CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医科大]総合

年に２０回程度の海外出張があり、国内出張も同程度あるのでＣＮＴにしました。
やっぱり海外出張してタクシーとは言え長距離は辛いですし、普段は都内まで通うことや国内出張（羽田）のことも考えるとここがベストかと。
ローンに苦しまなくてもいいですし、部屋の広さにも満足してます。
価格以上の満足感はあると思いますよ。

＞年に２０回程度の海外出張があり、国内出張も同程度あるのでＣＮＴにしました

失笑

「羽田に直行する特別特急が止まらないんです…。荷物が重くて子供連れにはキツいんだよぉ…。だから車でしか行かないよ…」

羽田だ！成田だ！と議論しているそこのキミ！

そこで！みなさまにおすすめなのは茨城百里空港ですよ！

海外の格安航空会社の誘致も進んでるみたいだし、成田からも羽田ほど遠くない！

2010年度には外環道が成田まで延伸！高速で30分前後の移動時間！
しかも駐車場は無料の予定！

ニュータウンからも行けない距離じゃないよ！

開港の際は是非どうぞ！！

>>954さん
そのくらい（>>953）の出張回数なら普通にありますよ。
もっとも私は海外専門で年３０回、日数的には１／３以上が海外出張です。

最初は成田にしようかと思いましたが都内の通勤を考えるとこの当たりになってしまうんです。
今は一日でも早い開通を願うのみです。

>951
チビちゃんはあと何年チビちゃんなのですか？5年も経てばチビちゃんではなくなるでしょう。そんな理由で家を選ばない方がいいですよ

いつの間にかパート２が立ってますね。

>>958
もう越してきてるんで。快適です!

>>955
それでも北米系の航空会社は成田をハブに選んでいる訳だからねぇ。

あと、成田の発着料も、実は値下げしてて、関空より安いはずだよ。
無論、純粋に仁川あたりには勝てないだろうけど、NWやUAが成田に拠点を置いている以上一定の用途はあるんじゃない?


>国際線のトランジットだと成田は不便なんですよ。
>22時以降の離発着が出来ないでしょ。

だから夜間は羽田に持っていくんじゃないの?
いつまで関空経由という訳にはいかないんじゃないか?
という事での成田羽田連絡鉄道と思うのだが。

>>956
百里のLCCTって、エアアジアが断ってなかったっけ?
エアアジア使って、KLからビエンチャンに行く機会があるので、個人的には期待してたんだけど。
駐車場は無料なら嬉しいけどね。ビエンチャン行きの時は、持込機材多いし。

安い高いって事より(多分、日本発券のFIXチケットの方が安そうだし)、エアアジアって、マイナーな航路に飛ばしてるのが嬉しいよね。

もし、エアアジア来るなら百里も使うよ。

>未だに羽田の国際化に反対しているのは、千葉県だけで隣接する神奈川県は大賛成。
>もちろん東京都はいうに及ばず。
そりゃ、どんなに便数が増えても、厚木の関係等で自分ら神奈川上空を飛ばない訳だから
反対する理由はないでしょね。
千葉県が反対するのは、成田空港の問題だけではないよ。知っているだろうけど・・・。

＞第4滑走路は、2500ｍしかないので747クラスで欧羅巴に飛ぶのは無理。
＞しかし中距離便ならまったく問題ないから。
これからは777ほか中型双発機でも長距離いけますし・・・
まあ例えで出したんでしょうけどしょうけど・・・。これはあまり関係ないね。

＞成田延伸に夢を託すのはやめにしましょう。
君はどこの住民？
ＣＮＴ以外の地域の住民で夢見すぎと、羨望と嫉妬のコメントならわかるけど・・・
ＣＮＴの住民だとしたら卑下しすぎ。卑屈な性格に育てられたのかしら。
過大な期待は禁物でしょうけど、マイナス要素ではないでしょうに・・・。

子供は勘弁して欲しい。
商売にならんもの。

売れ残ってるのに羊羹マンションをＣＮＴに作り続ける長谷工
己の過去を反省していないようだ

長谷工の過去の反省？なんかあった記憶はあるけどなんだっけ？

vxtrecwf zpreyuxd xrds xfysz strgdx rdwosant xfcwu

tcgvrsh ojsxpca iywlphq fgicyrp ktpiqnl klpe dioym

合併するみたいですよ。一番喜ぶのは財政状況の悪い印旛村かな？
http://s-shimizu.jugem.jp/?day=20081007

なんなんだ。。。。。なんなんだ。。。。。。失望感。。。。。。ゴミ焼却場は合併するなら

新市の中央からはるかに遠い印旛沼近くで御願いします、市長さん