千葉県で資産価値の下がりそうなマンションは？（その３）

不動産バブルは人気の地域から始まる、しかし不人気地域にその波は届かず
落ち幅の多少はあれど下げ続ける。

>470
周辺住民に聞かれたからせっかく答えてあげてるのに。
教養＝思いやりでもあるんだよ。人の親切心をなんだと思ってるんだ。

貴方の場合は教養のかけらもない、自分の嫉みの強要。
自分で自分のことを思いやりがある書くとは、
勘違いも甚だしい。
思いやりがあると評価するのは周りの人達。

また、レベルの低さを露呈したな。

父さんデベ物件でしょう。
日綜とか善くも悪くも外観が特徴的すぎるのは特に。

474、475さん
お二人ともストレス蓄まってるね〜！

そういう場所なんだ？ここは！お二人さんごめんなさい。もっと続けてください。私も仲間に入りたいから。　でも、学がないから〜、叩かれて、もっとストレス蓄まっちゃうかな〜？
う〜ん、どうしよう。

純粋に千葉県NO1決めるスレでしょ？

新浦安バブルは
え〜！なぜ高洲がそんなに高い？なら日の出はもっとたかいだろ？いや明海の方が！と、始まった。
いわゆるプラウドバブルです。
そして・・・売れ残りプラウドで終わった。

せめて完売してればイメージも違ったんだろうけどね〜

周辺住民ってネラーなの？

おじちゃんへのこめんとはきのうとおとといはぜんぜんしていませんよ。
あげあしどりにつっこんでいるのは、ぼくではありません。(わらい

>>482

自然環境、街並みの環境以外の地価と建物の価値が下がる予感はありました。
周辺中古物件の価格も同時に跳ね上がり、頂点に達する時点でスパっと売却
したためタイミング的にもGoodでしたが。

コメント先を間違えました。

>>475に訂正です。

全く仰る通りですねぇ。
何度も『負の遺産』の『遺産』は誰のか？と聞いているが。全くの無回答。
逃げ回っていますね。

『遺産』にしてもそれに該当するのは千葉県企業庁。
この企業庁は解体されていませんし、現存している企業体。
それを『遺産』と書くのはデタラメな話で。
資産価値が下がる理由を『埋め立て地』と連発していたが、
これもデタラメ。

また、TXは付加価値が高く日本最速の在来通勤列車で有ることも
知らないようですし。

うらやすし・しんまちのほうへ、てっていてきにはなしをふったりこうげきしているのは、おじちゃんが
すむまちのまんしょんのしさんかちが、まともにないってのをおそれているためでしょうか？
じしんかんれんは、きようときのうおとといよるはかきこんでいませんがね。

>>487さん
負の遺産ってプラゥド新浦安かと思われますが？
違うのですかね？早く完売してほしいものです。

↑
ちょっと違うんだな。
駅近くの資産価値保てそうな人にとって埋め立て地区は負の遺産。
そんなのあたりまえ過ぎる常識じゃない？

周辺住民さんは尻尾まいて逃げたのか？
理論的に話したかったなｗ

でも、人間的に素晴らしい人も住んでるだろうから、
そういう人はデべとか浦安市の被害者だね。俺的には。

永住組には関係ないだろうけど。
資産価値下がるからってキーキー言ってるのは、
ちょっとレベル低いな。
何でレベル低いか聞きたい？ｗ

>>490

どうやってもわからん奴だな。逃げただってバ○カじゃねえの。
高熱が出て発言できなかっただけだ。
それとコミュニケーションが全然成立していない。
何が教養＝思いやりか？

>>駅近くの資産価値保てそうな人にとって埋め立て地区は負の遺産。

だから『遺産』とは誰のだよ？　と聞いてるんですよ。

>>490

また『埋め立て地』を出してきた。

無限ループを無理矢理繰り返す学童レベルかつスーパー・ロー・テクノロジーの原始時代の
頭脳だな。

>>491

>>でも、人間的に素晴らしい人も住んでるだろうから、
>>そういう人はデべとか浦安市の被害者だね。俺的には。

へぇ〜へぇ〜！
浦安市は全国でトップレベルの優良自治体なのに被害者って何!?

地価が下がる理由は>>481さんが書かれている事に尽きます。

『埋め立て地』>>浦安市だけではない。これもミスマッチ。
『負の遺産』>>『遺産』と指摘しているが千葉県企業庁の事だと思う。これは現存しているのでミスマッチ。

以上、何の関係もない弱い部分をわざわざつっついてのに過ぎません。

地価の底に近付きまた上昇する時はいつかまた来ると思います。

上昇することが一度もなかったＣＮＴ住民や
これから下がるだけの脆弱インフラＴＸ住民の僻みスレですね。

↑おまえが聞いてきたんじゃんw大丈夫か？

>>496

ところがここで浦安ばかり叩いて話を引き戻そうとする輩は、CNTでもTX路線沿いでも無いみたいですよ。
私の方はCNTもTX路線沿いも僻む書き込みは一切していませんが…。

以下のリンクを見ると何が見えてくるか？

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/7861/

貴方がそんなに対象外の地域なら、興味を持っても妬んでも無駄で何も得られるものはない。

千葉NTは鉄道が繋がる事により、実際の価値以上に価格の高いTXと同レベル程度にはなると思いますが、どうでしょう？TXが下がりますか？千葉NTが上がりますか？

浦安は高いし、埋め立てなので眼中ありません。

>>500

北総線・京成高砂までの区間は施工時期が比較的新しく、路盤強化などで高速化が期待で
きそうですが、京成高砂から先の上野までの区間が古くて線形が悪い(急曲線がある)所が
問題なのでしょうか…。
上野まで大深度地下で高規格新線になれば(実質民鉄にシフトした旧成田新幹線構想に近い)
最良かも知れません。
最も旧成田新幹線は、白井辺りで西船橋方面に向かう予定だったので。
対してTXは全線に渡って高規格新線であり、地下区間の秋葉原〜南千住までの区間は東京
メトロの地下区間より速い部類でしょうし。

旧成田〜構想って東京駅から出るとかいう計画だったやつ？

TXは160Km/h走行も視野に入れた構造をしているので、将来的にはスカイライナー並みの走行も可能で、成田新高速の特急よりはポテンシャルは高いんじゃないだろうか？160km/ｈになれば秋葉原ーつくば間も30分台にすることが出来るだろうしね。自分的にはあのとんでもなく大きなトランクを持つ飛行機利用の乗客と一緒の電車に乗りたいとは思わないからそういう電車を選ぶ人の気持ちはわからないけど。だいたい今の時代、成田や羽田はバス利用の方がメチャメチャ便利で行きはともかくとして帰りは座ってのんびり帰れるバスの方が、大きな荷物をがらがら引っ張りながらエスカレーターや狭い改札を抜けて行くより全然いいんじゃないかな？

住みたい街１位の新浦安が、住んで良かった街の１０位にも入ってない。
これって、どうなんだろう？

>>507

は例の契約済みか？　新浦安の話題を無理矢理持ってくることから。
そうでなければ、謝ります。

>>505

以下のウィキを読まれれば幸いと思います。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E7%94%B0%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B...

偶然なことに旧浦安町は大反対。民が勝ちOLCが創業されTDRが出来て日本は言うに
及ばすアジア最強のテーマパークになったのは皮肉な話で。

TXに未来があるはずがないだろ？
1兆の借金背負って売上は300億すらない
有利子負債ではないだけで今後50年は金欠。
おまけに沿線開発は駅前以外進まず茨城の公社は税金入れて損失補てん状態。
地勢に恵まれず人口減社会、インフラは脆弱、おまけに乗り入れもない三セク。
柏の葉も小学校作るのすら土地収用でもめてる有様。
今買ってもまともになるころには初期住民は一斉に高齢化。
分譲ばかりで賃貸がないので世代循環の進まない駅前ゴーストタウン確定です。

↑千葉NTは?

>>510

今の世界的不況の中でインフラ開発をしたとしたら話は別ですが、世界三大BAKA計画と言われた
東海道新幹線でもその様な投資は＊＊げていると反対がありましたね。
もしTXに未来がなければ日本全土は未来は無くなる感じです。
そのような時期、隣国から嫁ぐ嫁が増えれば日本のDNA(大和民族の事)は消えていく感じすら
しますが…。

茨城の田舎街に電車が行っても未来が無いの意だよ
日本の未来が無いとは関係無いよ

開発前の浦安なんて電車も無く、千葉県でいうと富津みたいな漁村だったと聞いた事あります。
今、そんな方が残ってるかわかりませんが、柄も言葉使いも悪い本当の田舎町だった様ですからね。

ＴＸは沿線に魅力がないからね。
つくばも需要換算にすれば経済的に大したことない。
常磐線エリアと共食い共倒れになる可能性大だと思います。

↑魅力は決して無いとは思えないけど、千葉NTより総じて高いのが、両方見た私としては疑問符つきました。成田まで鉄道が繋がってどうなるかですよね？

京葉線稲毛海岸駅にある公務員住宅は1000戸弱建替えで再生されます。
ＵＲ系の団地なども賃貸需要のあるところから続々と再開発がはじまっています。
地域の均衡＝持続可能性を保つにはこういった開発や誘致(社宅等)が重要になると思います。

分譲マンション住民は30年後に自治体財政を圧迫します。
余剰容積率がなく年金生活住民主体ではマンションの建替えは不可能ですので
ＴＸやＣＮＴのマンションデベに叩きうる開発の仕方は疑問が残ります。
同じく東葉高速の八千代市内なども束の間の栄華に踊っているように見受けられます。

↑買っても20年程度で引っ越した方がイイ？

取手や牛久の現状を知らないようですね。
その波は我孫子や柏にも徐々に押し寄せています。

どんな現状ですか？

>>513

新横浜だって駅の周辺は開業当初田んぼだったですよ。
日本の未来との事ですが、東北新幹線の延伸工事区間である七戸駅周辺もどうですか？
TX以上のコストの掛かる高速交通機関が来るのに際して七戸町は何もあまりやっていな
いようですが。