プラウド新浦安　その９

行徳あたりでずいぶん前から売れ残って家具付で売りに出してた三井の物件でさえ、占有面積92.94m2 価格 5890万円、坪単価実に209万円。
駅までだってそこそこ遠い。
プラウドの高層階と同じ坪単価じゃないですかね。。。

プラウドは専用シャトルバスもあって、駅遠いけどそれをまったく負担に感じないし、住んでて満足度は本当に高いです。
スレを見ると共用部分の使い方とか床の音とか問題にしてるみたいですが、住人のクレームに対するコンシェルジュ他リビングの対応も早く感じもとても良いです。
早速注意している姿も見かけました。

確かに常識のない方もいると思いますが、どこのマンションでも同じでしょう。
共用部分の使い方が常識の範疇を超える人なんて極一部だと思います、大半は挨拶もできて常識のある人々です。

住んでて毎日良い感じなのは事実です。

専用シャトルバスって有料と記載されているのですが、おいくらなんでしょう。また、乗ろうと思えば乗れる位のキャパってあるんでしょうか？

ご自分で販売の担当者にちゃんと確認すべきですよ。
どのマンション買うのでもあなたが契約する相手は
売主ですよ。

そんなこと言ったら、この掲示板の存在意義を否定することになるよ。

あなたもここを使っているなら、ちゃんと普通に情報交換しましょう。

ここは広くて、そこそこの仕様が特徴。
時間がたてば、新浦安の駅近の狭いマンションからの転移が
すすむでしょう。
やがて、子供が巣立った家庭が空いた駅近のマンションに
移っていく、という良い循環が期待できます。
浦安市の企画力の賜物なんでしょうか。

新浦安が、京葉線でなく有楽町線なら買うんですけれどね。
まだ迷っています。

ウチは低層階ですし、坪単価170万円切ってますよ。
某浦安市内のマンションでは、
低層階でも200万円近い坪単価でビックラコキマシタ。

>>562
> 専用シャトルバスって有料と記載されているのですが、おいくらなんでしょう。

朝：1回50円、夜：1回100円
または、1000円/月で乗り放題。
月に20回ちゃんと乗る方なら乗り放題でもチケットでもOK、という計算ですね。
僕は朝15回程度、深夜に月間5〜10回乗るので、乗り放題を選んでます。

> また、乗ろうと思えば乗れる位のキャパってあるんでしょうか？

朝の7時台は定員ギリギリの状況がありますので、
駆け込み乗車みたいな状態でなければ乗れると思います。
ただ、私は入居からこれまで、乗れなかったことはありません。
乗れなかった人がいたかどうかはわからないです。

完売して全部の引越しが完了したらシャトルバス混みますかね。

たぶんシャトルバスはそれほど利用者が増えないのではないでしょうか？
というのも、金額的には1回140円となりますが
路線バスが本数的にも便利な本数があります。
時間があえばシャトルが便利ですが、そうでなければ路線バスです。
私は朝は路線バス、帰りは健康のために歩きで帰ります。

バスの本数も十分ですし、シャトルバスはフェードアウトで良いのではないでしょうか。

私は朝はシャトルで帰りは市バスor重い荷物が無いときは散歩気分で歩いてます。
今は時短勤務で夕方明るい時間に新浦安駅着なので、夕日を背に川沿いを歩いたりヨーカドーで買い物するときは、そこから右折で橋を渡ったりとルートを変えています。
で、かなりのんびり気分で歩いて30分ですね。私は歩くことが好きなので苦にはなりません。
往復バスだと部屋に着くまでに歩く距離がほとんど無いので（大げさではなく事実！）、まさに運動不足解消には良いかなと。

話は変わって、共用部でのマナーの件ですがやんちゃな子もいればそうでない子もいるわけで。
先日、エレベーター待ち合わせで一緒になった小学生の男のお子さんはとても礼儀正しくご両親が良い教育をされているんだろうなぁと感心しました。
これだけの世帯数ですから、ほんといろんな人がいますよね。

雨の日だけシャトルバス使ってます。
雨じゃなければ原チャリ。

パークサイドだと路線バスの方が近くて本数も多いですね。
安いのもありますが、月に２、３回なので、私はシャトルバス使ってます。

王様の耳はロバの耳〜！言いたいけど言えない、だって念書書かされたし。もっと待てばよかったかな。皆さん、よろしく。仲良くして下さいね。

>>572

私は仲良くできないかも

雉も鳴かずば撃たれまい、を地で行く奴だな・・・。これから入居までに色々あるのに・・・。
完全に個人を特定できてるから、これから入居までの間、知らないうちにやりにくくなると
思うけど頑張ってね。

565

有楽町線沿いだったら、こんなに安くは買えませんよ。
私も豊洲と迷いましたが、広さに負けてしまいました。

今は、想像以上にノンビリとした優雅な時間持てて気に入ってます。

都内からの買い替えですが、バス便は楽で良いですね！
バス通勤は始めてでしたが、住む前までと考えは変わりました。朝のシャトルバス、夜はベイシティーと乗っていますが、本数が多くて帰りも余り待たないですね。
雨でもほとんど濡れることなく往復できます。
京葉線、日比谷も空いてるほうだし！
通勤に対するストレスは感じないですよ。
部屋もリビング、ダイニング、和室、キッチン合せれば３０帖以上も有り快適すぎますよ。
なんだかんだ言う人いるけど、このマンションに高級感はないね。普通ですね。
この坪単価からしたら仕様はこんなもんでしょう。
それに区分は団地ですから！！
以前のタワーマンションとは仕様、質感等劣るけど、環境(海、空、緑）部屋も含め広々した新浦安の空間等今は気にいっています。

仕様は普通でいいのですが、ピアノ・ペットも可にしてるくらいですからもう少ししっかりとした作りにして欲しかったですね。音がよく響くのがちょっと残念。ただ間取りのセンスはいいと思いますよ。広くて使い勝手もよいです。バス便は快適ですが、スーパーが遠いですね。。早くＯＫストアができて欲しいです。

バスの書き込みを見て思ったのですが、
バス通の住居なら良い、ということではなくて、新浦安の道が良いのだと思います。

以前が、家の周りが渋滞地域だったこともあり、
車で出かけるのがなんて楽なんだろうと、感じてます。
メイン通りの車線数の多さや、右折、左折の車線の作り方、
自転車が歩道を走れってくれるので、よけなくていい、
そういうことの積み重ねでしょうか。

前の家でバス通だったら、時間通りに来ないし大変だったと思います。
やっぱり新浦安だからこその良さ、を感じてます。

主人も通勤時間がのびて悪いな、と思っていたのですが、
時間は延びたけど、前より楽しく通えて気に入っているようです。

>>578さん
なんだかわかるな〜。うちはパークサイドなので19番系統が便利ですが、私は18番系統の経路が一番好きです。シンボルロードを直進し、イトーヨーカドーの手前を右折するだけでワクワクするんです。おかしいですね。。。バス停の名前が可愛いのでトトロの世界に迷い込んだ気分です。

実際、渋滞が少ないバス路線、というのは大きいですね。
これまでは9番系統沿線に住んでいたのですが、
大三角線の朝のバス遅延は酷いです。時には20分以上になることも。
舞浜方面の富士見5丁目とかだと、ほぼ毎回積み残しが出ますしね。
バス便敬遠される方多いと思いますが、
（少なくとも今のうちは）快適な類に属するバスライフだと思われますｗ

ちなみに、先日新浦安の駅改札で
私は自転車で、妻はバスで、と分かれて帰ったのですが、
自転車で相当とばして（30〜40km/h）帰ったにもかかわらず、
グランドコテージ帰着時間は3分も変わりませんでした。
正直ここまでバス便が定時＆頻繁運行とは思わなかったです。