プラウド新浦安(その11）

バス便でちょっと不満。
プラウドから湯めぐり万華鏡にいくルートがないことです。（自転車で帰るのは湯上りでは億劫）
駅までのバス便は、とても快適ですが、横へ行くルートがあるともっといいなぁと思います。
湯めぐり万華鏡のシャトルバスに乗って、駅まで行って、バスに乗る。。。面倒くさい。
しかも万華鏡にはタクシーが常駐していない。
パークウエイが開通すれば、実現するかな。

湯巡り万華鏡そんないいかなぁ。
それならシーガーデンの海の見える大浴場のが良くないですか？
ご近所同士裸の付き合いというのもちょっとためらいますが。
日の出のバスもベイシティと日光社宅しかなかった頃は少なくて不便だったけど、マンションが増えてやっと便が増えた感じですよね。
高州も将来的にはバスルート増えそうですけど、日の出ルートの遅い増設ぶりからするとまだまだ先かな。

プラウドのバスすごくいいと思っていたんですけど、本数はまだ少ないんですね。
７００世帯も有るんだからもっと便利に増やせばいいのに。
理事会とか自治会のレベルがバス存続にかかってそうですね。
利用者少ないとすぐ廃止されそうだし。
でも基盤が有るんだから専用バス生かさないのはもったいないですね。
充実したらバス便新浦物件の中では、かなり差別化できますし。

シーガーデンって、住民以外も利用可なんですか？

住民だけに決まってますよ。
食いつきよすぎです。

高洲戸建て用地も野村が落とすんじゃない。
千葉の戸建開発はもっとも得意とするところでしょう。
東急は土気？だかで大失敗したけど、新浦安なら数億円以上だけを分譲しても成功するかもしれない。

学校と言えば、市立高洲保育園は素敵な建物です。
親戚が遊びに来たとき、そばを通りながら「あれが有名な私立幼稚園だよ。」と説明してあげたら、その人の視線は保育園に向いたまま「お洒落な幼稚園。」と感激していました。
訂正するのも面倒だったからそのまま頷きました。

>>340さん

引くのは嵐だけ。
私のように真剣に商談中の人は引きませんよ


私は検討物件の掲示板は必ず見ます。
嵐がいるかどうかも重要ポイント。
嵐がいない物件は深く検討するのを躊躇しちゃいます。

良くも悪くも、盛り上がっているかどうかは重要な選定ポイント。

嵐の方からの鋭い指摘から、真実が見えてくることもある。
こればっかりは自分目線でＭＲの営業とだけ話していてはいつまでたっても気付かない。

そんな”気付き”が掲示板には必ずあらわれる。


ここが良いか悪いかは、買う人本人が決めることですが、荒れているかいないか、
住民がいるかいないかは、とても重要な要素です。

あなたのように必要と思う人もいるし、引いちゃう人もいる。人それぞれ。
それから「アラシ」は掲示板を「荒らす」から来ているので「荒らし」が普通。「嵐」で気象上の用語で、「荒らし」が「嵐」を呼ぶほど刺激的なものなら別だけどね。
なーんて、長講釈をたれてみました

スレが進めば興味の無い人も見るようになるから何にしろ上に上がればいいんじゃないの。
探す手間省けて。
そして見てるうちに興味がわいMRに行ってしまう。
そしてお金があれば買ってしまう。
買えない人はますますひがんでしまう。
そしてネガレス。
そしてスレは上に上がる。
エンドレス・・・

住民板は、偽住民と質の悪い住民が巣食っている。
住民となった日には、実生活の問題となります。

共通な問題として、デベ、管理会社、管理組合に求めることはリアルな世界で直接行動すること。
個別固有な問題は、住民でさえ他家のことはわかりません。
広く世間に求めるか、具体的な相談としてリアルな世界に求めるべきです。

e-mantionに住民板は不要と考えます。
せめて必要なのは、入居までの契約者板だけでしょう。

>>335
高洲とベイパークを結ぶバス路線、新設されるらしいよ。
正確に言うと、ベイパークから高洲を経由して、東京・秋葉原へ行く高速バス路線（当然、逆ルートもあり）ができるらしい。

タイムリーにも今日、マンション内に情報が掲示されてる。見てみて。

朝の通勤時間帯の湾岸道路の混み具合から見て、
シャトルで舞浜駅まで出て電車使うのと、
どっちが早いのかなあ・・。
ベイパーク始発なら、高洲では立ち席になる
可能性もあるね。

ここも平均価格帯が５０００万円台、マキシマム６０００万円台だったら飛ぶように売れていたのに。ちょっと高すぎた。プチバブルのころなら先高観があったからまだ良かったが、バブルが崩壊した今となってはねー。
野村も私企業だから赤が出ないよう値引きをできるだけ抑えて、営業努力で完売に持っていきたいところだろうが、どうだろう。今は完全に買い手市場だからね。
思い切って大幅値下げして早期に完売した方が、営業・維持・広告・借入金金利を考えると結局得になると思うのだが、企業として決断できないんだろうな。
先に買ってしまった人は１０００万プラスアルファの損失になるだろう。永住目的といっても払うローンは結局高くつくから、何を言っても損は損。投機じゃない住むためといっても、安いにこしたことはない。

↑
もう、このネタは聞き飽きたよ。
ループするだけだから。

残りの部屋はどれも微妙だなあ・・
６月頃には最上階の両面バルコニータイプの
キャンセル物件とかあったんだけど、
迷ってるうちに売れちゃった。

南東か南西かも悩ましい・・。

選べるだけたくさん売れ残っていて本当に良かったですね

＞ここも平均価格帯が５０００万円台、マキシマム６０００万円台だったら飛ぶように売れていたのに
＞思い切って大幅値下げして早期に完売した方が、営業・維持・広告・借入金金利を考えると結局得になると思うのだが、

この人おもしろいなぁ、延々ここで野村に値下げを進言してれば、いつか自分の買える値段まで下がると信じてるんだね〜。
客観的にこのプラウド、平均価格帯５０００万円台はどう考えても有り得ないと思うんだけど。
高州で５０００万代の中古が幾つか出てるけど、そっちのが予算的に合いそうじゃない？
やっぱりプラウドの方がいいから粘ってるってことかな。

ここはいつも上がってるからつい見てしまうんだけど、あまりにも自分基準な価格付けしてる人にはちょっと無理なんじゃないの〜と思ってしまう。
これを延々やってるとしたら住民がイラつくのも分かる気がするなぁ。

345 そうなんですか、深夜バスでなく？詳しく教えてください。ベイパークってどこになりますか？

こちらに住まわれている方でリビングやベッドルームの壁撤去等のレイアウト変更(リフォーム)して入居された方いらっしゃいますでしょうか？

残っている物件で価格と部屋のレイアウトの兼ね合わせで検討中なので。

またその場合みなさん野村の関係業者さんにお願いしているのでしょうか？他の業者と比較して信頼や費用はどうなのでしょうか？

わかる方いらっしゃいましたらアドバイスお願いいたします。

＞ここも平均価格帯が５０００万円台、マキシマム６０００万円台だったら飛ぶように売れていたのに
＞思い切って大幅値下げして早期に完売した方が、営業・維持・広告・借入金金利を考えると結局得になると思うのだが、
347は至極妥当な見方だと思うけど、何故叩かれているのかな？
それどころか、これから平均価格帯を５０００万円台、マキシマム６０００万円台に下げても、もはや飛ぶようには売れない可能性が高いくらいなんじゃないか
別にこの物件特有の現象じゃなく、新築マンション全般に共通した市況悪化なんだから、冷静に受け止めればいいのに、感情的な反論が多いね

＞ここも平均価格帯が５０００万円台、マキシマム６０００万円台だったら飛ぶように売れていたのに
＞思い切って大幅値下げして早期に完売した方が、営業・維持・広告・借入金金利を考えると結局得になると思うのだが、

余計なお世話だろうね。
大幅値下げの必要はないでしょうし、やらないだろう。
都内のマンションを検討している人が流れてくる傾向は依然としてあるのだし、
もともと地元の人に買ってもらうための値段設定ではないのだから。
いまさら値段は落とさないだろう。

営業が個別に購買決意を固めさせるための値段交渉はあるだろうけど、
大バーゲンはない。
というより、もうほとんど物件は余っていないよ。

狭くても低価格帯のマンションを隣に建てるのだから、どうしても新浦安新築物件を買いたい人はそちらを買えばいいだけ。
ここで一生懸命、野村不動産に値下げを要求するようなメッセージを送っても意味がないよ。

平均価格帯が５０００万代なんて、もしそれが適正価格ならどう考えても５００戸以上も売れないはずで〜。
５００戸ってどう考えても膨大な戸数な訳で〜。
ってことは平均価格帯５０００万円台とのたまう方は自分の買える予算か、むか〜し検討した新浦物件の価格帯を引きずってるだけって事。
市況が悪いから売れ行き悪くて当然なのも分かるよね？

この意見、感情的な反論じゃないと思うけどな。
これだけ売れてるんだからその事実を冷静に受け止めればいいのに。
別にここが５０００万代になったとしても、５０００万代は適正価格というよりも安すぎると思わない？
その価格帯なら野村は顧客にDM送るだけで全部売り切っちゃうよ〜。
すごい倍率で抽選になっちゃうよ〜。
実籾の６０００万代とか柏の葉の５０００万代とか検討してる人も、その価格帯なら新浦でもいいかと思うかもね。