千葉県で資産価値の下がりそうなマンションは？

今高いのは、そのうち下がる。　イエス、イエス、イエース！

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いきなり俗化したな。
１番下がるのは八千代。
新浦安より八千代。
時代は八千代を求めてはいない。

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新浦安を一言でかたずけちゃダメ。

徒歩5分以内 Ａランク
徒歩10分以内　 Ａ'ランク
徒歩10〜15分圏 Ｂランク
徒歩15〜20分圏 Ｃランク

---------------------------------超えられない壁

徒歩20分以上 Ｄランク
徒歩表示は不能 Ｅランク

Ａランクの値落ちは少ないが、Ｄは暴落、Ｅランクは大暴落。
Ｂ、ＣはＡとＤの間。

Ｄ、Ｅランクの人々は新浦安という事で同列で話をしたがるが
勘違いも甚だしい。

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新浦安Ｅランクエリアは八千代と同レベルだよ。

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新浦安のバス地域なんて良い方。
最悪なのは総武〜常磐線に挟まれたバス地域ないし3セク含む県内私鉄沿線。

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>>954
うん。おおむね当たってる。
確かに安いよ。今が買い時かも。いいアドバイス！

http://www.a-lab.co.jp/product/chuko_price_chiba.html#inzai

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954に文句を言う人は例外なくＤ、Ｅランクの地域の住人。

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新浦安の駅近くは、あまり他地域との差別化を感じませんね、確かに。
地縁が相当ない限りは、もっと都心の駅近くを選択すると思う。
ビジネスコートで開催されたエアレジの重要事項説明会に行った時は、7割方老夫婦でしたよ。

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>>962

Ｄ、Ｅランクの地域の住人は駅より海側だけだと勘違いしていますか？

富士見や海楽、猫実、堀江、東野も含まれる筈だが。
それを知らずして海側ばかり視線が行くから浦安市と言う広い視野が
欠けていると思う。

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>>964

今川団地にも友人が居る。
こうした広範囲の地元から聞く話があるから、MEだけに拘っていない。
MEはあくまで旧公団の失敗。

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湾岸道路を超える分、１ランク下がると思えばいい。
雨の日陸橋の上を歩いて渡って行くのは大変だもんなあ。ああ、バスなら同じか。

その代わり東西線の浦安駅への距離が近くなる分プラスになるわけだ。

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>>959

>>街作りのプロフェッショナルが作った誰にでも優しい街だしね。

確かに…。
昭和の高度成長期に三全総の一つと言うか多摩NTに次いで千葉NTも国の公社の一つ
が作り上げた街ですからね。海浜幕張も浦安もベイサイドはそれよりかなり後に
なってから開発されましたし。昔、羽田に次ぐ東京国際空港構想で、稲毛海岸
辺りも検討されたけど、結局三里塚になった経緯もあるけど。

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浦安市を東京都に編入させよ！　と昔から市民の間で議論はあったが、市の地形を見ると旧江戸川
と本江戸川に挟まれる様に三角州の西側に位置している。
東側が市川市であることから東京都への編入はそう簡単ではないと思う。
その一つに利根川から取水した水道水で千葉県水道局から水道を供給している。
ここで三角州である市川市が船橋市と合併したとしても千葉県と東京都に分断は不可能と
思う。浦安市は永遠に千葉県である…これには異議はないけど。

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大きくないと思うけどね。
東京の○○区と同じになるより、今のほうがステータスがある。

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>>940

高値の在庫残で分譲にするはずが賃貸に回したという事例はその物件だけではなく、90年代
初頭にも旧公団の方であった。しかも、旧公団が在庫残の分譲を値下げしたため既に買って
しまった住民が訴訟を起こした前例もある。それを鑑みて発言しているのですか？
当時はバブル景気。今は世界的な景気後退で在庫残はあちこち目立っている。

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>>やっぱり新浦安に住んでても”千葉県”か”東京都”かってのは大きいもんなの？

この『新浦安』のキーワードはR357の南北分断の連想をするので単に『浦安』と書いた方が
良いと思われます。
全くあり得ないと思うけど隣市と合併どころか市の分断なんて…と。
現市長は南側の人だったようだけどその様な偏見は持たれてはいなく、前市長の数々の功績
に逆らえない状態ですし。汚職の噂もありましたが…。

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千葉県が金かけて作った土地でしょ？東京都に編入なんてありえないよ。

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南と北側ではイメージに差があるよう。
美浜くらいまでなら許容範囲だが。ただ、新浦安駅南の団地がかなり劣化しているので
イメージ的にマイナス。
東西線浦安駅周辺の浦安市はパスしたい。
南もかなり痛みが激しくネイバーズホテルと結婚式場とのその他マンション群との
経年変化の差があり、それがこれからどうなっていくか。
あまりにマンション群が多すぎるので建て替えがスムーズに行われるか心配。
規模的には海浜幕張ぐらいのほうが、景観の維持が容易だと思うし、
海浜幕張は商業施設にも恵まれている。

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>>974

>>千葉県が金かけて作った土地でしょ？東京都に編入なんてありえないよ。

その方だと思っているんですが…。

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ありえないでしょうね。というか市民の間で編入が話題だったってことにびっくりです。

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また意図的に話題変えてるな・・
千葉県で地番資産価値が下がりそうなのは？→新浦安。で、OK？

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sociology的に考えても新浦安の資産価値は高いでしょう。
同じ事ばかり言ってないで、なぜ高いのか、もう少し勉強しないとね。

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いえいえ、駅遠バス便は将来暗いですよ。

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でも、もしかしてここに出てる、新浦安や、船橋、津田沼とかって意外とここに出てくるぐらいだから、知名度が高いという意味で、資産価値もわりとあるって気もします。

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一物件に限らず、新町・中町はどこもそうだ。
元漁師とその子孫以外、東京、埼玉、神奈川、茨城…さらに遠くの都市の移民の街それが
浦安市。大半が埋め立てによって面積増大したから当たり前のこと。

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別に浦安だけじゃない。東京だってそうだよ。
活力ある土地にはそこかしこから人が集まる。

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>>991

そして東京の洗練度に洗脳される訳だ。
これは浦安に来ても同じ。
新町の新しい物件に来ても同じ事。
だから現市長は、市の政策の流れを変えられなかった。

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浦安区（うらやすく）

東京都の特別区の一つ。東京都に編入される前は千葉県浦安市であった。
浦安には「マリナーゼ」と呼ばれる連中が住み着いている。
しかし年収1000万に届くかどうかというとても金持ちとはいえない、
かといって貧乏ともいえない中途半端な連中である。
買い物は近くのイトーヨーカドーがメインである。
http://ansaikuropedia.org/wiki/%E6%B5%A6%E5%AE%89%E5%B8%82

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>>993

それに大爆笑！

私やヨーカードーもダイエーも無かった頃のなので女性漫画家が名づけた
俗名より以前の人種だけど。

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誰でもマリナーゼって訳にはいかないらしいよ。

２０台から３０台の主婦で、
夫は有名企業のサラリーマン、
年収が１０００万以上、

だそうですから。
残念。

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＞夫は有名企業のサラリーマン、年収が１０００万以上

おめでたい人だなぁ。ＮＹダウがあっと言う間に1万割れて為替のビッドアスクがブッ飛んでる最中に。世界に冠たるモルスタ、ＧＳも事実上廃業だし、こんなときにステロタイプでチープなステータスを持ち出すのは世間知らない＊＊女か？今起きてることが分からないんだろうね。
ちなみにこれまで金融で年収１千万はただのクラーク。ま、これからは日系の連中は幹部クラスでもこの水準を下回るだろうし外資はそれ以前に職がなくなるね。

新浦は多いんだよねぇ、金融のヒト。これからは売却物件が増えるよ。

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>>984

関西人は東京の土地勘がなく、マスコミ経由でしか知らないから、
踊らされて湾岸、MM、豊洲、武蔵小杉、新浦安なんかのリスクが高いところにに買っちまうんでしょ。
おじいちゃんおばあちゃんに危ないから河原や干潟に住んじゃいけないって言われなかったのかな？
まあ、湾岸、MMはかろうじて利便性が高い上にプチバブル崩壊前に全部売り切ったからいいけど、
豊洲、武蔵小杉、新浦安は売れ残りだらけでもうしんどいね。

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マンコミュファンさんはマンコミュ内でだけは不動産＆経済通ですから。
実生活はなかなかバーチャルのようにはいかないですよね。
バイト行かなくていいんですか？

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不動産関係者は言う。
買うなら金融勤めの住民が多い土地がいいよ、と。
資産価値が底堅いから、と。
新浦安は金融のヒト多いのかぁ・・・

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金融勤めがしっかりしてるんならサブプライムローン問題なんておきないよ

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