千葉県で資産価値の下がりにくそうなマンションは？

意味不明。
誰のどこのコメントに対する反応ですか。
みんなにわかるように書いてください。

津田沼は地域全体が第二次高度成長期状態ですな

我孫子は車なら千葉ニュータウンと近いです。
白井からなら、裏道
1５分強

>644
我孫子でも近いのは布佐周辺だろ。
マンションならもっと柏寄りでCNTとは別のエリアだよ。

違います。我孫子の
手賀沼公園前交差点付近までです

＞６４５
白井からだと布佐はかえって遠い。
工業団地抜けて、沼南高校ぬけると近い

資産価値的には絶対買ってはいけないエリアですね

>No.648
資産価値的って言われてもなあ・・・

そもそも君にとっての資産価値って何よ？

買った値段と、売った値段の乖離

>買った値段と、売った値段の乖離

それなら、中古でもなんでもお安い物件を買っておけば乖離は少なそうですね。

絶対額と比率の問題
ＣＮＴはどちらもお話にならないでしょ

>651
資産価値、って購入後の価格の低下云々だけを考えるんですか？住環境の価値を考えてこそ初めて物件の価値が決まると思いますが。人気がある地域というのは多数の人たちが価値があると考えているところなので中古になっても引き合いがあるんだと思います。自分自身がいくら価値があると思ってもそれが少数派であれば価値が無い地域と判断されても仕方が無いと思います

もうマンションで資産云々語るのやめたら？

NO1は本八幡ガレリア・サーラだろ？

↑本気？

NO.1は市川タワーだろ？

デザイン№１はガレリアか？

ガレリア選んでる人は浦安同様に妙なブランド意識があって変わり者が多そう。
ガレリア板覗いてみなよ、２ちゃんみたいになっててキモいから。
ただ一番平和な板ではあるな。

JRの沿線ならOK

コロンブスシティはどうでしょう？
規模が多きことや、
最近、路線バスが定期便になったりしています。

バス便は問題外

感動大陸ユトリシア（東習志野）はどうでしょう？

663、665さん、釣られてみましょうか。
2003年頃に都心から始まったマンションバブルは徐々に周辺に
ピンポイントで拡大していきました。千葉だと東葛エリアの新浦、
市川あたり。昨年までにＴＸ沿線や稲毛の駅遠物件まで値上がり
地点（というより業者側の勝手な値上げ）が拡大する一方、先行
した東葛エリアでは値上がりした点と点の間の面での値上がりも
顕著でした。今回はここでバブルが終わったわけですが、今後は逆
のプロセスで値下がりしていきます、多分。どちらの物件もfragile
で「買ってはいけない」の筆頭格でしょう。でもご安心ください、
最後はみんな下がりますから一緒です。検討中の方は都内が買える
ようになるのを待ちましょう。

ユトリシアはマンションというより街ですね。
今の状況をふまえると頓挫せず無事に竣工するだけで自治体は万歳でしょう。
この規模の開発がこの立地で行われる事自体が他地域と比較して恵まれていると思います。

ガレリア・サーラはまだ完成してませんよ？
竣工、来年５月予定ですし。

>>664

そこまで仰るなら、リムジンバスおろかTDLのバスも含めて、ディーゼル機関で動く気動車、
船も乗らないでくださいね。(笑

↑ちょっとズレてない？
　資産価値と関係ねぇ〜

ＴＤＲと書かずにＴＤＬと書くのは年寄りか
新浦安の勘違いしている新参者ぐらいじゃないか？

>>673

TDL、TDS、これを総合してTDRとは知っています。
新参者？　新浦安駅無し、隣接物件が明○大学しかなかった頃の砂嵐が吹く辺境の地
時代からですが…。

ユトリシアは生活しやすそう。
完売した京成大久保のグランヒルシティミレナあたりの
価格まで下がれば売れそうだけど今の価格では・・・

市民以外はどうでも良い事なのだけど、以下のグーグルマップの中心地点から海側(地の方向)
を新浦安の中心地と勘違いしている人が多い様だ。
※作られる事はあり得ないと思う第二湾岸道路を境にして対立しているのは情けない。
　消防署は無い、交番は街が開設されてから20年近くになってやっと出来た、リゾートホテル
　はあっても給油できるガソリンスタンドもない。

http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=35.647576,139.918882&spn=0.007428,0.013046&t=h&z=17

某物件のME21＊＊には呆れる。ごみごみしていないとの事だけど、震災時にどうやって
消防車をよこすのかなぁ…と。
消防車の台数が多い消防本部より距離もあるし、元町と中町の消防活動に精一杯でR357
と首都高湾岸線を立体交差する柳通りが万が一落橋していたら到達は困難になっくる。
それよりも市民の一人として了見の狭い考えは捨てるべきとも思う。

海浜霊園ありますよね？なぜ、あの場所につくられたのか知っているかた教えてください

>>678

アレはTDLを建設する際に運営するOLCの意向だった(当時の)と聞いています。
現在の運動公園あたりに墓地公園を作るかどうか市の方で考えていたけども
OLCが縁起が悪いとクレームを付けていた様で、あんな一番奥手の所においや
られたとか…。
また、TDSを建設の際に立体駐車場を施工するために市の運動公園の
形状を変更(野球場グラウンドだったあたり)した歴史もあります。
OLCは鉄鋼団地とともに市の貴重な法人税の収入源だそうで…。
なのであのような立派な清掃工場が出来、その熱源を利用して
市の運動公園の温水プールに利用されたりしています。
最近は立派な葬祭場も出来たそうですが…。
間違いがあればフォロー願います。

>>678

ありがとうございます。
何故あんなに良い場所、住宅にしたらよいのにと不思議でした。
はじめからのとりきめならわかりました。

浦安はゴミ捨て場なんだよね・・。

浦安は資産価値が爆落ちする時が必ず来るだろうから、絶対に買わないほうが良い。

もし大地震でも起きたら、市内のほとんどが埋立地になってる浦安なんて
あっという間に夕張市状態。
元々陸の孤島で、京葉線しか交通手段の無い新浦安や舞浜なんて、孤立する事必至。
あんな劣悪な所に良く住めるものだ…。
自分だったら絶対に買おうとも思わない。

まあ、実際にどうにもならないような状況になったら、市川あたりに泣き付くんだろうが。

新浦安は千葉県のみならず東京湾岸と比べても計り知れない優位性があります。
一度足を運んでください。刹那理解しますから。
広がる空、海、パームトゥリー。
この環境にワクワクしますよ。
埋め立てですが最新の対策していますから問題ありません。

>>682

>>まあ、実際にどうにもならないような状況になったら、市川あたりに泣き付くんだろうが。

合併を打診してきたのがどこの市か？
優良自治体とし市税に潤っているのを目当てに「一緒になってくれ！」と哀願したのは
どこの市長ですか？

>>683

新浦安とは書かない方が良いです。
攻撃目標になるので「浦安」と書いた方が良いと思います。

683さん、また釣られてみますね。
ご自身が恋に落ちた女性を皆が好きになるとは限りませんよ。
人はそれぞれ住む土地に小さな魅力を感じて過ごしています。
でも住んでない人は結構な割合で豆腐のような地盤の埋立地や
バス便のマンションをハナから検討の対象外としたり、ガラが
余り良くない程度が？な学校が近隣にいくつかあることを気に
したりするものです。不動産市況は値下がりトレンドに転じ
ましたが、あなたが住んでいる場所はホンの少しだけ値持ちが
いいかもしれません。でも早いか遅いかだけの違いだけです。
大きなトレンドの中では個人の好みは木の葉のようです。

下落率でいえば、TX。周辺相場と著しく乖離したおおたか＆柏の葉キャンパス駅前近マンション群。 都心部相場が下がれば、いくら駅近といっても都心部との物理的距離がありすぎで、魅力薄だ。
特に、柏の葉の三井の無理矢理詰め込みタワーは、周辺にあれだけの土地があるのに、気持ち悪いわ。駅前のほんの一部だけで何やってんのって感じ。

確かに新浦安は何割かの人を「恋におちさせる」（うまい表現）かも知れない。こんな表現をさせる街もなかなかないけど、どう美人だろ、美人だろって言われてもこの手の女性は嫌いなタイプもいるだろうし、けなされるとむきになって？反論するので、いよいよ周りが辟易してる？

>>688

これには京葉線開通前と開通後では感じ方に境界線がある。
開通前は新浦安と言うより浦安市と言うイメージが強い。
開通前は美人ではなかった…非常に寂れた場所。
これは1990年に突入して『美人』てな事が明白となったが。

やっぱり津田沼だね！
古くもあり新しくもある東京直通30分始発駅にして奇跡の非埋立地大規模区画整理が進行中。
学生いっぱい、本屋いっぱい、予備校いっぱい、塾いっぱい、
公立進学校＆スポーツ校＆医学部付属校、単身＆学生賃貸需要は鉄板、
高速ＩＣ二つ、東西線＆新京成＆京成＆空港リムジンバス。
駅前は文教地区、エッチでニッチな繁華街も少しあって富裕層もいっぱい。
パーフェクトですね