千葉県で資産価値の下がりそうなマンションは？

湾岸道路を超える分、１ランク下がると思えばいい。
雨の日陸橋の上を歩いて渡って行くのは大変だもんなあ。ああ、バスなら同じか。

その代わり東西線の浦安駅への距離が近くなる分プラスになるわけだ。

>>959

>>街作りのプロフェッショナルが作った誰にでも優しい街だしね。

確かに…。
昭和の高度成長期に三全総の一つと言うか多摩NTに次いで千葉NTも国の公社の一つ
が作り上げた街ですからね。海浜幕張も浦安もベイサイドはそれよりかなり後に
なってから開発されましたし。昔、羽田に次ぐ東京国際空港構想で、稲毛海岸
辺りも検討されたけど、結局三里塚になった経緯もあるけど。

浦安市を東京都に編入させよ！　と昔から市民の間で議論はあったが、市の地形を見ると旧江戸川
と本江戸川に挟まれる様に三角州の西側に位置している。
東側が市川市であることから東京都への編入はそう簡単ではないと思う。
その一つに利根川から取水した水道水で千葉県水道局から水道を供給している。
ここで三角州である市川市が船橋市と合併したとしても千葉県と東京都に分断は不可能と
思う。浦安市は永遠に千葉県である…これには異議はないけど。

大きくないと思うけどね。
東京の○○区と同じになるより、今のほうがステータスがある。

>>940

高値の在庫残で分譲にするはずが賃貸に回したという事例はその物件だけではなく、90年代
初頭にも旧公団の方であった。しかも、旧公団が在庫残の分譲を値下げしたため既に買って
しまった住民が訴訟を起こした前例もある。それを鑑みて発言しているのですか？
当時はバブル景気。今は世界的な景気後退で在庫残はあちこち目立っている。

>>やっぱり新浦安に住んでても”千葉県”か”東京都”かってのは大きいもんなの？

この『新浦安』のキーワードはR357の南北分断の連想をするので単に『浦安』と書いた方が
良いと思われます。
全くあり得ないと思うけど隣市と合併どころか市の分断なんて…と。
現市長は南側の人だったようだけどその様な偏見は持たれてはいなく、前市長の数々の功績
に逆らえない状態ですし。汚職の噂もありましたが…。

千葉県が金かけて作った土地でしょ？東京都に編入なんてありえないよ。

南と北側ではイメージに差があるよう。
美浜くらいまでなら許容範囲だが。ただ、新浦安駅南の団地がかなり劣化しているので
イメージ的にマイナス。
東西線浦安駅周辺の浦安市はパスしたい。
南もかなり痛みが激しくネイバーズホテルと結婚式場とのその他マンション群との
経年変化の差があり、それがこれからどうなっていくか。
あまりにマンション群が多すぎるので建て替えがスムーズに行われるか心配。
規模的には海浜幕張ぐらいのほうが、景観の維持が容易だと思うし、
海浜幕張は商業施設にも恵まれている。

>>974

>>千葉県が金かけて作った土地でしょ？東京都に編入なんてありえないよ。

その方だと思っているんですが…。

ありえないでしょうね。というか市民の間で編入が話題だったってことにびっくりです。

また意図的に話題変えてるな・・
千葉県で地番資産価値が下がりそうなのは？→新浦安。で、OK？

sociology的に考えても新浦安の資産価値は高いでしょう。
同じ事ばかり言ってないで、なぜ高いのか、もう少し勉強しないとね。

いえいえ、駅遠バス便は将来暗いですよ。

でも、もしかしてここに出てる、新浦安や、船橋、津田沼とかって意外とここに出てくるぐらいだから、知名度が高いという意味で、資産価値もわりとあるって気もします。

一物件に限らず、新町・中町はどこもそうだ。
元漁師とその子孫以外、東京、埼玉、神奈川、茨城…さらに遠くの都市の移民の街それが
浦安市。大半が埋め立てによって面積増大したから当たり前のこと。

別に浦安だけじゃない。東京だってそうだよ。
活力ある土地にはそこかしこから人が集まる。

>>991

そして東京の洗練度に洗脳される訳だ。
これは浦安に来ても同じ。
新町の新しい物件に来ても同じ事。
だから現市長は、市の政策の流れを変えられなかった。

浦安区（うらやすく）

東京都の特別区の一つ。東京都に編入される前は千葉県浦安市であった。
浦安には「マリナーゼ」と呼ばれる連中が住み着いている。
しかし年収1000万に届くかどうかというとても金持ちとはいえない、
かといって貧乏ともいえない中途半端な連中である。
買い物は近くのイトーヨーカドーがメインである。
http://ansaikuropedia.org/wiki/%E6%B5%A6%E5%AE%89%E5%B8%82

>>993

それに大爆笑！

私やヨーカードーもダイエーも無かった頃のなので女性漫画家が名づけた
俗名より以前の人種だけど。

誰でもマリナーゼって訳にはいかないらしいよ。

２０台から３０台の主婦で、
夫は有名企業のサラリーマン、
年収が１０００万以上、

だそうですから。
残念。

＞夫は有名企業のサラリーマン、年収が１０００万以上

おめでたい人だなぁ。ＮＹダウがあっと言う間に1万割れて為替のビッドアスクがブッ飛んでる最中に。世界に冠たるモルスタ、ＧＳも事実上廃業だし、こんなときにステロタイプでチープなステータスを持ち出すのは世間知らない＊＊女か？今起きてることが分からないんだろうね。
ちなみにこれまで金融で年収１千万はただのクラーク。ま、これからは日系の連中は幹部クラスでもこの水準を下回るだろうし外資はそれ以前に職がなくなるね。

新浦は多いんだよねぇ、金融のヒト。これからは売却物件が増えるよ。

>>984

関西人は東京の土地勘がなく、マスコミ経由でしか知らないから、
踊らされて湾岸、MM、豊洲、武蔵小杉、新浦安なんかのリスクが高いところにに買っちまうんでしょ。
おじいちゃんおばあちゃんに危ないから河原や干潟に住んじゃいけないって言われなかったのかな？
まあ、湾岸、MMはかろうじて利便性が高い上にプチバブル崩壊前に全部売り切ったからいいけど、
豊洲、武蔵小杉、新浦安は売れ残りだらけでもうしんどいね。

マンコミュファンさんはマンコミュ内でだけは不動産＆経済通ですから。
実生活はなかなかバーチャルのようにはいかないですよね。
バイト行かなくていいんですか？

不動産関係者は言う。
買うなら金融勤めの住民が多い土地がいいよ、と。
資産価値が底堅いから、と。
新浦安は金融のヒト多いのかぁ・・・

金融勤めがしっかりしてるんならサブプライムローン問題なんておきないよ

金融関係は仕事はともかく、自分の資産には固いもんだ。
そんなことも解らんか？

なら、間違っても金融関係者は

　千葉
　バス便
　売れ残る

マンションなんて買わない

またか・・・。
はいはい。

だから、買ってるって。金融勤め。

もっと現実を見たほうが良いと思うよ。
まあ、所詮、バイトにはわからんわな。

確かに金融機関の社員も買ってるが、目利きの悪い下っ端とかね。
金融機関であそこ買っちゃうような社員はリスク管理がなってないからクビだな。

こんなとこで暇つぶししている自分の首を心配しなさい。
うちんとこの部下は優秀だよ。

あなたも早くバイトの後輩ができると良いね。

売れ残っている現実だけだ真実

何の為にこのスレ立てたか、その２のスレタイトルで判明。
やはり新浦安の資産価値を落としたい粘　着の仕業であったか。
１のスレでは
＞千葉県でマンション購入を検討中です。
＞売却の可能性も考えできるだけ資産価値の維持出来ないマンションを購入したくないと考えています。
＞新築、中古問いませんので、詳しい方ご意見を宜しくお願いします。
こんなもっともらしい事を書いちゃって、本当は安くならないと新浦安買えないの、売れ残って下さい、私が買えるくらいうんと値引きして私に売ってね。と正直に言いたまえ〜。

＞不動産関係者は言う。買うなら金融勤めの住民が多い土地がいいよ、と。

この人もおめでたい。未曾有の世界金融収縮で住宅、不動産はこれから数年うちにみんな半値近くになろうかというのに断面的でチープな経験則でどこがいいだの悪いだの考える。新浦も同じような率で下がるだけのこと。金融、不動産、ＩＴ関係はこれからの新貧民だし、そんな連中が買い替えもできずしがみつくマンションはタダの団地だね。

>>1009
言い方は辛らつだけど、核心を突いてるね。
ブームに乗ったはいいが、ブームが終わればただの幻想だったて感じの
団地集積地だからね。

そうそう！！南船橋！！
何であそこに住むかなあ？？
工業地帯とららぽーと、渋滞いいことひとつもない！！

＞1011
確かに言われてみれば南船橋と新浦安はよく似てますね。
おっしゃる周辺環境も。

思うに、きっと浦安は他の地域よ「少し」だけいいんでしょう。もしすごく差があれば多分何も言われない。自分より「少し」だけよいものに対して妬み、嫉みをもつのが日本人の悲しい性とはよく言われることです。

昔は貧乏だったしね。TDRになぞって？シンデレラのように変身して、このごろは近隣都市から合併しようというのを断るし。姉たちのように許せないという気持ちになるのでしょう。「いつか凋落しやがれ」と。もしそうなった時の「ざまぁみやがれ」の歓声は、想像するだに恐ろしい。

返す浦安擁護のスレは事実を中心に述べているのだけど、どこか選民意識がかいまみえるところもなきにしもあらずで、それがいよいよ腹がたつという構図。

ここは、住宅のスレッドでなく島国社会の社会心理学のスレッドとしてみると面白いです。

金融機関の社員って、バブルの頃も結構高値掴みして失敗る人多いよな。

南船橋は団地の建替えも含めてこれから住民が増えるところ。
新浦安はすでに町として計画されて住民が住み完成されたところ。

現在の価値は新浦安の方が高い。
スレの趣旨からすれると、これから下がるのは新浦安。

バイオリズムみたいなものでしょう。
その振幅は違えど、タイミング次第。

て、いうか南船橋って路線も使えないし。
空気悪いみたい。友達の姉が買って後悔してるよ！！