千葉県で資産価値の下がりそうなマンションは？

>>716
新浦安の将来は安泰ですよ。
今までも別にバブルじゃないです。
ちょっと上がってちょっと下がる、
ちょっと下がってちょっと上がる、
これ不動産の定常
新浦安が東京駅から直通で１６分。
道路が広く福利厚生が充実。
道路が広く街並環境が良好な限り大暴落はしないのでご安心下さい。

それよりも銚子はじめ辺境の千葉は益々暴落ですよ。
浦安の心配してる場合じゃないですから。

つまり新浦安は安泰。バス便は悲惨ということ。

>>721
そう思いたいのもよく分かるが徒歩圏外は無理。

銚子が下がったって新浦安バス便の暴落幅に比べればかわいいものだ。
その暴落幅で銚子なら豪邸が建つだろうよ。

新浦安バス便は今のうちに売り抜けるのが正解。10年後以降は目も当てられない。

バス便もなにも新浦安は新浦安。
ゴミ捨て場の埋立地。

もともとがそんな土地なのに、資産価値なんてそもそもない。

>新浦安が東京駅から直通で１６分。

バスに乗り換えてる間に幕張過ぎて検見川着いちゃうよ。

↑
バス酔いでもした苦い思い出でもあるのかい？
心底、バスが嫌なんだね。
というより本当は今住んでいるのがバス便で、
雨が降った日等に駅まで大渋滞だったりして。

ご苦労様です。

＞バスに乗り換えてる間に幕張過ぎて検見川着いちゃうよ

だから・・・・幕張も検見川の距離になるとそれだけで価値が消滅。

千葉最安地価は言えば→富津、八街
みんな富津八街に資産価値の下がらない土地を買おう！

おいら新浦安住民。
資産価値が下がるも八卦、下がらぬも八卦。

とはいえ千葉県ではピカイチな地域。
他のエリア、ドンドンかかってこいや！

新浦安からバスに乗っていく団地の人が何でそんなに鼻息荒いの？

神奈川だと平米３００以上のいい住宅地が、中区、港北区、青葉区と有るけど、千葉はなんとか、市川、浦安が頑張ってる程度。埼玉は川口も厳しい。
だから千葉埼玉はイメージ悪い。
弱いオツムで浦安の資産価値が低下するなんて言ってちゃだめですよ、キミ。
寝ぼけてないでキミは奥さんも働かして２馬力で浦安に買っときなさい。

今回の地価上昇でも価格の上がらなかった土地は、もう永遠に上がる事がないと
不動産関連の記事で読みました。
やはり人気のある所から上がりますし、どうせなら下がりっぱなしの地域より
上がったり下がったりする地域を買いたいですよね！

千葉ニュータウンあたりはもうだめかもしれませんね。

>749
どうしてそう思われるんですか？

>>747
奥さん働かせたら、戸建てが買えますよ。

『新浦安』に妬みがある方は、どこら辺の街が新浦安に入るか改めて質問します。

↑
貴方の過去の書き込みを拝見すると、随分長い間、浦安に住まわれいるようですね。
浦安誕生からの歴史を大切にしたい熱き想いは十二分理解しました。
しかしながら、私は新浦安駅で降りる人が住んでいる街が新浦安という、至極単純明快な考えです。

>>751
奥さん４００？
本人８００？
さて、千葉ならどこらへんの戸建てがベストかな。

>>758
そんなこと言ってるから都内他県からどんどん流入して来ちゃうんだよ。
都内のゴミゴミした所、静かでも不便な田舎から見たら新浦安はパラダイスに見えてもしょうがない。
いつまでも旧浦安、千葉価格を引きずる人には理解出来ないと思うけど。

大手企業が都内に多く有る限り新浦安は住宅候補に挙がる位置にあるのが現実。
これ以上地価が高くならなくても需要は常に有り続ける。
そして新浦安が発展すれば普及効果で東西線浦安、浦安寄り市川の開発があるのも事実。
新浦安の価値が下がって得をする人間は誰もいない。
もう２０年前の価格には戻りようも無いんだから。

千葉に来て、駅から遠い団地なんてあり得ない。

それもこれから大きく値下がりするだろう地域なんてなおさら。

新浦安でも駅近と駅遠では話は別だ。
一緒くたにして資産価値高いとか騙して売ろうとするのはやめた方がいい。

いくらなんでも

都市開発計画がキチンとされてる新浦安を　

ただ単に駅から遠い団地だって言い張るド素人ですか？

たしか埋め立て始まる前の浦安は県内でも取得の低い漁師町扱いだった。
市川は元より、行徳あたりの栄えた商店街からもみても下の下。
魚関係で商売している大地主だって地価が安いんだから、売っても売れない土地を持ってるだけ。
埋め立てが終わってTDR、京葉線、ME21開発と発展したけれど、一番良かったのは元町地主でしょう。
大学もきたし、元町は東西線利用者に需要が有るのでアパート経営は盛んです。

駅前旧公団、サンコーポ辺りの住民は本当に堅実な人達が多い。
美浜戸建ての人達も堅実。
まあ皆さんそれなりの年齢なので。

新町のマンション群は入居者も若く華やかな感じです。
分譲マンションが多いので、初めての持ち家という事でウキウキしてる感じが伝わってきます。
駅前からも結構海側に住み替えてます。
自分の知り合いでは浦安市内で住み替えをする人が１０人以上います。
自宅が高く売れたからじゃないですよ、お金を足しても住み替えてます。

元町にも公民館が出来たり、遊歩道が出来たり、当代島あたりの道路の整備をしたりどんどん良くなっています。
市役所の周りにも健康センター郷土資料館ができて綺麗になりました。
交通の不便な所にも足を確保する為に市民病院までの地域バスも開通し、舞浜経由等ルートを充実させています。
新町にも路線が増え新しいマンションから駅までの足が充実しました。

新町の空き地もどんどん埋まってマンション、医療モール、温泉、ホテル、福利施設等、東京湾を見渡す起伏の有る広い総合公園も出来ました。
河川の整備もとても配慮の有るきれいな川辺になりました。
公園整備等ゆとりを大切にした開発を高く評価しています。

昔の浦安が良くここまで発展したと思いますが、今では東京駅から１６分の立地ですから開発されて当然と言えるでしょう。
日本橋の再開発は東西線浦安にもいい効果が期待できます。
地価は上がりましたが、これだけ発展すれば当然だと思います。
高くても(都内の住宅地から比べたら安いですが)住みたいと千葉では高額なマンションを買う高所得者が増えるのも市にとってはいい事です。

都内からも転入者が増えていると言うのはそれだけ通勤にも便利だという事です。
浦安はもちろん、千葉にはまだまだ価値の有る土地が沢山ありますが、自治体のどれだけの能力が有るかがカギです。

>>759
その通り、それに浦安含め県内全域下がるのだし下がっても浦安の立地的優位性に変化はない。
確実なのは「静かでも不便な田舎」は下がり続けるどころか都内通勤者の需要消滅こんな状況が
続々発生します。

>>767

>>761をどうぞ。

>>768
それは違うべ、吉祥寺もバス利用地域でも需要も人気もあります。
利便性と人気がある街はバス地域でも需要はあるということです。
千葉だったら新浦安以外は嫌、新浦安希望者の多くがそうだと思います。

新浦はマンションだらけの特殊な住居エリアだ。高齢化も一気に進む。
吉祥寺と一緒にするな。