えると、一戸あたり居室平均面積は108m2くらい？

108m2の部屋の間口は、プラウドと同じくらいとするとおよそ8m程度と考えられる。
そうすると、1Fの戸数は42戸程度。
単純に550戸を42で割れば12階となるんですが、
斜線制限を考慮して階数があがるにつれて戸数が減っていくことを考慮すると、
だいたい15-16階程度ですかね。

最近の建材費の高騰と住宅需要の頭打ちの状況を考えると、
販売価格を下げるためにあえて平均面積を抑えてくるという可能性もあるかもしれず、
そうなると結果として1階あたり戸数が増えて階数が下がるかもしれませんが、
それでも550戸を確保しようとすると、12階くらいにはなるでしょうか。
10階くらいであればいいなと淡い期待を持っていましたが、まぁ仕方ないですね。

まぁ、今はとにかく入居の日を心待ちにするだけです！
(そういえば、既出かもしれませんが昨日南西側の出入口の道路、工事してました。
段差小さくなるみたいですね。)