北総線と成田新高速鉄道の沿線開発の状況とアクセスの未来

>>683

足立ナンバーだから足立区民って、どんだけ短絡的なの？
原付のナンバーじゃないんだから、対象地域はもっと広域（足立区・台東区・荒川区・葛飾区・墨田区・江戸川区・江東区）だっつーの。

杉並区だって、杉並ナンバーじゃなくて練馬ナンバーだったでしょ？

優越感を持ちたがるのは、劣等感の裏返しですよ！　無視！

5年～10年後を見据えた建設的な意見を（勿論、建設的な批判は大いにＯＫ）

北総沿線。特に新鎌ケ谷と千葉ニュータウンは変貌する予感がしています
個人的見解では世間が認めるのは、5～7年後くらいでしょうか。
新鎌ケ谷周辺は道路整備がされ、渋滞が解消され都心に出やすくなることでびっくりするような進化を遂げると思いますがね

新鎌ヶ谷～外環ができればな。
しかしそれは５～１０年ではまず無理。
今のところは4半世紀～半世紀近い時間を要すと思われる。

その間に車関連の需要は外環千葉区間と圏央道千葉区間沿線に持っていかれる。
道路に関しては過度な期待はしないほうがいいよ。

下流社会が大規模団地郡を中心に足立にあるのは事実、でも富裕層の数は北総沿線自治体より桁違いで多く
区の財政が豊かなのも現実。

>>702
何を書いているんだろう、この人は。
どこがイチャモンなのか説明してみてよ。

私が指摘しているのは、下の文章に対して１点だけ。
>足立区は別世界。例えば都内で車を運転してて、唖然とする酷い運転をする車のナンバーを見ると、
十中八九、足立ナンバーですから。

「足立ナンバーは足立区民だけじゃなくて、もっと広域が対象のナンバーだ」という事実だけ。

読み返してもらえばわかるけど、あなたが中傷してるなんて、一言も書いてないんだけど。
それなのに、わざわざ、
>足立区を直接中傷するような表現は、一度も使っていませんよ。
…なんて書くということは、間接的に中傷する意図があったということを自白しているわけだ。

あとね、
>自分の中では、都内で運転マナーが悪いと思ったら足立ナンバー、というは歴然とした事実。
「自分の中では」と書いた時点で、「事実」ではなくてあなたの主観なんだよね。
その他の文章も支離滅裂だよ。
ちゃんと、事実とあなたの主観を書き分けようね。

足立区在住経験あります。
感想としては、殺気立っている人が多く、身の危険を感じることが度々ありました。
特に若者は・・・
事件にまきこまれたくないので、夜の外出はしないようにしていました。
足立区を非難しているわけでなく、一般的な足立区民は治安の悪さを自覚していますよ。
怖いところと言われれば、否定する住民はいないと思いますが、

参考↓
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1137619166

二人とも脳みそ溶ける前にやめなよ。醜い。

千葉ニュー住民は脳内麻薬がでていて千葉ニュー＊＊＊＊になっているから、他のエリアよりうちの方がこの点で勝ってるって言いたがりなんですよ。
市場が評価していたら価格で現れますから、完全に主観ですね。
残念な限りです。

あ、きえた。
ま ん せ ー ね。

あ、きえた。
ま ん せ ー ね。

>687以降のこの書き込みの流れは新鎌ヶ谷、東松戸にとってもマイナスだと思うのだが…。

おっとりまったりな千葉ニュータウンとは、また雰囲気が違うのですね。

足立がそのような地域ならそこを通過する路線沿線を選ぶ間違いはしてはいけません。

高砂から先の駅は高いから、いきなり治安が良くなるよ。
なぜなら運賃が高くてもったいないから降りないのだよ・・

>なぜなら運賃が高くてもったいないから降りないのだよ

降りないから印旛日本医大まで行ってしまうわけ？
そしたら、もっと高くなるぞ。

「事実」さんよー。
おめーみてーな奴が地方からくるから関東の治安が悪くなんだよ！

ここは北総のスレだ！
出てけ！！

もうほっときましょう。

アダチアダチ言ってる人は人間性が乏しいのでしょう。


いつまでも絡んできますよ。

信頼性のないネットを参考にしてるかわいそうな人、それでいいじゃない。

私の知り合いは霞ヶ関勤務の北千住在住。
気だてが良くてマナーにも厳しいです。
70万人もいる街ですからいろんな人がいますよ。