プラウド新浦安（その10)

車はゴルフ行きために必須でしょ。

やっぱり私立＆海外留学ですかね？

上級か最上級の私立にいけるなら
行かせてあげたほうがいいけど、
それ以外から公立でもいいんじゃない。
新浦安の公立は悪くないらしいし。
会社の同僚は八千代で公立にいかせたら、
むちゃくちゃになったって嘆いてました。

そういう意味でも住む場所は重要です。

海外留学なんて全く必要ないでしょ。

行きたかったら官庁か大企業の派遣でいくしかないよ。
大金持ちならいけるんでしょうが、
そんなんで行ってもロクな結果になりません。

だからサバイバル能力が必要なんだって。

弱すぎる奴が多すぎる。
30中旬の歳になってわかったきたけど
世の中稼いで楽しくやってる奴は、やっぱエネルギーあるわ。
学力あっても駄目な奴は山ほどいます。
子供に学歴とスポーツをどちらかしか与えられないなら
俺はスポーツを選ぶね。
それのほうがサバイバル能力が断然つくから。

やっぱり、親が＊＊な場合、子供も＊＊になりやすく可哀想です。
子供に責任はありません。

↑くッ
ア歩も駄目なのか・・。めんどくさい

うちは女の子だから、良い男を見つけるようにと言い聞かせています。

それには、見た目の魅力が一番ですがどう惑わさせるか、２番目は出会いの場が必要であり、それこそ良い学校（良家の子女か秀才）や職場になります。なので、必要条件としてそういう環境にいける様に努力（勉強）しろと言っています。

南校にでも行って見た目だけイケメン風な男に捕まったら、目もあてられない。
本音で言い聞かせています。
もう少し大きくなったら色仕掛けの方法を教え込もうと真剣に思っています。

一応駐車場押さえているけど、
正直、バス便が驚くほど便利なので、
車不要かなあなどと思っています。
ダイエーでショッピング袋大量に抱えても
バスに乗ること苦じゃないし。
個人的には自転車があれば十分かな。
ゴルフ、しないし。

それよりも、イトーヨーカドーあたりからプラウド
方面に行くバスってないんですかね？？

>>346さん

１８番系統ですね。
停車はＯＫ建設地の前になります。

若干遠いですが、同じブロックに停まりますね。

でも乗ったとしてもバスで３駅くらいですかね。


駅に行くだけなら車は不要かもしれないですね。

我が家は買い物行ったりプール行ったり公園行ったりしますので
車は手放せないです。

345
バラバラ事件を起こしちゃいけないことも教えてあげてください。

騙されて売られるよりも
あれぐらいの根性がほしいよね。
って言っても気強すぎだけど

ここの公立中学がいいと言われていますが、知人から正反対のことききました。
高洲の戸建て在住の住民です。ここの公立中学だけは入れたくないから、私立中にいれたと。

＞347さん

　早速、ご回答有難うございました。
　
　先日、ケイヨーＤ２とヨーカドーで、
　結構かさばるものを大量に買ったとき、
　さすがにプラウドまで歩いて帰るのは、
　辛いものがあったので・・。
　
　たまに大物を買うくらいなら、帰りは
　タクシーでも良いのですが、あんまり
　流しのタクシーは見かけないので、
　車購入は迷うところです。

ここら辺の公立中学に入れたくないなら、日本全国どこの公立中学にも
入れられないですね。

それに東京Top御三家と呼ばれる私立校でも、素行の悪い子はいますよ。
どこでも一緒。

無理して私立に行かせて伸び悩むより、公立で上位の成績を取った方が伸びたりしますからね。
要は子供に合う所が一番良いと思いますよ。


>351さん

であれば、ヨーカドーからタクシーを呼ぶか、
買い物はダイエーに絞ってバスで帰宅するかでしょうか。

中途半端に近くにスーパーがあるから迷いますね。
ＯＫができればそういう買い物習慣も変わりそうですね。

我が家も買い物＝車でしたが、ＯＫができたら徒歩で買い物にスタイルが変わりそうです。

352さんの子供はできはいいんですか？

渋谷幕張ならいかせてもいいんでない？
幕張の公立も結構質が良いって話ですよね。あっちはまあまあの公立高校も多いし。

>352さんの言う通りです。

公立で優秀な子はほんといい子ですよ。
どうしてかというと自ら進んで勉強していい成績とっている子ですからね。
偏差値の高い私立の学内中位ぐらい以下よりも、だんぜん優れています。

私が人事部ならそういう子を採用します。

352さんの子供が優秀かどうかは関係ないでしょ。

ちなみに私の子供はけっこう優秀です。

352です。

私の子供はまだ３歳です（笑）

出来は良いと思いますが、「ヌーブラヤッホー！！」と所構わず叫ぶので困ってます。

3歳にしては
ギャグのセンスがありますね。
期待できますよ。

高洲は漁業補償代替地

とききましたが
本当かどうかはしりません。

３歳はまだまだみんな子供が優秀に見える時期ですな

子供の出来なんて
3歳か5歳で十分判断つきますよ。
あとは本人の努力と環境しだい。

中学までは良いとして、高校は私立にするしかなくないですかね？
前述にもあるけれど、そういう意味では高校の公立は幕張というか千葉市の方が
充実している気がしますが・・・幕張も駄目な地域ですかね？

今日はもりあがってるな

年収１２００万以上の人って、昼間から暇なんですね。
ホームレスと将棋でもしてたらいいのに。

部長クラスだと個室か窓を背にして部下を見ながらだから、
いつでもネットサーフィンが出来るんだろうな。

いや〜、久しぶりに飲んで帰って来たら、深夜バスもタクシーも大盛況だね。まぁ、シャトルバスのプラウド住民には関係ないけどさ。

しかし、都心で飲んで帰って来て、電車降りてからバスですか。酔って、眠くて疲れてたでしょうに、バス便、ご苦労様です。

相変わらず粘着がいるな。そんなにバスが嫌なら、このスレに来なきゃいいのに。買えないのが余程悔しいのかな。怨み、嫉みのエネルギーは人間を執念深くさせるというが、お願いだから新浦安の駅前で刃物を振り回す様なことだけはしないでくれよ。

367は駅近でも１時間以上電車に乗るんだから許してやれよ

なんでそんなに快適なのに売れてないんでしょうか？素朴に不思議です。

ここの人たちは、快適といいながらも
バス便という言葉に異常に反応するよね

＞３７０

　単純に価格から「買える」人が限られるから・・。

買える人いるでしょう？？地元に限ればあんまりいなくても、都内にだって
たくさん人はいるんだし。実際同程度のマンションの値段もあるし。

単純に売り相場だからでしょ。
底値を見極めようとしてる人は多いと思いますよ。

そうそう、億ばっかりの物件だって、かなりの人気で売れてる物件はある。赤坂のタワーのように。

６−７０００万円程度の物件を買える程度の「ちょっとだけ給料のいい人々」でここまで来て住みたいと思う人が、かなり少ないというだけでしょう？

>>371
新浦安のマンション掲示板の特徴ですね。いつもバスの話題では盛り上がります。
バスが全く不便でない稀有な地域なのですが、他地域の人には分かってもらえないので、
とりあえず反論するんですねー。
でも住んだ事のない人には分からないと思うし、分からなくてもいいんじゃないかな。

渋滞が無いので時間通りに運行していますから電車と同じですが、直接都心に行けない
ので鉄道の支線と同じですね。相鉄線とか、横浜地下鉄とか。でも、マンションの
すぐ前にバス停が有ると、支線以上に便利かな。部屋を出て３分後にはバスの中で、
冷房の効いたバスに座って10分後には新浦安駅。
でも知り合いでバスは絶対嫌だと言っている人は多いです。時間通りには来ないとか、
時間通りに着かないとか。バス便のイメージってそうなんですよね。右折したくて
出来なくて、交差点の前でずっと止まってしまったりとか。そんなわけで、寝坊して
会社に遅刻したときには、
「すみません、バスが遅れちゃって。」
「バスかあ、不便で大変だねえ。」
なんて会話をしています。幸いなことに、職場に新浦安を知る人は少なくて、
「千葉から通ってるの？」
「それなりに広いマンションで買えるところって千葉しかなくて。」
「そうかあ、遠くて大変だねえ。」
家のドアを出てから30分強で東京駅に着くことも秘密です。
でも経済紙とか読んでいる人は割と知っているようで、「違うだろ」と突っ込まれます。

まあ、そういう妄想もしたくなるくらい厳しい、ということは理解できました。

スレ汚し申し訳なし。
以上、反論不要です。

京葉線さえ止まらなければね

アンチは野村の同業ライバルと近隣の＊＊＊とみた。
掲示板見てる暇あるならバイトでもしたら良いのに。
＊＊＊の僻みってしつこいね。

都心のタワーは最初から検討外だった。頑張れば手が届かないことはないが、歳をとってから住まわせてもらうよ。子供達の教育にも金がかかるし、たまには海外旅行にも行きたい。勤務先までの距離を考えたら、プラウドがギリギリ。銀座からタクシーでも七千円弱だし。相場と比較すると高い感もあるけど満足はしてます。

いや、本当の東京駅なら＋10分の40分でしょう。

確かに、京葉ホームは東京駅とは言えないかも。
京葉ホームからは大手町のオフィスまで歩くけど、ドアtoドアで45分から50分位かな。
私の場合はチャリですが。
八丁堀から茅場町を経由して行く手も有るけど、東西線への乗換えが辛いのでやめた。
皆すごい速足なので、怖かった。

京葉線の通勤は楽だ。混んでいるのは木場迄だし、それも嫌なら普通に乗れば
気持ちよく行ける。普通なら時々木場から座れるし。もう田園都市線には戻れない（笑）。

総武線も錦糸町過ぎたらすくし、運よければ座れる。新橋・品川もいけるからいいですね。

371さん

新浦安のバス便はほんとに快適なのにとても信じてもらえないと思って、言われると過剰に反応するんだと思いますね。

「ちがう、ちがう、此処のバス便は他とは違うんだ、わかってー」って。

（私はバス便ではないのですが、バス便の動き見てると、よくやはすぎてバス停で時間調整してますものね）

アンチ派の人はバス７分は嫌だけど、電車１時間以上は全然大丈夫な人ですからね。

それも全然アリだと思います。

ここ（街＆建物）の魅力を分かってくれる人だけに
住んでもらえればいいじゃないですか。

今日は夕方以降は良い風が吹いてましたね。
散歩がてらヨーカドーまで買い物に出かけましたが
凄く心地よかった。

今日は千葉県のほかの市でもいい風が吹いていました

>>385
そういう書き方するから荒れるのでは？　電車で30分は平気な人たち、で十分でしょう。

後は満員電車に乗る時間かな。
新浦安から新木場って10分位だから、満員電車に乗る時間はそれだけ。新木場でかなり降り
ちゃうからね。東西線や田園都市線に比べたら、新浦安−木場間も満員電車でさえないか？
３分程度余分にかかるけど、各停なら人とくっつく必要もないし。
いくら駅まで徒歩３分、乗り換え無しで都心部でも、電車の混み具合で通勤の快適さは変わる。
アンチ派の人は、きっとバスに座って10分より、乗車率200%でも電車の方がいいんじゃない？

つくばの混雑もさほどじゃないよ。総武線の混雑がかなりになるのは市川ー錦糸町で
時間的には同程度。常磐線も最近は混雑はつくばの影響で緩和されているね。
着くのが上野というのが痛いが。
田園都市線と東西線は確かにひどいけど、ひどい例と比べても仕方ないのでは？