匿名さん
[更新日時] 2008-10-17 23:19:00
プラウド新浦安
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売主/販売代理の方は
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所在地:千葉県浦安市高洲4-25-1(地番)
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交通:JR京葉線「新浦安」駅 「東京ベイシティ」バス「高洲海浜公園」行・「みなと南」行約11分、「高洲四丁目」バス停下車徒歩1分
- 間取:2LDK+S-4LDK
- 専有面積:101.94m2-148.85m2
-
販売戸数/総戸数:
未定/
733戸
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物件概要 |
所在地 |
千葉県浦安市高洲4-25-1(地番) |
交通 |
JR京葉線「新浦安」駅 「東京ベイシティ」バス「高洲海浜公園」行・「みなと南」行約11分 「高洲四丁目」バス停下車徒歩1分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
733戸 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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プラウド新浦安口コミ掲示板・評判
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261
匿名さん
レジアスの売り出し価格ぐらいが適正価格だったですよね。
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262
周辺住民さん
マジレスすると、適正価格はモアナx110%くらいだったですね
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263
匿名さん
モアナ×110%ですと、例えば100平米で
おいくらくらい??
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264
匿名さん
低層階で4400万円、高層階で5500万円くらいでは?
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265
匿名さん
これからは狭くても安い・買える範囲にある物件が売れていくのでしょうね。
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266
匿名さん
高洲物件は昔のレジアスフォートやモアナの値段に戻って行くと思います。
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267
匿名さん
ここは徒歩圏外ですので明らかに条件が悪い部類に入りますよ。
中古で考えたらバブル後最安値の水準に下がっていくでしょうね。
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268
匿名さん
徒歩10分とバス10分。どちらが良いのだろう?
個人的に雨の日や真夏に歩くのは辛い。
かと言って、現在、住んでる駅近くは煩いし治安も不安なんだよね。
また、ちょくちょく無駄な買い物をしてしまいがち。
正確な運行が期待できるバス10分で十分な広さが確保できるなら妥協もありかと考えて、ここを検討中です。
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269
匿名さん
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270
匿名さん
もうバス便ネタは飽きたよ。
過去スレを見れば。
バス便が嫌なら検討から外せば良いだけ。
北総、東葉、TXに山ほど在庫がありますよ。
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271
匿名さん
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272
匿名さん
バス便マンションが中古になった場合の悲惨さを知らないのかな?
この辺はまだ新しいからいいけど、10年、20年もすると・・・
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273
匿名さん
↑
うちの田舎はさあ、船橋からバスで20分弱かかる築30年の物件だけど、
そこそこ、それなりの人が住んで成り立ってるよ。
新浦安が怖いのは駅前が再開発された時と高齢化による悪影響だな。
そういえば将来、浦安市の人口が半減するって豪語してた奴がいたな。
まだ、アルバイトしまくりだろうな。
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274
匿名さん
高齢化コミュニティになる不安は分かるけど、
駅前再開発だと何が怖いの? より便利になる
わけではなく・・??
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275
匿名さん
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276
匿名さん
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277
匿名さん
某巨大掲示板からの刺客のようですね。
分かりやすい。
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278
匿名さん
272
バス便マンションが中古になった場合の悲惨さを知らないのかな?
この辺はまだ新しいからいいけど、10年、20年もすると・・・
こんな意見を読むたびにこの人が「わざわざ」こんなことを書く背景ってなんなのかと思います。妬み、嫉みなら分かりやすいけどさ。自分はもっといいとこに住んでいるのでアドバイス?普通するかね、頼まれもしないのにそんなこと。やっぱり妬み、嫉み?
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279
物件比較中さん
新浦安の駅前開発が本当に実現したら大人気でしょうね〜
そのような予定はあるのでしょうか?
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280
購入検討中さん
ここも荒らししか居なくなったなついに。
真剣に検討してるのに、訳もなくここに張り付いてがんばる荒らしのせいで貴重な意見も収集不能だな。
入居者の皆さんも居なくなってしまった。
買わないならどっか行けよ、真剣に購入考えてる我々にとってこの掲示板の本来の価値を見いだせないじゃないか。
いい迷惑だ。
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プラウド新浦安
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所在地:千葉県浦安市高洲4-25-1(地番)
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交通:JR京葉線「新浦安」駅 「東京ベイシティ」バス「高洲海浜公園」行・「みなと南」行約11分、「高洲四丁目」バス停下車徒歩1分
- 間取:2LDK+S-4LDK
- 専有面積:101.94m2-148.85m2
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販売戸数/総戸数:
未定/
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