千葉県で資産価値の下がりそうなマンションは？

長銀の持ってた不動産なんて、50%以上下落したよね。
都心の一等地抱えていた不動産業者も潰れたし。

バブルの頃なんて、東京通勤圏にマンション購入するって、夢のような話だったよな。
CNTや野田線沿線ですら億の世界。
でさらに金利も高かった。

浦安バス便って今でも完売してないんでしょ。
あれだけキャンペーンしたのに。

大変だね。

津田沼のリスクは木造家屋の密集地帯があり、巨大地震時に大火になっても構わないと言うので
したら、どうぞそこへお住まい頂ければ…と。

>>582

『浦安バス便』…五月蝿い！

であればTDRに来ないでください。路線バスに限らずあんなに沢山バスが市内を走って
いるのですから。
バス嫌いを強く主張したい様なので、空港で民間機の搭乗にもバスに乗らず危険を冒し
てまでエプロンを歩いてくださいね。

「おらが街は一番」を書き連ねているのは新浦安のあなたでしょう。
よほど不安なのでしょうね。
他所をけなしても新浦安の天井感はいかんともしがたい。
幕張や津田沼の様に土地がないのだから仕方ないです。

＞バス便が不人気なのは事実です。

と、評論家のガイドブックには書いてありますね。
それを鵜呑みにするのはどうかと…

　投資型マンションではなく、家族で住むマンションであれば、
実際はそうでもないと思うよ。

バス便住まいが集まってきたな

津田沼には広い土地があるのでは？
幕張は徒歩範囲物件がありますね。

>>「おらが街は一番」を書き連ねているのは新浦安のあなたでしょう。

この『新浦安』と書くのが曲者。
ではこの『新浦安』はどこの辺りをイメージしているんですか？

私は単に浦安市民と解釈しています。
つまり『新浦安』とは駅名から来た俗名。

じゃ、何で津田沼・幕張の街民がTDRに来るんですか？
あそこは浦安市ではないと言うのでしょうか…。

浦安市はもともと千葉県の土地ですよ。安く払い下げられて、転売された経緯。
来るななんてよく言えますね・・・

>>592

知っています。OLC、鉄鋼団地も含め千葉県企業庁が埋め立てた土地ですからね。
しかし、浦安市長も全く縁がなかった訳ではなく行政を進めていましたから。
ところがその企業庁が落札した新町ほぼ最後でしかも高洲最大の中高層用地が
あんな高額で落札された所から問題が発しています。
大規模マンションのファイナルって事で（南西側の中高層用地はそれより狭い）
千葉県企業庁がグルなのか、それともN不動産がグルなのか、定かでありません
が、高すぎるって事で妬まれたり、バス便と罵られたりするのは、本当は欲し
かったの裏返しでしょうか…。

>>593
まあまあ落ち着いて。
高州のプラウドはいいマンションですよ。
客観的に見てると、気に入っちゃったけど高額物件なので買えない数名がよだれをたらして値下がりを待ってるって感じで、スレを荒らしまくられて、センシティブになるかもしれませんが、こんなとこであたりかまわず噛み付いても仕方ないですよ。

浦安はいい街だし、今では新浦安有ってこその浦安です。
また旧浦安有ってこその新浦安とも言えます。
でも本当に小さな特殊な地域ですから、千葉全体から見たらかなり先んじて成熟した感が有ります。東京駅まで直通で１６分、住環境も良く、中学３年生まで市が医療費を助成するなど子育てにも恵まれた環境は県内初だし、これからも千葉では確立した位置を保つと思います。

でも多くの千葉県民にとっては浦安なんて、新浦安でも浦安でもどうでもいい事だと思います、それより動脈の総武線沿線の開発や発展の方が千葉全体としてのメリットが大きいし、TXや北総線の発展も必要。
だけど県内で発展のモデルになるケースがいくつか必要になる訳で、浦安も含めてこれから県内に評価の高い都市を作る事に行政は力をいれるべき。

私的には県庁所在地の千葉駅周辺をもっと何とかしろって事と、津田沼と船橋の開発に力を入れろと言いたい。

総武線って基本的には横須賀線とつながっているからすごく便利な線だと思います。
リニアとか品川が発展してますます思います。
でも、線形が悪いのがよくないってことなんですね。

銚子の市民病院が閉鎖らしいですね、まるで夕張のよう・・・。
東京に隣接する埼玉や神奈川と比べて千葉ってどうなんでしょうね。
八千代には女子医大が来るらしいし、印旛日医大のDrヘリなんて先進的ですごいな、と思ってたんですけど、総合病院がない地域って最悪な感じです。

総武線の線形はそんなに悪くないですよ。

じゃあ悪いと言っているのはなんなんでしょう？？

総武線→線形が悪い。ごみごみしている。
京葉線→風に弱い。埋立地。
常磐線→終着が上野。ごみごみしている。
TX→料金が高い。東京から距離がある。
そんな、、、

高い値段の物が下がってるんですよ。残り物はトコトン残る時代。売りにくい物件は安いと思って買っても、本当に売れない。あんだけ宣伝して全く完売しないプラウド新浦安は最悪。安く買って、次に売るとき、今度はどんだけ宣伝しないとあかんのか？？CMタレントに3億かけて、あんだけ広告、広告、広告、売れ残って更に広告、広告、広告。既に買ってしまった人には申し訳ないが、3月入居新規物件なのに4月には5％？値引き、7月には12％？値引き、今は○○％値引き。。。本当にかわいそう。売り方に問題があったんじゃないの？。完売や販売良好をちらつかせながら、全く新浦安というステイタスの無い場所に、しかも倉庫のそばに、、、浦安以外の人なら引っかかっちゃうよね！。。

駅前3500万ですら売れないCNTに比べればバス便6500万↑が売れる新浦安はそれなりの人気。

＞＞６０１さんまたまたはじまりましたね、お得意のプラウドたたき。
これがやりたくてこのスレ立てたんですかね〜。

３０００万円いや４０００万円、３０年済むとしたら年間１００〜
１３０万円の差額を費やして新浦安のバス便に住む価値。一体何
なんでしょうね。

どこもバス便だらけなのに、何でそんなに新浦安バス便にこだわるんですか〜？
自分がバスが嫌なら駅前にすれば？
バスでもいいと思って買ってる人にいいがかりつけてもしょうがないんじゃない？
バスでもいいって買ってる人に、損してどうの〜、とわざわざ言うのも意地が悪いですよ。
６０００万出せば駅の前でも買える所有るのに、そこがいいって言うならいいんじゃない？
バス物件買う人に疑問はわかないけど、そこまでして言いがかり付ける人は逆に疑問。
駅前に住める人の方が少ないのにね〜。

プラウド欲しくて買えない人がここでも粘着してますか。
恐るべしですね。
あまりのしつこさに辟易してる人もいるみたいだし、買えないならいい加減あきらめればいいものを罪作りだね。
そんなに頑張ってもそのうちに売り切ってしまうと思いますよ。
海浜幕張じゃないと言われたマクタマもあと数戸みたいだし。
あなたが新浦安じゃないと言いはるプラウドも新浦安でいいのでは。

浦安高州地域はますます悲惨になるかもしれないですね。今の高州の更に倉庫側がN不動産がほとんど同値ぐらいで落札しており、550戸が来年以降出てくる分だから、どう考えても飽和感が出てくる。知ってますか？、新設の小学校はほとんどが転用をイメージして建てられていることを！。将来、地域の老齢化が激しくなると行政も読んでいることを！。何とかニュータウンと同じになる可能性を秘めている。そういう、別に批判するつもりは無いけど、単なる歩合制のセールスに流されないようしっかり検討しましよう！！

1990年代のバブル崩壊後のゴーストタウン化した浦安を知ってるかい？
千葉県の中で景気で一番悪影響が出るのは浦安だよ。

景気がちょっと良くなれば、すぐ手を付けられ、悪くなればすぐ捨てられる。
そんな街。新浦安。

この方↑実はアンチ新浦安ではなくて、
どうしても安く新浦買いたいさんなんですよ。
気の毒ですけど、やり方があんまりなので評判悪いです。

>>608
しったかぶりもほどほどに。
バブル崩壊後も新浦安は千葉県内では不動産価格の上位の土地でしたよ。

>609
アンチじゃなくて事実なんですけど・・
知らないでしょ？建築途中でそのままだった建物だらけで、
建てたマンションにも誰も住んでなかったんですよ。
それでも好きな人が住めばいいだけの話。

個人的にはIリンクの方がまだマシな気が。

不動産不況の現在、県内でも販売苦戦している物件なんて沢山
あるのにどうして特定のマンションをここまで貶すのかわからん。
個人的恨みでもあるんか？ストーカーみたいで何か気持ち悪いぜ。
あ、601のことね。

>>612
自分は601じゃないけど、601の言ってる事も一理あるでしょ？
デタラメって訳でもないし。
千葉でも蘇我とかじゃ話にならんし、
上がりようもない代わりに、下がりようもないでしょ？

一番景気に影響されるのはやっぱり新浦安じゃないかな？
まず、土地に歴史がないこと。あと、流行に左右されてるだけって気がする。

イメージ的には、悪いんだけど車の運転の練習場って感覚じゃないかな・・
近所の人は。

>>612同意
やっぱり誰が見ても？なんですね。
過去レス見てもほとんどストーカーみたい。
>>613
そんなに必死に新浦貶めなくてもいいですよ。
６０１っぽくて奇妙ですよ。

>>613同意

>>614
そんなに必死にプラウド新浦安擁護しなくていいですよ。
605、606っぽくて奇妙ですよ。

どっちもどっち。
それにしても、千葉県で資産価値が下がらないところなんてあるんだろうか？
最低経年劣化分下がるという従来に戻っているのでは？

>>612は分かってないし論点ズレテルよ。
特定のマンションが悪いんじゃなくて、新浦安がダメって事。
本当に、新浦安なんてタダのゴミ捨て場なんだって。

で、その中で一番資産価値が下がりそうなマンションは？
ってのが、スレタイだよね。

>県内でも販売苦戦している物件なんて沢山ある。
↑
そうそう、その通り。
で、その中で一番資産価値下がりそうなのが新浦安って事でしょ？

>616
千葉県で資産価値が下がらないところなんてあるんだろうか？
↑
別スレでしょ？
JR駅徒歩三分圏内で船橋より西側。

無駄な共用施設（プールやジム）がない所で、プラス南向きなら言う事なし。
もう結論でてるよ。

資産価値云々で探すならそういう所を買いましょう。

>>607

・そう言う貴方はどこに住んでいるのですか？
・単なる駅名の俗名である『新浦安』とは言うもののどこら辺の街のイメージですか？

にお答え下さい。

『新浦安』と言う俗名を使う限り大きな勘違いを生んでいると思います。
旧公団のマンション名はどれも『新浦安』を冠していません。

『新浦安』＝『浦安市の新町』
と捉えている方は大変な勘違いをしていると思います。
美浜が一番地価が高いのですが、中町の範疇でありその街も俗名の『新浦安』に含まれます。
それすら見ていないのはないのは了見が狭いとしか言いようがありません。

そして高洲には、この街の歴史を物語る３つの石碑があるのですがね。

620
あなたが一番ズレてる
読んでいて中身がない

>>621

ズレていると良く言えましたね。
駅前の長谷工のバブル時代の億ションは眼中にないのがズレている根拠です。

>>607

市が命名した高洲と言う街を叩くのは市民としての恥だと思うが…。
『青べか』の雰囲気が漂って来そうな街名だが。
日の出、明海はナウい街。入船はその名前から船の入り江の様な街。
それぞれ市の方がつけたのだから、どれも平等であるとは思う。
部外者の戯言など馬の耳に念仏。

バス便！　バス便！　と相変わらず連呼される方がいらっしゃいますが、
市役所まで『え〜！　市役所にはバス便で行くの〜』と第一声で
嘆かれた方は浦安市に住む事は諦めた方が良いです。
お隣のＩ市が駅から市役所まで徒歩で行けるのに対してですね。
京葉線未開通の時から、現状の新浦安駅よりも地下鉄東西線浦安駅
からかなり離れた所に市役所が立地されていましたから。

けんです。無念です。

やはりストーカーだね。
被害者の高州長老は錯乱気味のようです。
痛々しい。

生活範囲に密着したストーキング対象はプラウド、マリナ、補欠でホライゾン、らしい。
第１第２本命のプラウド、マリナの皆さんお気の毒です。
新浦安にも４０００万代の定借物件有るんだけど、このスレで言うならプラウド、マリナより、中古で価値が下がるのは定借。
それなのに高嶺の花のプラウド、マリナ狙いというところがストーカーの所以です。

>> No.611 by 契約済みさん
> 個人的にはIリンクの方がまだマシな気が。

確かにそうかも。マンションの鉄則の第一項目は圧倒的に「駅近」ですもんね。それも主要路線の駅近。Iリンクは、東京駅まで２０分以内のJR快速停車駅、しかも駅直結。

ところで素朴な疑問なのですが「契約済みさん」ということですが、ここの契約済みさんなのでしょうか？　「ここを契約したけれど、やっぱりバス便は良くない。Iリンクにしておけば良かったなぁ。」と後悔しているということなのでしょうか？

>>627
ここってどこ？新浦安全体を指して言ってるの？
全然違うよ。
>>628
あくまで個人的な意見を言ってるだけですよ。
もっと冷静になりましょう。