千葉県で資産価値の下がりにくそうなマンションは？

プラウド新浦安マリナテラス
重厚低層美伝説は全てにおいて卓越する
↓

54１さんへ
確かに新浦安の駅から遠い海に近い物件は、
通常のMSの値付けから乖離した稀有な物件です。

その理由は、
１．東京から絶対距離が近い。
２．学校、病院、公共施設に近い。小中学校のレベルが高いなど環境が良い。
３．浦安市の人口制限があるので、1戸あたりの面積が広い。（１００以上）
４．海が見えるなど眺望に優れている。
５．大規模MSが多く共用設備が充実している。

マリナーゼやマリナイーストなんて言う言葉は、
今フリークが凝っているだけで10年後何の意味はない。
マリナは上記の３−５を外しているで、将来価値は疑問です。万が一完売できても。
将来は高洲のオリックス、大京と物件と同等になるような気がしてならない。

最後の日の出マンション
稀有な低層
最新の設備機能

野村不動産×竹中工務店
※プラウド青山、成城見たことありますか？

将来は新浦安最高位ビンテージマンションになるのは必至であります。

なんで『稀有な低層』は価値を高める要素か？

新浦安に低いマンションは不要だろ

543
もしかして逆説的につっている荒し？
つられて見ますか。

最後の日の出マンション→新浦フリーク意外、誰も知らない。都民にしてみれば、日の出それどこ竹芝桟橋の話？って感じかな。

稀有な低層→新浦で戸建てなければ意味なし。碧浜変えなかったの？
最新の設備機能→ここが最新？？？？？？？？？

プラウド青山、成城見たことありますか？→
一番笑えた。新浦住人だが、一度も青山、成城と比べたことがなかった。
勉強になりました。青山、成城と比べられるなんて光栄です。
基本的に、青山と成城って全然違うキャラじゃないですか。

追伸

マリナは10年後については、
最も下がりそうなMSでは。

生ゴミ三角コーナー掃除主婦さんお疲れ様です！

そんなにマリナテラスが嫌い？
何か嫌なことでもあったの？

分かる人には分かる。
分からない人は永遠に分からないマリナテラスの真の価値。

とにかくですね土曜日抽選会で第一期即日完売ですよ。

またその時にここに現れて下さいね。

あっ！鍋が沸騰してますよ！
危ない危ない。
ちなみにマリナテラスではそんな事ないですがね。
地震警報装置もついてます。
鳴ったら教えてあげるね！

液状化対策もされてますか？

地盤補強とか！

マリナテラスも１０年後には
近隣のＭＥ地区のマンション同等の中古価格に
落ち着くのでしょう。よって、新築売値よりも
高く捌けることは難しいでしょうね。
永住覚悟なら良いのでしょうね。

>>543
『マリナイースト』の語源を知らない人が全体の何％なんでしょうか？
旧公団が付けた単なる愛称である事を知っていらっしゃますか？
旧公団の敷地内での中心のシンボル地は『浦安東団地』が正式名称だった様ですよ。
『新浦安』と言う街名も実存はしない事であって浦安市とJRが中心になって協議しながら
付けた単なる駅名です。で、あれば『舞浜』駅の由来も知っていますか？
幻の『ディズニー』駅が付けられなかった伝説も…。(これはウォルト・ディズニー・
エンタープライズの意向だったと言われている。)
対して関西の方は『ユニバーサル・スタジオ・ジャパン』の駅名がちゃんとついていますけどね。

シンボルロードも旧江戸川の浦安橋からの東西線の浦安駅そばのやなぎ通りと繋がっています。
これも浦安市が付けた愛称ですね。(本来はやなぎ通りの延長)
そのやなぎ通りも最近は電線地中化ですっきりするようになりました。
浦安市民なら元町と中町を無視してはならないと思います。

552さん
一見ではわからないことがありますよ

たとえば
Ａ地点からＢ地点への移動がＣＮＴは横移動であると。
時間と距離がありお年寄りには辛い街です。
学校は低辺校

北総線、定時通勤の往路は良くても
復路は本数がなくきついです

ＣＮＴは出て行く人も多い街ですよ

554
それは商業施設の少なかった今まででしょ。

道路が広いということはお年寄りにもいいことです。

年寄り抱える住民

>556
あなたこそ本当のお年寄りを知らない方でしょう。若い町にお年寄りは少ないですからね。本当に年を取ると歩く速度が非常に遅くなります。片側一車線の車道を渡るのに我々なら5秒もあれば渡れるけどお年よりは何十秒もかかります。それが片側2車線にもなったら、もう信号一回では渡ることができません。広くて開放的な町はお年寄りにとってたくさん歩かなくてはならない苦痛の町になります。かといって車をずっと乗り続けるのも難しいことです。今でも道路を逆送する認知症のお年寄りのことが話題になりますが、これからはもっと増えてくるでしょうね。やはりお年寄りに向いているのはコンパクトにまとめられた町だと思います

>557さん
家族に年寄り80代が居る者です。以前は昔ながらの町で道が狭くて車に引かれそうになることが多く、引きこもりがちだったんですが、ＣＮＴだと道も広くて空気も良いので気持ちがいいと言って外出も多くなり健康的になってきています。本当に家族に年寄りをかかえていれば　狭くて空気の悪い場所が良いなんで言わないと思いますが・・・年寄りで一番重要なのは病院。ＣＮＴは病院も増えてくるので安心です。

557さん
コンパクトにまとめられたお年寄りに住みよい街を教えてください。

確かにCNTは年寄り向きかもね、駅周辺をウロウロするくらいなら年寄りの歩行速度でも十分でしょう。
逆にその程度の移動すら苦痛になってしまったらどこの街に住んでも同じでしょう。
マンションよりも老健施設のほうが向いてるのかもね、資産価値としてそういう土地はどうなんでしょ？

557→圧倒的多数の考え
558→何にせよ例外事例はあります。客観的に見たら子も大人もお年寄りも歩いている姿を見ることはないですね。

>>557
CNTは立体交差している道路が多いです、特に駅周辺は
老人であっても一回で渡り切れないような道路はありません。
商業施設も駅周辺と幹線道路沿いしか無いのである意味コンパクトな街なのかもしれませんね。
ただし車の運転ができなくなるとものすごく行動範囲は狭くなりますけどね、
そうしょっちゅうタクシーも使ってられませんし。

５５７、千葉ニュータウンでは少数派

５５８、千葉ニュータウン住民の実感

子供歩いてるし、ここいらの子供は外遊びよくする

貧乏な老人は出てゆく

一概に年寄りといっても個人個人で歩行能力にはかなり差があるので広い町が良いのか、コンパクトな町が良いのかは個人の問題なのでしょう。私は以前自由が丘に住んでいました。町はコンパクトで買い物には便利でしたが道は狭いし病院はないしで、あまり老人に住みやすい町という印象はありませんでした。一方でCNTは少し広すぎるのではないかとも思いますが。

で、コンパクトにまとめられたお年寄りに住みよい街はどこなの？

おゆみ野、ちはら台最強伝説

おかしいな、自由が丘だったらピーコックの前から駒沢の国立診療所病院へのバスが相当数
通っているのだが。
それに都会も地方も今の子供は外遊びしないし、それに子供そのものが少ないから見かけることも
少ない。

ジョイフルホンダ・・・実は買い物しにくいよね
とても疲れる

我孫子最強伝説
↓

我孫子も道狭いし不便よ。どこも年寄りには優しくない

コンパクトにまとめられたお年寄りに住みよい街は我孫子とおゆみ野とちはら台で決定？
違うならどこ？

ここの話題に適さないかもしれないけど、流山の江戸川台はコンパクトで老人に優しいよ。スーパーもこじんまりした大きさが多いし、個人病院も多いからかかりつけ医をさがしやすい。何かあれば入院できる病院も4-5個ある。介護施設もどんどん増えて他の市に比べて入りやすい。手押し車で買い物する老人が多いから信号一回で渡れなくても、周りのみんなも慣れているから、そんなお年寄りが渡りきるのを（しかたなくだけど）ゆっくり待っている。ニュータウンは千葉に限らず、何もかも大きくて大変というのは事実。卵一個、ボールペン一本買うのも広い店内を歩いてレジに並ばなければいけない。80代のお年よりだって元気ならどこでも生きられるよ。脳梗塞起こしたり、骨折したり、ほんとの弱者になったとき広い街は暮らしにくいと思う

津田沼かな

我孫子の手賀沼見下ろす億ション最強

確かに、あまり大きすぎない駅がコンパクトで住みよいのかもしれないですね。
ＪＲで言えば、市川・本八幡・西船橋・船橋・津田沼より、
下総中山・東船橋・幕張本郷・幕張・新検見川。
資産価値的には逆のような気もしますが・・・

５７３さん、介護の手のあるお年寄りならニュータウンの広さは反対に快適なんですよ。ひきこもりにならずに、車椅子でどこにでもつれてってあげられる

577さんは本当に介護の経験がある方でしょうか？介護ってそんなきれいごとではないですよ。広い道路を車椅子でのんびり歩く、なんて余裕のある方はほんの一握りでしょう。でもこればかりは経験しないとわからない苦労です。
とにもかくにも、永住なんてこと考えてマンションを選んではいけません。人間のライフスタイルは年齢と共に変わります。若い頃に考えていたこととは全く違ってくるから、いつかきっと、今の住いを売ってもっと生活し易い場所へ、という時が来ます。そういうことを考えながら選ぶべきだと思います

ここは何なんだ？
介護スレか？
自分がたりやめよう

自転車と車が運転できなくなった高齢者にとってＣＮＴは地獄でしょうね。
誰かも書いてましたが横移動だけの巨大店ばかり。
生協や通販があるという詭弁は勘弁してくださいね

中央はイオンでほぼ揃うし、牧の原に関してはその分、周辺のお店が回れる巡回バスがある。
周辺の市にある大きな病院は中央駅から無料の送迎バスが出てるし、言うほど不便ではない。
動けないような緊急時はどこであれ救急車呼ぶしかないし。
いい意味で閑散としていて道幅広い分、渋滞して緊急車両の到着が遅れるってこともこの辺だとそうそうないと思うよ。

住みやすさとかってこういうことも大事じゃないかな。

プラウドタワー船橋
パークタワー船橋
プラウド津田沼
パークシティ稲毛の杜
瑞穂の杜

これらの中古はどうでしょう。

やっぱり足腰が鍛えられるから狭っくるしても坂や階段の多いとこがいいよね。
長崎に住むウチのじいさん、ばあさんも８０越してもぴんぴんしてるもん。

駅前のマンションが売れ残るＣＮＴ
みなさん賢明な判断をしていると思います

資産価値が高い物件は、名実共に駅前のタワーマンション、これでしょう。
正論すぎて誰も話題にしないけど。

南船橋や市川は？駅前売れ残ってないの？

タワマンは、駅近好き・高い所好き・見栄っ張りな人を惹き付ける力があるよ。
景気が悪くなってきたのでさすがに即日完売の物件はないだろうし、
様子見の人と買いたくても買えない人が多いからすぐには売れないよ。

586さんの意見に同意

プラウドタワー稲毛
I-linkタウンいちかわ ザ タワーズ ウエスト プレミアレジデンス　
パークシティ柏の葉キャンパス一番街
ガレリア・サーラ

千葉の駅前タワーってこれ以外は何があるんでしょうか？

千葉ののプレミア付タワーは
・プラウドタワー船橋
・I-linkタウンいちかわ ザ タワーズ ウエスト プレミアレジデンス
・ガレリアサーラ

以上3棟の駅直結物件のみ

エアレジは微妙

580さん

老人になったら、何処に住んでいても自転車に乗ったり、車を運転したりしませんよ。

運転手付きですよ！

家族というね＾＾

>>555

>>京葉線延伸開業の際（以前は東京地下鉄有楽町線延伸誘致の予定だった[要出典]）、

これはウイキの間違い。
元々、有楽町線が新木場以東の延伸構想など無い。
それより旧国鉄時代の東京外環状線計画から京葉貨物線構想が旅客専用線となり、
現在のりんかい線と新木場以東は複々線化する壮大な計画だった。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5%A4%96%E7%92%B0%E7%8...

その遺構が若潮通りにクロスする跨道橋の橋脚で北側にもう一つ橋桁を増設出来る様になって
いたり延々と駐車場部分になっていたり、二俣新町、新習志野、南船橋、海浜幕張駅に至る所に
遺構がある。そもそも有楽町線の延伸ではなく、りんかい線と接続して複々線化する予定だった
はず。他にも遺構らしきものがある。地下鉄東西線の浦安駅より西船橋方面で南行徳駅から北側
に道路と余裕のある土地の部分がある。これは旧成田新幹線の予定の為に空間を空けていた
と思われる。

＊＊＊どもが、外出はタクシーとか、運転手付とかネットで騒いでるよｗ

>592
>家族というね＾＾

こんなこと平気で書くのは男性なんでしょうね。家族って誰のこと？平日に病院だの買い物だのに付き合える家族って奥さんでしょ？混んでる土曜の病院に行くなんて本人も付き添う家族も大変だからみんな平日に行きたがるから結局奥さんに全部負担をかけるんですよね。老人本人が気軽に出かけられる街がいいに決まってるじゃないですか

JR津田沼南口にニュータウン？
http://www.edita.jp/m-bay/one/m-bay8198353.html

それ、2005年暮れの記事ですよ。今はすでに造成中です。
今後どこがどういった建物を建てるのかはあいにくわかりません。

やっぱり人気のある路線は東京の西側が多いんですね
http://house.goo.ne.jp/useful/ranking/shuto.html

↑
千葉は東京の東側です。
関係ないし、アクセスランキングの意味わかってるの？

・快速停車駅
・始発
・複数路線利用可
・駅徒歩５分圏内
・駅前デパート(百貨店)
・緑地多(公園)
・道路アクセス
・高速ICアクセス
・電車(都心まで30分圏内)
・車(都内まで30分圏内)
・ディズニーリゾートアクセス良好(車で30分圏内限定)
・小・中学校へ徒歩10分圏内

※これら５つほど該当してたらいいなぁ。うん、妥協してでも５つ。

>>600さん

・市川：　９点　（NG：B,E,G）
・船橋：　９点　（NG：B,F,G）
・津田沼：　１０点（NG：E,G）

市川南口には緑地ほとんどないけど、大きな河川敷をもった江戸川という最強アイテムがある。船橋北口にはそこそこ緑地あるけど、やっぱりいまいち。津田沼は南口再開発の図通りなら、緑地多数。道路アクセスについては、上のJR３駅の駅周辺はどこも良くないですね。敢えて言えば津田沼南口は余裕があるので再開発後ならば解決できるかな。高速ICは３駅ともそこそこかな、市川は外環が伸びてくるそうだし、結構いいかも。小・中学はどこもOKかな。でもレベルも考えると、船高のある津田沼が抜けている？

結局、上のJR３駅はどこも強いということですね。

-----
A 快速停車駅
B 始発
C 複数路線利用可
D 駅徒歩５分圏内
E 駅前デパート(百貨店)
F 緑地多(公園)
G 道路アクセス
H 高速ICアクセス
I 電車(都心まで30分圏内)
J 車(都内まで30分圏内)
K ディズニーリゾートアクセス良好(車で30分圏内限定)
L 小・中学校へ徒歩10分圏内

※これら５つほど該当してたらいいなぁ。うん、妥協してでも５つ。

>>600 さん

印旛日本医大などいかがでしょう。
５つは当てはまりますよ。


ちはら台より最強かも知れない。

新鎌ヶ谷はどうですか！

>>603
B,E,F,G,H,J,KがNGだね、Dも今のところ無し。
自動車での移動の不便さは津田沼以上、地形的にどうしても迂回路が作りにくいんですよね。

津田沼や南船橋の道路アクセスは数年で最強になるよ

やはり一番いい沿線は千葉では京葉線沿線？次点総武でしょうか？

I 電車(都心まで30分圏内)
J 車(都内まで30分圏内)
　
この二点が最低条件。

>>607

利用者でもありますが、京葉線は台風に弱すぎ。
しかも近年建設された新線で総武線よりも曲線半径が良く取られており線形が良い割
には速度が遅すぎ。(本来風の問題がなければTX並になっていた筈)
数回TXに乗ったもののあのスピーディで爽快な乗り心地は日本の在来線では
滅多に見かけない感じです。

総武線でしょう
京成が併走しているのでイザ！というとき安心

ちょっと驚いたのですが、都内だと妊婦の検診が１４回分つまり普通の人ならほぼカバー
できる分チケットがもらえるんですが、千葉だと近郊の市でもざっと見た感じ５回しか
負担なしなんですね。小学校中の医療負担もないようですし。これだけのことではない
でしょうから、差にちょっとショックでした。
このあたりは皆さん割り切って千葉に居を構えるんでしょうかね。とはいえある程度までは
都内で賃貸、その後千葉などとうまく切り替えできるものでもないんでしょうが。。。

都内は福祉乞食や給食費未納世帯が多いですよね

>>612
その根拠は？

すみません。千葉が決して悪いと思っているわけではないんです。都内より広さが
取れるわけですし。実家は千葉ですし。
ただ、ほぼ都内に通っている人が多いのに、少なくとも子育て支援は遅れている気がして、
残念だなと思ってしまったんです。共働きを続ける際に、職場はより離れる人が多い
でしょうし。これからに期待したいですが・・・

これからは日本全国貧乏、少子高齢化が進行していくわけですから、福祉は見直され今よりよくなることはあり得ません。

まさに今大臣が妊婦検診の無料化、出産一時金増額の検討しています。
来年の３月からの実施を目指してらしいですが・・・

一生に一度か二度の買い物の検討要素に、妊娠検診のチケットの枚数が
入るというのが理解できません。
都内志向なんでしょうね、おそらく。

それだけではないだろうしって書いてありますよ。
でも、下手な都内より財政がいいといわれる浦安市も違うんですね。
足並みあわせなきゃいけないのかな？

またバラマき？
全部税金なんだよね。
少子化をくいとめるためなんだろうけど、いい加減にして欲しい

浦安市と足立区は全国有数の給食費未納世帯率を誇る自治体ですよ

プラウド新浦安マリナテラス (第1期 109戸/総戸数179戸)
即日完売ってやはりすごいわ。

駅から徒歩19分で、坪単価215-235万でもこれだけ買いが入るなら
マリナイースト伝説はやはり健在か。

>>616さん
妊娠云々と言うより児童医療補助の差かと。
何回行っても入院しても無料と言うのは大きいですよ。

>>623
それもこれもみんな税金からです。今の時代にそぐいません。

度々思うのですが、浦安市に住む住民にとってME21に住まわれる一部の方で超隣接している街に差別意識があるのでしょうか…。

高洲だけ攻撃されても、入船・富岡・北栄・美浜・猫実・堀江・弁天・今川…と多くの住宅地があります。
もしかして市役所のある街名も覚える必要は無いと思っている方もいるのでは？　と思ったりします。浦安住宅管理組合連合会にも反感があるのですかねぇ。

以前、市川市から浦安市と合併の打診がありましたが、市長は猛烈反対してその話は一蹴されましたけど。

>>621

自己中心の姿が見え隠れします。

ここの板を見ているのは隣の町だけではなく、市内広範の住民も見ていると思います。

浦安市だけ全部無料とはできないんでしょうね？

自分より下をさがすのに必要な人がいますね
女々しさ満開です

浦安なら都内並みのサービスは可能なんでしょうけど
そうなると県内の他市とは違いすぎてしまうということもあるかもしれません。
バイト料も都内から千葉に入るだけで1割以上下がるのが相場
でも浦安は鼠国やホテルが都内相場で雇っているため浦安全体のバイト時給が
船橋や市川より高くせざるえないそうです。

経済のド素人さんがきましたね
パートさんですか？

>>629
それ以前の話。
ディズニーランドは、最近ほかに比べて時給が高いとは言えない。8時から22時までの
営業時間内は早い遅いにかかわらず1000円程度。資格ありとかでごくプラスとか。
だから以前より人集めに時間とお金かけて宣伝してますね。

>>624さん
無料化することでファミリーが沢山越してきて税収が上がれば無問題ですよ。

＃そもそも国家的には子供が増えてくれないと困るわけですが。

県内でも、コンビニバイトの夜で、時給1000円超えてますよ。ウチの近所は。
深夜だと、時給1150円とかだし。コンビニのバイト、足りないのかな？
そんなのが何件も普通にあるんですけど。　ランドのバイト代って、安いような気がする。

ランドのバイト代は下がってますよ
少なくとも学生だった11〜2年前に自分がやってたときより下がってます
当時アンダーセンが入ってきてロケーションに契約社員を増やし
バイトの人件費を絞りはじめたころでした
浦安の賃金が高いってのは一見さんのすさまじい勘違いだと思いますよ

こんなブログ見つけました。
新京成で津田沼１駅の前原に三菱地所のプロジェクトだそうです。

http://blogs.yahoo.co.jp/tsudanuman1974/11261618.html

津田沼駅徒歩7〜8分の大京マンション。
http://blogs.yahoo.co.jp/tsudanuman1974/21807845.html

JR津田沼駅南口のプロジェクトの進捗も！（こりゃデッカイ！！）
http://blogs.yahoo.co.jp/tsudanuman1974/21721575.html

●ＪＲ津田沼駅南口に広がる35haの広大な農地に公園都市を謳い商業施設、マンション、宅地、公園、道路を整備する事業が着工しました数年後にこの農地から想像もつかない風景が登場することになります

大規模マンションを希望しているのですが、
我孫子駅が最寄に実家がありこともありグランかアクア他の中古を
探しているのですが、なかなか広い部屋が販売されていません。
（販売時は、まだ子供もおらず真剣に検討していませんでした…）

今更ながらタイミングが悪く残念に思うのですが、常磐線沿線だし
あまり人気がないのかなと思ったのですが、先の物件は人気あったのですね。
他の物件以外は、分譲もまだ残っているようですが、マンションの規模や
部屋の広さそして価格をみてもパスせざるを得ません。

ＩＨもあったらいいなということで実家の親にはこまめに先の物件の
中古販売情報を継続的に探してもらおうと思っていますが、グラン・アクア
は価格下がりませんかねぇ。ここは違うのかなあ。
（他にも我孫子情報もありましらよろしくです）

我孫子２物件は今は下がっていませんが、半年もすれば下がると思いますよ。
どちらも即日完売したのでキャンセル待ちがいる状態だったので中古需要がありましたが、これからは
下がるだけだと思います。どうしても我孫子に拘るのなら隣物件（オール電化ではないが）もかなり出ていてお得かもしれません。
新築大規模オール電化物件を優先にするのならTX沿線や北総沿線も検討するのにはいいですよ。
我孫子の物件は特例で他の物件は竣工後も残っているのが現実で慌てずによく見て後悔しない物件を見つける事が大切ですね。

６３７さんは我孫子の情報を求めてるのに。。。

実家が我孫子駅最寄だと条件を求めてるのに。。。

何故にTX沿線？。

何故に北総沿線？。

？？？

639へ
638ではないですが普通に「新築大規模オール電化物件を優先にするのなら」という条件で、
近所を進めているようなのに、何が問題でしょうか。（北総線は近所ではないようですが。）
一々噛み付くのはやめませんか。
品格が疑われますよ。