プラウド新浦安マリナテラス

１７６さん

　ご丁寧に回答いただけまして、有り難うございました。
　
　９０平米というのは、新浦安にしてみると微妙な数字ですね。
　確かに立地条件、希少性には優れていると思います。

　平均坪単価２５０万を出す価値あるか否か・・？？今度、ＭＲに
　出向いて確認させていただきます。

マリナテラスもようやく注目されてきた感じです

http://house.goo.ne.jp/special/new/nm_rank.html

坪単価２５０万ですか。まあ妥当な価格でしょうね。
マリナイースト内でベストな地域だし、日の出・明海地区にはもう新たなマンションは建たないという希少価値があります。
あと数年して、団塊ジュニアが４０歳くらいになってマイホーム購入ブームがきたら、この近辺のマンション価格は間違いなく上昇します。

6000万かー・・・ちょっと高いのでは？
あとは収納能力ですよね。
どのくらいのものが確実に収納できるか。
だって、物でいっぱいになるのって嫌ですもん。
快適にそして綺麗に過ごすには十分な収納スペースに注目ですね。
それと徒歩20分？？？それは朝の会社員にとっては致命的ですね。
だいたいバスで・・・分という表示。これにはちょっと手を引きたくなるのは私だけでしょうか？
ということで、よっぽどしっかりとした耐震性能のある、また、デザインセンスのある物件でなければ6000万円はきついかも。うーん。悩みますね。天秤にかけられるのは武蔵小杉ですか？

この地域と武蔵小杉を比較する方って、意外といるのでしょうか？
実は、自分は、たまたま勤務地が小杉と新浦安の中間に位置するので、
まさに両地域のマンションに絞って検討しているのですが、環境や
利便性は全く違いますね。

個人的には、子供がいないので、横須賀線新駅開通の暁には
渋谷、新宿、東京、横浜、川崎、湘南方面まで一本で行ける
公共交通の利便性に優れた小杉は非常に魅力的なのですが、再開発の
真っ只中の街なので、将来の環境変化、そして、何よりも部屋の広さを
妥協しなければいけないのが辛いです。

比べて、新浦安は、とにかく広さは魅力的（マリナテラスは億出さないと
難しそうですが）だし、住み易い環境が保証されていて・・。ただし、
いくらバスが正確だと言っても、鉄道路線が京葉線のみに絞られるのは
微妙ですね。

職場が小杉と新浦安の中間というか間という人は多いんじゃないでしょうか？
都心ってことですよね？
小杉のほうがおっしゃるように交通は便利というか何かと使えると思います。
子育てなら新浦安に分があるかもしれませんが。

新浦安は子育て重視の方が購入されるのだと思ってました。
DINKSであれば、ここに住むメリットは半減するような気が・・・。

公立でもそれなりの水準が確保された教育環境、私にとっては非常に魅力的な物件です。
新浦安で90平米、6000万は高いと感じますが、教育費も含まれていると考えればどうでしょうか。
近隣住民の方のご意見（教育環境について）が聞ければ幸いです。

185です。

若干、言葉足らずでした。
勤務地がりんかい線沿線ですので、
新木場乗り換えの京葉線、来年開通予定の
新駅利用での大崎乗り換えの湘南新宿ラインと、
どちらも一駅乗り換えで済むのです・・。
湘南新宿ラインの本数がどれだけ増えるかにも
よりますが、駅から駅までの距離は、それほど
変わらないかと思われます。

また、商業施設の充実度もどっこいどっこいでしょうか。
どちらも駅前にちゃんとしたデパート（伊勢丹とか三越とか）
はありませんし。

ただ、広い住まいに憧れているので、気持ちは新浦安に
傾いています。マリナテラスか高洲の高層階かで、今は
検討に入りつつあります。

ゆったりしたいい物件だなと思って検討中です。ただ気になるのが羽田の騒音。拡張され国際化で増便もされますよね。影響あるのでしょうか

1階を検討している者です。
テラスから階段をあがり、庭があるという造りをどう思われますでしょうか？
半地下のようなイメージを持ったのですが、どうでしょうか？

子育てには最高の環境です。目の前は公園、幼稚園、小学校、中学校も近いですし、道路も広いので奥さんの運転も楽です。通勤時間帯のバスも本数が多く、全然困りません。又、パーム、ファウンテンホテルから羽田、成田行きのバスも便利です。とにかく、環境は最高です！以上、近所在沖でした。

>>191
自分は買わないんだw

浦安在住の者です。結構長い事住んでますが、飛行機の騒音なんて一度も気になったことありませんよ。

天井は、他のマンションに比べて若干低いように思いました。
高さ制限があり本来は３階建てまでのところを、（無理矢理？）４階建てにしたので仕方ないと説明がありましたよ。

とても魅力的なマンションですが、近隣の中古マンションに比べるとどうしても狭めなのがネックです。。。

一昔前、新浦安の日出地区は日航の社宅があるので（日航に勤めている方のの子息は優秀だそうです）小中学校のレベルが高く、それなりのプレミアムがあったようです。
現在はかなりの比率で新浦地区の小学校からは有名私立中学に進学するので日出のプレミアムもうせているのが現実です。
一部熱狂的日出フアンが他の新浦地域を批判していますが、今はあまり意味がないと思います。
今、新浦安で（駅近５分以外で）価値があるのは、

海が見えるマンション。
バス停が近くて、バスの本数が多いマンション。
碧浜のような一軒家。

以上からここは非常に中途半端。高すぎます。
成城や自由が丘あたりに似合うコンセプトと価格。

新浦とずれていると思います。ここは所詮千葉ですから。

１９５さんに激しく同意。
いくら新浦安の中では名のある場所でも、
とうてい駅近とは言えない立地でこの価格。

新浦安ならではの醍醐味、
海の景色や部屋の広さも妥協するので
あれば、高洲のほうがよっぽど魅力的かも。

低層ならではの魅力はあるのだろうが、
この価格ならもうちょっと頑張って
新浦安でなくても一戸建てを買ったほうが・・。

日の出に住めない周辺住民のひがみが聞こえてきます。
潮音と日の出では、まるで雰囲気が違います。風害やバイクの騒音に苦しめられる潮音の高層マンションと、落ち着いた庭園風の低層マンションでは子供の情操にも違った影響を与えるでしょう。
また日の出小のレベルの高さは千葉県教育界では常識です。

日の出って巨大墓場に隣接した居住区じゃないですか？

昔は、墓場の側に住むことなんて忌み嫌われたものだが、墓場が見えるマンションがお洒落で雰囲気があるんですね。世の中変わったものです。
まあ、マリナは墓場とは正反対でにあり、離れているから関係ないけど、、、

小学校のレベルは親の教育熱次第だから、確かに日の出はいいんでしょうね、でも中学にあがった頃から真の実力差が出てきます。交差点では軽自動車の方が、ベンツなどの高性能車より出だしが早いのと同じです。

打瀬小なら知っていますが、日の出小は知らなかった・・・

新浦安地区の一戸建ては、購入する気にならない。
何せ、高いのもあるが、それが以外にも大きなネックを感じる。

地震対策と水害対策。
マンションを買うときはこれにやたらと拘ることなのに戸建の時は拘り無し。