プラウド新浦安（その10)

入居済みの方はこのスレはスルーするのが正しいと思う。
見苦しいし、逆効果ですよ。

>>636
>売れてないのは高すぎるからですよ。どんなにメリットを強調しても高ければ買えないでしょ。

市川タワーは販売開始後に瞬間蒸発（＝即完売）が話題になった。「新々価格、都心並みの坪単価、大きな勘違い、高すぎだろう！　売れ残り必至！」って散々批判されたのに、現実は瞬間蒸発。でもその後、鉄筋不足という大チョンボやらかして大量解約者が出た。でもとにかく、市川タワーは瞬く間に完売した。ディスポーザー無し、各階ごみ出し無し、地権者多すぎ、テナントにパチンコ屋入るなど、追加批判も散々出たのに。要するに、JR東京に直結した主要駅近物件が、如何に強いかという証明になった。

ここ、何か大問題、起こしましたっけ？　何も起こしてないよね？　何も問題を起こしてないのに売れ残りが多いとしたら、要するにそういう物件ということだと思うが。

>>636

６３９ですが、


> 売れてないのは高すぎるからですよ。どんなにメリットを強調しても高ければ買えないでしょ。
> かといって都内の富裕層が買うような物件でもない。富裕層の買うのは都内３区か、
> どんなに下がってもニコタマ、中目黒までで、広いとはいえ千葉のバス物件、
> しかも団地仕様（内装などは知りませんが、ここは外からながめると本当にまごうことなき
> 団地です。一度客観的な第三者の目でご覧になることをお勧めします。
> プラウドという名前が恥ずかしくなるぐらい）結局はリーマンの購入可能額まで値下げされて、> 残戸数もさばけていくでしょうね。
> ただ、今の不動産不況で、購入者マインドは徹底的に冷えきっており、かなり値下げしてもしば> らくは売れ残りが続く可能性が高いでしょうけど

ここはまったくその通り。
普通に世の中見てれば誰でも分かりますよ。

不況になりつつある今、何千万もする買い物を簡単にしますか？

「買う人がいない」　まさにその通りですよ。

こういう意見には別に反論しませんよ。
その通りだから。


＞一方で、ネガレスにはすごい感情的に、人前では言えない言葉まで使って反論してくる・・・

「電車に乗るまで３０分」とか「混雑して乗れない」とかというのには
反論しますよ。

事実と違うから。
それだけ。

具体的に例を挙げますと、


＞そもそも６−８時だけのしかも一時間にたったの３本しかない申し訳程度のシャトルバスに
＞みんな同時に乗ろろうとするからエレベーター混むだろ。

一時間にたったの３本しかないからこそ、みんな同時に乗ろうとしません。
シャトルバスに通勤時間を無理矢理合わせません。

なぜなら１９番系統のバスがすぐに来るので。

だから通勤時間帯にエレベータで混むことはないです。
１階までに行くのに他の住民の方とご一緒になるケースの方が少ないくらいです。


このように事実じゃない空想に関しては事実をお伝えしますよ。
真実にはわざわざ反論しませんよ。

品川まで55分って・・・
陸の孤島のCNTの駅前物件とかと、所要時間は余り変わらないんだな。
もっと近いのかと思ってた。

>>642
新浦安で高級というと?????だけど、市川真間は昔から高級な街だしね。
今は知らんが、昔は財閥系企業の会長・社長クラスの邸宅多かったんでしょ。
あの辺は。

千葉で高級なんて言えるのは、あの辺位で、それ以外は開発業者が少し高めの価格設定して
高級な街のイメージ付けているに過ぎないでしょ。

とは言え、その真間のタワーマンションにそういう、上流階級の人が住むかと言うと別の話だが。

>>644

千葉県ですからね。

昔練馬区徒歩１０分に住んでましたが、品川までDoorToDoorでちょうど１時間でしたね。

練馬区と変わらないですね

>>643 引用しすぎ。千葉のバス物件だもんマクタマと一緒！

>>６４６

６４４は、東京に近いから選んだという前提に疑問符つけているんだと思います。
乗り継ぎ乗り継ぎしての55分と同じくらいの時間一本でいけるのとどちらがらくでしょうか。
まあ人それぞれですが。
練馬は便利ですがゴチャゴチャしてるし、高洲はのびのびしてるけど不便だし。
ライフスタイルの問題です。

そう思うと、なんか一過性な感じは否めないわな。

＞＞６４８

なんで住んでも無いのに練馬がゴチャゴチャとか高洲が不便とか言えるの？

過去、住んだことがある場所であり、現在住んでいる場所だから。
６４８ではないが同じ境遇なので言わせてもらうがな。
一年程前に、京葉線東京駅から丸ノ内線東京駅まで８分で着くと書いたら『忍者に違いない』などと
あふぉ丸出しの書き込みがあったのを思い出したよ。
可哀相だよなぁ、ネットで調べたことが全て正しいと思ってるんだろうな。
住民は、あなた方みたいな二次元の世界で妄想しているのではなく、三次元のリアルな世界で生きているんだよ。

男性の足ですたすた歩いたら着くでしょうね。でも、標準的な話題で書く場合は１０分でしょうね。

住民版ってどういったらいけるのですか？・・・

「通勤時間以外のすいている時間」なら８分で、「俺は」着く。やろ。
個人で必死になった末の　ＢＥＳＴ　ＥＦＦＯＲＴ　での最高記録を、
さも絶対の真理のように誇らしげに語る。
バスの話にしても同様やん。

オリンピックの記録じゃないっちゅーの！
急がず焦らず疲れずに普通の人ができる話をせいや。

これが　ＰＬＯＵＤ住民の　ＱＵＡＬＩＴＹ　なのだから、
ＧＵＡＲＡＮＴＥＥされた話がしたい世間一般の人たちとはそら一生話が合わんわな。
そら「お前は忍者」って言われるわけじゃ。（つまりおかしい）

まあ、ウソでもつかんと隣の空き家が３割引で売られそうなのやから、
なりふりかまわず必死になる気持も分からなくもないがな。

そこのところ本当に同情するが、買わない奴は便棒人と罵るのはいかがなものか。
仮に便棒人だったとしても、それでも買ってもらって全室完売の方が、少しは資産価値が保てるだろうに。

住民の方がいなくなる竣工済みの検討板は意味がない！
こっちは真面目に検討しているのだから、値引きばかり
期待している輩のせいで住民さんがいなくなるのは、
正直、迷惑です。

住民板は、基本、契約するまでは書き込みできないのが
ルールですから向こうで質問はしずらいですし。

また、値引きがあっても、私のように、ある程度の
価格以上が揃ったマンションでないと住民層の違いで
将来的にも良好な維持管理ができないことに不安を
覚える検討者も少なくないはずです。

以前住んでいたタワマンは価格帯の幅が広すぎて、
さまざまなトラブルがあったことに懲りてますので。

　653さん

　まず、このページの一番上に「マンションコミュニティトップ」
　という箇所がありますので、クリック。そこの左に購入検討板の
　下に住民板の箇所があり、「千葉・埼玉」をクリックすれば、
　結構上の位置にプラウドはあります。

住民板のゴミ袋の質問をコピペして貼り付けるのも、
何だか趣味悪いですよね。その後のやり取りをちゃんと読むと、
きちんと住民の方がフォローされていることも分かるのに。

出たな、妄想癖。時間の無駄だが付き合ってやる。

とりあえず、自分で歩いて計ってみろや！
ネットの乗り換え時間しか信じられない２次元野郎が。
通勤時間の混んでいる時に普通に歩いてその時間、
つまり、一般的な流れに沿って歩いている普通のスピードでの話。
別にわれ先に急いでタイムを計ったわけでもない、ごく日常的な話。

そりゃ子供連れやご老人などは８分では厳しいだろうよ。
だが、一般的な通勤時間を検討している場合では至極一般的なレベルの話であり、
８分はいたってリーズナブル。

お前、どこに住んでんだよ？
田舎もんは歩くの遅いからな、東京に来た時は歩くシケインになるなよ！

無理して英語を使っているようだが、ＰＲＯＵＤなのでよろしく！

７月末の高洲４丁目世帯数：５０７世帯（浦安市ＨＰより）

http://www.city.urayasu.chiba.jp/1100/1104/aza/azabetuh2007.xls

６月末の同数値：４９９世帯。やったね！８世帯入居。

でも空室率はまだ３０.８％（（５０７−７３３）／７３３）ですね。
モデルルームで必死の客寄せ（ケーキ提供、夏祭り縁日、ホテルエミオン招待）をしてますが、次はハロウインですか？クリスマスイベント・餅つきもまだありそうですね。ひょっとして来年の今頃も「第二回夏祭り縁日」を開催しているとか？

毎週末のようにポストインされるチラシを見ると、季節の移ろいに敏感になれます。

>655
でも自分の判断が間違ってなかったことを主張する人ばかりが書き込む現状では、あまり価値のある情報は望めないのではないでしょうか。

このまま、隣の土地での販売が始まるまで引っ張るのか？
惨めだ。
ゴールデンウイークにひやかしに行った時には二桁ですと営業が話してたんだか。

しかし浦安市の字別世帯数で販売状況がバレてしまうなんて、ちょっとかわいそう。

なんと４９９戸とな！
５００すらいってなかったとは・・・残念な結果です。

ここの営業、本当にあてにならんなあ。
というよりは、売るためなら何とでも言うのか？

５０７でしたね、訂正

ここの住民ですが、別に空室率なんて気にしていませんよ。

ここを買える人は、ぶっちゃけ選ばれた人間だけです。

裏返せば今の日本で「選ばれた人間」がそれだけ少ないってこと。

「選ばれない人間」が外野で何を言っても、全く気になりませんよ。

金持ちケンカせず。

と、プラウド高洲住民がもともといる新浦安住民にケンカを売っております。

もともといる新浦安住民って誰？

ケンカ売られても正直、明海や日の出の連中はここを相手にしないだろ

新浦安に限らず、今不動産を買える人って選ばれた人間だと思う。

この物件っていつごろ完成したんだっけ？
あんなにCMも打ってたのに、まだ500戸なの?
下手したら、CNTとか千葉市あたりの駅前物件の方が売れ行き良さそうだな。

明海や日の出の人はこんなところ覗ききませんよ

ここで妬んでるのは蒲田あたりの人。


あと、豊洲のタワーマンションの掲示板にも同じように妬みまくり。

なんで、蒲田やねん？

金持ってる連中がスルーした結果残ってるんだと思うけど。。
マリナテラスなんてもっと高いのに大分契約が進んでるって聞きましたよ。

なんで蒲田と豊洲が新浦安を妬むの？？
あんまり接点ないと思いますが。
接点が無くても、豊洲は同じく新興住宅地だから比較の対象としていいかもしれません。
蒲田のような商業地と住宅地を比べるのは意味が無いと思います？
どうしても都内と比べたいなら近くの、葛西、新木場、潮見、東陽町あたりが普通じゃないですか？
なぜ遠く離れたリトル新宿と張り合いたいのか分かりません。
どうしても商業地と張り合いたいなら、より近いリトル池袋の錦糸町と比べた方が良いのではないでしょうか。
670さんは蒲田から引っ越してきたのですか？

4行目最後　「意味が無いと思います。」に訂正します。

マリナテラスはそもそも販売数が少ないですからね。
私は両方比較検討中です。
でも、いくらここが安くなっても、間取り・階数など
自分の条件に合った部屋がなければパスなんで、
値段が下がったら買うという人がいるのは、
投資目的でなく自己居住目的なら、純粋に不思議です。
良い条件の部屋は確実に減ってゆきますよ。
私も最初に狙いをつけた部屋はマリナテラスの案内待ってる
うちに売れてしまったし。

マリナテラスの契約は、まだでしょ？
契約が進んでるって、営業が言ってました？
もし、営業が言ってたのなら、高洲の営業含め、野村、全然駄目っすね。

申し込みがってことじゃないですかね。

事前審査で振り分けでしょ？

この時期申し込みと成約の距離は長い。

けど、何か雰囲気が違いますよね。
待ってましたって人が多いというか。

プラウド高洲は完成在庫２２６戸
プラウドマリナは新築１７９戸

いまだにマリナよりも多くの在庫を抱えてる自体が異常な不人気を示している。
少なくとも高洲に関しては本当に野村は全然だめっすね。

前にも言われたので一応「住民です」。
低層階1期2次なので今の価格よりも1000万円くらい安いですが、
さすがにこの市況を見ていると「もうちょっと安く買えたかな」と悔しいｗ

さて、下記、バスの話を必死に書きますが、
買おうと思う人にも、買わない決断をする人にも参考になったら良いと思います。
個人的には「東京に近い」というのは嘘ですｗ
「都内に行くのには比較的便利」位で止めておけと思います。

■シャトルバス
>>587
我が家はシャトルバス乗り場から最も遠い部類になりますが、
ダッシュ＋エレベータ＋ダッシュでも2分はかかりますｗ
歩けば早歩きで4分、普通に歩けば6分という感じでしょうか。

でも、エレベータが混むって言うことはあまりないですよ。
バスに乗る時のエレベータに他の住民が乗り合わせたことは数回程度。
確率としては10％くらい。

バスの積み残しは今のところ見たことはありません。
前述の通り、ダッシュでギリギリでも、積み残されたことはありません。
が、席に座れずに立ったことはあります。
なので、今後発生する可能性はあると思います。実感として。

平均的に見て、
バスまで歩けば4〜6分、舞浜まで15分〜25分ではないかな。
8:37発のバスに乗って、8:53に乗れたらラッキー、
大抵は8:56の電車に乗る、たまーに9:03という感じです。
なので、ドア〜舞浜駅乗車まで20〜32分、と言うところでしょうか。

ちなみに、8:37のバスに乗って、
渋谷の会社（駅から徒歩5分）に着くのは9:40〜9:45という感じです。
参考までに。
>>634の「外苑前まで1時間」と同じくらいかなと思います。

>>592
今のところ感じる、シャトルバス最大のデメリットは、
冷房がOFFにできない（吹き出し口を閉じられない）こと。寒いんだこれが。
いや、便利ですよ。便利なんですけども。


■路線バスについて
>>596で、「三村風に突っ込みたくなるくらい近い」とありますが、
特に東南側の住人にとっては、19番系統のバス停はシャトルバス以上に遠い。
25番のバス停は近いですけども。
徒歩でドア〜バス停で最大5分くらい。

現在は快適なのですが、
新しいマンションや一戸建てができるとどのくらい乗客が増えるのかが心配です。

また、15番や18番で渋滞したという経験はありませんが、
25番やシャトルバスで舞浜3丁目付近の渋滞は日常茶飯事です。

エレベータが混んでないのは、まだ入居率が100%に近くないからでは？

>>683
確かにそうかも。
入居率が70％（未入居200戸≒入居率73％）だとして、
今の状況から多く見て1.5倍程度の混雑。
全部入居したときの話は、

バスに乗る時のエレベータに他の住民が乗り合わせたことは数回程度。
確率としては10％くらい。
↓
確率としては15％くらい。

と読み替えていただければと。

朝出勤時間なのにその乗車率というのは、みなさんシャトルバスの利用が少ないのでしょうか？
なにで出勤しているのでしょうか？

>>685
乗車率は70〜110%くらいですよ（朝、実体験ベース）。
10％〜15％はエレベータの同乗率です。

池袋通勤なら新木場有楽町線の方が楽じゃない？前の方読んでないからどういう文脈かしらんけど。

682さま
バスの件ありがとうございました。
ここの住民、有利な点しか言わない××な人が多くて全く参考にならなかったんですよ。
デベが言ってるような売りたいための情報など、何の意味も無いですからね。
この程度有利な点と不利な点も両方交えて書いていただけると参考になります。

予想したとおり、また682さまも仰るとおりやはり都心勤務に決して近くはないようですので、
この状況から、もう少し入居数が増えることや高校生の子供が増えてくる、他のマンションが出来る等の環境の変化も予想して比較したいと思ってます。

ところで「低層階1期2次なので今の価格よりも1000万円くらい安いですが」とはどういう意味ですか？
そのころでも既に1000万近い値引きがあったということでしょうか？

ああそれから687さま新記録更新おめでとうございます。北島のびっくりの金ですね。
「階段を下りるとちょうど列車が到着。着席してタイムを見ると７分４５秒でした。」
ということは、ほんのちょっと遅れれば次の電車で3分は後で１０分４５秒ですね。
今の時期は夏休みの方も多く人の数が少ない上での新記録ですから、普段は確実に11分くらいですね。