センティス＜中央ism＞ 千葉ニュータウン中央 【その２】

高速規格ではなく、一般道です。

先日パビリオンに行った時に、このマンションの売れ行きを聞いたのですが、２５０世帯くらい売れているみたいですよ。
売れ行きはいいとの事です。
今年中に完売するといいですね♪

こんな記事を見つけました
北総線は真ん中ぐらいなんですね
もう少し上位に行ってもいいと思うのですが
http://club.homes.co.jp/research/20070830/

ちょっと私的なことを書いてしまいますが、私の担当の販売員の方は接客態度も良いのですが、外観も綺麗な方なので、いつも話しそっちのけで、顔を見てしまいます。と、言うよりも見に行くための口実でモデルルームに行っているのかもしれません。あっ!!もちろんセンティスが気に入ったので買ったのですが、担当の人間でこうも変わるのかと思ってしまっています。

情報を１点。
内覧業者の健さんを紹介します。こちらは交通費込みで２万でやってくれるそうです。ご参考まで。このＨＰを見ると施工会社がいかにいいかげんに作っているかが分かります。
健さんのマンションアドバイス
http://kensanno-mansion-advice.at.webry.info/

１５６です。交通費込みは都内だけかもしれません。すいません・・・皆さんもこのような業者を使って悔いのない購入を目指しましょう！（クレーマーと呼ばれようとも高い買い物に妥協はありません！）

１５０さん、１４２です。道路増設による騒音を心配とのことですが
センティスさん住人でない我々が心配しても仕様がないと思います。
私的には騒音や排ガスは問題にならないと思います。
今でも大分交通量が増加しておりますが、それによる弊害などは
見られておりません。BIGHOPによる交通渋滞はまだ未知数です。
ジョイフル、メガマックス開店時の交通渋滞は記憶に新しいですが
一時的なことでした。今度の新道の区間で
４６４に面して建てられているマンションはここと、原山、日医大の
３つですが、すでにすんでいる原山の住人のかたからは何の心配の声も上がっていないようです。
住んでいる人が一番強いです。
センティスのかたが説明会に多数参加されて、心配なら遮音板でもとりつけてもらえばいいことではないですか。
明日ですね。

クリニックモールも21年にできる予定です。

http://www.obayashi.co.jp/solution/kaigyo/index1.html

駅南側も、ますます賑やかになりますね！

ところで、何故日本一運賃高い（都内まで片道１０００円オーバー）北総線沿線に住む気になれるの？メリット教えて！

自分の場合

・会社から交通費しっかりもらって、その分安いところ選ぼう

選んだ理由：
交通費は全額支給なので心配ないこと。
職場まで車で30分程度で電車でも一駅、今よりは会社までが近くなる。
実家が成田なので将来、行き来が楽になったら尚可。
駅反対側や隣駅の商業ゾーン等、にぎやかなところから少し離れているため、落ち着けるかなと。

私の生活環境ではこの場所でもあまり不便さを感じないからですね。

交通費支給は当然として
①高層階（富士山が見えること）
②100ｍ2以上角部屋
③駅から5分以内
が主な条件で、4千万円程度(借金したくない)
で探してたら、ここになったってとこかな

165さん

何階から富士山が見えますか？

大学生や高校生を都内に通わせると考えると定期代５万円ですよ！二人いたら１０万！どひゃーですよマジで。千葉ニュー近が生活通勤圏の人には快適かもしれませんが、都内方面に用がある人は電車でも車でも見えない障壁を感じるはず。

確かに高いですね。
半年で５万ということは、３年で３０万、７年で７０万か。

下記、北総線の通学定期代です。ご参考まで。
印西市の助成があるので割引後の価格になります。

○千葉ニュータウン中央駅〜新鎌ヶ谷駅
　　　　　　　現　行　　　　　割引後
通学１ヶ月　１３，７３０円→１０，３００円
通学３ヶ月　３９，１４０円→２９，３６０円
通学６ヶ月　７４，１５０円→５５，６２０円

○千葉ニュータウン中央駅〜高砂駅
　　　　　　　　 現　行　　　　　割引後
通学１ヶ月　１８，３００円→１３，７３０円
通学３ヶ月　５２，１６０円→３９，１２０円
通学６ヶ月　９８，８２０円→７４，１２０円

>>168さん
そういう人は買わないの。

わざわざ、都内の私立高校行かすなら、早慶の付属くらいしかメリットないんじゃない。受験で東大目指すなら、東葛や船高で充分だし。

慶應高校：入学金34万円、年間授業料等約90万円、その他寄付、学債あり
→3年間で約300万円(年間100万円)

交通費なんかより、周りが裕福な家庭の子女が多いので付き合いの方が大変

>>168
都内方面に用がない、そんな層が今の主流かと。

>>171
東葛や船高から受験で東大目指す力がない場合は私立付属校の方が子の
為になることは事実、それが早慶以外でも。
＞周りが裕福な家庭・・・中高までなら何とかなるけど
大学入った途端に家庭の経済力は身にしみますねw

実際に住んでみると高速道路へのアクセスが遠くて不便ですねぇー。どこの高速道路へも渋滞エリアを通過する必要あります。まぁー、ここを買う人は千葉ニューエリアから出ないらしいから、問題ないですが。あっ、遠くに行かなくても歩いていけるところ温泉（真名井の湯）あるしもあるし、いいところですね。

都内の一等地の繁華街に直通ですし、成田空港も近いから
海外旅行が楽ですよ。

１６８さん、住民はほとんど千葉都民です。

>174さん

172さんが「今の主流」と言っているのは
最近転入している人たちの話だと思います
174さんのお子さんは高校、大学と都内に通われた、
ということですから最近転入された方ではないですよね？
しかもお子さんの年齢からして50代以上の方かな？
経済的にゆとりのある方なら
何処に行くのも負担ではないですよね

Ｍさんに建築中検査を依頼することにします。

ところでどなたか４６４号拡張の説明会に行かれた方いますか？

１７９さん、説明会いけなかったのですが、地域ネタが続いて申し訳ないのですが、みなさんも心配？しているでしょうドンキホーテのことが
回覧回りましたのでお知らせします。
営業時間朝10時〜夜中１２時。(繁忙期と開店当初は9時開店)
1F南側3分の２ドンキ。残り部分均一ショップ
２Ｆコジマ電気と紳士服
建物の色はイオンモールと同じ。ドンキのネオンサインはださない。
看板は４箇所。
１階東南角に警官立ち寄り所と、パトカーの駐車場所を設置。
とのことです。

>180さん

180さんのお子さんはもう社会人ですか？
お子さんたちは将来
千葉ニュータウンに住みたいとおっしゃっていますか？
私の母の友人が20年近く前から
千葉ニュータウンの戸建てに住んでいますが
お子さん達は成人し、就職や結婚などで
みな家を出て行ってしまったそうです
その方の住宅地はそういうお宅が多く
老人のみの世帯が多くなって来ているとのことです
住民の新陳代謝がうまくいかないと
街が高齢化してしまうので若い方たちが戻って来たいと
思える街になって欲しいと思うのですが
千葉ニュータウンはどうなんでしょうか？
多摩ニュータウンではそういったことがうまくいかなかったため
高齢化していると聞きますが

＞CNTは交通費は高くても住居は安いです。
＞ですから週末の買い物程度ならたいした費用ではないはずです。

少なくともこの10年で移ってきた人の中ではあまり見かけませんね。
それに車通勤の人も増えてきましたね。

私は東京からそちらに引越し予定の者です。私の住んでいる場所は都心まで１０キロ圏内で結構便利なところです。しかも駅まで行けば結構簡単にアクセスできます。でも駅までの距離が結構あるので時間的には１時間３０分かかってしまったりバス代や電車料金を足せば1500円くらいになるんで、北総線で都心までの金額2200円位でしたっけ？！その金額を考えると　時間を買うという意味
こちらを購入したのですが・・・購入してから半年が過ぎなんだか不安になってきました。一応成田線が出来れば人も増えて運賃が安くなると営業マンにいわれましたが、これは一種の営業トークにすぎなかったんですよね..
そう考えると不安です。皆さんの中に東京から引越しされるかたいますか？

私はグレースコート購入者ですけれども、ドンキの敷地の中に紳士服店が出来るとのことですが　青山があんなに近くにあるのになぜって感じです。この影響で青山がつぶれてしまったら・・・・と考えると不安になります。あの青山の敷地に大きな建物が出来てしまったら・・・と。マンションと青山との距離は近いから、もし建物がたつなら結構圧迫感があるようにおもって・・・

そうですね。青山があるのに近くに紳士服の店が又出来るのは、つぶし合いになりませんかね？　牧の原モアの中にも紳士服の店ありませんでしたっけ？　近くに何店もあって商売になるんでしょうかね〜

それにしても青山の看板の部分は高さが結構ありますよね・・・
グレースコートの７、８階あたりまであるようで視界を妨げています。
わたしもグレースコートを契約したんですけど、青山の看板が気になるので上のほうを契約しました。

もし青山が撤退しても看板が無くなって今のままの２階建ての店が入るといいんですけどね。それ以上の高さの店は出来ないように祈りたいです。

１８２さん、20年前の宅地といいますとどこも駅遠ですから
そうでしょう。
千葉ニュータウンはどこも駅遠から戸建てが販売されてきています。
白井、中央にしてもです。
我家は駅近ですので、子供たちは満足して残っています。
都心の大手町通勤ですが。親には近くに小さめのマンション買って、自分たちは広いここをもらうなんて言ってます。

１８３さん、バブル崩壊後にはいってきた人とそれ以前の人とは
違うと思います。１７４さんのような生活している人も大勢います。
あまりそんなことばかりは言わないほうが良いかと。この10年でできたマンションは西白井にいくつかと、中央に一つだけですからね。

都内まで2200円？往復ですか？
中央から大手町まで片道1170円ですが。

１８６さん、大丈夫というか面白い話を。
住宅地の広告がたくさんはいってきます。
○○台。休日や買い物にはイオンに１５分。モアに20分。おや、これはどことみると
茨城のニュータウンです。(笑)

地元もですが茨城ナンバー、柏ナンバーも多いです。
もし青山が撤退したとしても、建物はそのままでしょう。
看板大きいです。

大型店舗が潰れるのは仕方ありませんが、K'sみたいに放置されてゴーストタウンみたいになる方が、いやですね。ただでさえ街がゴーストタウンみたいに活気ないのですから・・・（ジャスコのフードコートに行くと活気を感じます）。

K'sはなんであのまま放置されているんでしょうか・・・街全体も活気はありませんが　アルカサホール？！でしたっけ・・・あそこも建物は立派なのに中をのぞいてみるとだれもお客さんはいなくガラーンって感じでした・・・ゾットしてほかのたてものも覗いてみると、電気もついていないクリーニング屋さんだったり、店員さんすらいないお店がたくさんあってビックリしました。しかも日曜日だったから本当はにぎわっていてもいい感じなのに・・・そのかわりいつみても温泉は駐車場がいつもいっぱいです・・・不安にな北側の住宅地の方を見に行ったんですけど　電気のついていない空家が点々としていて　これまたゾットしてしまいました・・・・本当こんなにマンション建てて人が集まるのか心配です。ゴースト化にならないことだけを祈ることしかできません。

190さん
アルカサホールではなく、アルカサールですよ。
確かに寂れていますね。
あそこの所有者は誰なのでしょう。UR？

ところで、北側の住宅地が空家だらけ、というのは
どの辺りの地区ですか。

私も何度か見学にいきましたが、ぞっとするような
さびしい町並みなんか見かけたことはありません。
むしろ、敷地が広くていいお家が多いなあ、と
思っていましたが。。

アルカサールは暫定施設で、いつかはとり壊されます。商業施設の集積が終わるまでのつなぎという役目です。
イオンのないときは休日などニュータウン地区からの集客で満員でした。
今の状態は少し淋しいですが、本屋やビデオ屋がなくなったのでそれはしかたないでしょう。
ｋ−ズはどうにかして欲しいです。
南面が開発がはじまりますから、そのときスーパーにでもなるのではないかと、思います。
１９０さん、そんなことを言うと北側住民のかたにお叱りうけますよ。
空き家などありません。印西の中でも知識層のかたがあつまっているのが木刈です。契約済みさんなど名乗ってセンティスさんの評判をおとさないようにされないと。
もう地域ネタは十分でしょう。
入居に向って大事なことがいっぱいあると思いますが。

１８４さん
運賃が安くなるのはないでしょう。私は京成千原線沿線に住んでいて
ここを検討していますが、千原線は以前、千葉急行という別会社線でした京成に買収させましたが運賃は当時のままで特定区間で片付けられています。ここも多分同じでしょう。なので営業マンの話しを信じないほうがいいでしょう。過去に運賃が下がったケースは京王の設備投資が終わったので下げたケースで稀な例です。

七○○、池○○、大○、十分遠いと思いますが。

１８７さんが「この10年でできたマンションは西白井にいくつかと、中央に一つだけですからね」って書いてますが、仰ってるのは、どこの地域？
ＣＮＴ全体ではないのは分かりますが、白井市限定でしょうか？

>193

以外かもしれませんが、北総線の営業利益率は33%と他社路線と比較して、ずば抜けた高収益です。
しかしながら、債務超過100億円、借入金1000億円程度があり返済資金確保のため、運賃値下げできません。
簡単にいえば、過去の負の遺産処理を現在の運賃で補填している形です。

債務超過は順調に行けば、あと5-6年で解消できるでしょう。
借入金についても何も全額返済するのでなく、黒字が定着している現在、借換は可能となりますので、適正な営業利益率まで「値下げ出来ない」理由はなくなります。

京成と同額の運賃まで下げるのは難しいでしょうが、ある程度の値下げは5-6年後には可能となります。
当然、親会社の京成は株主利益を優先し抵抗はしますが、行政主導で調整されることと思います。

地域ネタでネガティブな話が多いので、ここは一つポジティブな情報をアップしたいと思います。千葉ニュータウンが安定した地盤を持つ北総台地に位置しているということで、近い将来予想されるプレート境界型地地震が発生した場合の被害が小さいこという期待（あくまで期待ですが・・・）がもてます（マンションの作りにもよりますが・・・）。その証拠に、北側のビジネスエリアには銀行や損保のデータセンターや本社機能があります。また、街全体のスペースが広くスカスカなので、２次災害の心配も少なく、防災面では安心感がありますね。
＃ネガティブ情報もアップしていますので、マンションの営業マンではありませんよ〜。念のため・・・。

>>199
そのような超楽観的観測は無意味かと。

ホームページが新しくなってますね。
ピンクパンサーが画面をちょろちょろします（笑）
なんだこりゃ。

北総の運賃下がるといいですね。

＞債務超過は順調に行けば、あと5-6年で解消できるでしょう。

債務超過がクリアされても、運賃の値下げがあるかは分かりません。

高速鉄道運行のためのインフラ整備は、北総は負担しないようですが、
新型車両の導入（整備された新線に相応しい高速対応車両）
→（理由）スピードアップによるサービス向上
　　　　　メンテナンスフリーによる省略化など
エレベーター、エスカレーター設置によるバリアフリー化
自販機の更新、信号設備の更新、メンテナンス車両の導入
駅ホーム安全柵などいろいろ、お金はいくらでもかけられます。

まずは新高速鉄道の二重運賃問題を解決しないと・・・

＞千葉ニュータウンが安定した地盤を持つ北総台地に位置しているというこ＞とで、近い将来予想されるプレート境界型地地震が発生した場合の被害が＞小さいこという期待（あくまで期待ですが・・・）がもてます

地盤部分は非常に安定しているかもしれませんが、表層部分はやわらか
そうです。
営業になんで、杭入れてるの？って聞いてみてください。

で、平野が続きますので、最近分かってきた長周期震動に対しては
安全性に疑問があります・・。
特にセンティスみたいに高層だと影響は大きいかもしれません。

＃ネガティブ情報アップしていますので、マンションの営業マンではありませんよ〜。念のため・・・。

京成の社長が北総線の値下げはない・・・と
株主総会で断言してましたよね。
値下げしてほしいなぁ

地震に強いに越した事はありませんが、自分はあまり気にしてません。
安全性云々は結局机上での考えであり、専門家だって実際に起こってみないと分からないって言っていますし。
そもそも、外出中に地震が起きることもあり得る訳で
考えたらキリが無いです。

まあ何れにしろ、湾岸部の埋立地よりは安心だと
いうことが確実に言えるのではないでしょうか。

ところで、昨日から台風の影響で関東全域大変なことになっていますが、
北総線はストップしたりしていないでしょうか？？
つくばエクスプレスは通常運行で、大いに株を上げています。

マンションパビリオンが４日〜６日迄お休みでした。モデルルームリニューアルの為だそうですが、タイプの違う部屋に変わるんでしょうか？

行かれた方情報おねがいします〜

＞209

そんなのもの自分で北総鉄道のＨＰみてかくにんしろ。

>209さん
奥さんを駅まで送るつもりで6時から起きて、列車の運行状況を確認して
ましたが、北総線も気になったので確認してました。
止まってませんでしたね(^-^)心強い限りですが、早く財布にも
心強くなってくれる事を願うばかりです（笑）

京成電鉄系は以前から風雨には強いって言われてて、事故以外ではめったに止まることがないんで安心してます＾＾

ただ、ほかの交通機関に便乗して学校や仕事をサボりたくてもサボれないっていうのもついてきますが (。・ｘ・)ゝ

もういいよ北総線ネタは（高いし、本数少ないのは有名なんだから（笑））。ここ買う人は電車をあまり使う人じゃないんだからさー。

２０９です。
皆様、ご親切に情報をお寄せいただきありがとうございました。
この台風でも北総線は普通に運行していたようですね。
代替路線もありませんし、台風時どうなるのか大変心配しておりました。
都内通勤には大事な足ですから。

ところで、２１１様。
当方、こちらでお尋ねする前に、北総鉄道のHPで確認をしております。
記載がなかったもので、結局こちらでお尋ねした次第です。
台風時の運行は、私だけの関心ごとではないでしょうし、
こちらで話題にして皆で共有してもよいのではないかと考えました。
でも、ご不快にさせてしまったようで大変失礼いたしました。

それから２１４様。
北総線の話題については、とても興味深くいつも拝見しています。
千葉ＮＴのマンションを買うにあたっては、北総線を十分理解しておきたいと思いますし。
もう十分に検討された方には退屈でしょうが、これから検討する人間もいますので、今後も繰り返し話題にしていただければ幸いです。

214です

215さんごめんなさい。

２１６さん、何者？なんで謝るの？だって、北総線ネタは過去ログ読めば同じ事が何回も書いてあるか不要でしょ？あと、ネットで検索すればネガティブな情報ばっかり出てくるでしょ？わざわざ、ココで書かなくてもマンション買う意欲のある人だったら自分でとっくに調べるでしょ？何千万もする買い物なんだからさー。

センティス検討者にとっては、
北総線より、
217みたいなのが同じ住民になるほうが
ネガティブな要素だね。

北総鉄道　で検索してみて本当にＴＯＰページみてますか？

「運行情報」がありますけど・・・。

内覧会の日程を聞いてみると１２月末くらいと聞きました。１月末の入居なのに１２月末の内覧会とは遅すぎるのではと思います。都心のマンションは３ヶ月前には開始していてちゃんと不具合を修正して購入者に提供しています。１２月末の指摘で１月末までにちゃんと修正してもらえるのか不安です。もっと前に内覧会を開催して欲しいですね！

２１６は２１４の書き込みをした人ではありません。どーでもいいですけど、この掲示板に「なりすまし」して書いている人がいるんだなーって思っただけ。営業マンやマンション販売に利害がある工作員が投稿してるんでしょうね（笑）

あと２１９さん、もう購入しちゃったら、いまさら情報集めても鬱になるだけなので、ずーっと運行状況でも見ていて下さい（笑）。

代わりに誤ってくれてありがとうさん

読んでいてすごく不愉快な気分になります。
人を小＊＊にした感じが。
読んでいて為にならないので他に行ってください。

誤る→謝る　の間違いです。

>>214さん
北総線を十分理解したらニュータウンで物件購入はないのでは。

↑するとあなたは、北総線を十分に理解していないと？

ってセンティスに入居済みって訳じゃないのか？

少なくともＴＸよりは将来まともな路線でしょう。

228さん

TXと比べて将来的にどういう点がまとも
と思われるのでしょうか？

２２５さん、あなたの投稿も何の役にも立ちませんよ。さて、役に立たない投稿だと２２５さんに怒られるので、小ネタを一つ。千葉ニュータウンの周囲にはたくさんゴルフコースがあります、今週はサントリーオープンが総武カントリークラブで開催されています。近所の方は臨時駐車場が駅近くにあるので、ご存じかもしれませんね。このように、ゴルフを楽しむ方（観戦、プレー共に…）なら、都心へのアクセスも料金を除けば便利なので以外と良い立地なのではないでしょうか？

２３１さん、２３０です。普通にやってますが、なにか？２３１さんはお金もってないのですか？

内覧会の予定日は確かに遅いですね。４００も部屋があるのに１ヶ月前とは建物によっぽど自信があるか、あまりクレームが出ないと踏んでいるかどちらかですね。最近は専門家を立ち合わせる購入者も増えてきているので１ヶ月で対応するのは不可能だと思います。現在賃貸に住んでいる方は２月一杯まで借りる予定にされた方が良いかと思います。

↑普通は内覧会は引渡の一ヶ月前くらいでしょ。

何をもって遅いと？

情報１点。
村上健さんが出した本「良質なマンションを手に入れる」735円NHK出版
に内覧会チェックリストが載っていました。
http://www.nhk-book.co.jp/seikatujin/

内覧会についての情報は上のスレッド検索で「内覧会」と入力すれば様々な情報が出ています。上に書かれている「村上健」さんは結構業界でも有名な方らしく、デベロッパーの方々は彼のブログを見て契約者からのクレームに対処しているという噂もあるほどです。

２３８さま

２３７です。
説明不足のようでしたので再度アップします。
上のスレッド一覧というのはこのマンションコミュニティ内の
スレッド一覧の事です。
この画面の最上位に入力欄がありますのでそちらで入力して頂き
ますとマンションコミュニティ内の、内覧会スレッドを見る事が
出来ます。

＞壁の汚れやフローリングのキズを指摘しても意味はないです。
激しく同意。
手直しするともっとダメになってしまうケースもあるし。

それよりここは青田売りの物件なんだから、
出来上がった部屋を見て、図面通りか確認することが大切でしょう。
それだけで十分１時間はかかりますし・・・。

まあ極端な例では床暖房の機械が入っていなかった例もあるみたい
なので、器具一式操作してきちんと動くか確認することです。

業者同伴は個人の自由ですが、デベ同様業者も信用できるかどうか
ですね。
長谷工施工なので、高級感はなくても粗悪品にはならないと思います。

北総線沿線の住民です。現在北総線沿線で検討中です。

北総線とTXが比較されて、運賃の高さなど北総線のマイナス面が強調されていますが、TXに比べて決定的に優れているのは、他の交通機関への接続の良さでしょうね。日本橋など都心だけでなく、羽田空港へも直通、最近は品川での新幹線乗り換えが可能になりました。また、数年後には成田空港へも直通します。北へ向かう新幹線の場合のみ、北総線→高砂または青戸→日暮里→上野と乗り換えが発生しますが、上野以外は移動距離も短くそれほど不便ではありません。国内、外国への出張が多い方には、北総線はお勧めです（成田はもう少しの辛抱です）。

なお蛇足ですが、赤い京浜急行やクリーム色の都営など、色々な電車が来るのも楽しいですね（子供は喜びます）。

物件の出来、不出来は、長谷工さんが施工したからというよりも実際の施工業者（下請け、孫請け）の質によるものです。
同じ長谷工さんの物件でも良い、悪いはあります。
今回センティスが良くなるのか、悪くなるのかは一般人は分かりませんが、分からない分、内覧業者を同伴させて細かく見てもらうのが一番です。
どのような見方、指摘をしているかは「健さんのマンションアドバイス」
http://kensanno-mansion-advice.at.webry.info/　を見てみると良く分かります。
これを見ていると、都心の有名な業者の物件でも様々な不具合があるのが良く分かります。これを個人で指摘出来るかと問われると？です。

243さんへ

「健さんのマンションアドバイス」見ました。
結構、不具合ってあるんですね。
僕も最初はチェックリストを用いて個人でのぞもうかと
思いましたが、業者の同伴を検討しようと思います。
また内覧業者の情報があったら教えてください。

今日、センティスの前に（１４日に足場を撤去する為通行止め）
という看板が出てました。
いよいよセンティスの全貌が見えるようになります。楽しみですね(^^♪

先日、友人が内覧会に行ってきました。
彼は、都内の３００世帯のマンションを契約し、１２月初旬の入居で８月末より内覧会を開始しているそうです。
内覧の際は、さくら事務所に内覧の同行をお願いし、当日は４時間位かけて細部までチェックしたそうです。ちなみに価格は６万との事でした。
結果、指摘事項は８０箇所程あり、また３週間後に再内覧を行い、指摘事項を再度チェックし、その際にも施工もれがあれば更に２週間後に再々内覧で完了予定との事でした。
今回のセンティスの場合は１月末の入居で１２月中旬からの内覧予定だそうですが年末・年始の休みもあり実質は１ヶ月しかない状況で本当にチェック事項を施工完了させる事が出来るのでしょうか？
契約者としては藤和不動産さんのスケジュールに疑問を感じる今日この頃です。
ちなみに、友人は内覧業者にお願いして良かったと言ってました。個人でチェックするよりも業者の水準で見てもらい、水準以下の部分は、売主に強く修正を言ってもらえた事が良かったそうです。

80箇所って、床の細かい傷とかも指摘したのかね？
どうやったら80箇所も出てくるんだろう？
半ばクレーマーって感じに受け取れるのは俺だけか？
と、言うかさ、６万も出させておいて「指摘箇所はありませんでした」じゃ、納得もしてくれないだろうしな。