ブリリア稲毛海浜公園

稲毛不便なんていうなら千葉も不便だし、この辺りどこも住めないね。
それこそ市川や浦安に住んだ方が良いよ。
実際確かに津田沼と比較すれば不便だけど、京葉線と違って東京駅が
地下とはいえ本当に東京駅だし、一番大きいのは新橋・品川・・・
直結も可能ってことでしょう。

私はもう購入を決めましたが、海浜幕張イメージで買う人は少ないと思います。
それは現地を見れば一目瞭然。
だってベイタウンの町並みは特別でしょう。やっぱりベイタウンと比べてしまったらどこの町も見劣りしてしまいますよ。
私もいつかはベイタウンに住みたいと思ってました。打瀬の小学校も素敵ですよね。
でもベイタウンで新築マンションはもうなさそうだし妥協って言ったら語弊がありますけど、稲毛海岸でも充分素敵かなと。
私も個人的には総武線より京葉線の方が好きですね。

「総武線より京葉線の方が好き」って一体？路線に利便性を離れた好き嫌いがあるんだ。鉄ヲタ？

総武線より京葉線が好きというのは、おそらく「治安」的なものだと思います。
酔っ払いのおじさん率は断然違います。

京葉線には酔っ払ったおじさんはあまり乗ってないの？なぜだろう。

総武線の治安がそんなに悪い？？　こじつけすぎるよ。
京葉線のしょっちゅう遅れたり止まったりのほうがずっと被害甚大。

総武線の治安が悪い？JR東日本の平均的にはそんな変わらんですよ。
そんなの気持ち的問題でしょ
京葉線が被害甚大？遅れることが悪いのかな？
別にいいじゃん。公共交通機関で大切なのは安全なことです。
安全のために遅れたり止まったりすることは一向に構わないと考えますよ。
たしかに交通機関で物件の価値が上下左右するのは分かるけど
そんな鉄道論議よりも物件に関して議論しましょうよ。
見ててしのびないです。

いやだから酔っ払いの反論として比較したまでですが。
そんなに迷惑をかけるほどの酔っ払いはいないと思うし、おっしゃる
交通機関の価値としては遅れる止まるほうが比較して問題だという
ことです。

総武線快速も良く遅れるし止まるけど。
おかげで仕事に遅れる言い訳が出来てラッキーとか思ってるオレはくず。

そうかね？？　まあでも京葉線に比べりゃマシだよ。
最悪は鈍行に乗り換えればいいし。

ここの物件て本当に物件に関する議論がないんですね。
この掲示板みていればこの物件がいかに魅力がないかが分かりますね。
魅力があればこの設備や仕様がどうこうという議論があってしかるべき。

話題は鉄道、値段、周辺環境、格差、学歴等ばかりですね。

まぁ　それも重要なファクターだとも言えますが
実際、この物件は東京建物でブランドですしね。
嫉妬や羨望も多い物件ですよ。
かくいう私も同じで輩ですしね。

>>765
止まった総武線快速の中で閉じ込められて乗り換えも出来ないことが年に何回かありますが、今日はついてるぜとか思ってよろこんで寝てます。

>>767
嫉妬や羨望？

年に数回なんてどこの路線でもあるよ（笑）
要は頻度と止まっている時間の長さ。京葉線はそこが激しいから
よく言われるんだって。

京葉線の激しさってどのくらい？

強めの風が吹いたら止まる頻度。ちなみに海の風のほうが内陸より
強風になる。これは京葉線のほとんどが高い高架を走っているという
構造上の問題だから仕方ないことなんですよ。

月に何回くらい遅れたり、止まったりするのでしょうか。京葉線利用に切り替えるのだとすると結構深刻な問題です。

昨年の今頃京葉線は悲惨なことになりましたよね。
総武線は京成がついたり離れたりして併走しているので安心ですね。
総武線の価値って実は京成の存在が大きいんですよ。
ＪＲがとまったときにありがたみが身に染みます。

>757さん
ベイタウンに見切りをつけられたのは賢明
です。
あそこはサマンサで売り出した物件以降は
建物も住民も安普請に変わってしまいました。
ただここも悪くはないですがファミリーに
色目使いすぎて今ひとつ頑張りが足りない。
磯辺高校あたりの立地で湘南茅ヶ崎の
パシフィックホテル跡地のような頑張り物件
があれば迷わず買いなんでけど。

>>773
>>744-746
皆さん、あまり現地へ行っていないのでしょうか。稲毛海岸駅から京成稲毛駅は、歩いてみると思ったより近いことがわかります。幾分早足で歩けば１５〜２０分で歩けます。海浜稲毛と言ったり、海浜幕張まで送るといったり、まるで地理関係がわかっていない人が多いし、実は、総武線快速は遠回りしていて京葉線より遅い、京葉線の電車も新型に交換予定で、既に試作車が走っているといった現地の人なら知らないことはないはずなのに、という書き込みが多く、デベあるいは利害関係人としか思えないのです。海浜幕張まで送るとのコメントは、ベイタウンのすぐ隣と勘違いしたデベの人としか思えません。海浜幕張まで送っても５分しか乗車時間が変わりませんし、余分に車の時間がかかって、起きる時間が早くなり、その間に混雑がより厳しくなり、かえって疲れることになります。
>>757
ベイタウンがよければパティオスにＵＲがありますから賃貸したらよいのでは。どうせ借地なのですから。ただ、ゴミの空送は、近い将来、廃止になるようです。そうすれば、地代が少し安くなるかも。

>>774
半年ぐらい前に、千葉市が磯辺高校東側そばの市有地の払い下げを行っており、価格は坪６０万円、７３坪の土地でした。ここに家作っても、このＭＳと同じぐらいの価格だと思いますので、出物が出るまでまって、ご希望するような家を建てたらいかがでしょうか。

>776さん
貴重な情報ありがとうございます。
マンションの良さは周りと隔絶した
空間をつくれることです。
あの近辺のつまらない戸建街に溶け
込むのは絶対に嫌です。かといって
戸建で頑張るとただの成金ですし。

>>775
文章が読みにくいだけでなく、どう考えてもデベとは思えないコメントまでデベ扱いする。被害妄想が甚だしいな。
少なくとも、「海浜幕張まで送る」と書いた人はデベではないと思うが。

>>775
>>稲毛海岸駅から京成稲毛駅は、歩いてみると思ったより近いことがわかります。幾分早足で歩けば１５〜２０分で歩けます。

ウソはよくない。無理。15分じゃ相当早足でも14号くらいまでしか歩けない。

>>779さん
稲毛海岸駅から国道14号までなら、まっすぐ歩けば普通の速さでも
１５分くらい。
京成稲毛まで早足なら２０分なら着きますね。
775さんの１５〜２０分で歩けるというのも、１５分はきついけど
ウソではないですよ。

京葉線は強風で運行停止になることがたびたびあるので、
強風の起こりやすい場所に防風壁が設置されるそうです。
早くできるといいですね。景色は見えなくなってしまうけど。

徒歩何分なんて年齢性別でもぜんぜん違う。まして個人差も大きいのだから最低限自分の属性を述べるべき。それが無いのに20分いや10分なんて議論は、時間の無駄。

防風柵は工事中も含めればあとは新木場〜潮見の辺りを残すのみで、もうほぼ完成してるよ。
まぁ、強風云々よりもJR東千葉支社の無能さの方が問題なんだけどね。
私は20年以上この地区に住んでますが、現在の京葉線は、新浦安以東は不便極まりないと思っています。
昔は良かったなぁ。。。
　
　
ちなみに、他人の書き込みを販売関係者と指摘する書き込みは規約違反です。
管理人に削除依頼すればすぐに削除してくれますよ。
これから書き込む方は気をつけましょうね。

だからさ、20分って書けばいいのに、15分なんて無理な数字を入れる
から意図を感じるんだよ。14号過ぎたら上り坂だし、20分はかかるし、
何より大変。

14号の信号は長いし、歩道橋を使うとしても14号海側から京成稲毛駅まで5分で行くのは無理。ウソよくない。

>>783
>>ちなみに、他人の書き込みを販売関係者と指摘する書き込みは規約違反です。

こういうことをいう奴は怪しい。

何が怪しいのでしょうか？
事実を書き込んだだけですが。
人を怪しいと言う前に自分で事実関係の確認ぐらいしたらどうですか？
まったく。。。
　
　
投稿削除基準
２２．レスに対して販売及び建設関係者であることを指摘するもの
https://www.e-mansion.co.jp/com/index1.html

778さん、正解です。
海浜幕張まで送ると言った者ですが何故デベ扱いされたのか理解に苦しみます。
主人の勤務先の最寄が八丁堀なので京葉線を使ったほうが一本でいけるのでいいのです。
たった５分と言いますが、私も勤めてた頃は京葉線で通勤していたので二駅分短縮できるのは気分的にも楽ではないかって思うのです。
それも価値観の違いですからなんとも言えないですけど。

>>775
ここの掲示板は主にマンション購入を考えてる人が見るのですよね。
それなのに賃貸にすれば？なんて・・・
マンション購入を考えている人がURに住みたいわけないじゃないですか。
ベイタウンに新築分譲マンションが建つならば考えますけど、それもなさそうだしあったとしても何年先かわからないので、私はここに決めましたって書いたんですけど。

>>788さん
あまり多数派ではないと思いますが、どうせ車で送るなら海浜幕張という話し、自分もおかしいとは思いません。
実際、彼女を送る時に車で海浜幕張まで送る事もあります。
海浜幕張始発の電車もあるので座っていける確率が高くなりますので。
ただ、もし平日9時以降に乗車されることがあるなら、稲毛海岸から乗車されることをお勧めします。
9時以降だと海浜幕張勤務の方が海浜幕張で降車しますので、車内に居れば結構高確率で着席できます。
自分はフレックスで10時までに会社に着けばいいので、この方法で大体週に3日以上は座って通勤しています。

どうせ車で送るなら、海浜幕張というのは確かにおかしくないかも。
ただ、やっぱりこの距離だと車で送るのが前提ということなんでしょうね。
それを思うと、共働きにはつらい物件だけど、価格的には共働きを
狙っているという意見もあったし。やっぱりリタイヤ近辺夫婦が
主流にはなるのかな？

790さん
なるほどー。でも残念ですが８時前後の乗車になると思います。一番混んでる時間ですかね？
フレックスいいですね！うらやましいです。
791さん
確かに電車通勤の共働きの方は厳しいかもですね。
営業さんの話ではほとんどファミリー層との事でしたけど、どうなんでしょうね。

やっぱり電車通勤共働きの人は選ばないのではないかな。
車中心で、自己資金が豊富な人。諸条件のうち何より海の価値を重視
する人。一定数はいるでしょうがそれなりに苦戦可能性も高いかも。
このままの価格でいけるかどうかが鍵ですかね。

ここは海眺望以外、全て犠牲にしないとならない割には高過ぎだよね。
6F以下の部屋の存在意義ってあるの？

６階以下は意味ないのでは。
どこに住んでるの？って聞かれてブリリア稲毛海岸！って答えても
“へえーいいねーあそこって海が見える素敵なマンションね"といわれても
“いえいえ、我が家からは見えないんですー”なんて
答えなきゃ行けないなんて嫌だー！

人工海浜だろうが、汚かろうが海が見えれば何でもいいというよく分からない価値観の持ち主しか買えない物件。

>>795さんのおっしゃることごもっとも。
ここの6階以下を買われる方は何が決め手でここを買われるのでしょう？

”森が目の前に見えるところです。”

森って・・・
防風林・・・

また反対意見多くなってきましたね・・批判する人は何のためにここに見に来てるのでしょうか？しかも良くご存知で無い人も多いですね。。海なら五階からでも見える住戸は有りますし防風林も意外と趣ありますよ。目の前に他のマンションやらが見えるよりは良いのでは？？

森って防風林のこと？って突っ込みも、（原則として）6階以下だと海が見えないはここを知っている人でもあるでしょ。批判も甘んじて受け入れる懐の深さも必要ですよ。こんなところに住むなら。

本気で購入を考えモデルルームに行ってる人であれば原則論ではなく実際の話をすれば良いんでは？カタログだけみて批判してるのであれば参考になりませんよ。

じゃあ、単純に。海が見えない住戸を買う人はどこに魅力を感じてかうのでしょう？でいいですか？

海が見えない住居を買うのは、高層階を買うには予算的に厳しいがリゾートに住む誇りを持てると考えたからです。普段は窓から防風林しか見えなくて残念ですが、海の匂いは感じることが出来ます。盲目の人は嗅覚が発達してるのと似ています。海が見たくなったら、共用施設で海が見られるからいいのです。

どうして東京湾の埋立地にある泳ぐと体が痒くなるような汚染された人工海浜のそばをリゾートと考えたのですか？