千葉県で資産価値の下がりそうなマンションは？（その３）

>>550
>ちなみに同郷・同世代の妻には、千葉ニュータウンに住むぐらいなら別居すると言われました。
これはCNT云々ではなくて、あなたの問題ですな。

周辺住民の奥さんなら言いそうだねw

>>560

おじちゃん、ようやくしんうらやすのわだいをそれましたね。

>>周辺住民の奥さんなら言いそうだねw

うらをかえすとおじちゃんのことですね。(わらい

548、他数名さん
そこまで会社人間にならなくても。電車が停まって遅れても誰も責める人はいませんよ。その分頑張ればいいことでしょう？また同僚や上司が助けてくれますよ。

>>562

武蔵野線は、半地下式のホームが多く台風・大雨洪水時の地下水の増大で隆起したりとS40年代の
設計・施工が問題だったのかも知れません。
京葉線は、近年に施工された規格の高い新線ながら海風に弱く速度向上も望めず、台風時には
架線に障害物が絡むとして遅れや不通になることが多いですね。
ところが羽越本線の転覆事故を契機として、以下のPDFに書かれている対策をしているようですが、
完璧にとは行かないのでしょう。

http://www.jreast.co.jp/press/2008/20081204.pdf

過去に地下鉄東西線で荒川橋梁上で春嵐の突風(当時はダウンバーストとかマイクロバーストとか
はあまり聞かなかった)で最後部の車両が転覆事故を起こしています。

そう言うなら貴方が提供できる情報はなんですか？

>>544
>京葉線や武蔵野線って雨風ですぐ電車が止まるじゃん。
>普通の会社員はそんな所の沿線は怖くて買えません。

今年になって何回止まったか知っとんのか？

>550
>30才千葉県湾岸部に昔から住んでる者です。
>住宅の購入は私に近い層が多いと思うのですが、私達の世代だと新浦安というのは憧れの土地です。
>逆に千葉ニュータウンには意地でも住みたくないです。
>理由は特にありません。イメージの問題です

千葉ニュータウンに住んでいる人達には申し訳ないけど30代以上の多くの首都圏住民、特に千葉県民は同じような意見だと思います。何故かと言えば20年近く前に千葉ニュータウン建設が破綻し、そのことが様々なメディアで取り上げられ、ほとんどの首都圏住民に千葉ニュータウンの悪いイメージが植えつけられたからです。そうやって考えると今千葉ニュータウンにマンションや戸建てを購入している人達はそういったことの知識が全く無い若い世代か首都圏以外から来た人たちなのではないかと思います。植えつけられたイメージを払拭するというのは結構大変なことで、おそらくこれから先も千葉ニュータウンは良くは言われないでしょう。でも住んでいる人たちが満足しているならそれでいいのではないでしょうか？千葉ニュータウンのイメージは一朝一夕には良くはならないと思いますが本当に素晴らしい所なら何世代にも渡って人が住み続け段々と噂が広まり良くなって行くはずです。むしろ色々な掲示板で声高に「千葉ニュータウンは素晴らしい」と書き込みをすることにより更にイメージを悪くするような気がしてなりません

三行ぐらいにまとめろや

スレタイはどうでもいいけど、新浦安の書き込み異常だよ

>>567

文句ばかり言って情報提供は何もないのか？

>>568

原因は誰が作っているか御存知ですよね。
たった一人の人物ですけど。
おらが街と自慢していないのに、無理矢理新浦安に持ってこようとします。

ちょっとひどい言われようですね。
当方５０代。１０数年前
東京からの移転組みですが、そういうことは聞きませんし
先入観もなくここに一目ぼれして移ってきました。
当時船橋在住の若い同僚には、いいところ買いましたね、
余裕あるんですねとは言われましたけれどね。

元々の千葉県民は新浦安住民の公団訴訟を知っている。
東西線市川区間が元蓮根畑で教育困難地域なのも知っている。
さらに洞察力のある人や金融、不動産関係者ならニュータウンリスクも知っている。
だからどうあがいても地勢の悪いCNTやTXには興味すら示さない。
興味を示す大部分は地方出身者。これはキャナリーゼも同じ。
彼らは同世代同属コミュニティの方が安心できる。

で、そーいうアンタは何処住んでるの？

綺麗に払拭どころかこれから高齢化が加速しますねそのあたりは

そういうあなたの住む街にも必ず！高齢化は全国何処でもやってくる。少子化が解決しない限り、早いか遅いかの違いだけ。

でも北総線は凄いんですよ。色々な意味で

だから、周辺住民が、
なんとか他の地域にNO1をなすりつけたいだけだろ？
無駄無駄ｗ

牧の原の京成マンションが
売り出し始まってからＣＮＴのネガキャン凄いね

上のマンションが出したパンフレットが駅に置かれているけど
牧の原ニュータウン中央２地区の特集だけど
中々いい。魅力ある

↑誰も外国とは思わないよ。
普通に宣伝したってこの沿線は、環境と価格を考えると、ゆっくりだが普通に売れるよ。

千葉県で資産価値考えるんだったら、マンション買っちゃ駄目だね。
まともな所に一戸建て買う方が安全だよ。

CNTは特に避けるべきエリアだと思います。

駅から徒歩10分以上のマンションは絶対に買うべきではない！

584さんはバス便でかなり不便な経験をしたか、今しているんだろうね。バス便でも問題ない地域も沢山ああるし、逆に駅近よりも魅力的な場所もありますよ。決め付けない方がいいですよ。

↑そこに新浦安は入りませんからね・・

585のような人って、バス便マンションの住人、営業、関係者のいずれかなので、
全く参考になりません。

そうするとCNTの駅から近い所が○って事か

駅まで徒歩１分、屋根付き通路あり。
これ最強！

↑同感
北総線も最強ですし

駅に近くても北総や新京成や野田線は勘弁

野田線？何処にあるの？
千葉県？

588〜590さん
どうしてても北総線を認めて貰いたいみたいだな。
そういえば新浦安から白井方面に引っ越した人いるよ。これでいいですか？

昔新浦安から戸建が安いから千葉ニュータウンへ引っ越そうと家族に相談して奥さんと子に強行に反対され断念した友人がいるけど、今になって越さなくて本当に助かったと言っております。

>>595
いかにもなでっち上げお疲れ様です。

５８１、誰がどこを
外国と言ってるの？
意味不明
パンフレットの中か？
景色が綺麗なのと
うまいものやがあるのがよかったな

ここは新浦安対CNT、それとTX沿線だけ？以外は話題にも上らない、粕エリアということなのか、盛り上がらないからなのか？

新浦安とCNTを比べるのには無理がある。
みんな勝手な意見を述べてるけど数字は正直。
今週のマンションズに因ると、新浦は10年前に比べて１０％アップ。
都区内と比べてもそん色ない。
CNTは話題にもならない。
ここのスレ主は、データを無視して、勝手な感想言うんだろうけどね。

過去は未来の鏡、不動産は価値の高いところから、上がって、
価値のないところから下がる。

以上。

バブルで実力以上に騰がった所はその分確実に下がる。
もともと安いところは下がった所でたかが知れてる。

これが絶対的真実です。

バブルにすらないところに資産価値はありませんね。
例えばCNTとか。

不動産の価値はその物件がどれだけの収益を生むかという見方もある。同じ3000万円の物件がCNTと新浦安では、どちらが高く賃貸出来るか比較してみてはどうだろう。ご存知の方書き込み願います。

しつけ〜新浦安

このスレでは、価値そのものの高い低いが問題なのではなく、
購入価額からどれだけ下がるかを問題にしているのです。

それを全く理解していない人が多いですね。頭としての機能の働きが大分悪い人みたいですね。

上がらない所は下がらない。だから安全。
これフェルマーの超最終定理。

>>605

資産価値といえば購入価格と売却価格の差しか思い浮かばない時点で、
君の頭の機能はだいぶ悪いようですね。

》603
浦安9万円(ワンルームマンション)
千葉NT12万円(4LDK)

上記の通り浦安は地盤も価格も沈下するという事でしょうか？