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千葉人 [更新日時] 2016-02-17 21:21:38
【沿線スレ】総武線沿線の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

千葉県最大の幹線である総武線とその沿線で熟成された街並の中の物件情報とさらなる総武線のアクセスの将来の情報交換をしましょう。

[スレ作成日時]2009-02-11 23:47:00

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千葉県最大の幹線である総武線沿線物件の早期情報と総武線のアクセスの将来。

  1. 450 匿名さん 2013/04/18 00:35:04

    プラウド船橋って言ったら、プラウドタワー船橋のことかと思ってたけど違うの(ランクA)?
    新船橋の前に作ってるのはプラウド新船橋が正しい俗称だよね(ランクE)?

  2. 452 匿名さん 2013/04/18 01:01:03

    スレ主です。

    ここは鉄道路線を核として、その沿線の開発はどうなるかの情報交換を主体としています。

    不動産屋が物件売り込みを強調する投稿はご遠慮願います。
    まず、総武本線ありきを理解して頂きたい。

  3. 457 匿名さん 2013/04/18 04:27:23

    徒歩何分?
    18分だっけ?

  4. 459 匿名さん 2013/04/18 05:10:41

    それマンションじゃなくていわゆる鉄塔真下の公園入口だろ。
    公式表示もそうなってますが?

  5. 460 匿名さん 2013/04/18 08:05:57

    14分でも18分でもどっちでもいいや。
    一般的に、徒歩圏という認識がされないのは一緒。

  6. 461 周辺住民さん 2013/04/18 08:36:08

    確かに。14分でも18分でも、どっちでもいいや。少なくともサラリーマン歩き出来ない人には、どっちにしても徒歩圏では無いし。

  7. 462 匿名さん 2013/04/18 10:30:15

    スレ主です。

    新船橋は東武野田線につき、ご遠慮願います。

  8. 464 匿名さん 2013/04/18 16:38:07

    まだ新船橋の人がいるのか。

    誰か野田線スレ作ってあげればいいんじゃない?

  9. 465 賃貸住まいさん 2013/04/18 18:35:37

    本八幡南口のハローワークの斜め向い側くらいに14回建てのマンションが建つみたいだけど、分譲かな賃貸かな
    知ってる方います?

  10. 467 匿名さん 2013/04/18 22:26:35

    466
    だから14分でも18分でもどっちでもいいってば。
    どちらにしても、あなた達はお呼びでないの。

  11. 468 匿名 2013/04/18 22:49:22

    誰か

    千葉県のローカル線である東武野田線沿線物件の早期情報とプラウド船橋の将来」
    のスレたててくれ。

  12. 471 匿名さん 2013/04/18 23:36:14

    469
    その総武線沿線住民にも相手にされない野田線って…

  13. 473 匿名さん 2013/04/18 23:50:35

    とはいえ、総武線はやはり便利。4大通勤電車に入るくらい首都圏と都内を結ぶ重要な路線。
    東武野田線なんて使う人いないし、そんな路線は淘汰してもいいよ。
    必要ないからね。

  14. 476 匿名さん 2013/04/19 00:53:44

    ここは千葉ローカルの中で総武線を語るスレなわけで、全国的に見て知らない人がいるのは当たり前でしょ。
    そんなこと言ったら、京浜東北線だってどこ走ってるか正確に言える人のほうが全国的には少ないだろうし。
    まあそのローカル板の中では、総武線のほうが東武野田線よりメジャーなのは、
    千葉の人ならだいたい同意するんじゃないの?w
    何を言いたいかと言えば、全国的に見てもお買い得No1だというプラウド船橋という物件は、
    HPでも「東武野田線」新船橋1分を一番の売りにしていて、
    ドアtoドアで総武線船橋まで約20分かかることから、
    このスレで話題にする物件ではないということだねw
    まあ、スレ主もそう言ってるんだから、新船橋の人はここじゃなくて自分のスレで頑張ればいいでしょw

  15. 477 匿名さん 2013/04/19 01:29:44

    総武線快速は船橋-錦糸町間は止まらなくていいだろ。
    市川で特急通過待ちしたら各停の方が早く錦糸町に着いたりするし。
    市川・新小岩の停車は無くすべき。

  16. 478 匿名さん 2013/04/19 01:32:56

    >477
    それは無理だろうけど、もっと通勤快速を増やせばいいと思う。
    今の状況の通勤時間帯に1、2本しかない通勤快速はほとんど意味がない。

  17. 479 匿名さん 2013/04/19 01:57:07

    スレ主です。

    >>476
    >>477

    Nexが一部区間で130km/h出しているが、総武快速も常磐快速と同様に最高120km/hからアップしてダイヤの間隔を詰めるべきじゃないのか?
    障害となるのは貨物列車かも?
    その貨物列車は常磐線でも走っているけど。

  18. 481 匿名さん 2013/04/19 02:47:08

    >>480
    野田線野田線と叫ぶ奴も、野田線野田線と叫ぶ奴を罵る奴も、
    本質的には同レベル。

  19. 482 匿名さん 2013/04/19 03:18:53

    市川が快速停車駅なのは、特急通過の退避駅だけの為?

  20. 483 匿名さん 2013/04/19 03:22:05

    西船橋・本八幡に快速停車させると
    乗客が都営・メトロにとられるというのは定説ですか?

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