総武線・京葉線にするか、常磐線・TXにするか

1000万を超えるとなると大学教授か国研の上級職か。こういったポストは限定的なので、それ以上富裕層は増えないでしょう。なにしろ国の研究機関は予算が先細りですから、未来は期待できません。

規制緩和で大学や研究所から続々とベンチャーが生まれている
これら大学や研究機関から独立した起業家がＴＸ開業以降つくばに留まり初めている。
つまり、社長だらけの都市になってきてるってことだよ。
ここらへんが千葉ＮＴとかの単なる住宅街との違いです。
この春も将来高所得者となる若い学生がどんどん流入して、一部が筑波に留まっている。
この好循環はずっと続く。そしてそのうち高学歴高収入者だらけの都市になり、
さらにそこにビジネスチャンスのにおいを嗅ぎつけた企業がどんどん群がってくるでしょうね。

納豆並みのしつこさですね
茨城の公務員村の話なんてどうでもいいですよ。

そう思います。
茨城の話は茨城でお願いします。ここは千葉のことが
知りたいです

茨城の話でも私はいいと思いますけど。TXというのは千葉だ、埼玉だ、茨城だと線を引く路線ではないような気がします。全線乗っても最速45分。乗ってみれば隣の県と10数分しか違わないわけですから物件を探す場合、隣りの駅や更にその隣りの駅、と見ていくうちに違う県になってしまいます。検討材料として茨城や埼玉の情報が入るのはむしろありがたいと思います

でもここは千葉のマンションスレでTxだけでなく常磐線や総武線京葉線もはいってますから
それをいうと際限なくなります。
TX専門のスレにどうぞ

年収1000万とか普通じゃない？俺の会社は一部上場企業じゃないけど定年間近の人は皆それ位貰ってますよ

茨城、それもつくばの話なんて関係ないでしょ
東海道線で静岡の話されても困りますよね？

景気が悪く先行きが暗いって県も経済誌も書いているのに
必死に打ち消そうと年収やら税金研究所のことを書いても
購入意欲は高まらないと思いますけど

シンガポールの例を考えるとつくばの未来は明るいんじゃないかな？
つくばに研究施設を集約する政策に回帰すると思いますよ。

国や県は政策の一貫性がないんだよね。
後追いのシンガポールだけど政策に一貫性（そういう統治体制にも賛否両論あるけど）があるからね。

我が千葉県の新知事になられたモリケンさんが「無駄な公共事業を排する」と発言なさったそうだけど、何処のことなんでしょ？

あの人は政策なんて何も考えてないよ。
カッコつけることばかり。
なんでみんなあんなのに騙されて投票してんだよ。
森田以外ならだれでもよかったよ。

民主主義の選挙は民度指標です
千葉民度を深く反省する必要があると感じています

１０１１さんに同意です。カッコつけることしか考えてないの見え見え。
私的にはイケてる候補者誰もいなかったというのが本音。

千葉市長は逮捕されるし、知事はモリケンだし、
だからチバラギと馬鹿にされる

>>1014
どちらも都心から遠く離れた千葉の郊外の人の話です。千葉の郊外は金権千葉そのものですから。今回の県知事選はどの候補も住いや出身が千葉市周辺のため、京葉・東葛地域の住民は全く興味を持たなかったと言うのが本当の所です。いっそ県庁所在地を船橋あたりにしてくれたら県政も変わって行くと思いますがね

今の千葉だったら茨城のほうがいいという声があります
もみ消しましょうか？

別にいいんじゃない？千葉県民は茨城の事なんて無視してます。茨城は栃木と競ってるんでしょ？Ｕ字工事が言ってるよ。

千葉は埼玉がライバルです（キッパリ）

>1011
千葉県民は、田舎者の集まりなんですよ。
彼の選挙公約は、どれも非現実的なものばかりなのに、知名度だけで入れてしまった方々が多かったようですね。
神奈川出身の私としては、現実的な政策を掲げた人に入れたんですけど・・・、今回は、前回の堂本さんみたいには、いかなかったですね。
スレ違いでゴメンナサイ。