CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医科大]総合

横浜市の塾講師の著書によると、
>地元の小学生の七割以上が中学受験をし、小学校四年生のときにはほとんどの小学生
>が塾に通い、小学生なのに夜中の十二時まで勉強しているこはざらにいます。
>ある種、受験教育の最先端をいっているともいえます。
>そうかと思えば、精神的に疲れ、病んでしまった親子も多く
（今村 暁著「子どもの成績を決める習慣教育」P.3）
だそうです。
港北とかお洒落で良いかも知れないけど、いろいろと大変な面もあるみたい。
周りの子がお受験するとなれば、自分の家だけお受験しないというのも難しいだろうし。

中学受験だからいわゆる「お受験」ではないね。訂正。

否定と肯定と擁護
よくわからないな〜
オシャレな店だって街に溶け込んでいて違和感は無いわけね。
不必要かどうか知らないけど観覧車・・・ああ向こうは大きかった(^^ゞ
アウトドアだって出来るよ。何たって都筑区だから
変なショッピングモールを差し置いてアウトドアがどうの自然がどうの落ち着いた世界がどうの・・・
ご自分の言っている事を否定してから肯定しているから支離滅裂。
不自然な景観はCNTの方が圧倒できだと思うけどね。
CVNTの中心部たる駅前に朝鮮玉入れが2軒もあったり、あのディスカウント店あったり、それを言わずに自然だの、空気だの、ほのぼのだと言う自分の足元を見てからおっしゃって下さい。
消費者金融がないからまだ救われますけど。

772さん
私の知人で田園都市線であざみ野駅バス１０分の所に住んでいますが、

東京駅まで1時間以上かかるそうですよ。

それも、立ちっぱなしだそうです。

ニュータウンだったら日本橋まで確実に座って行けるよ！

さっきから港北を連呼している人。
歴史ある横浜と、新開の千葉のニュータウンを比べること自体
おかしくない？横浜に失礼でしょ？
規模も何もかも違って当たり前。
ところであなたはどこに住んでるの？

>>784

良い情報ありがとう。楽しみになってきた。
カフェとは呼べるか疑問だけれど桜台のガソリンスタンド併設のドトールもある。
それから西白井なんだけれど、Y’Sカフェがある。
安全地帯のメンバーだった人のお店。
あと、牧の原のケーキ屋のボンアトレにカフェがある。

何で横浜の話になるか意味不明です？

ＫＹを知らないな！

＞さっきから港北を連呼している人。
＞歴史ある横浜と、新開の千葉のニュータウンを比べること自体
＞おかしくない？横浜に失礼でしょ？

笑える。
横浜湾岸部ならいら知らず、港北NTは千葉NTよりずっと後から開発された。
数年前の港北NTは、千葉NT中央とほとんど変わらない、いや、もっと田舎かも。
田園都市線に住めない住民が、買うことができた場所。
後発ゆえに、駅前に大型店を大規模に誘致できた。いまの牧の原に近い。

だいたい横浜湾岸部の人から見れば、港北含めたまプラあたりは陸の孤島だったんだよ。
あざみ野北部なんか横浜のチベットと呼ばれていた。
今の京葉方面とＣＮＴの関係に近い。

田都は、ドラマのブームで大爆発し、東急の努力があってあそこまでなった。
ちなみにそんな田都、港北も、高級百貨店や高級料理店はどちらかというと不振で
（絶対的な消費人口が違うためもっている）、激安店に人が群がるのは、他地域とかわらない。

ＣＮＴにも田都、港北程度の商業地域になれるポテンシャルは十分あるよ。
問題は東急みたいに地元にお金を投資してくれる企業が皆無なこと。
（千葉だと、地元密着ならユーカリの山万があるけど）、印西、白井の両市がもう少し
街づくりの勉強をしないと厳しいのは事実だね。

勉強になりました

タワマンの下にできるというカフェ、おしゃれなものがいい。
機能的なカフェはあるけれど、そういうものがない。

メ○マ○クスは出店前、地域のBBSに書き込みして住民の意見聞いていた。
みんな、CNTにふさわしいもの、外観とか、と言っていてあの結構いけている
外観になったときは安心した。

この地区ではケーキ屋はかなり程度が良くて、牧の原のボンアトレも高花に出店当時でも
かなり高い値段だったが、良いものは受け入れられるので繁盛した。
だから反対にあまりおいしくないと失敗すると思う。

>あざみ野北部なんか横浜のチベットと呼ばれていた。
>今の京葉方面とＣＮＴの関係に近い。

それは都筑区に分割される前の港北区時代の話ね。
10年前まで港北NTにいたけれど当時から便利な街だったよ。
私営地下鉄が開通する前の話をしてもしらない。

要するに港北が素晴らしいと言うよりもCNTは外食に回す余裕が無い
住民が多い限り発展はしない。
例え三井や東急が出てきたとしてもね。

いやひょっとすると三井や東急が出てくれば入ってくる住民も変化するだろう。
そうなれば賑わいのある住みやすいCNTになるよ。
今のままではチョット無理。

このブログを読むと北総線はそんなに高い路線ではないと気がついたよ
http://blog.goo.ne.jp/kuroneko0158/e/82454ab5d18c6466a99ad50dd09f98ff

飲食店があまり流行らないというのは、新浦安のスレでもあった。

中央駅南口デニーズとなりの
ぎをん庭。
チェーン店だけど、食事だけじゃなく
軽くつまんで飲むのもいい。お洒落。
ランチあり

高度成長からバブル期に渡る30年近くの活力溢れる時代に出来た東急沿線と比較するのも
そうなると思い込むのも如何なものかと思う。

スレ主さんがどういう意向でこのスレを立てたか解りませんが、
他の地域と比較は止めませんか。
CNT内だけの比較にしましょう。
CNTは他地域の住民からは理解できない良さがあるので。
他と比較して荒しを呼ぶのは止めましょう。
私はCNTは非常に気に入っています。

日本綜合地所の印旛舞姫プロジェクト（仮称）が気になっています。
情報お持ちの方いませんか？

ジョイフル本田のセルフＧＳ、レギュラー159円でした。

その３駅それぞれのよさがあるから難しいだろ・・・。
そもそもこの比較自体が無理無謀。

以前ナリタヤさんの話題になった事がありましたが、

魚専門店？それとも総合スーパーですか？

スーパーです。ナリタヤというように地元資本だと思いますが
結構使えるスーパーで、野田ナンバーの車もよく売り出し日にはあります。

野菜、魚、肉いいです。
肉は宗像牛というブランドで美味しいです。
魚も新鮮です。
野菜は売り出し日などかなり安く、地元の農家のコーナーもあり
新鮮です。
ここのいいところは、ナリタヤカードというポイントカードをつくると、
ポイントがたまると自動的に100円の商品券をくれて、それがすぐたまるので
100円券がどんどんたまります。

現在このエリアで販売されている物件で、売主の倒産が取り沙汰されている物件があるようですが、逆に比較的その可能性が低い物件はどれですか？
トップ３くらいまでお願いします。

いつの間にかタワマン予定地の雑草が刈られていましたね。
そろそろ工事開始？

>肉は宗像牛というブランドで美味しいです。

一般の黒毛和牛ですね。
宗像牛というのも最近になって命名したようで基本的には九州北部(福岡)が産地のようです。
もし印西の地元で黒毛和牛のブランド化を可能にすれば草深和牛になる程度の話でしょうか・・・

「黒毛和種」
http://zookan.lin.go.jp/kototen/nikuusi/n422_1.htm

でも安くて美味しいですよ

807さん

牧の原予定の者ですが、イオンからどの位歩けばナリタヤさんにつきますか？

ちなみに、車をもつ予定はありません。

現在もありません。１０年前に処分しました。

なんか、荒れてるな。
またおおたか厨が荒らしてるのかね ?

小室緑地の横の減価償却が終わったような家で必死にキーボード叩いているんだろうなｗ

＞NO.813
なんか、君もはずかしいよ。

前から疑問なんですが、なんで小室なのに『おおたか厨』なんですか？
おおたかの森または小室厨ならわかるのですが。

812さん、私は歩かないのでわかりませんが２０分ぐらいでしょうか？
歩くことに慣れていらっしゃるようですので
これからは涼しくなりますし、散歩する道としては大変綺麗な並木と
景色ですので、のんびりと散歩しながら来るのもいいですね。
中央駅北側に出て、ドンキの前のセブンイレブンのところの道を左折。
道なりに歩いてくるとナリタヤ見えます。
土日が商品充実しています。

イオンからという部分見落としていました。
イオンからなら、そんなに遠くありません

>> 815
おおたか厨で検索すればわかるよ

スズメの涙程の金額でノーツや巡回の仕事請負って、暇な時間に色々な地域掲示板を荒らしてます。
もういい年なのに・・・
心が病んでるのかね。

おおたか厨を知っている人は2ちゃんねらーだから無視していいですよ。

小室か否かは確証はないけど、船橋市内それも内陸〜奥地方面に住んでいることは
彼氏のカキコを読むと簡単に想像は出来ます。

817さん

ありがとうございます。

来週の連休に牧の原へ行きますので、ついでに中央に寄って

ナリタヤさんを一度見たいと思ってます。

１３日から１日乗車券が例年だと発売されていますので。

中央もすばらしい町並みだと思いますが、牧の原も負けじと

すばらしい街だと思います。

千葉ニュータウン内で一番うまいラーメン屋はどこですか？

個人的には中央が好きですが、確かに印西牧の原もより新しい分、街並みは綺麗ですね。
ですが商業施設の充実さは、やはり中央です。
日常生活に必要なものはすべて揃います。全くストレスを感じませんし快適ですよ。

景観としては印西牧の原がいいかな。特にルミエラ周辺。
利便性は中央が一番。商業施設の使い勝手がいいね。
印西牧の原は大型が多いから、それぞれの移動距離が長いよ。

821さん、お役にたてて嬉しいです。
今日ナリタヤに行ってきました。
金曜日の魚港からの直送市やっていて、なかなかいいものありました。
ランドロームも魚もいいですよ。

町並み、どこもいいです。それぞれ良さがあって。
個人的にはこのセブンイレブンからナリタヤ行く道は牧の原のほうと
似ているかなと思っています。ルミエラ好きです。
草深公園も好きです。ルミエラできたときは
新鮮な驚きでした。

８２５さん

ルミエラは牧の原の何処にあるのですか？

今度行ってみたいので、場所を教えて下さい。

ランドロームは一度下見したいと思っていますが、駅から遠そうなので

バスを利用しようと思ってます。

ただ、どのバスに乗って、何処で降りたらいいのか思案中です。

引っ越したら、自転車で行く予定ですよ。

また、いい情報をお待ちしてます。

ルミエラってマンションのことだろ？
なんか店と勘違いしてるやつがいないか？

８２６さん、ルミエラはお隣のマンションです。前からみても後ろから見てもきれいというコンセプトでテーマを持って作られた最初の牧の原物件です。アメリカの街という。
それまでも牧の原東形にこだわっていましたが。草深公園にマッチして相乗効果が。値段は最高５０００万？なので地元民が結構みにいきました。

亜米利加の街とか欧羅巴風とか地中海風なんてもう流行らないよ。
というか逆にださい。
もうそんなコンセプトを選ぶ層なんていないよ。

ルミエラガーデンズですね。中古でも4000万円近くするなんてすごいですね
http://www.higashinihonjutaku.co.jp/search_temp/list_line.php?offset=6...

そりゃそうだろ。
借金を沢山抱えていたら購入価格より大きく下げられはずもなし。
支払いに大変で手放すのなら叩かれてそれが相場になる。
まあどこで折り合いをつけられるかだな。

このスレの特徴は
誰かが書き込むと立て続けにカキコされるということですねw
昔は分刻み、今は10分程度空けていますね。

なにを言いたいかわからないけど
ほらよっ。
一時間後。

少ない人口にしては
ネット人口が多いのと、自由に書き込めるＢＢＳがないからじゃない？

ルミエラ・・・たった4年で25%も下落してるわけですね。
間2年の不動産が好況であったことを考えると
恐ろしい現実ですね

でも新築は購入した直後に2,3割下がるという話もよく聞きます。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1412920859?fr...
上記ページは専門家の意見ではありませんが参考としてリンクします。
4年で25％の下落なら良い方なのではないでしょうか。

下落と言ったって売り主が設定した金額だからね。
それで売買出来るとは誰も思っていないと思うよ。

もし自分ならあの売り出し価格は、若干の費用負担を見込んでも近隣の新築に買い替えたいからじゃないかな。
そもそも当初の売り出し価格が妥当な物件かどうかも疑問の余地有り。
延べ床面積は少し狭くなるけれど110㎡で4-5LDKの新築に引っ越せるもの。
造りはともかく部屋数が増えると言うのは何物にも変えがたい。
>>832の中古物件がこの辺の相場だからかなり難しいと思う。

話にのぼっているルミエラですが、売り出し当時一番広い部屋で１３２平米、価格も４０００万が
最高額だったはず。売りに出ている広さからみるとそれほど下落していないんじゃないかな。もともと広さの割に安かったから検討していた一人です。（結局その当時周辺に何もなかったので見送りましたが・・・）

ルミエラの事を聞いただけで、

何で下落率の話になるのか

意味不明！

其処の住人の人に失礼でしょ！

此処のＫＹ、読めないねー。

日医大駅前のラーメン屋さんが閉店してた。
中央からちょくちょく食べに行ってたのに。ＣＮＴではずば抜けて旨かったのに。

実はこちらに移転してくれたなんてことは、ないか…。

今このエリアで購入するなら

・ブルーミングレジデンス
・センティス
・エストリオいには野

の竣工済み物件かな。

感度リョーコーやレイディアントシティは余りに売主が危ない気がする。
建設途中で逝かれたら目もあてられないし。

しかし上記３物件はパンチに欠けるんだよな…。
住民板をみるかぎり割と穏やかで住み心地は良さそうなんだけど。

↑永く住むならアフターと民度が大事です。

>>839
売り出し価格は売主が決められるからいくらでも自由がきくが成約するかは判らないから下落率とは
関係ない。

>>842
同感だが、住民板であまり住民がよく文句を書き込みしている物件は要注意（荒らし煽りでなく管理組合やエントランスの苦情など）
一番はあんまりレスが伸びない物件がいい。ある物件はこの掲示板出入率60%でことある事に
サークルネタや布団干しなど書き込みが激しい所もある。

竣工＆引渡し済みであまり住民がこういう場に出て来ないところ(この地域だとリステージやブルーミングやセンティス)は住民のタチもそうだけど、内部のコミュニティがうまく機能してるんじゃないかね、多分。

売り主やばいなら、ブルーミングもかなりやばいね。
センティスもやばいけどバックがまだ安定しているし、
感度リューコーさんは、複数売主で長期的に見たらここが一番いいでしょ。

まあ、いずれもゾンビ長谷工が逝ってしまった場合、全滅状態だけど。

＞住民板をみるかぎり割と穏やかで住み心地は良さそうなんだけど。
これは何とも言えないですね。
住民板が荒れていても、住民の書き込みとは限らないのが現実だし、
ほんの数名の書き込みで進行している可能性もある。
エストリオへの誘導書き込みは一時期見苦しかったけど・・・。

ブルーミングもヤバイが、感度リョーコーのレジデンス中央はかなりヤバイらしい。
ひょっとすると、共倒れか？と言われているしな。　　
センティスは株価はヤバイが、バックがしっかりしてくれれば問題ないだろう。

確かに検討版や住民版が荒れていても、こういう匿名の掲示板ならどんな人間がどんな目的で
書き込んでいるか全く分からないからな。
営業や成りすましが多いこんな掲示板で民度をはかるなんて、思慮がなさすぎるだろう。
実際マンションに足を運んで、入居しているところを目にしない限り真実は分からないからだ。

売れ行きが良く完売も早かった白井のプリスタや牧の原のレイディアントシティは荒しも多いから
スレの伸びが速いが、やはりそれなりに注目されていた結果だろう。
要は、ネットの世界だけで判断するのは浅はかだということ。一生に何度もない大きな買い物なのだから、現地に何度も足を運び自分の目でよく確かめるんだな。

センティスも最近荒らしが多いが、現状のＣＮＴ中央とかけ離れたネガキャンで失笑を買っている。他を荒すしか楽しみのない哀れな輩のネガキャンを、まともに受け取らないことだな。

なんだかんだいってもセンティスが一番！

駅前の好立地なのに未だに売れ残りが有ると言うことは何故なんだろう?

ようするに南の空き地があるからだろ。

ここで感心するのは、お定まりの布団干し騒動が入居当時あったが、マンコミで指摘されてから、布団の手すり干しが完全になくなったことだ。民度がたかいか、管理がしっかりしているか、両方かだね

蒲団干しは基本的な事ですよ。
引っ越す前は、マンションじゃなくて団地だからそんな事を考えもしなかったが、
初めてマンションのしきたりを知って指摘されたから改めた。
そんなところではないでしょうか。

でもそんな事で盛り上がりましたが、ここの地域(CNT)だけなんでは?
「今まで住んでいたところは、シートベルト着用も違法駐車も指摘されなかったわよ」
それと同じことですよね。

>でもそんな事で盛り上がりましたが、ここの地域(CNT)だけなんでは?

どこでもある問題だよ。ぼうや。

>851
中央駅前物件ですよね？
布団の手すり干し、完全にはなくなってませんよ。
昨日も干してる人みました。

ＣＮＴ中央で一番安いマンションだったリステージは手すり干しひどいです。
お隣のブルーミングはあまりみかけないですが。
リステージの方は挨拶しても返してくれない方がいるので、同じ地域の人間としては
ＣＮＴ中央の住民の質が変わってきた感じがして、さびしく思う時があります。
この地域の住民は、大人から子供まで気持ちの良い挨拶ができるモラルのある人々が
集まっていましたから。

>どこでもある問題だよ。ぼうや。

いやー少ないと思いますよ。
現に某S市の南側は高いからそんな層は皆無。
北側の新しい方は、まったくそんな話題も出ないし、現に干している方など皆無です。
少し前に販売となった方はかなり問題となりました。
恐ら住民の方は規約云々の前に、モラルとはなんぞやというのを熟知しているようにお見受けします。
中央でも北側のマンションは、蒲団干しなど昔から聞いたことが有りません。
購入金額で住民の層が違うとは思えませんが、現に高い物件ほど住民のモラルは高いと言わざるを得ません。

>>854
いいじゃないですか、ＣＮＴは十分安いからそれ以上の損はないそうですから。

テナント撤退がさっそくはじまって不景気の先鞭が襲っていますね
さすがＣＮＴ

ま、なんといっても京成じゃない？この３線では。
個人的には新京成の津田沼寄りなんかは好きだけど。
そりゃ津田沼北側住民だからな。

＞８５５

今でもかわりませんよ。禁止されている衛星アンテナを付けている家もあるし・・・

＞中央でも北側のマンションは、蒲団干しなど昔から聞いたことが有りません。

布団干しをしていないのでなく話題にならないだけでは？
そのような事をいちいち指摘するから住民の層がってなるのでしょう。

＞中央でも北側のマンションは、蒲団干しなど昔から聞いたことが有りません。

うそつけ〜。
どこもかしこも干してるぞ〜。
新しいところの方が、最初だから気をつかって干してないぞ〜。

新しい人たちの住民のレベルが、云々いうまえに
自分のマンションのバルコニーをみてみましょうね。

855は例の成りすましだよ。全然北側の実態知らないし。
北側のマンションで布団干しが行われているのは
本当の中央住民なら誰でも知っている。
リーデンスは特にひどい。
リーデンススレでも話題になっていたが、布団干しして
何が悪いというケンカ腰の書き込みがあって驚いた。
やはり北側の住民とは質が違うのかもな。
ま、本当かどうかは天気のいい日に来てみたら分かる。

>少し前に販売となった方はかなり問題となりました

プリスタの事？
今はないですよ。荒らしが必要以上に煽ってたから掲示板が荒れていただけです。
現実の住民は皆モラルのある方々です。
掲示板の荒らしや成りすましの言う事を、まともに取らないように。
プリスタは売れ行きが良く完売しましたので、妬みの投稿が酷いのです。

８６１さん

あなたのおっしゃるマンションのスレを
よく読んでいましたが、布団干しして何が悪いといった
ケンカ腰の意見なんかありませんでしたよ。
勘違いした近隣住民からケンカ腰の投稿ならありましたけど。
正しくない情報で、他人を貶めるのは感心しませんね。

それから、せめてマンション名は正確に。間違ってますよ。

>863
リステージだね。失礼。

ここはＣＮＴ中央でも初めての1000万円台からの売り出しで、
この小倉台に、かつてないほどに安いマンションが
出てきたことで驚いた記憶がある。

天気のいい日に布団干したら気持ちいいから干したいと
騒いでたのは、住民ではなく成りすましだったのかな？
それにしては未だに布団干しなくならないな。
それと、車を車道に出すときに運転が荒い住民がいる。
目の前が中学校なんだから、気をつけてくれ。

環境の良い駅北側に憧れていましたが、
なんだか大変な方々がお住まいのようで・・・

正直、引きました・・・。
高級マンションにお住まいの方の優越感に。。

新しいマンションに住むと、
安いマンションだから民度もそれなりね〜という目で
見られちゃうんですか？
そんなセレブな地域なんですか？

＞６６２
私もあのマンションスレ拝見しましたが、外部からの荒らしはほとんどなかったですよ。
ほとんどが住民が書いていると見えますが・・・
完売したと言えあのマンションを妬んでいる人は皆無だと思いますよ。
そのマンションだけに限らず南側の住民さんが書き込みしたり、お隣のスレにもわざわざ隣住民さんと書き込みしたりしていたのが
すごく印象的でした。

センティスは手すりに干してるひと皆無だとか言ってるけど、
普通にシーツみたいの干してるじゃん。
なんですぐばれる嘘つくのかな。印象良くないよ。

>865

販売当時、億ションとかありますから。
一流企業や大学教授、研究員等の肩書き持つ人も多い。
北側の綺麗な街並み景観は、自分たちが育ててきたという
自負を持っている人が多いです。
そういう環境が嫌で肌に合わないという人は、ご遠慮願いたいですね。
一緒に地域を良くしていこうという、モラルのある方に来てほしいです。

あの当時の億ションなんて何の自慢にもなりませんよ

>869
そういう見下した価値観の人は、北側には来ないでほしいね。

自作自演ってむなしくない？

確かにあのスレって、なんだか独特だったよ。
小倉台の先住民が親切でいろいろ地域の事教えてくれてるのに、
金持ち自慢だとか、スレ部外者来るなとか、ＫＹだとか。
ロムってただけだったけど、なんか嫌な感じだったな。

北側、怖い。

北側の中古か、Ｂか、それとも南側かで検討してましたが、
やっぱり南側にしときます。
うち、庶民だし。

北の新住民の方は、大変ですねえ。

>873
でも小学校、中学校は一緒だよ

じゃあ他の駅も検討しないといけないわね・・・

小倉台なんて言っても所詮集合住宅だよｗ
木刈や集合住宅以外の桜台住民からは、こんな田舎で土地もないって大変だな。
って思われてるよ。

>868さん
ここに出ている画像を見る限りでは北側の住民さんも手すりに布団を干しているようですよ
http://www.higashinihonjutaku.co.jp/search_temp/list_line.php?offset=3...

北側に１匹イカレたおっさんが生息してるってことはよくわかった。

そこで、命名。

「北側厨」ってどうよ。

「小倉台厨」のがいいか？

流れてきたおおかた厨でおながいします

北側の話題出してるけど、住んでる場所はどうせ小室でしょ。

しょせんは印西ですから。
北も南もないでしょ。

小室の北側です

小室の南側には誰も住んでいないわけなんだが・・・

開発されてないし

そういえば、今日電車で、前の会社の時の役員と会ったな。一緒に中央で降りて
木刈に帰って行った。近所に住んでいたとは。
相手も給与水準が半分以下の当時の部下が同じ街に住むとは思ってもいなかったかもな。

そう考えると昔は、それなりの層が居たのかもね。

ずいぶん年齢違いませんか？
団塊世代と団塊ジュニアの年収と肩書き比較して
いったい何の意味がありますかね。

それだけの方も千葉ニュータウンを選んで住まわれてたということでしょう。
当然、今より大金をはたいて。

そういう意味ではココは下げるとこまで下がっているエリアだと思います。
インフラも整って来ましたし永住目的なら決して悪い買い物ではないと思いますよ。

昔はバブルでＣＮＴだけでなく、どこもかしこも高い時期があったが、今では半額以下になっているところはたくさんある。バブル期は給料も良かったわけだから現状とは比較する意味ないのでは。

歳をとってくると自動車必須の街はしんどい。
歩いて買い物出来ると言ってもかなり歩くし、年寄りには不便このうえない。
病院も然り。

道路もまともに整備できないような、
狭くて歩行者と車がギリギリの古い町の方が
年寄りにとっては危険だよ。
町が古ければ何でも近くに揃ってるわけでもないしな。
新聞にも年寄りの古い町での道路事故がよく載ってる。
その点、新浦安や海浜幕張は道路が綺麗に整備され、安全だ。
今の年寄りは元気だから、70代位なら普通に車乗ってる。

高齢者がスーパーやコンビニの車庫入れでペダルを踏み間違えて店舗に突入に高速道を逆走
こんな事故が増加中、70超えたらいくら元気でも運転は危険です。
道が整備されても郊外は車前提の社会、運転が出来なくなったら生活困難なのは仕方なし。

そんなこと言ってたら地方都市の方はどうしているのでしょうか？

>893
だから地方都市が大変で、みんな都会に移住してるんですよ。人口が大きく増えているのは首都圏のみです

船橋とか市川位でも車ないと不便だよな。
どうせ、車が必要なら区画整備されていて道が広い方がいいだろ
それに、中央ならだいたいの事は徒歩圏で間に合うんじゃない？

仕事でいくだけだけれど木場とか東陽町、門前仲町なんて以外と緑が多くて住みやすそうだ。
思っていたより静か。
マンションも多いけれど以外と公園や商業地も多いよね。
老後は家を売って中古マンションにでも住むのが一番かなと思う今日この頃。
子供は女ばかりであてにならん。

伝染病例えば鳥フルが流行すれば人口密度の高い地域は危険。地震どうなるかを
考えると都内はこわひ。

ここで東陽町、門前仲町を宣伝しても、喰いつくやつはいないだろう。
自分は、地盤の悪い下町はパス。
先日の記事で、荒川が氾濫した場合の水害被害地域の要注意地域だったし。
温暖化でゲリラ豪雨が今後も増えるだろうし、
次の大震災は間違いなく関東だって言われている。
もっと先を読まないとな。

先を読める人はＣＮＴを買いません。
この20年ＣＮＴを買っているのは読んだ「つもり」の人だけ。

>エセ販売関係者さん

ま、あんたには一生分からないだろうな。
これからは違うんだよ。
今までと違い、インフラも整ったからな。

>先日の記事で、荒川が氾濫した場合の水害被害地域の要注意地域だったし。

門前仲町と荒川の距離を考えてください。
地理的な事柄が頭に入っていないようですね。
近いのは隅田川です。
もし隅田川が氾濫したら対岸の兜町界隈は大変な事になります。

素朴な疑問ですが、センティスってまだ売れ残りあるんですよね？
この辺りでは一番良い物件の気がするのですが？？？
価格の問題でしょうか？
皆さんはどー思われますか？

>今までと違い、インフラも整ったからな。

整ったという根拠は?
そしてインフラの定義は?

他のスレッドの書き込みを見て、この地域から神奈川まで通勤されている方が多く、びっくりしました。ここは日本橋通勤に便利と聞いていたので、ほとんどの方が都内通勤かと思っていたのですが、そうでもないのでしょうか？みなさん通勤時間はドアツードアでどれくらいですか？

一時間半前後です。環境と値段でこちらに、決めました。神奈川はバス便がほとんどの物件で坂も多いので…値段も高いし。

１０分ぐらいですね。
職住隣接いいですよ。

空港関連さんもそこそこいるんじゃないかなぁ。
羽田と成田行き来する仕事の人や、近い将来異動の予定とか。

昔からいるよ。パイロットとか。
整備とか。

通勤はドアツードアで１時間を少し越えるくらいです。
CNTに来る前は港北区に住んでいましたが確かに坂が多くてあんまり
住みやすい印象は無かったですね、道も狭いから運転も億劫。
駐車場の場所も少ないです。近所の公園の駐車場が渋滞してるのはいかにも滑稽。

周囲からは港北で東横線沿線だったということから羨ましがられたりも
しましたがなぜ羨ましがるのか理解に苦しみました。

確かに東横線と北総線（京成線）は見るからに客層が違って京成側は貧乏臭い
のは間違いないのですが、生活のしやすさは千葉側なのではと思います。

神奈川は横浜のみイメージが先行していますが、
実際は無秩序に密集した汚い街並みが多いです。
下水道の普及率もちょっと前まで信じられない低レベルでした。
赤字垂れ流しのMM地区に予算を使いすぎです。
山や坂も多く、特にマンションはバス便物件も多い。
アクセスが悪い割に安くないですし。

城南地区に通っていれば、神奈川の方が遥かに便利なのは言うまでもないよ。
しかし支払い能力にも限度が有るから消去論で吹き溜まりのCNTと言うことになる。

同じ千葉でも湾岸エリアなんてここに住んでいる人達には高嶺の花。
環境がどうのといっても世間の目や評価はそうなっている。

成田が近いので引っ越してきている人も居るんじゃない?
多いかどうか知らんけど。

うちも、成田空港アクセスが便利になるので購入したし。
北千葉道路と新高速開通すれば、そういう世帯には良い地域なんじゃない？

子供の教育を真剣に考えている成田ユーザーの多くはユーカリが丘にお住まいです。

なんだかCNT地区だと子供の教育をあまり考えてないみたいな内容ですね。

ＣＮＴ、ここのところ光が当たってきた地域だからな。
今後どう発展するのか楽しみだ。
ねたみ、やっかみ大歓迎。どんどん書いて。
それが良きにしろ悪しきにしろ注目されているという
ことだからな。

悪くて注目されてんだろ？

＞通勤はドアツードアで１時間を少し越えるくらいです

最短時間で待ち時間のロス無で１時間超、帰宅時を含め平均すれば75分程度かと。
都内通勤している人の平均は恐らく80〜90分程度かと思いますよ。

>>921
それで。おまえどこ購入検討してるんだ。
まさかＣＮＴじゃないだろうな。

発展は無理でしょう
また空白の10年を過ごします

>911
>周囲からは港北で東横線沿線だったということから羨ましがられたりも
>しましたがなぜ羨ましがるのか理解に苦しみました。

911さんはどちらのご出身ですか？私も北総線より東横線沿線の方が住んでいて自慢になると思いますが。買えるものなら、ですけどね

小室に住んでんじゃない？

いや津田沼だろ

港北とかんなとか比較に出した奴が悪いんだろ。

まぁ確かに比較にはならんが、炎に油を濯ぐようなもんだ。

層でも金もでも比較にするのは失礼だよ。

だから津田沼だって

北総鉄道の収支なんて、潰れなければいいんじゃない？それよりも、ここはマンションに関する掲示板なんだから、そっちの話をしたほうがいいだろうよ。もとっとも、経済誌が好きな１０年後の資産価値ランキングの類ではここんとこぶっちぎりの最下位だからレスすることがないかな？ 　
あ。おれ。学歴ないからね。高卒だし。

北総線のニュース、ご存じないのでしょうか？
まぁこんな所でダベっている人には入ってこない情報でしょうけど。
本当にこの地域を検討している方は努力と人脈を総動員して情報収集したほうがいいですよ。

このままでは、CNT＝安いマンションしかないと世間の笑い物になりそうだとは思いませんか?。
新たな安いマンションの建設には反対運動をしたいくらいです。
イメージというのは、一度定着してしまうと取り返しのつかないことになりますから。

また沸いてますね。あの人が。

http://www.jj-navi.com/shuto/FJ010B90040.do?AR=030&SE=010&TB=A...

高い方の間取りから売れているそうです。
安い間取りはどうしても売りにくいそうです。

北総線のニュースってなんかあった？

レクセル白井で工事協定違反が有ったようです。
協議会と締結をした通行区分以外での通行と作業を、42台もの車両が違反していたというもので、建設請負会社が調査公開をしました。
これは、協議会のパトロールを評価するものであり、協定書の効力が有効であるということを知らしめています。
他の地域では協議会を設けて工事を進めたという話は、殆ど聞きませんがどうなんでしょう?。
住民の生活環境を維持するためには、必要なことのはずです。

９３２＝「北厨」？

違います。別人です。

同じような考え方の人間はたくさんいます。
９３７のいっている事も一人の人間ではないはずです。
こうして都市伝説が作られていくのでしょう。

ここは白井地区の話題をする場じゃないですよ。

話題も少ないし、小室以東は恣意的な流れになるのでどこのエリアでもOKです。

>>936

印西、印旛は条令がなかったはず。
もし有ったとしても環境には疎いのでそんな運動は
起こしたくても住民の関心はないです。
残念ですがこれが現実。

>>942

レクセル白井って白井市にあるんだろ。
印西、印旛は関係ないだろう。
印西、印旛は空港特急停車駅。白井は通過駅。

白井の人は
「ＣＮＴ西部[西白井・白井・小室（空港特急通過駅）]」総合のスレ作って
そちらでお願いね。

どんな建物が出来ても「嬉しい」という人達が多いようです。
だから工事車両の出入りで環境が悪くなっても「建物の為には我慢」
いや「どんな色になるのかしら」と、期待に胸踊らせる方たちが多い
ようにお見受けします。
それが如何にもCNTらしいわけで有りますが。

恐らく劣等感の裏返しではなかろうかと思います。

そうそうそうすれば、「あたしたちは１６号城壁の内側よ、外とは
全然違うの」って思う存分自慢できるよ

> 1年に何度も利用しない空港

いまどき、日本と現地法人を週一程度で往来している会社員も多いんじゃない？
海外法人や現地工場があれば、週中、東アジア・東南アジア、
週頭に東京の本社で報告会議で帰国なんてのは普通にあるでしょ。

現に、まだ新高速開通していないCNTですら、そういう人も結構いるのに。

うちは成田でいいっすよ。
家族旅行ですから、チビたちが疲れているし
みやげや荷物多いから、空港にパーキングの送迎バス来てくれるから荷物の
積み下ろしもしてもらえて最高っす。
成田につながっても電車は使わず、車でいきますよ。
早いし楽だから。あの荷物とチビ抱えて電車は正直辛い。
どうせ、年1回の海外旅行だし。

羽田はアジア便でしょ。今は香港・上海位まで。今後はシンガポール・バンコクなんてのが視野に入るらしいね。

そうなると深夜発で、シンガポールor KL orバンコク早朝着、そのまま現地で近距離便にトランジットできるから便利だよね。
地方便にトランジットが必要な場合、今だと、シンガポールやバンコクで一泊するようだからね。
トランジット名目で遊べるからそれも良いけど、急な用件の時はそれだと厳しい。

新高速開通したら、成田も羽田も使い分けできるから便利と思うけどね。


>成田と比較して、羽田は国内線のハブ空港だからどちらが優位かいうまでもないでしょう。

羽田・成田を個別の空港でみるのじゃなくて、
米国・欧州からの長距離便が夕方成田に着いて、羽田の夜便でアジア圏にトランジット
って連携が可能になるのが良いんじゃなくて?

首都圏の航空需要だと成田だけでも不足だし、羽田だけでも不足でしょ。

年に２０回程度の海外出張があり、国内出張も同程度あるのでＣＮＴにしました。
やっぱり海外出張してタクシーとは言え長距離は辛いですし、普段は都内まで通うことや国内出張（羽田）のことも考えるとここがベストかと。
ローンに苦しまなくてもいいですし、部屋の広さにも満足してます。
価格以上の満足感はあると思いますよ。

＞年に２０回程度の海外出張があり、国内出張も同程度あるのでＣＮＴにしました

失笑

「羽田に直行する特別特急が止まらないんです…。荷物が重くて子供連れにはキツいんだよぉ…。だから車でしか行かないよ…」

羽田だ！成田だ！と議論しているそこのキミ！

そこで！みなさまにおすすめなのは茨城百里空港ですよ！

海外の格安航空会社の誘致も進んでるみたいだし、成田からも羽田ほど遠くない！

2010年度には外環道が成田まで延伸！高速で30分前後の移動時間！
しかも駐車場は無料の予定！

ニュータウンからも行けない距離じゃないよ！

開港の際は是非どうぞ！！

>>954さん
そのくらい（>>953）の出張回数なら普通にありますよ。
もっとも私は海外専門で年３０回、日数的には１／３以上が海外出張です。

最初は成田にしようかと思いましたが都内の通勤を考えるとこの当たりになってしまうんです。
今は一日でも早い開通を願うのみです。

>951
チビちゃんはあと何年チビちゃんなのですか？5年も経てばチビちゃんではなくなるでしょう。そんな理由で家を選ばない方がいいですよ

いつの間にかパート２が立ってますね。

>>958
もう越してきてるんで。快適です!

>>955
それでも北米系の航空会社は成田をハブに選んでいる訳だからねぇ。

あと、成田の発着料も、実は値下げしてて、関空より安いはずだよ。
無論、純粋に仁川あたりには勝てないだろうけど、NWやUAが成田に拠点を置いている以上一定の用途はあるんじゃない?


>国際線のトランジットだと成田は不便なんですよ。
>22時以降の離発着が出来ないでしょ。

だから夜間は羽田に持っていくんじゃないの?
いつまで関空経由という訳にはいかないんじゃないか?
という事での成田羽田連絡鉄道と思うのだが。

>>956
百里のLCCTって、エアアジアが断ってなかったっけ?
エアアジア使って、KLからビエンチャンに行く機会があるので、個人的には期待してたんだけど。
駐車場は無料なら嬉しいけどね。ビエンチャン行きの時は、持込機材多いし。

安い高いって事より(多分、日本発券のFIXチケットの方が安そうだし)、エアアジアって、マイナーな航路に飛ばしてるのが嬉しいよね。

もし、エアアジア来るなら百里も使うよ。

>未だに羽田の国際化に反対しているのは、千葉県だけで隣接する神奈川県は大賛成。
>もちろん東京都はいうに及ばず。
そりゃ、どんなに便数が増えても、厚木の関係等で自分ら神奈川上空を飛ばない訳だから
反対する理由はないでしょね。
千葉県が反対するのは、成田空港の問題だけではないよ。知っているだろうけど・・・。

＞第4滑走路は、2500ｍしかないので747クラスで欧羅巴に飛ぶのは無理。
＞しかし中距離便ならまったく問題ないから。
これからは777ほか中型双発機でも長距離いけますし・・・
まあ例えで出したんでしょうけどしょうけど・・・。これはあまり関係ないね。

＞成田延伸に夢を託すのはやめにしましょう。
君はどこの住民？
ＣＮＴ以外の地域の住民で夢見すぎと、羨望と嫉妬のコメントならわかるけど・・・
ＣＮＴの住民だとしたら卑下しすぎ。卑屈な性格に育てられたのかしら。
過大な期待は禁物でしょうけど、マイナス要素ではないでしょうに・・・。

子供は勘弁して欲しい。
商売にならんもの。

売れ残ってるのに羊羹マンションをＣＮＴに作り続ける長谷工
己の過去を反省していないようだ

長谷工の過去の反省？なんかあった記憶はあるけどなんだっけ？

vxtrecwf zpreyuxd xrds xfysz strgdx rdwosant xfcwu

tcgvrsh ojsxpca iywlphq fgicyrp ktpiqnl klpe dioym

合併するみたいですよ。一番喜ぶのは財政状況の悪い印旛村かな？
http://s-shimizu.jugem.jp/?day=20081007

なんなんだ。。。。。なんなんだ。。。。。。失望感。。。。。。ゴミ焼却場は合併するなら

新市の中央からはるかに遠い印旛沼近くで御願いします、市長さん

印西市終わった・・・

なんの得もしない援助だけの合併か？

得になるとすればだけど、業務核都市として成田の後方支援基地としてあの広大な空き地原野を利用できるメリットかな。
現に４６４の北側
は準工地帯として
工場配送センターの建設が勢いづいている。

日医大手前のね

日本綜合地所が会社更生法手続き　負債総額１９００億円
レイディアントシティ印西牧の原　完成するんでしょうか・・・

工事途中でやめないと思うよ。

でも、そのあとが・・・

↑一旦中止になるよ。支払いが無いのに工事してくれる奇特な人はいませんよ。

保全措置がとられるから１週間位は何も動きは無いと思う。
なので来週の内覧は遅延するんじゃないかなぁ

内覧が来週なんて、ご愁傷様です(ノ_・。)

内覧会がどんな感になるのか、ちょっと見たい気もする。