千葉県最大の幹線である総武線沿線物件の早期情報と総武線のアクセスの将来。

船橋駅まで歩いて10分なら徒歩圏に入りますね。

プラウド船橋関連の人は退散したほうがいいんでない？
そうすればこのスレ自体上がってくる事もないよ。全然情報交換になってないから。

絡みつく納豆のようなストーカー行為。野田線のスレッド起こして思う存分に終日書き込めばいいのに。他地域複数のスレッドにもシコシコ煙を起こしてるみたい。

ブラウド船橋の肩を持ってはいない

あまりにも目に余るので発言してみた

総武線沿線徒歩10分以内を買えないやつらばかりの戯言スレになる
なので徒歩10分以内は現実的でないので、バス便含めた20分圏内に決定!

そうしないと議論する意味がない
デベ間の自画自賛スレなら別だが

>324

ブラウド船橋への怒涛の他デベのネガティブ書き込みの方が醜いけど

君達も全然情報出してないけど。アンチになりすました同類じゃないの？

徒歩10分くらいならたくさんあるでしょ。わざわざ野田線のマンションを比較する必要は無いですよ。
総武線にバス便含めて20分のマンションなんてたくさんありすぎます。
これまで通りの総武沿線徒歩10分での検討でいいと思います。

市川・船橋・習志野・千葉市が沿線かと思いますが、行政サービス・施設の充実度はどこが突出してますか？
ついでに市川くらい高いと、同じ総武線沿線の江戸川区・葛飾区、都の行政のよさとの比較とかしちゃいませんか？

ニートみたいに無限に時間使える訳でないから徒歩圏内２0分で決定

徒歩20分とかマンションのメリットが無くなりますよ…。徒歩12分までにしましょう。
329さん、行政サービスを見ると千葉市が強いです。施設の充実度だと市川と船橋ではないでしょうか。

徒歩12分って微妙過ぎ。普通は徒歩10分でしょう。不動産では、徒歩10分が検索の壁と聞くし。

・総武線駅から、徒歩10分以内、かつ
・快速本数確保されている津田沼まで。

徒歩15分までとしよう
とぼとぼ10分は理想論であまり現実的ではないから
早期情報とアクセスだから徒歩15分でOK

都心20㎞圏内の船橋駅まで
不動産業界では都心から半径20㎞圏内がアクセスしやすさの目安とされる
20㎞超えるとアクセス良いとは言えないから

ついこの前まで残っていた定期借地の三菱のタワマン、徒歩２０分くらいだけど、あれも船橋総武線物件で良いの？
あともっととおい市場前のタワーもどきも同じ？

市場前のタワーもどきは14分だったはずだけど‥
やっぱり徒歩14分の距離って、凄く遠く感じてるって事だね。

プレシアタワーは記憶では10分だったはず。
それが20分かかるというなら、
仮に15分表記の物件だったら30分だね。

若い人なら２０分、年寄りは１０分が相場観？

徒歩20分とか戸建の感覚だよ。
マンションはやはり駅から徒歩10分ですよ。

匿名は自滅したね。

若い人だと通勤などは毎日の事だから20分歩くマンションは事情でも無ければあえて選ばないのでは？
逆に時間のあるお年を召した方だと健康の為に歩くのかな。

三井タワーと市場のタワーもどきの両方を検討しましたので実際歩いてみましたが信号の数や道の狭さを考慮すると時間は意外と市場の方が早く着きますね。たぶん今売ってるクレアなんかも目の前の信号さえ渡っちゃえばあとは信号無だから早いはず。
信号や道の広さが駅までの時間にだいぶ変わりますからね

やっぱりマンションは駅１分に限るよ。
電車発車時刻の５分前に玄関出れば余裕。
雨の日も傘要らず。駅から会社までも徒歩５分程度だから長傘なんてここ最近持ち歩いたことない。
電車の中で邪魔だしね、あれ。

乗り換え２回と駅徒歩１５分なんて物件に住んでたら乗車時間が３０分でも実質１時間コース。
こんな無駄な話ないよね。

あなたの心には傘が必要のようだ。

某スレの駅近定義の話題で徒歩5分を否定してうるさく駅１分を叫び続けた１分君かな。
最後は「だったら駅に住め」で追い出されていたけど。

総武線で1分限定では話題の広がりようがないね。

駅前に住んだことない人には分からないだろうね。もう二度と徒歩５分以上のところには住みたくない。

総武線駅で徒歩15〜20分の立地は価値無しですね。何の為の住まいか。このスレッドで誰もそんな物件求めてませんから。中古のセグウェイでもお買い求め下さい。

345、個人差はあるが駅徒歩10分以内なら大多数は許容範囲だと思うよ。1分とか確かにいいかもしれないが絶え間なく微かに聞こえる電車の騒音や鉄粉被害や排気ガス等が気になる人も中にはいるのだよ。

あなたが求めていないだけでしょ。何でも自分を基準にしないようにしましょうね。

＞347さん
なるほど、一度住んでみて駅前は住めないと思うのであれば10分位のところがいいでしょうね。

県内の徒歩１分（駅直結）のマンションリストが欲しい。
築５年程度の築浅も含めて欲しいな。

スレ違いだし県内などと言うアバウトな情報は要らないでしょ。それにここを見る人は総武線以外あまり興味ないと思います。
総武線沿線駅で徒歩1分圏内なら良いけど皆無だな。なので10分以内。それに準じると目立った物件やプロジェクトでは、市川、本八幡、津田沼、稲毛が該当。

一分くんの住まいから大手町まで一時間強。

震災時に自力で歩いて帰れるのは都心から半径20㎞圏内で総武線なら船橋までになる
従って津田沼、稲毛は対象外で除外

ここは歩く距離が検討材料ですので

災害時に会社にいる確率のほうがすくないでしょ。それより複数路線つかえるほうが現実的。

>353
震災時、大企業は事情がある人以外は会社で待機する様になっている所が多いと聞くけど。
夫の会社もそうだから、もし勤務中の災害の場合は数日は帰ってこないものと思っている。

震災直後は会社に泊まりましたし都内から徒歩と言っても勤務先が何区かによるし20km以上歩くのは無理と判断。私の場合、あの時はJRが全く動かそうという気配すら無かったので明け方動き出した私鉄に乗り、最後は都営新宿線の本八幡から14号をひたすら歩き津田沼へ昼にたどり着きました。それでも途中船橋駅を横目に見たが、まだJRは動いてなかった。ですので落ち着くまで会社で待機がベストです。


そして354さんのおっしゃる通り、複数路線が使える立地が災害時に非常に有効かと思い知らされました。あれ以来マンション検討の一つとして考えてる方々が急増してると昨年のニュース番組でも取り上げられてたのを良く覚えてます。

そう考えると、錦糸町には半蔵門線。市川には京成。本八幡には都営新宿線。西船橋には東西線、武蔵野線。船橋には京成線、野田線。津田沼には京成線、新京成線。稲毛には京成線。

あえて上に書いてませんが総武線の駅って何気に「京成線」が近くにあるんだよね。

あえて書いて無いと言うのは本八幡や西船橋にも徒歩圏にあると言う事であります。

災害時は徒歩で帰宅するなら国道14号も重要ですね。湾岸は357を歩いた(歩けた？)んだろうか。

距離を言うなら船橋まででしょうね。でも、スレタイはそういうテーマでないので。
スレタイにそうなら千葉駅まで、徒歩１０分以内は話題にしたっていいのでは？
津田沼（稲毛）以降はダメっていうのも個人的な話だし、そもそも価格に反映されるんだから
問題ないはず。やな人は選ばない。

359の言ってる意味が全くわからない。都内からタクシー帰宅が多いのに船橋から徒歩圏内？普通自宅までじゃないの？
ここら辺だと花輪ICだから、多分逆に津田沼の方が早く着くよ。墓穴掘りました？

東京駅まで最速34分の稲毛駅を外す理由が無い。
始発にしてホームライナーの停まる駅力のある千葉駅を外す理由も無い。
ここで論外は総武線以外の輩。

いろんな意見ありますが、距離は関係ないなら徒歩10分も関係なくしたらどうでしょう？
そもそもがこのスレタイに徒歩10分て規定はないですし

とは言え震災時は東西線より海側は路線バスも津波の危険性があるので降ろされたので、湾岸線沿いは避けて歩いたのは現実
やはり歩いて帰れるルートは14号線が間違いなさそう
震災時は家にいる可能性が少ないのと、各鉄道はストップして歩くことを想定すべきだと思いました

そうすると都心20㎞圏内も検討材料かなと私も思いました

マンションは徒歩10分がやはり目安なので、総武線沿線の千葉まで、徒歩10分以内でいいですよ。

私もそう思います。徒歩10分以上も選ぶ人はいるだろうけれど、このスレでは横に広く沿線で見ているのだから、
10分程度はいいでしょう。総武線なんだから、千葉駅までもちろんＯＫ、あとは値段・条件の差で。
各駅もありだと思うけど、話題としては自然に減るのでは？

>>362
都内からなら船橋IC利用なら船橋駅付近の方が早いでしょう。
但しタクシー帰宅する夜間限定。

>362

震災の時は高速道路は全て閉鎖でしたよ
都内もタクシーは大渋滞で歩いている人が早い位でした

人それぞれ駅近、また駅から少し離れた環境を選ぶ方もいるので多くの方が議論出来るのが良いですよ
それがこのスレタイの主旨ですからね

>367
船橋駅北口（船橋ＩＣ利用）、津田沼南口（花輪ＩＣ利用）のそれぞれ徒歩１０分圏に住んだ事あるけど、高速利用だとかかる時間はほぼ同じ。
船橋の方は距離を短縮しようとしたら細い道を使う事になるからドライバーに説明するのが少し面倒だったかな。